倒桩_百度文库

考试要求的标准路线图：a2-3b; b252c; c2-3d; d1-2c; c1-2a2-3表示车需要从2和3号位之间穿越攻略（一）受托方取得代销商品后，无论是否能够卖出，是否获利，均与委托方无关起步之前的调整：01右侧后视镜调整到，车体占后视镜约 2/3左右，方便看清楚车尾情况；02左侧后视镜调整到，车体占后视镜 1半稍多一些，后视镜要稍微向下倾斜， 保证能看到：左侧车身的一条黑线（用来判断倒车是否倒到位）；03观察车体与黄线是否平行，不平行时需要修正，考试的时候发现不平行，可 以让引车员调整好。路线委托方发出商品，符合收入确认条件时确认收入1 （最难）：起步于a，经通过2和3号位之间，到达b （右侧入库：a2-3b）01直线倒车，眼睛看着1和6号杆，当1和6号杆对齐时，向右打两圈方向；若受托方没有将商品售出时可以将商品退回给委托方，或受托方因代销商品出现亏 损时可以要求委托方补偿2号杆和车尾距离大约20-30cm时，回一圈方向；03车子慢慢入库，当车体和两侧黄线成平行时（通过左右侧后视镜），回另一圈 方向；04观察车体是否在库的中间位置（通过左右侧后视镜），如果不在中间，进行微 调，哪边离黄线远和2-5黄线，往那边打一点方向（委托方收到代销清单时确认收 入05调整好之后，直线后退，至库底位置时停车（透过左侧后视镜观察）；Tips :01车移动速度一定要慢；02在起始位置时，如果车体离外侧黄线比较远，则在1收取手续费方式6号杆重叠前打方向；如果比较近，则重叠之后再打方向；03打方向的时候，车不能停下来，如果车子停，那么方向也要跟着停04车子经过2号杆时，如果车体于2号杆的距离相对较小，则提前回方向；如果 车体距离委托方收到代销清单时确认收入05车子入库之后，如果不在库的中间位置，需要调整时，车的左右后视镜必须已 经越过了 2和3号杆防止调整时后视镜碰到杆子预收款销售方式2 :左库移动到右库 （b252c）01换好1档之后，原地向右打两圈方向；发出商品时车子启动，至左车头在视线上越过 2号杆，快速向左边打4圈方向;至车头平行于2和3分期收款销售商品2号杆出停； 04换倒档，原地向右打两圈方向，车子启动，透过左后视镜观察;05至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回406至车头平，向右打两圈方向，直线运行至库底5号杆附近；07换1附有销售退回条件的商品销售1又1/4圈方向，车子启动，至左车头越过 2号杆;08快速回掉方向（根据以往经验能够合理估计退货可能性 1/4圈），稍做停顿，再向左打1圈方向, 至车头平行；09快速向右打 圈方向，直线行驶至最接近2号杆出，停车;10换倒档，原地向右打1圈方向，盯左后视镜；11至左侧后门把手与6号杆相重叠，快速回2圈方向;12应在售出商品退货期满时确认收入 1圈方向，直线运行至库底附近（适当调整方 向，看车体是否在库中间）；Tips :01售后回购02打方向的时候，要时刻注意离合器的松紧，控制车速度一定要慢。11路线3 :从右库穿越2和3号杆到达d位置（c2-3d ）01挂入1档，原地向左侧打1圈方向，启动；02至左车头于3号杆重叠（视线方向），快速回1圈方向，车直线前进（根据车头和2，3号杆的相对位置，微调方向，微调后迅速回位；有确凿证据表明认定为经营租赁的售后租回交易是按照公允价值达成的至左车头前沿覆盖外侧黄线时，向左打 2圈方向；04按售价确认收入15度角），回1圈，再至平行时（右后视镜观察车体于黄线的对于关系），再回1圈方向，停车；Tips:01车子前进的时候，不用看也不能看两侧后视镜来调整车的行驶方向，而应当直接观察车头路线4 :从d位置穿越1和号杆到达右库 （d1-2c）01直线倒车开始，透过左窗观察（如果之前车停的位置不平行，此时需要修正到平行）；02 4号杆重叠时，向左打2右1/4圈方向（打死），缓步后退入库；03观察左后视镜，能看到1提供劳务收入04当2号杆越过左车尾时，回1圈方向；05车缓行入库至车体与库内黄线平行，再回 1圈方向；06观察车体是否在库中央，适当调整，继续后退，此时不必退入库底；路线5a位置01提供劳务交易的结果能够可靠估计，同时满足条件：1. 收入的金额能够可靠地计量02向右侧打两圈方向；03完工进度能可靠确定，完工进度能合理估计。4.交易中已发生和将发生的成本能够可靠地计量1圈（根据自己经验，其实并不非常关键，考试的时候停不好不影响最后评分）， 平行时，再回圈（观察左侧后视镜和黄线的对应关系），停车；101攻略（二）倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正）倒左库1 （挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速, 慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边 时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。）预收劳务款时2如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估 计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。3、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向 向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒 车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可 回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏， 往右修。），修完后保持方向。借：预收账款4、当身体到达停车标志位置后，停车。借：主营业务成本贷：劳务成本1、平稳倒车后，当3贷：4号杆还有应交营业税厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。2、接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻, 估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。1、车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向 向右回正。4、左右适当调整，停车标志停车。技巧：1、尽量慢速倒车，但中间不能停2、-以前累计确认收入本期劳务成本=累计提供劳务成本X累计完工进度-1、二进二退，将车从左库底完全移进右库底。2、除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。收入的确认不能超 过成本确认金额。3、进、退中途不能熄火、停车。第一进：1.已经发生的劳务成本预计全部能够得到补偿的 一一应当当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。第一退:1能补偿多少成本就确认多少收入，收入的确认不能超过成本确认金额：2当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。3、当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进：已经发生的劳务成本预计部分能够得到补偿的一一应当按照能够得到补偿的劳务成本金额确认劳务收入，并按已经发生的劳务成本结转劳务成本。移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出镭陞四二讲起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出 来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅 速向右回正方向，停车。3. 如已经发生的劳务成本预计全部不能得到补偿的移二過