西宁机组汽轮机本体安装施工技术措施

中电投西宁火电厂2660MW超超临界机组工程#1机组汽轮机本体安装施工技术方案1号机组汽轮机本体安装施工技术措施1 工程概况1.1 工程概况 工程范围中电投西宁火厂2660MW工程1号机组汽轮机安装包括以下几部分：高中压缸安装、低压缸安装、连通管安装以及轴承箱安装。 工程特点汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造，出厂编号为 187060，设计编号为CCHK01M，机组型号为NJK660-25/600/600型汽轮机组。该型汽轮机的特点为超超临界、单轴、两缸两排汽，一次中间再热、间接空冷凝器式汽轮机。机组结合国内外先进的设计经验进行重新设计，通流结构阶于反动式与冲动式透平之间，级数少，效率高，整锻转子高压通流反向布置，中压通流正向布置，低压通流为对称布置，轴向推力自平衡；采用多层缸结构，通流部分轴向间隙大，径向间隙小，具有较好的负荷适应性；采用数字式电液调节（DEH）系统，自动化程度高。引进后对该机组进行了完善化采用控制涡流型设计；现在又采用全三维设计手段，进行了全面优化设计。汽轮机主要技术规范：汽轮机型式超超临界、一次中间再热、两缸两排汽、间接空冷凝器式连续出力660MW转速 3000rpm旋转方向顺时针（从调端看）主蒸汽压力MPa25Mpa(a)主蒸汽温度600再热蒸汽温度600回热级数7级（三高三低一除氧）调节控制系统型式DEH最大允许系统周波摆动HZ48.550.5空负荷时额定转速波动r/min1噪音水平dB（A）85各轴承处轴径双振幅值mm0.025通流级数30高压部分级数I+10中压部分级数7低压部分级数26 末级动叶片长度 mm940盘车转速 r/min3.35汽轮机总长 mm（包括罩壳）21000汽轮机最大宽度 mm（包括罩壳）12000汽轮机本体重量 t750汽轮机中心距运行层标高 mm1070临界转速（转/分）供参考阶次轴系名称高中压转子低压转子发电机转子一阶弹性15431154778二阶弹性3541330920811.2 施工工期汽轮机本体安装工程起始于14年12月1号，工程计划于15年6月30号.完成，总计7个月。2 编制依据序号资 料 名 称编 号1电力建设安全工作规程 第1部分：火力发电厂DL5009.1-20022电力建设施工技术规范第3部分：汽轮发电机组DL5190.3-20123电力建设施工质量验收及评价规程第3部分：汽轮发电机组DL/T 5210.3-2009 4火力发电厂焊接技术规程DL/T 869-20125电力基本建设火电设备维护保管规程DL/T855-20046工程建设标准强制性条文电力工程部分(2006年版)/ (2011年版)7#1机组汽机专业施工组织设计8哈尔滨汽轮机厂有限责任公司提供的安装图纸、安装说明书等3 作业前的条件和准备3.1 材料及主要机具 作业工机具序号名称规格单位数量备注1桥架式吊车100t/20t台2安装2钢板尺100mm把5安装测量3角向磨光机100台4安装4水准仪台1安装测量5塞尺把20安装测量6外径千分尺套1安装测量7内径千分尺套1安装测量8游标卡尺把4安装测量9合像水平台2安装测量10块规套2安装测量11割矩把4安装12氧、乙炔表套4安装13挫刀把30安装14铜棒件8安装15倒链2t个8安装16倒链10t个4安装17液压千斤顶50t台4安装18力矩扳手10003000Nm件3安装19套筒扳手套1安装 安全器具施工安全用具统计表序号名称单位数量1安全帽顶252安全带条253防护眼镜副83.2 作业条件3.2.1 作业基本条件.1 厂家提供的有关资料、相关施工图纸、规程、规范齐全，图纸会审完毕。.2 汽轮机本体安装技术措施编制完毕且审批。.3 单位工程开工报告已审批，技术交底完毕。.4 土建安装工序交接：已办理工序交接单。 作业人员序号工种人数对人员的要求资质1技术员1能够审清本项目施工图纸，领会设计思想，掌握施工工艺，熟悉施工质量和安环要求。技术员2安全员1具备丰富的专业知识及现场经验，熟悉施工现场安全要求，具有专业安全员证书。持证3材料员1熟悉本项目所需材料，及时反馈所需材料的供需情况，为正常施工做好准备。4质检员1具备丰富的专业知识及现场施工经验，熟悉本项目有关质量标准，具有专业质检员证书。持证5班长1熟悉本项目施工的工艺流程，能有效组织好作业人员按照施工技术措施的要求施工，熟悉施工质量和安环要求。高级工6安装工25熟练掌握本项目的技术、工艺要求，知道施工质量、安环要求。中、初级工7起重工4熟悉掌握吊装技术、要求，具有吊装施工经验。具有安监局颁发的上岗证书8吊车司机2熟悉所操作吊车的机械性能，技术熟练，具有现场吊装的操作经验。持证 人员组织机构4 施工程序和方法4.1 施工方案 本机组汽轮机本体安装使用的主要机具为100/20t行车，转子、汽缸的吊装均使用制造厂提供的专用工具。检查验收汽轮机机组的纵向和横向中心线、地脚螺栓及各预埋件的相对距离尺寸及标高；按照垫铁布置图进行垫铁位置打磨，配置好的垫铁按编号布置，将低压缸及前、中、后轴承座台板就位找正。前轴承座台板按要求安装完毕后，将前轴承座、高中压缸下半就位安装，拉钢丝进行汽缸及内部套安装找正；轴瓦检查合格后，吊入高中压转子，进行转子的初找中心，负荷分配分别在半实缸和全实缸状态下进行；进行通流间隙的测量调整（径向通流间隙的测量和调整采用在汽封上贴橡皮膏的方法完成）；进行定中心梁的安装,做转子的推拉试验，以及推力轴承的安装，进行试扣。低压缸组合以汽轮机基础为组合平台，上下半分别采用前中后段组合的方式完成，组合完毕后将上缸吊出存放；隔板找中心采用拉钢丝的方法进行；进行通流间隙的测量调整（径向通流间隙的测量和调整采用在汽封上贴橡皮膏的方法完成）；最后进行试扣缸。联轴器找中心采用专用工具，在端面、圆周位置架设百分表，按转子旋转方向盘动转子，根据偏差值进行调整。汽轮机最终扣盖前将缸内所有的零部件安装完毕，扣盖后中分面螺栓按制造厂技术要求进行冷紧或热紧，螺栓加热采用电加热方式，以热紧螺栓的螺母旋转弧长作为热紧参考值，扣盖步骤及要求详见汽轮机扣盖措施。中、低压连通管安装。二次浇灌完养护合格后，进行联轴器中心复查及联接。盘车装置的安装及轴承盖扣盖。 汽轮机罩壳安装。4.2 施工工艺流程NJK660-25(600/600)型汽轮机本体安装流程：4.3 施工方法和要求 基础检查及验收汽轮机安装前，应进行基础检查及验收。基础检查的目的，主要是核对机组的纵向和横向中心线到各预埋件的相对距离尺寸及标高。其主要项目如下：4.3.1.1 基础的自振频率应避开汽轮发电机转子的一阶临界转速。4.3.1.2 机组安装之前基础应浇注完毕，基础地脚螺栓及其套管组件、机组定位锚固板、主汽（再热）调节阀支架和梁以及低压加热器底座等均应浇注完成。4.3.1.3 基础的纵向、横向中心线应符合设计要求。4.3.1.4 基础表面应平整、无钢筋外露，无裂缝，无蜂窝麻面，不应有水泥砂浆封面。4.3.1.5 基础上各预埋件（锚固板等）与纵、横向中心线相对位置应正确。同时按汽轮发电机外形及布置图（CCHK01.000.6Z）复查低压缸的基础尺寸，应符合设计要求。4.3.1.6 汽轮机基架下混凝土标高、以及各种辅助设备（如主油箱、冷油器、汽封冷却器、EH油系统组合油箱座架、各种泵类等）基础的位置和标高均应符合设计院设计要求。4.3.1.7 核对各地脚螺栓数量、规格、位置及标高，以确保主汽调节阀和汽水分离再热器底板与机组中心线的相对位置。4.3.1.8 核对基础中的预留孔（指吊放各管道、电气、前轴承座底部进出套装油管路所需空间及回油管安装走向、斜度及位置尺寸等）,应满足以后机组安装需要。4.3.1.9 为了便于观测运行后的基础情况，尤其是监测机组下沉量，必须做好参考点。 安装前的设备检查.1 按出厂装箱清单核对箱号、箱数、名称、公司代号及规格。4.3.2.2 开箱后，对各零部件清点、检查,记录零件名称、图号、规格、数量。4.3.2.3 设备领用后应对零件妥善保管，加强防护。4.3.2.4 检查基架与前轴承座、低压缸下半支座接触面的接触情况，要求接触均匀，局部间隙不大于0.05mm。同时应检查基架上的地脚螺栓孔与基础预埋地脚螺栓中心是否一致。4.3.2.5 对于汽缸及隔板套、汽封套，检查设备有无裂纹、夹渣、重皮、焊瘤、气孔、铸砂和损伤。各结合面、滑动承力面、法兰、洼窝等加工面应光滑无锈蚀和污垢，防腐层应全部除尽，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。如发现有损坏或质量问题，应及时通知有关单位共同检查。对于设备制造缺陷，应联系制造厂研究处理。由于制造质量问题致使安装质量达不到图纸及验标、规范的规定时，应由施工单位、制造单位、建设单位共同协商，另行确定安装质量标准后施工，设备检查的缺陷处理应有记录和签证。4.3.2.6 各轴承及轴承座的检查。除检查是否有材质缺陷及各进出口是否清洁畅通外，还应按技术要求对各轴承进行解体检查，轴承座做渗油试验24小时应无渗漏。4.3.2.7 转子一般只作外观检查，必要时可对有疑问处局部进行着色或磁粉探伤检查。4.3.2.8 合金零部件应进行光谱复查，合金紧固件应进行光谱分析和硬度检验。并保存委托单及回复单。 垫铁布置.1 基础验收合格后，根据垫铁及对中固定元件图（CCHK01.905Z）在基础上划出垫铁位置，按图要求布置垫铁。.2 垫铁布置要均匀，与垫铁接触的基础表面应无砂浆层或渗透在基础上的油垢。.3 垫铁与基础表面应接触均匀，接触面积不小于80%，且四周无翘动。斜垫铁间配合接触面，斜垫铁与底铁的配合接触面均匀，接触面积不小于70%且接触面清洁，最终调整后，斜垫铁之间点焊焊牢。可调整垫铁的两个斜面要求接触面均匀，接触面积不小于70%。.4 各垫铁沿轴线方向均应按一定的标高及扬度布置。各垫铁的标高及扬度可根据本公司提供的轴系找中图（CCHK01.003.1Q）所规定的轴承中心及标高计算出。4.3.4 低压缸台板就位4.3.4.1 外观检查台板无缺陷后，清除台板上的油污，复查台板上各孔与地脚螺栓的中心偏差，并在垫铁上试装台板，要求垫铁与台板接触均匀，接触面积不小于75%。4.3.4.2 低压缸和各轴承座台板就位后，检查台板与垫铁结合面间隙，应0.05mm塞尺不入；如间隙超标可通过调整垫铁予以消除。4.3.4.3 在调准台板水平及标高的同时，按各汽缸和轴承座的定位中心拉钢丝找正各台板相对纵向、横向中心，中心偏差小于1mm。4.3.5 低压外缸下半就位及汽缸组合本机组低压缸组合采用水平拼缸的方法，将低压缸下半各段分别吊放在台板上进行前后段组合；上半的组合在下半找正定位后进行，同样采用前后段水平组合。4.3.5.1 低压缸下半安装前应完成的工作：(1) 汽轮机凝汽器已就位，与低压缸排汽口连接的波形管预先装焊于凝汽器喉部。(2) 各抽汽管道的管件已预先存放在冷凝器喉部内。(3) 检查低压缸各台板与垫铁支承面的接触情况，台板接合面的间隙应小于0.05mm。(4) 按制造厂提供的标记将低压缸下半各段吊放于基础台板上，在低压缸电、调端架设钢丝，钢丝中心与机组纵向中心重合，分别在汽缸前、后段汽封洼窝和中段内缸垂直定位块处测量各段汽缸中心，要求a=b，偏差小于0.05mm。4.3.5.2 采用水平组合的方式分别将前、后两段汽缸组合成一体；汽缸正式组合前，必须进行无涂料试装，各垂直结合面处的水平中分面高低错口值应小于0.05mm，紧1/3螺栓后垂直结合面垂直中分面间隙应0.05mm塞尺不入，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入的长度总和不得超过汽缸法兰宽度的1/3。试组合合格后在各垂直接合面上均匀涂抹0.5mm厚的密封脂，然后装入偏心套及定位螺栓，校正两段汽缸中心及水平符合要求后，拧紧各连接螺栓，并将偏心衬套与汽缸点焊。4.3.5.3 按机组纵横中心线及设定标高，调整台板下垫铁，将低压缸找平找正，汽缸横向水平应小于0.05mm/m，且各段横向水平一致，紧固地脚螺栓，消除低压缸撑脚与台板接合面间隙，该间隙应不大于0.05mm。4.3.5.4 上半汽缸组合：将前、后二段上半汽缸分别吊到低压外缸下半相应位置，带入水平中分面定位螺栓，紧固1/3螺栓后检查各结合面间隙应0.05mm塞尺不入；在垂直接合面涂抹密封脂后，拧紧垂直结合面螺栓，并配入各偏心套及定位配合螺栓组件。4.3.6 #1、#2、#3轴承箱的检查及标高、扬度调整4.3.6.1 轴承箱检查：检查轴承箱外观应无裂纹、变形和机械损伤，内部应清洁、无杂物，内表面无可溶于透平油的油漆；法兰结合面栽丝孔无穿透壳壁现象。4.3.6.2 轴承箱渗油试验：在轴承箱外壁均匀涂抹大白粉，向轴承箱内灌入煤油，煤油高度应高于回油管上口外壁，24小时后检查轴承箱有无渗漏现象；如有渗漏需联系制造厂解决。4.3.6.3 根据哈汽厂汽轮机轴系找中图(CCHK01.003.1Q)轴承标高值如表一所示轴承号轴承标高（mm）轴承号轴承标高（mm）4.710.000.800.900.0013.5019.50表一4.3.6.4 在3号轴承箱电端与1号轴承箱调端之间架上钢丝。4.3.6.5 通过调整台板下的平垫铁来调整各轴承箱相对钢丝中心，使1、2、3、4号轴承达到设计标高。调整低压外缸下半相对钢丝中心使：低压外缸调端：a=b，c=(a+b)/2-0.80低压外缸电端：a=b，c=(a+b)/2-0.90注意：调整轴承标高过程中应保证低压外缸下半横向水平、轴向开档尺寸不超差。4.3.7 前箱安装4.3.7.1 前箱的检查前箱的检查步骤同。4.3.7.2 前箱与台板的研刮将前轴承箱下半水平倒放在方木上，并在轴承箱滑动面上均匀涂抹一层红丹粉，将台板放置在轴承箱上，并沿轴承箱滑动方向来回移动台板若干次，移动距离30mm左右；吊起台板检查台板与轴承箱滑动面接触面积应不小于75%，且接触均匀；接触面积合格后用塞尺检查接触面四周间隙，0.04mm塞尺应不入。用内、外径千分尺分别测量滑销和销槽的尺寸，间隙应符合要求，如间隙超标应通过修刮或补焊后修刮的方法处理，不允许用捻挤的方法缩小滑销间隙；当同一直线上有两个滑销时，应测取其横向相对位移作为间隙值；间隙合格后用螺钉将滑销固定在滑槽内。4.3.7.3 前箱扬度调整在低压外缸电端、前箱调端架钢丝，以低压外缸电、调端汽封洼窝为基准；中心要求：a=b 调端：c=(a+b)/2 电端： c=(a+b)/2 允许偏差0.05mm。前箱中心要求：a=b允许偏差0.05mm。 c=(a+b)/2允许偏差0.10mm。以#1轴承洼窝为基准，前后测量两点，平行度允许偏差0.02mm。前箱横向水平为0mm/m，允许偏差0.05mm/m，偏差方向与低压外缸一致；纵向水平为前扬0.600.65mm/m，允许偏差0.05mm/m。4.3.8 #3、#4轴承检查安装4.3.8.1 轴承检查轴承外观检查应无裂纹、凹坑、锈蚀和机械损伤，油道、油孔清洁畅通，无铁屑、杂物；乌金无夹渣、气孔、凹坑及裂纹。上下瓦打入稳钉后不得有错口现象，中分面间隙在不紧螺栓的情况下0.02mm塞尺应不入。将轴承做着色试验检查，每段脱胎长度应不大于乌金周长的1.5%，脱胎总长度应不大于乌金周长的5%，且在90承力范围内不应有脱胎。4.3.8.2 轴承找中心将#3、#4轴承分别吊入相应轴承箱，在轴瓦上涂抹适当润滑油，将低压转子放在相应轴承上，以轴承箱电端档油环洼窝和轴承箱调端洼窝为基准，调整轴承下部的调整垫片使低压转子与以上两洼窝同心，中心要求：a=b=c 允许偏差0.03mm。4.3.9 #1、#2轴承检查安装4.3.9.1 轴承检查#1、#2轴承检查同工序8的（1）。4.3.9.2 #1、#2轴承找中心将高压转子吊入#1、#2轴承内，测量高压转子相对低压外缸调端汽封洼窝的中心，高压转子对中轴承箱调端档油环洼窝中心要求：a=b=c，允许偏差0.05mm。4.3.10 转子检查及联轴器初找中心4.3.10.1将#1#4轴承清理干净，并加入适当润滑油，将各转子轴颈擦拭干净后放入相应轴承内，并记录好各转子轴颈凸台到轴承外端面的距离。4.3.10.2 各转子外观检查应光滑、无锈蚀、毛刺、裂纹和其他损伤，转子上无松动的活动零件。用千分尺测量轴径的椭圆度和不柱度均应小于0.02mm；推力盘晃度应小于0.03mm；联轴器端面瓢偏小于0.02mm。4.3.10.3 各联轴器张口及外圆调整要求：单位（mm）联轴器号张口值（mm）错位值（mm）2 30.0760.0254 50.1020.000注：（1）联轴器号含义： 2：高压转子电端联轴器 3：低压转子调端联轴器 4：低压转子电端联轴器 5：电机转子调端联轴器 （2）张口值“”表示联轴器端面张口在下部较大； 错位值“”表示调速器端的联轴器顶端较高。对轮左右张口应平行，允许偏差0.02mm；对轮外圆左右允许偏差0.02mm。4.3.10.4 按哈汽厂轴系找中图调整各对轮下张口和外圆值，如需调整则通过调整前箱、#2、#3轴承箱及轴承调整垫片，以满足对轮张口和外圆错口值。调整过程中应保证各轴承箱的横向水平、纵向扬度及轴承洼窝的中心。4.3.11 低压内缸（CHK01A.027Z-1）安装4.3.11.1低压内缸就位找中心前的准备工作将工艺支撑垫片4件代替支撑垫片置于低压外缸左右用于支撑低压内缸的平面上，吊入低压内缸下半，保证工艺支撑垫片与外缸中部下半均匀接触，且四周间隙小于0.02mm。4.3.11.2 低压内缸就位找中心（1）在低压外缸两侧架钢丝，并使钢丝与低压外缸同心，允差0.05mm，在低压外缸电调端汽封洼窝处测量。（2）通过增减工艺支撑垫片厚度调整低压内缸相对钢丝的中心，在低压正反向第六级隔板出汽侧内缸内圆处测量，要求：a=b=c,允差0.05。低压内缸与低压外缸水平中分面左、右高度差一致，允差0.10mm。（3）检查低压正反向第六级隔板内环出汽侧端面到低压外缸电调端内加工面尺寸，电调端应一致，允差2mm；测量左、右两点，平行度允差0.20mm。（4）合上低压内缸上半，检查自由状态水平中分面间隙，应小于0.20mm；把紧水平中分面1/3螺栓，检查水平中分面间隙，应小于.05mm。（5）复查低压内缸相对钢丝的中心，在低压正反向第六级隔板出汽侧内缸内圆处测量。（6）配制低压内缸与低压外缸中部轴向定位“L”型垫片，并用螺栓把紧在低压内缸下半相应位置上，间隙及安装要求详见CHK01A.036Z （7）按工艺支撑垫片厚度配制低压内缸下半左右撑脚下产品支撑垫片，并用螺栓把紧在低压内缸下半相应位置上，要求支撑垫片与外缸中部下半均匀接触，且四周间隙小于0.02mm；（8）再次复查低压内缸相对钢丝的中心，在低压正反向第六级隔板出汽侧内缸内圆处测量。. 低压蒸气室(CHK01A.028Z-1)安装4.3.12.1 低压蒸气室就位找中心前的准备工作（1）检查低压蒸气室与低压内缸底部销子配合尺寸,见图纸CHK01A.036Z.（2）将工艺支撑垫片置于低压内缸水平中分面左右相应位置上，吊入低压蒸气室，保证工艺支撑垫片与低压内缸水平中分面均匀接触，且四周间隙小于0.02mm。4.3.12.2 低压蒸气室就位找中（1）在低压外缸两侧架钢丝，并使钢丝与低压外缸同心，允差0.05mm，在低压外缸电调端汽封洼窝处测量。（2）通过增减工艺支撑垫片厚度调整低压蒸气室相对钢丝的中心，要求：低压蒸气室与低压内缸水平中分面左、右高度差一致，允差0.10mm，a=b=c,允差0.05.（3）合上低压蒸气室上半，检查自由状态水平中分面间隙，应小于0.10mm；把紧水平中分面1/3螺栓，检查水平中分面间隙，应小于.05mm。（4）复查低压蒸气室相对钢丝的中心。（5） 按工艺支撑垫片厚度配制低压蒸气室下半左右支撑键下产品支撑垫片，并用螺钉把紧在低压内缸下半相应位置上。要求支撑垫片与低压内缸下半水平中分面均匀接触，且四周间隙小于0.02mm。（6）按图纸要求配制低压蒸气室支撑键上部垫片，并用螺钉把紧在低压内缸上半相应位置上。（7） 再次复查低压蒸气室相对钢丝的中心。4.3.13低压排汽导流环(CHK01A.031Z CHK01A.032Z)安装.1 低压排汽导流环就位找中心前的准备工作 低压内缸正式安装前,将低压排汽导流环下半吊入低压外缸内,固定好。.2 低压排汽导流环就位找中心(1)用螺栓将低压排汽导流环上下半分别把在低压内缸相应位置上。(2)在低压外缸两端架上钢丝，并使钢丝与低压外缸同心，允差0.05mm，在低压外缸电调端内挡油环洼窝处测量。(3) 利用对中销调整低压排汽导流环上下半相对于钢丝的中心，要求：低压排汽导流环上下半在水平中分面处应有6mm间隙。a=b=c,允差0.05.(4)低压排汽导流环上下半中心找好后，将低压排汽导流环上下半用螺栓把紧在低压内缸上，装上相应的偏心定位销组件，并对偏心套与导流环体偏心销与偏心套分别点焊固定。 4.3.14 低压缸端部外汽封（CHK01A.069Z 和CHK01A.070Z）安装.1 低压缸端部外汽封就位找中心前的准备工作(1) 将电调端低压缸端部外汽封下半连同垫片用内六角螺钉带在相应的中后轴承箱端面上。(2)合上低压缸端部外汽封上半把紧水平中分面螺栓，检查水平中分面间隙应小于0.03mm。4.3.14.2 低压缸端部外汽封就位找中心(1) 在中后轴承箱两端架上钢丝，并使钢丝与低压外缸同心，允差0.05mm。(2) 调整低压缸端部外汽封相对钢丝的中心： a=b,c=(a+b)/2-0.21,允差0.05。(3) 低压缸端部外汽封中心调整好后，用内六角螺钉将其把紧在相应的前后轴承箱端面上,并装上定位销。4.3.15 低压内缸与低压外缸中部进汽口法兰处的联接4.3.15.1 检查冷拉值合上低压内缸及低压外缸上半，在低压内缸承接管与低压外缸中部进汽口法兰面处搭一平尺测量法兰面高低差，即冷拉值，低压外缸中部进汽口法兰面应比低压内缸承接管进汽口法兰面高10mm。详见CCHK01.090Z。图 144.3.15.2 配制“L”型垫片 配制低压内缸承接管与低压外缸中部进汽口法兰面处“L”型垫片，并用螺栓把紧在低压外缸中部进汽口法兰面处相应位置上（此项工作最好在精测通流后实缸状态下进行），配合间隙要求如图14所示：详见CHK01A.036Z。 高中压外缸安装.1 高中压外缸就位按出厂标记将猫爪垫片、键放置在低压外缸调端和前轴承箱电端猫爪支撑座槽内，调整高中压外缸轴向位置，使高中压外缸调端外汽封端面到前轴承箱电端挡油环洼窝端面的开档尺寸符合图纸要求，左右两侧偏差小于0.10mm。猫爪支撑面、键、垫片及键槽支撑面接触面积应不小于75%，且接触点分布均匀。.2 高中压外缸对高中压转子找中以高中压缸电、调端内汽封洼窝为基准，测量调整高中压缸对转子中心，中心要求：a=b、c=（a+b）/2、d=（a+b）/2，中心偏差小于0.05mm，偏差方向前后一致。.3 高中压外缸负荷分配高中压外缸负荷分配在汽缸横向水平和中心调整后进行，分配方法为猫爪垂弧法。紧固电（或调）端猫爪上的螺母，测量并记录调（或电）端猫爪与轴承箱之间的间距，在右侧猫爪与支撑键之间放置一0.50mm厚的垫片，测量左侧猫爪的下垂量；取出右侧猫爪下部0.50mm的垫片，将其放置在左侧猫爪下部，测量右侧猫爪的下垂量。左、右侧猫爪垂弧量如不相同，应调整轴承箱与基础之间的垫铁使其相同；如果轴承箱中分面水平符合要求，则应调整猫爪支撑键下部的垫片使左右猫爪负荷相同。左、右猫爪下垂量之差应小于左、右猫爪下垂量的5%。 高压内缸安装.1 检查高压内缸与高中压上下半径向销配合尺寸，要求符合哈汽厂供图纸要求。将支撑垫片置于高中压外缸水平中分面左右相应位置上，吊入高压内缸下半，保证支撑垫片与高压外缸水平中分面均匀接触，且结合面处0.02mm塞尺不入。合上高压内缸上半，自由状态下检查内缸中分面间隙，0.05mm塞尺应不入。.2 高压内缸找中心在前轴承箱调端与低压外缸电端架上钢丝并与高中压外缸同心，测量调整内缸中心。中心要求：a=b，c=（a+b）/2+0.25，d=（a+b）/2-0.25，偏差小于0.05mm。.3 按哈汽厂图纸要求测量调整支撑键及高压内缸上、下半定位销配合间隙。 高中压平衡环安装.1 按出厂标记将垫片和支撑键固定在高压内缸上下半和高中压平衡环下半中分面上，支撑键与高中压平衡环接触应均匀，四周无间隙；高中压平衡环轴向定位槽调端与高压内缸贴紧后，电端轴向间隙为0.200.05mm；测量高压平衡环横向水平应与内缸一致，偏差小于0.10mm；自由状态下检查内缸中分面间隙，0.05mm塞尺应不入。.2 在前轴承箱调端与低压外缸电端架上钢丝并与高中压外缸同心；以平衡环前后两档为测量基准，调整平衡环中心，中心要求：a=b，c=（a+b）/2+0.25，d=（a+b）/2-0.25，偏差小于0.05mm。.3 按哈汽厂图纸要求测量调整支撑键及平衡环上、下半定位销配合间隙。 高压隔板套安装.1 按出厂标记将垫片和支撑键固定在内缸上下半和高压隔板套下半中分面上，高压隔板套进汽侧定位面与内缸贴紧后，另一侧有0.200.05mm间隙；测量高压隔板套横向水平应与内缸水平一致，自由状态下检查隔板套中分面间隙，0.05mm塞尺应不入。.2 在前轴承箱调端与低压外缸电端架上钢丝并与高中压外缸同心；以隔板套前后两档为测量基准，调整隔板套中心，中心要求：a=b，c=（a+b）/2+0.25，d=（a+b）/2-0.25，偏差小于0.05mm。.3 按哈汽厂图纸要求测量调整支撑键及高压隔板套上、下半定位销配合间隙。 中压#1、#2隔板套安装将支撑键安装在隔板套下半，吊入隔板套下半，保证下支撑垫片与高压外缸水平中分面均匀接触，且结合面处0.02mm塞尺应不入。中压隔板套进汽侧定位面与高压外缸缸贴紧后，另一侧有0.200.05mm间隙；测量中压隔板套横向水平应与内缸水平一致，自由状态下检查隔板套中分面间隙，0.05mm塞尺应不入。在前轴承箱调端与低压外缸电端架上钢丝并与高中压外缸同心；以隔板套前后两档为测量基准，调整隔板套中心，中心要求：a=b，c=（a+b）/2+0.13，d=（a+b）/2-0.13，偏差小于0.05mm。 高压内、外汽封安装及档油环安装.1 高压内汽封安装：按出厂标记将支撑键固定在汽封体下半中分面上，检查支撑键与汽封体间隙0.02mm塞尺应不入；汽封排汽侧定位面与汽缸贴紧后，另一侧间隙0.200.05mm；测量汽封体横向水平应与高压外缸一致，偏差小于0.10mm；自由状态下检查汽封体中分面间隙，0.05mm塞尺应不入。4.3.21.2 在前轴承箱调端与低压外缸电端架上钢丝并与高中压外缸同心；以汽封体前后两档为测量基准，调整汽封体中心，中心要求：a=b，c=（a+b）/2-0.05，d=（a+b）/2+0.05，偏差小于0.05mm。按哈汽厂图纸要求测量调整电、调端汽封体支撑键配合间隙。.3 按出厂标记将外汽封体下半及垫片固定在高压外缸电调端汽封端面上，测量调整汽封体水平与外缸一致，偏差小于0.10mm；在高压外缸电、调端架钢丝，以外缸电、调端内汽封洼窝为基准，调整钢丝与外缸同心；以汽封体前后两档为测量基准，调整汽封体中心，中心要求：a=b，c=（a+b）/2-0.05，d=（a+b）/2+0.05，偏差小于0.05mm。.4 档油环安装：#1#4档油环的安装以转子中心为基准，档油环中心相对于转子中心高0.38mm，即：a=b，c=（a+b）/2-0.38，d=（a+b）/2+0.38，偏差小于0.05mm。 通流间隙的测量和调整.1 通流间隙测量调整前应具备的条件（1）汽缸及其内部部套找中心完毕（2）汽封齿无错装、倒装现象，汽封弧段灵活无卡涩、退让自如（3）转子通流部位无毛刺、飞边。.2 通流间隙的测量及调整按哈汽厂图纸转子间隙图CHK01A.000.15Z-1、CHK01。271Z所示“K”值将各转子定位后，测量各级动静部分轴向和径向间隙；轴向间隙的测量采用塞尺和量块的方法，径向间隙的测量左右侧采用普通塞尺，底部、顶部间隙采用压铅丝的方法测量。通流间隙至少测量转子0、90两各位置。 转子推拉试验通流间隙测量并调整合格后，做转子轴向位移试验。.1 低压转子轴向位移试验半实缸状态下，将低压转子按K值定位，进行低压转子轴向位移试验，要求：低压转子向调端可移动3.50.5mm，向电端可移动210.5mm。半实缸状态下，将低压转子按K值定位，合上低压缸上半（含内部套），把紧水平中分面螺栓。先测量LA值，做记录，再进行低压转子轴向位移试验，要求：低压转子向调端可移动3.50.5mm，向电端可移动210.5mm。 全实缸下各转子找中心.1 首先校核低压转子扬度并以其作为基准，找正高压转子。对轮找中时，将两转子相对定位，记录0、90、180、270，4点的圆周偏差及平面张口值。 推力轴承安装.1 轴承检查推力轴承外观检查应无裂纹、凹坑、锈蚀和机械损伤，油道、油孔清洁畅通，无铁屑、杂物；乌金无夹渣、气孔、凹坑及裂纹。上下半打入稳钉后不得有错口现象，中分面间隙在不紧螺栓的情况下0.02mm塞尺应不入。将推力瓦块浸入煤油24小时以上，涂白粉检查乌金有无脱胎现象（或做着色试验检查）；每段脱胎长度应不大于乌金周长的1.5%，脱胎总长度应不大于乌金周长的5%；将瓦块放在平板上用高度游标卡尺逐一测量瓦块厚度，厚度差应小于0.02mm。.2 推力间隙测量将高压转子按“K”值就位，按工作状态安装推力瓦上下半，紧固中分面螺栓；分别在转子、推力瓦瓦体、推力瓦壳体沿轴向方向架百分表，分别向电、调端推拉高压转子，通过百分表读数计算推力间隙，推力间隙应为0.25mm0.38mm；推力间隙的数值以连续三次以上测量相近的结果为准。. 低压缸扣缸.1 吊出低压缸内部所有零部件。.2 彻底清洁汽缸内部，并于各滑动配合面上涂二硫化钼粉。.3 将清洁过的低压内缸及有关零部件依次吊入下半缸内，包括端汽封，排汽导流环等。.4 将彻底清洁过的#3、#4轴承下半吊入低压缸轴承座内，接好各轴承进排油管及顶轴油管。.5 将低压转子吊入缸内，放在#3、#4轴承上，将转子按“K”值定位。 .6 吊放各轴承上半，拧紧螺栓，并检查轴承间隙。.7 依次吊入各隔板套，进汽导流环及低压内缸上半，中分面应涂以耐高温的密封涂料，并按规定热紧各中分面螺栓（隔热罩上螺栓只能用手上紧并锁住）。.8 将排汽导流环吊起，挂于低压外缸上半涡壳内，与外缸一起盖缸。.9 吊装低压缸上半并冷紧各螺栓。.10 利用偏心销，调整排汽导流中心，使之与低压转子末级同心，最后紧固连接螺栓，并点焊防松。.11 在外缸内的排汽导流环上装喷水冷却装置，注意喷嘴的喷雾方向。.12 安装好低压缸顶部“冂”形密封隔板与垫片，以及连通管接头，注意其有冷拉值的要求。.13 将各热电偶及各种接管分别安装在外缸与内缸上。.14 于外缸顶部按要求安装排大气阀，侧部装上人孔盖板。 盘车装置安装7.1检查链条是否与两链轮的平行度，紧力符合要求。7.2检查自动投入及切除系统、手动切换，并进行模拟操作。7.3检查供油孔对中情况和喷油嘴方向，应保证供油通畅，喷油准确。4.3.27.4将盘车装置在低压外缸电端轴承箱相应位置处就位，检查调整盘车大齿轮与盘车装置小齿轮齿侧间隙、啮合面积、盘车装置的轴向定位，都应满足图纸设计要求。定位后装入定位销，把紧联接螺栓。7.5检查供油孔对中情况和喷油嘴方向，保证供油通畅，喷油准确 高中压缸扣缸8.1 吊出高中压缸内部所有零部件。.2 彻底清洁内部各部件，并于各滑动配合面和螺纹处涂上适当的润滑剂。.3 依次装上内缸、持环及前、后汽封体、汽封等各零部件。.4 将彻底清洁过的#1、#2可倾瓦轴承下半分别吊入前轴承座和低压缸轴承座内，接好各轴承进排油管及顶轴油管。.5 装好转子引导工具后，将高中压转子吊入缸内，转子按“K”值定位。 .6 装上#1、#2轴承上半，按要求装上推力轴承于前轴承座内。.7 依次吊入各隔板套，汽封体、汽封及高中压内缸上半，中分面应涂以耐高温的密封涂料，并按规定热紧各中分面螺栓。.8 按图安装汽轮机测点接口及各种管道。（注意：在扣大盖前必须将内部测点装完。 高中压缸定中心梁安装、低压缸连杆的安装.1 按实际尺寸加工定中心梁的垫片，将定中心梁装好。.2 量出两端定位孔处偏心套的偏心值，加工偏心套，并将其按图装好。 全实缸下复测轴系中心.1 方法与步骤同安装程序4.3.28但此步为最终轴系找中，应在发电机部分安装完后才能进行。.2 轴系最终找中后，将各临时垫片换为正式垫片并锁定。 高中低压缸连通管安装按图拼装连通管各部件，注意低压外缸顶部密封隔板的冷拉量，连通管轴向冷拉量符合要求。 基础二次浇灌基础二次浇灌在机组找中心完毕及与汽缸连接大直径管道焊接完成后进行。二次浇灌前，将基础的毛面、台板的下表面及地脚螺栓孔内清理干净，无油漆、油污，无杂物。混凝土表面应浸湿24小时以上；台板的滑动面以及地脚螺栓外露的螺纹，应妥善保护，以防二次浇灌过程被损坏；二次浇灌的部位不得防碍汽轮机及管道的热膨胀，不得阻塞台板的注油孔或疏水孔等。二次浇灌用的灌浆料应采用符合设计要求的微膨胀灌浆料。 轴系最终找中和联轴器的联结轴系最终找中和联轴器的联结在基础二次浇灌及与汽缸连接大直径管道焊接完成后进行。复查轴系中心，将转子按“LA”值定位，偏差小于0.05mm；垫片加工厚度差小于0.02mm。用千斤顶将联轴器调整同心后，对称紧固4条对轮螺栓，测量联轴器的外圆晃度如变化量大于0.02mm，则应重新进行调整。将联轴器螺栓、螺母、垫片称重配对后按顺序装入联轴器螺栓孔，要求对称180位置的螺栓、螺母重量差小于3g；对于重量差大于3g的螺栓组通过螺栓端部去重处理来进行调整。按下图标示顺序紧固螺栓，螺栓伸长量应符合哈汽厂图纸要求。装完正式螺栓后应再次测量联轴器的外圆晃度，如变化量大于0.02mm，则应重新进行调整。安装联轴器盖板及联轴器罩壳，联轴器盖板外圆与止口内圆间隙应小于0.17mm。 轴承箱内、外各部件安装.1 彻底清理轴承座，其内部不允许存留任何杂物。.2 安装推力轴承的轴向调整机构，利用该机构调整螺栓，使主推力瓦块向后端贴紧，然后固定轴向调整机构，复测推力轴承间隙应为0.250.38mm。.3 安装主油泵并检查主油泵动轮相对于油泵壳的位置应符合要求。注意：泵轮两端的浮动油封环，左、右旋不能装反。.4 安装轴承箱外部装上其余各部套（包括综合安全装置管路、薄膜阀、电磁阀管路，空气引导阀，EH系统各部件及接管等）。.5 安装接内部油管路，将#1、#2轴承，推力轴承等热电偶引线及控制系统接线接出轴承座外。.6 安装上各轴承上半，复测各轴承顶部球面间隙。.7 安装上联轴器罩壳，以及相对膨胀指示器架等零部件。检查盘车设备润滑油管应正确无误。.8 在轴承箱中分面涂密封胶后，安装轴承箱上半。 罩壳安装汽轮机罩壳安装应横平竖直，接缝严密，整齐美观，电镀部分应光洁；无锈垢、疤痕等缺陷，位置应正确安装应牢固，运行中无振动音响。罩壳内的隔音材料应安装平整牢固。5 保证工期的措施5.1 影响进度的因素影响汽轮机本体安装施工进度的主要因素有二个。一是设备的合理供应。设备必须按施工顺序进厂，如果到货顺序不合理或设备不能及时到达施工现场，将会给安装带来极大困难，从而影响整个施工进度。二是制定合理的安装方案。汽轮机本体的安装是一项复杂精细的工程，安装方案制定不合理，很有可能造成窝工、返工现象，给整个施工进度带来极大影响。5.2 工期保证措施汽轮机本体施工前，一是要根据施工计划，编制合理的设备到货计划，以保证施工的合理性和连续性；二是充分理解施工图纸，参考以往的安装经验，结合定州电厂二期工程施工特点，现场的环境，制定出一套切实可行的施工方案；三是施工准备工作要提前做充分详细；四是要及时有效的控制班组队伍的人员数量、素质，做好诸多反面的协调工作。6 技术经济分析汽机本体安装缜密策划技术方案，高效合理制定施工工序以及人员安排。严禁发生窝工、怠工放工现象。在保证工程质量以及工程进度的情况下我们要求合理妥善选取并节约高效使用工程耗材。科学合理规划厂房行车的使用。7 质量控制点的设置和质量通病的预防7.1 基本控制要求 制定相应的攻关计划与措施。组织班组施工人员学习验标、规范、厂家图纸及施工措施，施工前认真交底。 明确奖惩制度，直接与具体施工人员挂钩。在施工中，要求技术人员认真阅读图纸、安装手册，严格执行验收制度，确保每次验收均达优良标准。对施工中发现的缺陷及时反映并按要求消除，确保机组安装质量。 施工中加强质量监督检查，对发现的问题及监理提出的问题及时整改并验收整改情况。 制定质量控制点，专人负责，质量控制点施工实行工地签证、验收，合格后进行下一工序。 高标准、严要求，确保内在质量和外在质量全部达到优良标准，其中机组轴振值0.050mm，瓦振值0.025mm。7.2 质量控制点及通病预防 汽轮机扣大盖前应完成下列各项工作并应符合要求，且具备规定的安装记录或签证书。.1 垫铁装齐，地脚螺栓紧固；.2 台板纵横滑销、汽缸立销和猫爪横销最终间隙测定且符合要求；.3 内缸纵横滑销、轴向定位销间隙测定且符合要求；.4 汽缸水平结合面间隙测定且符合要求；.5 汽缸的水平扬度及汽轮机转子的轴颈扬度，包括排汽管与汽缸连接后的转子扬度的测定；.6 汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置的确定，及各转子联轴器找中心的最终测定；7.2.1.7 隔板找中心、汽封及通流部分间隙的测定，推力轴承间隙的调整与测定；7.2.1.8 汽缸内可拆卸零件的光谱复查；7.2.1.9 汽缸内各部分缺陷的消除；7.2.1.10 汽缸内部、管段内部以及蒸汽室内部的彻底清理、管口、仪表和堵头的封闭。 汽轮机的轴振控制措施机组振动是多方面原因的，但主要概括为设备质量、安装工艺、运行水平三方面因素，因此防止轴系振动要从这三方面考虑：.1 设备质量方面可以从设备在现场的检测工作中严加控制，设备的缺陷要全部消除在安装过程中。.2 安装工艺要精益求精，安装工艺必须严格按厂家图纸、技术资料及验标、规范等进行施工，并重点控制以下工序：(1) 滑销系统：各滑销系统必须严格按图纸要求检修，安装时必须在所有滑动表面涂抹二硫化钼粉；(2) 联轴器中心要严格按厂家技术要求进行调整，误差不得大于0.02mm。联轴器联接所用紧固件要称重，装在对称位置的紧固件总质量差不得超过3克。(3) 机组的负荷分配要严格按厂家的要求进行调整；(4) 扣盖前应检查转子平衡块及汽缸的紧固件，除热紧螺栓外必须锁牢以防松动；低压转子请甲方联系做动叶片频率试验；(5) 汽缸喷水管道应氩弧打底，喷头应仔细清理，确保管道内部清洁度，试运前汽缸外喷水管道应先进行冲洗；(6) 严格控制通流间隙，扣盖前仔细检查汽封齿，不得有松动、倒齿现象；检查各轴瓦间隙，必须做到厂家要求范围内，推力轴承间隙应在设计值范围内；(7) 中、低压缸联通管安装时严格控制其冷拉值，真空系统严密性、油系统清洁度必须达到优良标准；(8) 发电机动静间隙控制调整在优良范围内。(9) 施工中编制的各项安装措施，要严格执行。(10) 启动试运时要严格执行电厂运行规则，防止误操作。(11) 启动时对各瓦振动情况进行监测。.3 为保证本措施及其他各项措施的实施，除了执行四级验收制度和监理监检制度外，加强工地验收力度，对重点项目实行质量验收单制度。 合金螺栓的光谱及硬度复查.1 100%的合金螺栓及螺母需进行光谱复查。.2 工作温度400，直径M32 的合金螺栓需进行100%无损探伤检查。.3 工作温度400，直径M32 的合金螺栓需进行100%硬度检查。 螺栓的安装.1 螺栓和螺母安装前，应清洁螺纹，螺栓和螺母的配合不宜松旷或过紧。用手应能轻松自如地拧进螺母。高、中压缸的螺栓和螺母应有钢印标记，不得任意调换。.2 汽缸的栽丝螺栓的丝扣部分，应全部拧入汽缸法兰内，丝扣应低于法兰平面，栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应符合制造厂的要求，一般不大于0.50，否则应研究处理。对有损伤的丝扣应进行修刮，最后用三角油石磨光修刮处。如需修理栽丝孔内的丝扣，应配制专用的丝锥进行。.3 需热紧的螺母与汽缸或垫圈的