B合同段施工总结

B 合同段施工总结-1 - 南城县东外环道路改造工程（B 合同段）施r.总结报江西金峰水利建筑工程有限公司二。十二年十月二十二日-2-施工总结一、 工程概况1 、 工简述本项目S214丰德线是江西省入闽通道之一，起点桩号K144+200,终于杨林渡大桥终点桩号 K147+974.23, 路线全长 3.774 公里。2 、 设计标准本工程按二级公路标准设计设计速度60Km / h, 路幅宽 : 横断面布置为1.5m （土路肩）+4X3.75 m （行车道）+ 1.5m （土路肩），桥涵与路基同宽 ，路拱横 坡度为 2%;土路肩横坡度为 3%,采用高级路面水泥確路面，设计年限为 20 年， 设计标准轴载 BZZ- 100KN 设计荷载 : 公路 -II 级 .3 、 地质水文沿线范围内无大河多为山坡汇水及地下水，受降雨影响较大，年平均气温17.8 ,年平均降水量约 1642 毫米，无霜期 277 天左右沿线水系为抚 河水系。二、 总体施工进度及完成情况从 2011 年 9月份正式进场到 2012 年 10 月份竣工 , 花费了 14 个月，投入了大 量的人力 , 物力 前期，配备了工程所需要的测试仪器检测人员，并立即恢复路基中线，加密复核水准点开始挖掘机，装载机，一边挖路堑，另一边回填路堤，控制好填筑厚度，到2011 年 11 月份开始碎石垫层施工，垫层施工采用现场堆料，根据碎石松散密度计算每堆料之间的距离，挂线施工，路拌搅拌，洒水车配合压路机碾压，及时检测压实度，平整度，横坡度及高程，边施工边整理。，到 2012 年 2月份垫层施工完毕， 马上投入基层施工，又进入一个高峰期，任务 较为繁重，基层施工场面已经打开，本经理部采用人工摊铺，加强标高控制及松铺系数的确定，保证基层厚度及各项 技术指标符合规定要求，边施工边整理。6 月份开始面层施工，为了更好的控制 平整度，确保面层厚度，设专人负责每天检查钢模安置，把不合格的材料剔除， 控制好配合比及坍落度，保证路面强度，掌握好切缝时间，纵横缝顺直，宽度到 位，及时用 麻袋覆盖，封闭交通由于高温持续，本经理部派用洒水车保养。按时 完成任务。-3-三、工程管理（一） 施工准备 第一批施工人员进驻现场后即开始进行技术准备工作。技术准备工作分为内业技术准备和 外 业技术准备。内业技术准备主要包括：1、认真阅读，审核施工图纸和施工规范，编写审核报告：2、进行临时工程 设施建设的具体设计： 3、编写实施性的施工组织设计： 4、编写各种针 对性的保证措施： 5、结合工程施工特 点，编写技术管理办法和实施细 则，重点工程编写作业指导书；6、备齐必要的参考资料： 7、根据 合同条款、技术规范的规定与要求，提供给业方或监理工程师的其它资 料。 外业技术准备主要包括1、现场详细调查与地质勘探2、现场桩位交接埋设与复测3、各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告4、各种仪器设备调查与合格性测试分析并编写试验报告5、施 工作业中所涉及的各种外部技术资料。技术准备按时间进程分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全。执彳丁标准正确，内容完善齐备，超前计划布局，及时指导交底，重在检查落实。（二） 工程质量管理及控制1、路面垫层a、施工准备各种材料在使用前 56 天按规定进行材料的标准试验或混合料配合比设计并报监理工程师 审批 后才能备料使用b、铺筑试验段在路面各结构层施工前均应铺筑长度为 100-200m 的试验段，铺筑前至少 14 天应将包括 试验 人员，机械设备，施工工艺和施工工艺等详细说明的试验段施工方案报送监理工程师审 批，按 监理工程师批准的施工方案在现场铺筑试验段，并在监理工程师监督下进行。C、 垫层准备在新完成的路基上恢复中线，直线段每 20 米设一桩，平曲线段每 10 米设一桩，并在两侧 路 面边缘外 0.3 米设指示桩，在指示桩上用红漆标出垫层边缘设计标高，并清除一切杂物。D 、 拌合及摊铺严格按试验所得配合比将各种集料在拌和成混合料。E、 碾压及接缝处理摊铺后的混合料用压路机在路面宽内进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，超高段 由 内侧路肩向路中心碾压。碾压时，后轮应重叠 V2 轮宽，后轮压完路面全宽时为一遍。碾 压按 试验段确定的遍数进行，直到达到要求的密实度为止。碾压过程中，始终保持最佳含水量，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段 上 “调头 或急刹车，以保证垫层表面不受损坏，每一段碾压完成经监理工程师检查合格后立 即封闭交通， 严400 米，-4-禁其他车辆通行。垫层施工采用流水作业法，各工序紧密衔接，每个流水段长度为接缝处理第一段摊铺后留5 8m不碾压，第二段施工时，前段留下未压部分一起再进行拌和，并与第二段一起碾压。2、路面水泥稳定碎石基层a、材料的采备水泥稳定碎石基层施工材料的采备必须符合施工技术规范的要求，每批材料进场均应按规定的频率取样检验，不合格的材料禁止使用。用于底基层的碎石最大粒径，不应超过40nmi (方孔筛)，压碎值不应大于30%。用于基 层的碎石最大粒径，不应超过40mm,压碎值不应大于 30。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒总含量不应超过20%o碎石基层和 未筛分碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应分别符合规范的要求。根据设计和施工技术规范要求，采用质量可靠的 32.5#散装硅酸盐水泥。b、水泥稳定碎石配合比的确定在原材料检验合格的基础上，根据水泥稳定碎石基层底基层的设计要求，进行配合比设计。根据施工规范，水泥剂量应比室内试验确定的剂量增加0.5%。稳定土含水量应比室内试验确定的值提高0.5%? 1.0%。施工中配料应准确，拌和要均匀，水泥含量控制在).1%。c、铺筑试验路段拟定试段铺筑方案并报监理工程师批准。对配套机械进行施工前的检查调试，对参加施工人员进行技术交底，加强工序质量的监控，加强各施工环节工作的协调。放样立模。根据路线确定的设计高程和设计铺筑的宽度进行支立钢模，将钢模加固调试到符合质量检验评定标准所规定的要求。稳定土拌和根据采用不同料场的碎石集料，选用对应试验准许用的配合比进行碎石、水泥、水的机控配料。根据配合比对施工的要求，施工中对配合比进行调整。每2班必须抽检混合料，对于密度、含水量、含灰量进行检测，必须确保混合料的最佳含水量和水泥含量误差在 ).1%范围内。拌和必须均匀。稳定土摊铺拌和均匀的混合料应及时摊铺整平、碾压成型，工序完成的时间应控制在3h内，不得过 长，以免影响稳定土基层的质量。汽车卸料后，先由小型推土机按照立模高度进行初平，再由平地机进行二次整平，最后组织人工辅助拉线检平，校正平整度及纵横断面高程。整型后，进入碾压成型。先用 25t振动压路机静压二遍，发现问题既进行整修补料，再振压二遍，然后用、振动压路机振压5? 8遍，达到规范要求的压实度即可。碾压时应注意：在直线段山路基外侧向路基中心碾压，在平曲线段山弯道内向外侧碾压，碾压时重叠1/2轮 宽；碾压速度控制在开始的 2? 4遍采用1.51.7KM/h,以后则采用 2.0? 2.5KM/11 ;在碾压过 程中，压 路机钢轮保持有水湿润。水泥稳不定期碎石基层碾压铺筑成型后要保持表面潮湿，气温高时应及时补洒过量水分。-5 - d、养生水泥稳定土分层施工时，下层水泥稳定土碾压成型后，过1天即可铺上层水泥稳定土水泥稳定土在 7 天养生期内必须保持表面湿润，养生方法采用洒水车洒水保养或采用下透 水 薄膜进行养生。养生期内不得开放交通。收缩裂缝的处理：采用人工切缝处理，在水泥稳定碎石基层养生 7 天后，按纵向每 8m 距 离 用切缝机切割一道垂直于路中心线的横缝，缝宽5? 6mm,缝深6? 8cm。水泥稳定碎石基层分两层施工时切缝只对上层而言，及时清扫缝中杂物，灌沥青马蹄油脂。e、 除试验段施工记录整理成果上报监理工程师，确定各项施工指标。f 、 按施工流程组织全路段基层底基层施工。(3) 质量要求石料质地坚韧、无杂质，粒径级配符合要求。配料必须准确，塑性指数应符合规定。混合料拌和均匀，无粗细颗粒闻析现象。碾压达到要求的密实度。表面平整密实，边线整齐，无松散现象。碎石底基、基层检查项目-6- 3、水泥混凝土面层施工(1)混合料设计：混凝土配合比设计要求：a、 混凝土试配强度宜按设计弯拉强度提高10%? 15%。b、 混凝土的最大水灰比不应大于0.46oc、 混凝土混合料的稠度：以坍落度测定时，宜为1? 2.5cm。d、 混凝土单位水泥用量根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。其用量必须按试验的配 合比用量。混凝土配合比设计：a、 将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎石、砂、外加剂等材料，在用于工程之前 56天，委托中心试验室按 JTJ05394 规定的标准方法要求 进行 原材料试验和混合料组成配合比设计，配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。b、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后， 立即进行试拌。抽样检验：每台班或每拌和 250t 混凝土混合料应抽样检验，制作抗压和弯拉试件各二组，分别作7 天、28 天的抗压、弯拉强度试验。允许偏差：水泥： 1%；粗、细集料： 3%；水： 1%；外加剂： 2%?(2)混凝土的浇筑基层准备a、 在铺筑水泥混凝土面层前，应将基层的浮石、杂物、尘土等全部清除，保持表面整洁, 并整理排水设施。b、 基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位，均应翻挖、清除，并以同类混合料填补，其压实厚度不得小于 8cm, 重新整型、碾压，并符合密实度的要求。施工机械准备：根据工程规模、施工质量和进度要求，配置合适的施工机械，其技术性能应满足混凝土路 面 施工的要求。并将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等，列表服监理工程师认可。 模板：a、 模板以钢板材料制成，并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠，使在浇筑混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。b、 模板安装应顺直，无扭曲：相邻钢模应平头锁接方式紧密联接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为2nmi 。模板顶面以 3 米直尺检查，不应出现大于 3nmi 的偏差，其内表面的偏差也不应超过5mm 。c、用于胀缝和施工缝的模板，根据传力杆和拉杆位置放样钻孔。d、模板在整个长度完全紧压在基层上，并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。任何时候其偏离正确标高的垂直偏差不得超过3mm, 其沉陷量在 9m 长度上不超过 3mme、模板要彻底清扫干净，并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂