北京交通大学22春《城市轨道交通客流分析》综合作业一答案参考68

北京交通大学22春城市轨道交通客流分析综合作业一答案参考1. 我国公路运输系统采用的控制模式是( )A.集中控制B.递阶控制C.分散控制D.分布控制参考答案：C2. 轨道交通吸引客流的空间范围大致形成的服务圈有( )。A.步行衔接服务圈B.自行车衔接服务圈C.机动车衔接服务圈D.公交车衔接服务圈参考答案：ABC3. 整数规划可分为( )几类A.非线性整数规划B.线性整数规划C.目标整数规划D.多目标整数规划E.0-1规划参考答案：ABCDE4. 合理的抽样方法有哪些?参考答案：简单随机抽样，分层抽样，整群抽样，系统抽样，多阶段抽样。5. 站台服务员作业的主要内容是( )A.组织乘降B.站台管理C.接送列车参考答案：ABC6. 车辆段是车辆运用、停放、检修，以及进行列车_、车辆清扫洗刷等日常保养维修作业的场所。参考答案：技术检查7. 列举客流分析的方法有哪些?参考答案：(1)时间序列客流预测方法：移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型(2)因果关系分析方法：回归分析法引力模型乘车系数法德尔菲法8. _是影响客流的重要因素。参考答案：票价9. 按照客流来源，可将客流分为转移客流量和新增客流量两部分。( )T.对F.错参考答案：T10. 从经营权与所有权的关系角度，轨道交通运营管理模式主要有( )。A.国有国营企业B.民有民营企业C.国有民营企业D.民有国营企业参考答案：ABC11. 转移客流的特性有( )。A.区域性B.有限性C.无限性D.潜在性参考答案：ABD12. 交通运输枢纽内的协调形式包括( )A.经济协调B.法规协调C.技术设备协调D.技术作业协调E.信息协调参考答案：ABCDE13. 城市客流的产生、分布、方式和路径的选择并不是一个单向的作用机制，而是一种相互反馈的动态平衡机制。( )T.对F.错参考答案：T14. 城市轨道交通车站与常规公交线路车站的衔接可分为四种等级。( )T.对F.错参考答案：F15. 场站类设施包括( )A.小汽车停车场B.自行车停车场C.安全及舒适性设施参考答案：ABC16. 城市轨道交通系统是由( )所组成的复杂系统。A.活动设备B.各种固定设备参考答案：AB17. 客流预测模式主要有非基于出行分布的客流预测模式、基于出行分布的客流预测模式、_。参考答案：三次吸引客流预测模式18. 车站客流时间分布特征可分为单向峰型、双向峰型、全峰型、_、无峰型。参考答案：突峰型19. 系统的目的性是指系统具有人们所明确赋予的预期的( )A.目的B.目标C.期望D.指标参考答案：B20. 什么是站厅换乘?参考答案：站厅换乘为两线或多线共同设置共用站厅，乘客下车后，无论是出站还是换乘，都必须经过公用站厅，再根据导向标志出站或进入另一个站台继续乘车。与前两种方式比，乘客换乘路线必须先上(或下)再下(或上)，换乘总高度大。21. 简述进站客流的特点。参考答案：进站客流：进站的乘客虽然是随机达到的，但是在高峰时段，进站的客流量一般会维持在一个稳定、相对较高的值。乘客到达车站是一个随机过程，通过实际的统计调查可以得到乘客到达车站的分布规律，根据乘客到达规律，设置合理数量的检票机，调节其服务时间，使其能力利用率、乘客平均排队长度和平均等待时间等系统运行指标控制在乘客可以接受的范围内，并满足高峰时段客流通过的要求。乘客购票后或持卡准备从非付费区进入付费区候车时，首先到达自动检票机，接受检票设施服务，但是在客流高峰时段，乘客并不能立即得到服务，而是在非付费区域出现缓行的状况，乘客从无序至有序的过程使得在经过检票机时形成自动渠化队列，排队现象发生。高峰时期乘客进站或出站时，到达自动检票机前可以保持较正常的行人走行速度，进入排队系统之后，速度降低，进入排队等候状态，进入检票机接受服务时，速度出现回升趋势。22. 一般而言，新建轨道交通的客流不包括转移客流以及诱增客流。( )T.对F.错参考答案：F23. 车辆按照按支承、导向制式的不同可以分为_与胶轮车辆。参考答案：钢轮车辆24. 北京轨道交通线路采用的是栅格网状结构布局。( )T.对F.错参考答案：F25. 分时客流不均衡系数K越大，则单向分时最大断面客流不均衡程度越小。( )T.对F.错参考答案：F26. 轨道交通建设与运营实践表明：合用车辆基地检修设施是不可行的。( )T.对F.错参考答案：F27. 城市轨道交通发挥效益的关键在于( )A.快捷性B.形成网络C.延续性D.准时参考答案：B28. 水路运输的主要环境问题表现为( )A.放射性辐照B.大气污染C.交通水体污染D.交通振动E.交通噪声参考答案：C29. 车站生产用房主要分为作业用房和设备用房两类。( )T.对F.错参考答案：F30. _即换乘客流，指乘坐其他交通方式来换乘轨道交通的客流。参考答案：间接吸引客流31. 在车站客流的潮汐现象中，客流上下行方向分布存在不均衡性。( )T.对F.错参考答案：T32. 车站设计规模是由什么决定?( )A.车站高峰小时B.超高峰期客流量C.高峰小时最大的断面客流量D.最大断面客流量参考答案：B33. 停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有( )A.类别回归分析法B.最优化法C.增长率法D.Logit模型参考答案：ACD34. 建设部、国家发改委城市轨道交通工程项目建设标准规定：换乘距离不宜大于250m，换乘时间不宜大于5min。( )T.对F.错参考答案：T35. 控制系统主要由信号系统、_和控制中心构成。参考答案：通信系统B36. 广州是我国最早建设、运营轨道交通线路的城市。( )T.对F.错参考答案：F37. 根据开放程度与流线组织特点，可将通道划分为( )。A.开放式通道B.换乘通道C.关闭式通道D.半封闭式通道参考答案：ACD38. 综合评价的原则( )A.自治性原则(一致性原则)B.综合性原则C.相对性原则D.目的性原则E.可比性原则参考答案：ABCDE39. 以下符合车辆基地选址要求的又( )。A.避开不良地段B.有良好的排水条件C.尽量靠近正线D.留有发展余地参考答案：ABCD40. 一年中，上半年的客流量一般比下半年低。( )T.对F.错参考答案：T41. 简述客流调查方法。参考答案：轨道交通调查应结合客流分析的内容进行调查方案设计，确定必要的调查内容根据调查对象的特征、数据的可获得程度和数据采集的必要性，选用科学的调查方法，确定合理的调查实施时间，在最大程度上保证数据的有效性和成果的准确性。交通调查中常用的方法有简单随机抽样、分层抽样、整群抽样、系统抽样和多阶段抽样。42. 轨道路网日均客流量与轨道路网总长度的比值为_，它反映路网单位长度承担的客流量。参考答案：路网负荷强度43. P+R行为调查包括( )。A.RP调查B.SP调查C.PR调查D.SR调查参考答案：AB44. 影响路网规模的因素众多，其中城市交通需求和城市基础设施投资比例是最直接的影响因素。( )T.对F.错参考答案：T45. 国外地铁车站内配置的垂直移动设施多以什么为主?( )A.扶梯B.通道C.自动扶梯D.扶梯和通道参考答案：C46. 城市轨道交通车站与常规公交线路车站的衔接可分为( )种等级。A.二B.三C.四D.五参考答案：C47. P+R系统主要服务对象是城市郊区及城市周边的通勤者。( )T.对F.错参考答案：T48. 按地理位置分类，我国的上海、大连属于( )A.陆路运输枢纽B.通航江河岸边运输枢纽C.滨海运输枢纽D.湖泊运输枢纽参考答案：C49. 结合我国国情，综合各种因素，推荐我国合理步行时间为( )。A.5minB.10minC.15minD.20min参考答案：B50. 站台服务作业的主要内容是_、组织乘降和站台管理。参考答案：接送列车51. _指某些受委托的顾客匿名光顾被调查企业的服务现场并接受服务，并对该企业的服务给予评价。参考答案：秘密顾客调查法52. 简述城市轨道交通路网的基本形态。参考答案：(1)放射状结构(2)放射+环形结构(3)栅格网状结构(4)网格+环线结构53. 多线运营具有一定的难确定性，具体表现在哪几个方面?( )A.区域性B.潜在性C.有限性D.波及性参考答案：ABC54. 光纤数字传输系统主要由( )组成。A.光缆B.电端机C.光端机参考答案：ABC55. 鉴于国内自行车出行比例较高，私人汽车拥有量增长较快，鼓励采用_出行方式对轨道交通吸引客流、缓解市区道路拥挤以及节约能源和保护环境有积极的意义。参考答案：停车+换乘56. 什么是通道换乘?参考答案：在两线交叉处，车站结构完全脱开，用通道和楼梯将两车站连接起来，属于一种间接换乘形式，乘客换乘步行距离长，换乘能力有限，但是布置灵活，连接通道可以设于两站站厅之间，也可以直接设置在站台上。57. ( )即信息的发送源，发出消息的来源。A.译码B.信道C.信源D.信宿参考答案：C58. 时间序列客流预测方法有哪些?参考答案：移动平均法指数平滑法月度比例系数法自回归分析法随机时间序列预测模型59. 轨道交通合理化的影响范围不取决于线网密度，而取决于车站(枢纽)密度，这一点和公共汽车线路明显不同。( )A.错误B.正确参考答案：B60. 简述间接吸引客流。参考答案：间接吸引客流即换乘客流，指乘坐其他交通方式来换乘轨道交通的客流。