中国石油大学华东22春《汽车保险与理赔》综合作业一答案参考98

中国石油大学华东22春汽车保险与理赔综合作业一答案参考1. 汽车车门扣合时所有折边胶的主要作用是( )。A、密封防漏水，减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化汽车车门扣合时所有折边胶的主要作用是( )。A、密封防漏水，减噪B、加强车体强度C、减振D、粘接及固化后提高强度作用参考答案：D2. 车辆保险时，没有牌照，出险后保险公司不负责赔偿。( )A.错误B.正确参考答案：B3. 保险市场的主体是指保险商品的需求方( )。保险市场的主体是指保险商品的需求方( )。A、错误B、正确正确答案：A4. ( )由维修企业进行，以清洁、紧固、润滑为中心内容。A、日常维护B、一级维护C、二级维护D、三级维护参考答案：B5. CO2气体保护焊焊机采用短路过渡焊接一般材料时，接法采用为( )。A、直流反接B、直流正接C、交流正CO2气体保护焊焊机采用短路过渡焊接一般材料时，接法采用为( )。A、直流反接B、直流正接C、交流正接D、交流反接参考答案：A6. ( )导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定一扇车门。A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、导线断路D、车门锁启动器故障参考答案：D7. ( )是气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑参考答案：D8. 车辆损失保险的保险金额，通常按( )。A.新车购置价B.实际价值C.保险当事人双方协商D.出险当时价参考答案：ABC9. 当两件槽形零件重叠在一起点焊，当底部和侧面均有焊点时，正确的方法是应先焊( )，才能保证焊装质当两件槽形零件重叠在一起点焊，当底部和侧面均有焊点时，正确的方法是应先焊( )，才能保证焊装质量。A、侧面焊点B、底部焊点C、底部焊点和侧面焊点交叉进行参考答案：B10. 保险公司实行绝对免赔率，当保险车辆在事故中负次要责任时，根据全国商业保险条款A款的规定，车辆损失险的免赔率为5%( )。保险公司实行绝对免赔率，当保险车辆在事故中负次要责任时，根据全国商业保险条款A款的规定，车辆损失险的免赔率为5%( )。A、错误B、正确正确答案：B11. M6凸焊螺母焊后的焊接强度质量检查方法为( )。A、木榔头左右敲击B、目测C、扭力测试D、上螺母用铁榔M6凸焊螺母焊后的焊接强度质量检查方法为( )。A、木榔头左右敲击B、目测C、扭力测试D、上螺母用铁榔头左右敲击参考答案：C12. 爆振传感器的拧紧力矩为( )Nm。A、5B、10C、15D、20参考答案：D13. 大功率的镍氢蓄电池也使用在油电混合动力车辆中,最佳的例子就是丰田的Prius,该车使用了特别的大功率的镍氢蓄电池也使用在油电混合动力车辆中,最佳的例子就是丰田的Prius,该车使用了特别的充放电程序,使蓄电池充放电寿命可足够车辆使用( )年。其他使用镍氢蓄电池的混合动力车辆有福特汽车的Ford Escape、雪佛兰的Chevrolet Malibu、本田的Honda Civic HybridA、 5B、 8C、 10D、15参考答案C14. 下列保险单证中，须由中国保监会统一监制的是( )。下列保险单证中，须由中国保监会统一监制的是( )。A、投保单B、保险单C、批单D、暂保单正确答案：B15. 由于汽车保险具有出险几率较高、保险期限相对较短的特点，为此，必须强化对应收保险费的管理和催收工作。保险费管理一般包括( )。由于汽车保险具有出险几率较高、保险期限相对较短的特点，为此，必须强化对应收保险费的管理和催收工作。保险费管理一般包括( )。A、保险费的契约管理B、保险费的合同管理C、保险费的财务管理D、保险费的公司管理E、保险费的政策管理正确答案：B,C16. 附加车上责任险从属于的主险是全车盗抢险( )。附加车上责任险从属于的主险是全车盗抢险( )。A、错误B、正确正确答案：A17. 由于社会、经济、政治、技术以及组织等方面发生变动所致损失或损害的风险称为：( )A.特定风险B.自然风险C.动态风险D.静态风险参考答案：C18. 车辆被债主偷走了，保险公司负责赔偿。( )A.错误B.正确参考答案：A19. 经保险人同意后，对事故车辆损失原因进行鉴定的费用应由保险人承担。( )T.对F.错参考答案：T20. 机动车辆的保险期限通常为( )。机动车辆的保险期限通常为( )。A、半年B、一年C、三年D、整个车辆的使用期限正确答案：B21. 车辆损失险的保险标的是指机动车辆本身( )。车辆损失险的保险标的是指机动车辆本身( )。A、错误B、正确正确答案：B22. 从焊接性能来分，下列最容易焊接的钢材种类为( )。A、冷轧低碳钢板B、加磷高强冷轧钢板C、烘烤硬从焊接性能来分，下列最容易焊接的钢材种类为( )。A、冷轧低碳钢板B、加磷高强冷轧钢板C、烘烤硬化钢D、热轧酸洗钢板参考答案：A23. 中间支承的检查，当传动轴中间支承的轴向间隙大于( )mm时，应解体中间支承轴承总成。A、0.1B、0.3C、0.5D、0.7参考答案：B24. 一辆汽东因驾驶员直接供油而产生自燃，保险公司应当( )。A.按自燃险理赔B.按三者险理赔C.按交强险一辆汽东因驾驶员直接供油而产生自燃，保险公司应当( )。A.按自燃险理赔B.按三者险理赔C.按交强险理赔D.免予赔偿正确答案：D25. 标准化作业的目标：( )。A 文件标准化B 充分理解标准C、无条件遵循标准D、修改标准标准化作业的目标：( )。A 文件标准化B 充分理解标准C、无条件遵循标准D、修改标准参考答案：ABC26. 由于交强险即使多份投保也只能获得一份保险保障，所以无需告知投保人不要重复投保。( )T.对F.错参考答案：F27. 螺柱焊接过程可分为( )、电流导通阶段、提升引弧阶段、大电流焊接阶段和压馈融合阶段。A、预压阶段B螺柱焊接过程可分为( )、电流导通阶段、提升引弧阶段、大电流焊接阶段和压馈融合阶段。A、预压阶段B、接触阶段C、维持阶段D、休止时间参考答案：B28. 汽车经济使用寿命的主要评价指标不包括( )。A.年限B.行驶里程C.使用年限D.修理次数参考答案：D29. 焊接夹具点检内容包括：定位销、定位面、压紧单元、以及( )等。A、零件与夹具的配合情况B、气路系统C、焊接夹具点检内容包括：定位销、定位面、压紧单元、以及( )等。A、零件与夹具的配合情况B、气路系统C、零件变形参考答案：A30. 高级轿车的排量为( )A.1 L V 1.6 LB.V 4 LC. 1.0 LD.1.6 L V 2.5L高级轿车的排量为( )A.1 L V 1.6 LB.V 4 LC. 1.0 LD.1.6 L V 2.5L正确答案：B31. 根据保险原理，一次风险事故可能造成保险标的的损失的范围称为( )A.风险单位B.事故单位C.损失的单位D.标的单位参考答案：A32. 前辅与转向节装配应适度，转动转向节的力一般不大于( )N。A、20B、15C、10D、5参考答案：C33. 在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中 ( )有害气体的排量。A、HCB、COC、NOD、NO2参考答案：B34. 下图是汽车风挡玻璃的主要组成零件，其中最上侧标号为72811的零件是( )A.橡胶密封条B.前风挡玻璃下图是汽车风挡玻璃的主要组成零件，其中最上侧标号为72811的零件是( )A.橡胶密封条B.前风挡玻璃隔垫C.流水槽压条座D.前风窗上框压条正确答案：D35. 保险与储蓄既有联系，又有区别，下列属于两者差异的是( )。保险与储蓄既有联系，又有区别，下列属于两者差异的是( )。A、危险处理方法不同B、对价关系不同C、行为发生的前提不同D、资金属性上不同E、都可以用来补偿灾害事故的损失正确答案：A,B,C,D36. 凸焊接头的形成过程有( )、通电加热阶段、冷却结晶阶段。A、维持阶段B、预压阶段C、预热阶段凸焊接头的形成过程有( )、通电加热阶段、冷却结晶阶段。A、维持阶段B、预压阶段C、预热阶段参考答案：B37. 保险车辆出险后，被保险人奔赴肇事现场处理事故所支出的费用，应该由保险公司负责。( )T.对F.错参考答案：F38. 焊点压痕深度：一级接头不超过板厚的( )。A、15%B、10%C、20%D、25%焊点压痕深度：一级接头不超过板厚的( )。A、15%B、10%C、20%D、25%参考答案：B39. ( )是QPS(品质程序系统)的基础，界定工作范围并建立基础资料使持续改善工作得以推行，而( )更( )是QPS(品质程序系统)的基础，界定工作范围并建立基础资料使持续改善工作得以推行，而( )更进一步规范列于OIS上包括关键符号的工作内容，它利用文字及目视化辅助资料(如相片)，说明为什么工作内容必须依据规定执行，才能达到最安全高效且最高品质的要求。A、OIS(作业指导书)和WES(工作要素书)B、WBB(工作平衡板)和WESC、OIS和WAS(工作分析表)D、WAS和WBB参考答案：A40. CO2气体保护焊其焊丝伸出长度一般不超过所使用焊丝直径的( )。A.5倍B. 10倍C. 15倍D.20倍CO2气体保护焊其焊丝伸出长度一般不超过所使用焊丝直径的( )。A.5倍B. 10倍C. 15倍D.20倍参考答案：B41. ( )用于调节燃油压力。A、油泵B、喷油器C、油压调节器D、油压缓冲器参考答案：C42. 附加车上责任险从属于的主险是( )A.车辆损失险B.第三者责任险C.全车盗抢险D.车载货物掉落责任险参考答案：B43. 5S如何实施?( )A 在全厂范围内树立起5S的意识。B 构建一个支持并促进5S实施的组织架构。C 让5S成5S如何实施?( )A 在全厂范围内树立起5S的意识。B 构建一个支持并促进5S实施的组织架构。C 让5S成为日常工作的一部分。D 将每个区域现场调整标准加以文件化。参考答案：ABCD44. 业务接待员在受理客户投诉中要做到( )。A、客户第一B、公司利益为重C、能推则推D、不予处理参考答案：A45. 汽车从全新状态投入使用开始，直到技术状态劣化到不能按原有用途继续使用为止的时间，称为( )。A.物理使用寿命B.技术使用寿命C.经济使用寿命D.合理使用寿命参考答案：A46. 点焊时的总电阻是由( )组成。A、电极与板件之间的接触电阻、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电点焊时的总电阻是由( )组成。A、电极与板件之间的接触电阻、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电阻B、电极与板件之间的接触、板件与板件之间的接触电阻C、板件自身电阻、板件与板件之间的接触电阻参考答案：A47. 焊接定位方法有工件以平面定位、工件以孔定位和( )。A、零件与零件型面B、零件与零件孔C、工件以圆焊接定位方法有工件以平面定位、工件以孔定位和( )。A、零件与零件型面B、零件与零件孔C、工件以圆柱表面定位参考答案：C48. PJO工作计划( )根据优先事项随时调整。A 可以B 不可以PJO工作计划( )根据优先事项随时调整。A 可以B 不可以参考答案：A49. 点焊必须具备的基本条件是焊接电流和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气点焊必须具备的基本条件是焊接电流和( )。A、冷却水B、焊接压力C、CO2气体D、压缩空气参考答案：B50. 保险人在支付了3000元的保险赔偿款后向有责任的第三方追偿，追偿款为5000元，则( )。A.5000元全部退还给被保险人B.多余的2000元在保险双方之间分摊C.5000元全归保险人D.将2000元退还给被保险人参考答案：D51. 在保险业务中，投机风险可以列入可保风险之列的。( )A.错误B.正确参考答案：A52. 检查制动鼓时，用( )测量，制动鼓内圆面的圆度误差不得超过规定值。A、直尺B、角尺C、弓形内径规D、深度尺参考答案：C53. 当设备出现异常和故障时，操作者要严格遵守下列原则：( )A、停止工作B、通知设备和班组长C、等待设当设备出现异常和故障时，操作者要严格遵守下列原则：( )A、停止工作B、通知设备和班组长C、等待设备和班组长，以当面说明故障现象D、继续生产E、自己检查，实在不能维修后通知设备维修人员和班组长参考答案：ABCE54. 发动机起动时，EFI系统的基本燃油喷射量决定于冷却液温度。( )此题为判断题(对，错)。参考答案：正确55. 问题升级的三项基本原则是( )A：问题必须在最基层解决B：有问题时要用持续改进卡进行升级C：保持问题升级的三项基本原则是( )A：问题必须在最基层解决B：有问题时要用持续改进卡进行升级C：保持过程简单D：必须同步沟通参考答案：ACD56. 业务员在接待工作繁忙时，不能与客户洽谈时，正确的做法是( )。A、请客户离去B、请维修工接待C、回避客户D、诚恳歉意参考答案：D57. 静态风险事故在一定时期内的出现是较有规律的，可以用数理统计寻求出其内在的规律而动态风险事故的出现是不规律的，偶然的，很难进行综合计算。( )A.错误B.正确参考答案：B58. 在机动车辆保险合同中，被保险人的义务有( )。A.损失补偿的义务B.出险通知义务C.按时交纳保费义务D.危险增加告知义务参考答案：BCD59. 在有焊点的部位，零件间的搭接关系以下表述正确的是( )。A、零件间应无间隙，容许有一定干涉B、零件在有焊点的部位，零件间的搭接关系以下表述正确的是( )。A、零件间应无间隙，容许有一定干涉B、零件间容许有较小间隙，且间隙越小越好C、零件间应有间隙，且间隙越大越好D、零件厚度、刚度越大，容许间隙越大参考答案：B60. 下列不属于机动车辆保险合同的当事人的是( )。A.保险人B.保险经纪人C.被保险人D.保险公估人参考答案：ABCD