广州某道路照明工程施工组织设计

第一章 For personal use only in study and research; not for commercial use第二章第三章 工程建设概况1.1 工程建设概况名称路长（米）路宽（米）广兴路160026广意路130022广生路140022大涌路140022工业一路70024工业二路40024工业四路80030塑料路40024，采用固定单价合同方式进行包人工、包材料、包质量、包安全、包工期、包安全文明施工的施工总承包。1.2 工程现场施工条件，工程轴线控制基点和坐标水准点由招标单位负责提供。，在施工过程中，我单位承诺将予以积极配合。，我公司计划将使用流动供水车及拖动式发电机供给施工用水、用电 ，供施工设备及材料进场。第二章 工程施工目标2.1 工程施工目标本工程业主给我公司的质量目标为确保优良工程，争创省市优良样板 工程。我公司如若中标，将保证 本工程一次性验收合格，确保优良工程， 争创省市优良样板工程 。我司如若中标，将按照甲乙双方合同规定的开工日期按时开工，并根 据我司的人员配备和机械配备的实际情况， 确保在 30个日历天（5月 20日） 内完成本工程招标文件规定本标段的全部工作内容（具体见施工网络图） 。我们严格按照广州市文明施工的有关规定执行实施，按照文明施工标 准施工，确保创建文明样板施工工地。达到建设施工无污染，符合环保管理标准，创建一流施工环境，各项 作业行为均满足 “建设工程施工现场管理规定 ”。严格遵守国家、广东省、广州市颁布的安全生产有关规定，强化安全 管理与教育，严格执行有关防火、施工安全规定。本工程的安全目标为： 杜绝重大安全事故，减少轻伤频率。，充分发挥科技是第一生产力的作用，积极采用新技术、新工艺、新 材料、新设备和现代化管理施工技术。杜绝质量投诉，各方评价良好、满意。2.2 保证达到目标的具体措施 ，制定符合工程实际要求的质量奖惩责任制；加强对工程施工准备过 程的质量控制、工程施工过程的质量控制；严格施工工艺标准、工序定样 板、选定材料定样品的标准； 执行质量 “三检制 ”，把好计量管理和技术资料 管理关；加强对工程的技术复核和隐蔽工程验收；配备足量的各工种质检 员，确保施工质量一丝不苟，达到优质标准，争创 “鲁班奖 ”。，材料进场全部有质保书并经复试合格后方可使用。所有材料在大批 量采购前，均提供样品给建设方和监理方并获得的批准。所有经批准的材 料样品均保留在现场，以备建设方随时查验。，加强技术交底工作。，建立完善的奖罚制度。每周举行一次质量检查，检查结果公开，奖 罚分明，对质量问题将追查原因，找出对策，并处理改进。，做到施工现场事事有标准，管理讲标准、作业按标准、检查对标准， 避免干活凭感觉，好坏靠印象，减少随意性，禁止分散性。，即质量管理要求多跑腿、多检查、多记笔记、多次督促、多次验收。 第三章 工程部署3.1 施工准备若我公司有幸中标，将严格依照 “科学管理，持续创新，诚信守约，构 筑精品 ”的质量方针对施工项目进行严格管理控制，确保按预定的目标完成 本工程，熟悉理解图纸和设计意图，组织图纸进行自审、会审，准确掌握施 工图纸细节和施工质量标准，明确工艺流程。中标接到图纸后在 3 天内组 织会审，会审采用分部、分项进行。力争将问题在图纸会审中解决。特别 是施工难点进行严格的技术交底。，在投标方案的基础上补充和健全施工组织设计方案，明确施工操作 要点，对可能出现问题的部位和工序，提出针对性措施，为工程的施工生 产作出技术性指导。组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配 合事宜。（ 1）公路照明技术条件 JT/T367-1997（ 2）电气装置安装工程施工及验收规范 GBJ232（ 3）升降式高杆照明装饰技术条件 JT/T312-1996（ 4）公路工程质量检验评定标准（照明设施） JTJ071-98（ 5）城市综合管线综合规范 GB50282-98（1）查勘现场，熟悉场地地质和水文勘察资料，根据监理、业主和规 划部门移交的控制坐标和水准点，按总平面布置图要求，在工程施工区域 设置测量控制网，并采取防破坏保护措施，做好控制基线、轴线和水平基 准点的校核和签证，确保施工质量。（2）对施工用水、 用电、排水等要调查，其中包括水源、水量、压力， 接管路线；供电能力、线路距离；砂井位置、排水的流向等。编制施工用 水、用电的施工方案，并按方案的要求进行水、电布置。（1）成立项目管理部，制定科学、合理的工程进度计划及施工方案， 确保工程质量、安全、工期符合合同精神要求。（2）我司将实行项目法施工管理，由项目经理带领项目管理部对工程 的工期、质量、安全、技术进行全面控制（项目经理常驻现场负责指挥施 工工作）。（3）项目管理部各级工程管理人员做到相互密切配合，各负其责，有 条不紊地进行施工。（4）各种图纸、表格上墙张贴，工程进度表、形象进度表、工程量计 划表等反映工程情况一目了然。（5）派专人管理各种技术资料、图纸，并及时分类、归档，以利各有 关人员查阅。（6）物料计划专人负责管理，每月物料计划表上墙一次。（7）项目经理每周主持生产调度会，分析研究工程进度、质量、安全 及分段施工情况，布置下阶段的工作及要求。（8）专人负责成本核算，控制、运用先进的技术、经验，降低工程造 价，提高经济效益。（9）加强施工现场管理，调动战斗力强的施工队伍，投入先进的施工 机械设备及足够的周转材料。有决心、有信心克服一切困难，保证按期保 质将工程完成，交付甲方使用。（1）从公司建立的劳务市场中选择高素质的施工班组，根据施工组织设计中的施工程序和施工总进度计划要求，确定各阶段劳动力的需用量。（ 2）对进场工人进行技术、 安全、思想和法制教育， 教育工人树立 “质 量第一，安全第一 ”的正确思想。使施工班组明确有关任务、质量、技术、 安全、进度等要求。遵守有关施工和安全的技术法规和地方治安法规。（3）做好后勤工作安排， 做好临时设施的建设为进场工人解决食、 住、 医、工作问题，以便进场人员能够进场后迅速投入施工，充分调动职工的 生产积极性。（1）根据施工组织设计中的施工进度控制计划和施工预算中的工料分 析，编制工程所需材料用量计划，做好备料、供料工作，做好材料的进场 计划。（2）对各项工程材料进行市场调查，货比三家，选择信誉好的合格分 供方，确保材料质量合格、货源充足，按材料计划分期分批进场。建筑材 料进场后，应进行各项材料的试验、检验。对于新技术项目拟定相应试制 和试验计划，并均应要开工前实施，以保证工程有条不紊地进行。（3）现场材料严格按照施工平面布置图的位置堆放， 以减少二次搬运， 便于排水与装卸。做到堆放整齐，并插好标牌，以便于识别、清点、使用。（4）制定完善的材料管理制度，对材料的入库、保管及防火、防盗制 定出切实可行的管理办法，加强对材料的验收，包括质量与数量的验收。我公司计划将整个划分为南北两个施工段分别进行流水施工，为保证各 施工段不相互影响，我们将配备足够齐全的施工设备，使各施工段能独立 地进行施工。经过系统计算分析并考虑留有充分备用后，我们计划了需要 的施工机具种类与数量，具体情况详见主要施工机具一览表。根据该计划， 现己完成了设备准备及维护，所有机械均处于待命状态。3.2 施工管理架构，我司将本工程作为我司的重点工程项目来施工，实施 ISO9001 质量保证体系管理。，充分发挥我公司在管理、技术和经验方面的优势，组建以项目经理 为核心的精干高效的项目管理机构。；技术负责人分管材料机械进场及调配、施工队伍组织安排、日常工 作，协调广各州方南沙面开的发关区系西；部项工业目区技道术路负整责治人工程对照项明目工施程工项技目经术理工部作全面负责，主要施工管理人员资质详见附项件目。经理3.3 与外部单位协调工作，进一步项了目解总工设程计师意图及工程要求，根据设计图纸技术提负出责我人们的施工实，协工助业 ，及程时会同业主备、技 部位验术收、中途质量验收、 ，参部加新材料的定样采购主向设计设设计院提出完计院料按照部容 综 与整体合效和设备选型果要等。进划经部求地，试验室验收质 量板安 全 部样间，协助设计院解决多管道并列等原因引起的标高、 土 方项目施经理部全体人路基 员路应树立几何尺寸的平衡协 附 属安装业施主是上帝 ”的思施想观念，把业期望的工和工程质队量作为核心监理是程质量的，施为业主建造一队流工监队督者，我司将在现场监理的建筑产品队，让业主满意施。工队，对监师的监督改，质量方面精益求精，把本工程建设成为时3.4 施工现场总平面布置 根据现场实际情况及建设单位提出的施工场地总平面布置要求，针对 实际施工场地要求进行合理的总体布置。，保证道路的合理畅通及满足材料运输。，减少各施工段之间及机械场地等方面干扰。，满足安全防火，劳动保护的要求。，减少对各施工段间的相互交叉。，减少工程施工对居民生活的影响。 根据现场实际，在施工前通过与施工现场附近居民或单位协商，从其 提供的接驳口接入电源，在施工现场设专用配电室，采用集中管理。从配 电室接出，作为办公用电。现场施工用电线路采用三相五线制，架空 5 米 进入施工现场。施工现场配备 4 台移动式发电机组。临时用水根据现场实际，在开工前，在施工现场附近居民或单位接入 水源作为办公、生活及施工用水，并在各需要部位留出水龙头。（1）根据施工现场情况，我公司将道路旁的适当位置采用活动板房搭 设临时办公室，作为工程指挥部，办公临时房屋一般都配有空调，改善办 公条件，提高工作效率；员工宿舍将在工程附近租用房屋屋解决，员工宿 舍内床位应摆放整齐，床位间要留有个人活动余地，不要太拥挤，室内考 虑通风有散热措施，冬天有保暖措施。宿舍内的床架底部设有放鞋和杂物 的架子，要求床底部无杂物堆放，宿舍内个人物品要归类摆放整齐，床被 要叠整齐，个人防护用品如安全帽等要统一挂在宿舍四周墙壁上，高低一 致，不得乱放；宿舍周围要统一设置凉晒衣服的架子，不准个人乱拉绳子 到处凉晒衣服；宿舍内的用电插座要求按规定安装，不准个人乱拉接电线。（2）厕所：a. 工地厕所建在离居住人群偏僻地方，厕所墙壁离地面高 1.5 米范围内 应贴瓷片。b. 厕所备有自动冲厕设备系统， 如水压不稳定， 将在厕所内修建一个蓄 水池，必要时用人工冲洗。c. 厕所污水排放将联结地方的排污系统， 须经过处理并取得当地环保部门的同意才可以排放。（详见施工总平面布置图 ）。施工现场指挥部主要设置建设单位、 监理、项目部办公室、会议室、试验室及材料堆放场等。（1）厕所污水排放：现场请当地环卫部门设置化粪池，定期抽取。（2）成立现场排水系统日常维修班组，专人负责定期检查和清除排水 沟以及沉淀池中积存物，确保排水沟畅通。（3）逢雨季、汛期增加潜水泵增加排水流量、流速，确保排水畅通迅 速。雨季汛期成立防汛抗台工作小组，做到人员到位、职责分明、防汛抗 台物资储备充足。施工现场周边交通方便，但场内需自行修建施工便道，以方便施工车 辆出入，保证施工的顺利进行。施工便道采用碎石作垫层，面铺石屑。铺 设线路、宽度根据现场实际情况确定，以足够承载力、安全为原则。按照施工顺序分区进行围蔽，只留出入口。严格按照广州市的有关文 件中对施工围蔽的有关规定执行，本工程中采用彩色弧形镀锌压型钢板进 行围蔽。在施工范围四周的适当位置张挂标语，确保施工现场旌旗招展，以制 造热烈的施工气氛。在项目部外醒目的位置张挂平面布置图、质量保证、 安全生产、文明施工管理板。工程围蔽的拐角处和大门外侧夜间要设立红色警示灯，防止意外事故 发生。施工范围沿线要设置照明灯，在夜间施工时照明用。各施工范围出入口均设置洗车槽，槽内设置泥水沉淀池，车辆进出施 工场地必须进行清洗，保证不污染公路及城市道路。场地内的废水经过沉 淀池进行沉淀后排放至市政下水管道或就近的河涌内。洗车槽的结构见下图所示：第四章 各项施工计划4.1 主要施工机具及检测器械使用计划为了保证工程按计划工期要求完工，我司将投入数量足够、性能优良 的施工设备及检验设备序 号仪器设备名称型号规格单位数量制造厂1经纬仪J2台8苏一光2精密水准仪NI004台8西德蔡司3水准仪DS3台8国产4铟钢水准尺3m根4国产5钢卷尺100m把15国产6对讲机5Km台18国产8台秤TGT-1000台2国产10温湿度两用计支4国产11质量检测器套4国产12兆欧表ZC25-3 500M 只4国产13绝缘表只2国产14压力表0-16Mpa块6国产15吊车辆4国产16运输车辆8国产17砂浆搅拌机UJZ325台4国产18振动压路机YZJ-18辆4国产19履带挖掘机PC-600台4国产20发电机组90GFIS套4国产21蛙式打夯机HW60个8国产22洒水车YGJ5130GSSCA辆4国产，选调企业性能良好的设备到本工程使用，在施工中加强设备维修和 保养，减少故障发生。，安排外租机械进场施工。，以应付停电和高峰期供电需要。，将所需的机械从我司在广州市附近的工地调剂到现场，保证机械的 投入。，定期检修和保养施工机械，搞好机械设备的后勤，保证施工机械的出勤率。，调拨专款用于机械设备零配件的采购4.2 主要施工劳动力使用计划劳动力投入计划表名称单位工期（每五天一阶段）第一个阶段第二阶段第三阶段第四阶段（六天）管理人员人30303030技术工人人20202020土方施工队人300030路基、路面施工队人40404040管线施工队人40404040附属工程施工队人30303030杂工队人15151515总计人153153153143，以我公司职工队伍为主，以便掌握各工序施工主动权，从劳动力组 织上保证工期，劳动力不足时，补充有专业特长、长期合格的民工队伍， 不用零期劳动力，不分包工程。，我司将综合协调我司在广州市附近工地的施工人员配制。第一时间 保证本工程的劳动力投入。，保证民工工资的到位。确保劳动力数量的投入。，主要管理人员要求驻场，确保施工人员的到位。4.3 主要材料投入计划所有材料的投入根据施工进度计划进行合理的配送，保证工程顺利竣序 号仪器设备名称型号规格单位数量进场日期1变电站台92铜芯电缆VV-1KVm608423高压钠灯单叉套3894HDPE 平壁管90mmm172695玻璃钢管 100mmm25756高压钠灯、单挑臂路灯1250W套537高压钠灯250W套298单臂 12 米路灯4头套159硬塑料管接头D100个289010单臂 12 米路灯3头套13.1311绝缘穿线夹个81812智能照明调控箱台613彩色砼人行道面砖m291814PVC管70mmm429215ZR-RVV-500Vm7911.716铜芯电缆YJV22-10KVm221.117C20 商品普通混凝土m3273.84根据施工进度 分批进场18C25 商品混凝土20石m367.3219C35 商品混凝土20石m3143.82，制订合理的用款计划和材料供应计划，避免停工待料的现象发生，确保材料款的准时到位4.4 资金使用计划资金使用计划施工时间备料款完成工程量 （%）保修金20%40%60%80%100%占总价比 率10%15%15%20%10%15%5%4.5 施工进度计划，施工持续时间及相互衔接和合理配合关系，为编制周度、月度生产 作业计划提供依据。，现场施工负责人定期向监理提供周度及月度施工进度计划 。（1）在工期短，施工项目多而复杂的情况下 （尤其是 0.00 以下工程）， 如何保证在最短的时间内实现本工程的施工目标且保证工期有所提前将是 工程的施工难点。科学管理、备足劳力、精心安排，交叉施工，配备足够 人力（包括足够的人力班组及材料准备人员） ，严密地组织全力以赴确保进度目标的实现。（2）先施工难度大的工程及单位工程和本项目中的灵魂工程，其它工 程则附之，抓住主要项目及关键路径，其工期实现了，其它次要项目则迎 刃而解，因此，我司计划将抽调年富力强、经验丰富的技术人员组建项目 部。精心编制施工计划，合理安排工、机、料，制安切实可行的施工进度 保证措施，并加以实施。24（3）总体计划安排：因本工程工期紧，我司计划特殊情况下采用 小时连续施工方式。，保证在规定工期内完成质量要求的工程任务。我公司将采取以下策 略：安排各层次的计划，形成严密的计划保证系统。重点抓材料到场计划， 并尽量按期在夜间进场。各专业对开工计划，各专业对合理交叉施工计划， 以及施工工艺流程的各环节的计划。施工项目经理向施工队和作业班之间分别下施工任务书，按计划目标 明确规定合同工期，将作业下达到施工班组，明确具体施工任务，技术措 施，质量要求等内容。使施工班组保证按作业计划完成规定的任务。为保障施工进度计划的实施，把规定的任务结合现场施工条件。例如 施工场地的情况，劳动力、施工条件、材料情况和实施中的施工实际进度， 在施工开始至全过程中不断地编制本旬的作业计划。使施工计划更具体， 切合实际和可行。，合理处理安排交叉施工为实施进度计划，施工调度必须监督作业计划的实施，调度协调各专 业施工对施工进度。协调施工中各阶段、环节、专业和工种的互相配合， 调度员需排除各种矛盾，加强各薄弱如交叉工种最多的天花工程，地面工 程等的指挥与协调，实现动态平衡，保证完成作业计划，实现进度目标。采用现代施工调度平段，施工调度通信化，各调度员与指挥部之间，各调 度之间，调度员与工长之间均用对讲通信联络。在施工的实施进度中为控制进度，必须经常定期地跟踪检查施工实际 进度情况，进行统计整理和对比分析，确定实际进度与计划的关系，并据 此对施工进行调整。确定每五日进行一次进度检查，并开按工种分专业对进行检查，认真 填写进度检查表。把进度检查表汇总，指出与计划进度具有可比性数据，以便与相应的 计划完成重相对比。通过比较得出实际进度与计划进度相一致、超前、拖后情况。若检查的实际施工进度产生偏差对总工期有影响，马上采取可行的补 救措施，如增加劳动力，加班和调整有关的工作的逻辑关系，达到缩短工 期的目的。第五章 施工方案选定5.1 施工方案总体控制策略，工程难度较大，故施工总体安排的恰当与否将影响整个工程在保证 质量目标的基础上如期完成。，拟将本划等号分为两个施工区段进行施工，即大涌路、工业一路、 工业二路、工业四路、塑料路为一施工区段；广兴路、广意路、广生路为 另一施工区段。两个施工区段进行流水施工作业。5.2 施工总体流程图及施工顺序如下：施工临建搭设、施工证件办理施工队施伍工、测施量工放机线械、复材核料进场基座土结方构开施挖工埋设管线及设备安装其他附属工程，马上进行现场测量工作，填写施工测量控制点交桩记录表 ； ，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中， 历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立 专职测量小组，全程监控跟踪测量，另外在每个施工段机械综合施工队要 求配备一名专职测量员，配合项目部测量工程师进行测量控制工作，施工 组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等） 跟进测量工作。，拟定测量方案各控制基线并进行内业计算；，放线人员 10 人； 根据甲方提供的测量定位放线依据及本工程的设计特征，确定本首级 测量控制网。首级控制网以适当的轴线作为主要控制线，在适当坚固位置 作好标记，作为各施工段内建筑物基线及校核依据。为保证测量时视线畅 通无阻，所以均在平行各建筑物一定距离的位置建立控制点，并保护好各 控制点不被破坏，要做明显标记，定期检查。放线时，将全站仪架设在控 制点上，后视另一相应的控制点，这样依次投出全部建筑物、构筑物主控 制线，然后依据主控线，通过经纬仪分出各建筑物、构筑物的控制轴线。 然后使用钢卷尺放出施工图纸所有轴线。6.1.3 建筑物高程控制（1）对甲方移交的标高水平点进行现场确认和标测，办理移交手续， 进行妥当保护，据此基础上建立场地内的标高控制网点，在现场外适当坚 硬的地方，测设出 A 、B、C、D四个临时水准点，其闭合差 fnn，然后由 这四个水准点， 把各相对标高引测到水准基座上， 然后用 50m大钢尺向上测 出控制标高。6.2 土方工程及基座施工（1）结合现场施工环境，我司考虑计划土方开挖使用施工机械配合人 工修边进行开挖土方。利用返铲挖掘机进行全面开挖，人工进行边坡修护。（2）本工程基础埋深度详见施工图纸 （含垫层 ），考虑到土质因素，土 方按高宽比 1：0.33 放坡开挖，基础与边坡间留大于 30cm的工作面。开挖 时应酌情用木桩及堆叠沙包围护，防止松散泥土向内倾泻。（3）为防止地表水及雨水汇流入基槽内，在基槽顶面距坡肩线处设置 排水沟，排水沟坡度不小于 1.5%，每隔 30M 设置一集水坑。在基槽底面距 坡脚线 300mm 处亦设置排水沟和集水坑，通过水泵排出基坑外。（4）基槽土方遵循由远至近，逐步向出口靠拢的原则。 回填土内不含有机杂质，含水量应符合压实要求，如原有土质不符合 要求时则考虑采用石屑进行回填。（ 2）回填土分层夯实厚度控制在 30cm 以内，桩承台及地梁边部分采 用振动打夯机进行施工，回填前要先测量好平水标记，排干基坑内积水。（3）回填土施工必须与地下管道施工密切配合，避免重新开挖。（ 4）雨天不宜进行填土施工。 填土表面应压实并做成一定的坡度排水。 基坑回填时要防止侧压力，由于不平衡造成建筑物或设施的损坏。（1）确认 0.000以下工作已完成，并办理好隐蔽验收手续。（2）有关地下管道预埋或预留位置确认无误。（3）清理杂物及抽干坑内积水。（4）做好水平高程测设。（5）认真执行施工现场临时用电安全技术规范，检查施工机具无故障 方可进行。，放出基础的边线，侧模安装，放出梁边线，基础梁侧模安装。按照施工图和有关规范要求绑扎钢筋，安装顺序：基础承台钢筋基 础梁钢筋柱、侧板插筋（预埋件或螺拴安装）预留构造柱钢筋。，基座砼应连续施工一次完成。至于施工停歇必须赶在混凝土初凝前继 续浇筑。，应按以下规定处理：（1） 偏差在 100 300mm 时，应彩铺大石灌浆处理 ;（2）偏差超过规定值的 300mm以上时，超过的 300mmu 部分可 采用填土或砂、石夯实处理，分层夯实厚度不宜大于100mm，夯实后的密实度不应低于原状土，然后再采用铺石灌浆处理。地脚螺栓埋入混凝土的长度应大于其直径的 20 倍，并应与主筋焊接 牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分 布直径与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致， 偏差小于 1mm,螺栓应采用双 螺母和弹簧垫。6.3 电缆敷设，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；，绝缘应符合规定；，沟内无杂物；,1*16 电力电缆，穿直径 70PVC 增强型聚氯乙烯塑料管埋地敷设，埋 深 0.7 米，遇穿车行道路，则穿直径 100 玻璃钢管保护，照明干线与其它工 程管线交叉时，如发生冲突，可局部适当浅埋以避让其它工程管线。，必须首先根据设计图纸要求，作好施工准备，在充分掌握现场地下 原有设施条件（旧路扩建时尤为重要）与新设管线位置的情况下，进行放 样定位。，包括水平位置及其高程的复测核实，以免施工过程发生差错。，由于挖掘深度、土层类别、地下水位、支撑要求、排水条件等情况 各路段有所不同，因此必须事先进行施工程序和施工方法的调研，作好施 工组织设计（或施工方案） 。，分管单位部门亦多，在一条道路上作业，应特别注意各种管线施工 程序上的先后，并应从整个工程总体与技术特点、要求等，统筹考虑，相 互协调确定实施进度安排。，除应按各专业施工技术规程有关规定、要求保证工程质量外，仍应 特别注意道路埋设管线后的回填土必须符合密实分层夯实的要求，不留隐 患。6.4 路灯安装，装灯方向宜保持一致。，灯杆不得设在易被车辆碰撞地点，且与供电线路等空中障碍物的安 全距离应符合供电有关规定。，基础混凝土强度等级不应低于 C20，基础内电缆护管从基础中心穿 出并应超出基础平面 30 50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积 水。，灯具横向水平线应与地面平行，坚固后目测应无歪斜。常规照明灯具的效率不应低于 60，且应符合下列规定：（1）灯具配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯具破裂等现 象。灯具的防护等级、密封性能必须在 IP55 以上;（2）反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表 面应无明显划痕 ;（3）透明罩的透光率达到 90以上，并应无气泡、明显的划良和裂 纹;（4）封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连 接配合我间隙；（5）灯具应抽样进行漫升和光学性能等测试，测试结果应符合现行 国家标准灯具安全要求与试验 （ GB7000.17000.6）的规定，测试单位 应具备资质证书。灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应 符合下列规定：（ 1）相线应接在中心触点端上，零线应接螺纹口端子 ;（2）灯头绝缘外壳应无损伤、开裂 ;（3）高压汞灯、高压钠灯宜采用中心触点伸缩式灯口。灯头线应使用额定电压不低于 500V 的铜芯绝缘线。功率小于 400W 的最小允许线芯截面应为 1.5mm2,功率在 400W至 100W的最小允许线芯截 面应为 2.5mm2.在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、 无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，长度不得小于 200mm。每盏灯的相线宜装设熔断器，熔断器应固定牢靠，接线端子上线头 弯曲方向应为顺时针方向并用垫圈压紧，熔断器上端应接电源进线，下端 应接电源出线。高压汞灯、高压钠灯等气体放电灯的灯泡、镇流器、触发器等应配 套使用，严禁混用。镇流器、电容器的接线端子不得超过两个线头，线头 弯曲方向，外壳应无渗水和锈蚀现象，当钠灯镇流器采用多股导线接线时， 多股导线不能散股。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行 热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层 维氏和努氏显微硬度试验 （CB/T9790）、热喷涂金属件表面预处理通则（ CB/T11373）、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验 （ZBJ36011） 的有关规定。灯杆、灯臂等热镀锌后应进行油漆涂层处理，其外观、附着力、耐 湿热性应符合现行行业标准灯具油漆涂层 （ OB155192）的有关规定； 进行喷塑处理后覆盖层应无鼓包、针孔、粗糙、裂纹或漏喷区缺陷，覆盖 层与基体应有牢固的结合强度。各种螺母坚固，宜加垫片和弹簧垫。坚固后螺丝露出螺母不得少于 两个螺距。中杆灯和高杆灯的灯杆、灯盘、配线、升降电动机构等应符合 现行行业标准高杆照明设施技术条件 （ CJ/T3076）的规定。中杆灯和高杆灯宜采用三相供电，且三相负荷应均匀分配，每 一回路必须装设保护装置。单挑灯、双挑灯和庭灯单挑灯、双挑灯的安装高度为 612m。路灯钢杆应进行热镀锌处理，镀锌层厚度不应小于 65um，表面涂漆、 喷塑处理应在钢杆热镀锌后进行，因校直等因素作修改的部位不得超过 2 处，且修整面积不得超过杆身表面积的 5。路灯钢杆必须焊接良好，长度 8m 及以下的锥形杆应无横向焊缝， 纵向旨缝应匀称、无虚焊。在水平放置且无负荷的的、条、件下，杆身直 线度误差不应小于 3 。路灯钢杆的允许偏差应符合下列规定：（ 1） 直埋式钢杆，其长度（包括埋入地下部分）允许偏差宜为杆长 的0.5;（ 2） 法兰式钢杆，其长度允许偏差宜为杆长的 0.5;（ 3） 杆身横截面尺寸允许偏差宜为 0.5;（ 4） 接线手孔尺寸允许偏差宜为 5mm;（ 3） 一次成形悬臂灯杆仰角允许偏差宜为 1o。 直线路段安装单、双挑灯时，在无障碍等特殊情况下，灯间距与设 计间距的领头应小于 2。灯杆垂直偏差应小于半个杆梢，直线路段单、双挑灯排列成一直线 时，灯杆横向位置偏移应小于半个杆根。钢灯吊装时应采取防止钢缆擦伤灯杆表面油漆开喷塑防腐装饰层的 措施。钢灯杆安装时接线手也朝向应一臻，宜朝向人行道貌岸然开慢车道 侧。灯臂应固定牢靠，与道路纵向垂直偏差不应大于 3o。当整个灯杆投影面上承受 35m/s 及以下的风速时，目测灯杆不应弯 曲、结构构件不应转动。庭院灯宜采用不碎灯罩，灯罩托盘应采用铸铝材质；若采用玻璃灯 罩，紧固时螺栓应受力均匀，并应采用不锈钢螺栓，玻璃灯罩卡口应采用 橡胶圈衬垫。庭院灯具铸件表面不得有影响结构性能与外观的裂纹、砂眼、疏松 气孔和夹杂物等缺陷。庭院灯具铸件油漆涂层和喷塑后的外观应符合本规程第 铝制或玻璃钢灯座放置的方向应一致， 可开启式门也的铰链应完好， 开关应灵活可靠，开启的方向宜朝向慢车道或人行道侧。采用预制或砖砌灯座应牢固不漏水，一条道路上的灯座尺寸、表面 粉刷、装饰材料应一致。灯杆根部应做混凝土结面，且不积水，浇制前应将杆根周围夯实， 混凝土厚度不应小于 100mm。6.5 箱式变压器、防雷及接地装置和智能控制节能装置施工户外箱式变电站设置工作接地， 保护接地和防雷接地共用的接地装置， 该接地装置由箱变生产厂家统一考虑，接地电阻不大于 4 欧姆，如不能满 足要求，则须在箱变外距其外边 3 米处，用 50*50*5 角钢按 5 米间距增打 接地极，并用 25*4 热镀镀扁钢与角钢焊接处，须进行防腐处理。每座路灯 基础均设置接地极，接地极与基础钢筋之间应可靠焊接，并通过预埋直径 12 热镀锌扁钢引至路灯基座接线箱， 同时沿照明配电干线敷设直径 12热镀 锌圆钢作为照明接地干线，接地干线应与每座路灯接线箱内接地扁钢焊接 连通，在道路交叉口，热镀锌圆钢与过路钢管外壁可靠使接地干线得以贯 通，热镀锌圆钢与钢管焊接处，进行防腐。照明接地干线接地电阻不大于 4 欧姆。6.6 旧有路灯的拆除、翻新和修复措施旧有路灯拆除一定要按照国家规范及我公司类似工程的施工经 验，保证路灯的二次利用，杜绝损坏、减少浪费。，应严格按图施工，严禁随意拆除。，堆放整齐、 ?严密。严禁随意拆除。，禁止磕碰与踩踏。，使其干净、整洁，再进行翻新和修复。6.7 电力管廊施工措施电力管廊基坑采用机械挖掘为主，配合人工开挖，确保管廊深度 达到设计要求，铺设垫层要保证垫层厚度满足设计要求，管道埋设要分布均匀，防止挤压。路基路面回填时，力度不宜过猛，防止损坏管道，回填高度要满足设计标高。具体流程图如下：路面、路基，必须首先根据设计图纸要求，开作挖好施工准备，在充分掌握现场地下原有设施条件与新设管线位置的情况下，进行放样定位 包括水平位置及其高程的复铺测设核垫实层，以免施工过程发生差错 ，由于挖掘深度、土层类别、地下水位、支撑要求、排水条件等情况埋设管道各路段有所不同，因此必须事先进行施工程序和施工方法的调研，作好施 工组织设计（或施工方案） 。，分管单位部门亦多，在一条道路上作业，应特别注意各种管线施工 程序上的先后，并应从整个工程路总基体、与路技面回术填特点、要求等，统筹考虑，相 互协调确定实施进度安排。，除应按各专业施工技术规程有关规定、要求保证工程质量外，仍应 特别注意道路埋设管线后的回填土必须符合密实分层夯实的要求，不留隐 患。6.8 路基修复施工，做各项土力学指标试验，取得有效的参数。 ，以便定出路基轮廓，在测量放样时以明显标志标识。，均用测量复核记录表做好记录，并送监理工程师认可。，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的+3%，路 堤尽量大面积分层施工，每 500m2 做一组压实度检查。路基填筑一般比设 计尺寸加宽加大，待路基沉降完毕后再整平压实。（1）先用钩机挖除软弱土方，若路槽以下超过换填厚度以下若仍存在 杂填土层，应采用振动压路机压实，密实度不少于 93%，路基采用振动压 路机压实，路槽底 080cm 范围的密实度要求大于 95%，回弹模量平均值 大于 80MPa，填土应采用分层压实，每层松铺厚度应不大于 30cm。（2）路基填土不得含有淤泥，腐植土及有机物，经碾压夯实后不得有 翻浆、“弹簧”现象，填方路床以下 80cm处压实度不小于 95%，80cm 以下 者不小于 93%。挖方路床以下 30cm 处压实度不小于 90%。地基若遇有软土 或原地基表层被扰动，可采用碎石等换填作为基础垫层，每 30cm 一层，分 层压实，换填总厚度不超过 80cm。（3）填筑时，自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面，按一定间距 卸土。推土机按要求的厚度平整土料将土堆摊铺，辅于人工配合。测量控 制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当 作洒水，雨后填筑新料时则减薄铺料厚度，同时清除表面浮土。（4）松铺摊平后，含水量合适则及时进行碾压。碾压第一遍采用慢行 静压，然后采用振动碾压，碾压遍数不少于试验段碾压遍数。然后进行压 实度检测，符合要求则进行下一层填筑，否则加大碾压遍数，直到符合设 计要求的压实度为止。（1）填筑 土料铺填运输采用选用 10T 自卸汽车，碾压用 18T 振动压路机，采 用 125KW 推土机平土，用 125KW 推土机在尾部增加一组斗牙做为刨毛机 刨毛，并用 0.6m3 和 1.0m3 反向铲挖掘机配合。 自卸汽车从取土场将填筑土料运至工作面， 按一定间距卸土。 推土机 将土堆摊铺，辅于人工配合，清除树根杂物。测量控制铺土厚度。然后对回填的土方进行含水量检测，根据土质的干湿度适当作洒水或翻晒处理， 雨后填筑新料时则减薄料厚度，同时清除表面浮土。（2）铺筑分以下三种情况： 采用水平分层填筑法施工， 即按照横断面全宽从最低处逐层向上水平 填筑。已验收区填筑区碾压区土方 填筑 推土机采用穿梭法进行作业。作业时，推土机铲满土料，摊送至填筑 面，卸土后斜线倒退，向一侧移位，同样方法可推送相邻土料。土料铺填 的厚度水大，一般为 0.3 米。因工作面较窄，应采取土料从路边卸于坡面， 由推土机将所卸土料推致工作面并铺平。岸坡接触带用细料填筑。（3）碾压压实采用 18T 重型振动压路机分段分区进行骑缝碾压。 分段长度约为100 米，按试验后经监理确定的参数执行。 碾压路线于直段先两侧后中间行 走在机械碾压不到的部位则采用蛙式夯实机进行夯实， 在排水管位置回 填时必须配合反滤体的施工。采用机械施工时，必须与人工夯实相配合。 分段碾压的相邻交接带碾迹应彼此搭接，搭接长度不小于0.5m，垂直碾压方向搭接宽度应不小于 3m，避免搭接点的遗漏。 曲面碾压采用内侧向外侧，纵向进退的方法进行碾压。 对于垂直路线曲线的渠身接缝碾压时，则采取跨搭接碾压，其搭接 的宽度取 3.0 米。 以上的施工工艺（填筑顺序、铺料方式、碾压方式、防止粗料集中 等）均按有关施工规程、规范执行，而施工参数（含水量、铺料厚度、碾 压遍数和行走速度等）按现场碾压试验后确定的参数执行。（4）填筑施工注意事项填筑之前，基础开挖规格、各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地 基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标 文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经 工程师批准的参数执行。填筑的土料严格按试验后经工程师批准的料场开采选用，在施工过 程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清 除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土 质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止山体塌方及污水杂物污染土料。 对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采和 1：5。纵向接缝 采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老 土料应接毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升， 减少施工接缝。 铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为 10CM ，机械铺料宜为 30CM。 填筑中，若发现“弹簧土” 、层间光面、层间中空、松土层或剪切破 坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。 分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5 米，垂直路轴线方向不得小于 3 米；各段应设立标志，以防漏压、欠压 和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数 施工。 已铺土料表面在压实前被晒干或含水率过低时，应适当洒水湿润。碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签 证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。本工程的施工工期较紧，如遇雨天，将直接影响到填土的含水量。若 土的含水量过大，超过最佳含水量 5%时，增大压实功能就会出现“弹簧” 现象。为保证压实度，采取以下几种措施：（1）施工前制订详细土方施工计划，合理安排人力、物力，力争在非 雨天多投入设备和人力，加大工作量。（2）施工时，保证表面的平整度和横坡符合验收规范的要求，以确保 雨天渠底不积水（3）压实后的经雨水淋湿，因有横坡将水排至现有排水系统，帮雨水 的影响深度一般不太深。（4）如出现“弹簧”现象，则进行换土处理。（5）压路机行驶速度规定：光轮压路机最佳速度为 25 /h，振动压路机为 36 /h。碾压开始用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。（6）下雨天填筑时，采用砂性土填筑。（1）通过土工试验，确定填土的最佳含水量，最大干密实度等土的力 学性质指标，（ 2）填土部分采用砂或亚粘土， 并清除有机物物质和稀泥等有害物质， 然后分层填土压实，分层厚度为 30cm。（3）路基细检平压平成型后，满足以下质量标准：序号项目允许偏差（ mm）检验频率检验方法范围点数1中线高程2020m1用水准仪测量2平整度2020m2用 3m 直尺量取最大值3宽度+200，040m1用尺量4横坡+20，且不大于0.3%20m4用水准仪测量6.9 水泥石屑稳定层施工在水泥碎石基层铺筑前经监理工程师批准，在施工场地内选400500作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊 铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到的要求并取得监理工程 师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。采用强制式搅拌机拌和，拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤， 确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。（1）稳定层一次摊铺完成。（2）控制稳定层的松铺厚度： 水泥碎石稳定层的压实系数约为 1.3 1.5 （松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数） 。（1）混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 812t 压路机 碾压，碾压次数不少于 6 次，头两遍的碾压速度为 1.5 1.7km/h，以后用 2.02.5km/h 的速度碾压。（2）由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大 的路段，由低处由高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。（3）碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车 在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动 /（4）碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。（5）若碾压中局部出现“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或 处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压平。（6）分段进行施工，衔接和留一段不压，供下一段施工回转机械之用。（7）稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低， 再进行碾压，如此反复，直对稳定层满足验规范要求。，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行 下一段摊铺；或预留 50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。碾压合格后及时采用洒水养生。 整个养生期间应始终保持稳土层表面湿 润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。，并填写隐蔽工程质量验收单， 经监理工程师验收合格后方可进入下一 道工序施工。，并用强制式搅拌机械拌和，每槽拌和时间不少于2min 。松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（ 1.31.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便 滚压，用压路机在松铺 2 小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要 求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。，摊铺按设计厚度 * 压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面， 使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。6.10 水泥混凝土路面修复 本标段水泥砼路面是机动车道部份，其砼等级为 C35，厚度为 25CM， 施工时采用商品砼。对基层的宽度、路拱和标高、表面平整度检查是否符合要求。如有不 符之处，予以整修。摊铺前，基层表面洒水润湿，以免砼底部水分被干燥 的基层吸去，以致产生细裂缝。检测完水泥石粉渣的密实度及回弹模量等 合格后再进行面层的施工。清理基层杂物 支模及传力杆设置 混凝土摊铺 振捣表面整平 刻槽养护切缝灌缝。砼路面浇筑主要施工方法，立模前精确定出板块分界线（即纵缝） ，立模时挂线保证模顶平顺， 侧模两侧用铁杆打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪检查其标高，不 符合予以调整。模板的平面位置和高程控制都重要，施工时经常校验，严 格控制。模板内侧涂刷废机油或其它润滑剂，以便于拆模。，即在需要位置设置传力杆的胀缝或缩缝位置上安设传力杆，砼板连 续浇筑时则在嵌缝板上预留圆孔以便传力杆穿过，胀缝传力杆采用的钢筋。 对连续浇筑的砼设置传力杆，则在嵌缝板上设木制或铁板压缝板条，其旁 再设一块胀缝模板， 按传力杆的位置和间距， 在胀缝板下部挖成倒 U 形槽， 使传力杆由此通过，传力杆两端固定在钢筋支架上，支架脚插入基层内。 对于砼不连续浇筑时设置的胀缝，宜用顶头模固定传力杆的安装方法。同 时安设纵缝拉杆，利用预制砼垫块支撑。，充分利用砼泵使砼均匀地卸落到规定范围内，利用人工挖高补低， 找平均匀。严禁抛洒使混合料产生离析，摊铺时还应注意考虑砼振捣后的 沉降量，虚高可高于设计厚度约 10左右。摊铺时还应注意角边及模板处 应补实，防止蜂窝麻面。在人工初平后，放置横向缩缝传力杆，在需要放 置防裂筋及角隅钢筋的地方按设计要求放置钢筋。振捣的应用平板振捣器、 插入振捣器和振动梁配套作业。振捣应根据砼的厚度分两次进行，先用插 入振动棒振捣，然后用平板振捣器从模板上沿纵边振动压平。压震过程中， 多余的混合物将随着振动梁的滑移而刮去，低陷处应随时补足。随后用直 径 75mm 的无缝钢管，两端设在侧模上，沿纵向滚压一遍。摊铺工作一定 要在分缝处结束，不能在一块内有接茬。因故停工，在半小时内可用湿麻 而盖上，恢复工作时把此处砼耙松，再继续摊铺，在停工半小时以上而又 达到初凝时间则作施工缝处理。在摊铺或振捣混合料时，不要碰撞麻布和 传力杆及角隅钢筋，更严禁有脚踩，以避免移位变形。，应设施工缝。混凝土板分两次摊铺，上层应在下层混凝土初凝前摊铺。下层厚度宜为总厚的 3/5，摊铺厚度应考虑振实预留高度。，每一位置的持续时间，应以混合料停止下沉，不再冒气泡并泛出砂 浆为准，不宜过振。振捣时辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变 形或松动。，应选用较细的碎石混合料，严禁用纯砂浆找平。，光面朝上，半球面凸头部分朝下，以构成真空腔及水流通道。气垫 薄膜通过过滤布压于砼表面上。作业面处于负压状态，然后安装吸头，衔 接吸垫与机组，起动真空泵，使真空度控制在 6075Kpa 即满足真空作业 要求。真空时间（以分计）约为面板厚（以 cm 计）的 1.01.5 倍。当吸水 完毕，停机前先将吸垫掀开一角，然后再关机，以免波纹管内的存储水倒 流入砼表面。在完成吸水作业的砼面层上，为增加其密实度，提高混凝土 强度，再用振动梁作二次振捣找平。，应及时养生。养生应根据现场情况和条件选用湿治养护或喷洒塑料 薄膜养护剂等方法。纵缝按图纸要求设置，并符合下列规定： （1）平缝纵缝，对已浇混凝土板的纵缝壁涂刷沥青，并避免涂在拉杆 上。浇筑邻板时，缝的上部应切割或压成规定深度的缝槽。（2）纵缝设置拉杆 ,拉杆采用螺纹钢筋 ,并设置在板厚中间。 胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直。缝隙宽度必须一致，缝中 不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，多车道路面胀缝应作成一条连续缝。（1）缩缝的形式、尺寸、间距按图纸要求的规定设置。（ 2）缩缝的施工采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度的25-30%时，采用切缝机进行切割。（1）混凝土面板所有接缝凹槽按图纸规定，用填缝料填缝。（2）缝槽应在混凝土养生期满后及时填缝，填缝前必须保持缝内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查 .（3）填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密，其灌注深度宜为 3-4cm。当深 度大于 3-4cm 时，可填入多孔柔性衬底材料。（4）在开放交通前，填缝料应有充分的硬结时间。水泥混凝土面层的允许偏差及检查方法