彩色陶瓷颗粒防滑路面施工方案.docx

彩色陶瓷颗粒防滑路面施工方案LJJ彩色防滑路面介绍彩色防滑路面是一种基于聚氨酯树脂的路面防滑系统，包括特殊配方的聚氨酯粘合剂和各种不同规格的防滑骨料，涂敷于各种路面。此种路面不仅对景观美化和道路安全方面有着明显的改进，同时因其超强耐磨性，又可以对普通路面起到延长寿命的作用，使用年限可达3-5年（根据路面通车情况而定）原始除沥胄、金鼠木材层原始除沥胄、金鼠木材层骨料层高性合剂层彩色防滑路面特点彩色防滑路面在发达国家和地区，以及中国大陆都已被广泛应用，大量数据证明它的应用不仅有利于交通阻塞的疏导，而且也是预防和控制道路交通事故的有效手段。彩色陶瓷路面通过道路颜色的不同提示，驾驶者在规定的路面上行驶，从而避免了不同车辆的混行。提示驾驶人员的前方的危险路段，并通过提供高摩擦力的面层来实现很好的防滑效果。驾驶人员驶入上述路段可以提前降低速度，并在紧急情况下，缩短刹车距离，避免恶性交通事故。彩色防滑路面施工介绍1、路面清扫：扫砂和扫地的扫帚（4把），吹风机，打磨机。2、定位：尺子，墨盒，胶纸若干，石笔。3、涂料搅拌：汽油发电机及搅拌器，固化剂计量杯400-500克，30公斤电子秤。勺子1把，20升塑料桶2个，5升塑料桶2个，十字起1把,介刀2把，水泥铲2把。4、底涂：羊毛滚筒（6个带把）若干。5、撒陶粒：铁铲4把。6、收陶粒：扫帚，铲子，吸尘器。7、面涂：带把羊毛滚筒（中毛），8、人员安排：2人备料，2-4人刮料，4人撒砂，1人撕胶纸（9-11人一组）正常一天500-600平方的进度。9、其它：考虑施工人员不是很熟练，可先做小块试验，待对涂料的性能及施工工艺熟练后才到现场施工，确保现场施工的连续性和整体质量。做好现场施工前的培训、人员分工及施工工具的充分准备。彩色防滑路面施工工艺一、安全措施1、根据路面宽度、交通量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路拦等安全设施。2、配备交通管理员，并戴肩章、警笛、红旗注意来往车辆、行人，确保操作人员安全。二、清洁路面1、把需要标线路面保护起来，以利划线人清洁路面。2、用扫地机、钢丝刷及煤气燃烧，彻底清除路面上的灰尘、泥砂、油污二、放样1、搞好交通管理确保放样操作安全，然后进行标线位置测量，按图标明图形，用测量用具和粉笔在路面作出标记，周边贴好胶纸。2、放样完毕，核对标线，所包含的管制意义是否正确表达。六、修理1、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不III符合要求的标线进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜,2、检查厚度、尺寸及漆膜外观。I、加放固化剂及搅拌1、将固化剂放到涂料里充分搅拌均匀（80秒）。2、涂料搅拌后，应立即倒入指定的区域。五、涂敷1、用带齿水泥刮刀刮涂底漆，在刮涂底漆的同时撒满防滑骨料（将漆面铺满）。5-6分钟后撕掉胶纸。2、底漆干后将多余的防滑骨料扫除掉，重新贴好胶纸，用滚筒刷涂面漆（从桶中沾料）。七、完成1、检查标线的尺寸及图案是否按图纸要求位置是否正确,质量是否符合标准2、开放交通彩色防滑路面的施工图片1、路面清理2、搅料3、贴胶纸4、涂底漆5、撒骨料6、撕胶纸7、扫骨料8、开放交通彩色防滑路面的施工注意事项路面干燥、洁净环境温度10-40C,地表温度高于5C新沥青路面应在沥青固化、稳定后铺装；旧沥青路面可直接在其表面铺装新水泥路面需经过30天的活化，再通过机械打磨清除掉水泥表面的碱性层浮灰；旧水泥路面通过机械打磨,水泥表面的碱性层浮灰；旧水泥路面通过机械打磨,拉毛、粗化表面，以增加附着力1=1破损、开裂路面修理补平后方可施工彩色防滑路面的施工注意事项1.小面积施工：按底料用量（2公斤/平方）加好2%固化剂用搅拌器搅拌均匀（80秒），倒入地面；耙匀、撒满防滑骨料；7-10分钟（涂料胶化时间内）撕掉胶纸。待4小时左右涂料固化后，扫掉多余的防滑骨料（可重复利用）。周边重新贴好胶纸，按涂料用量（0.6公斤/平方）加好2%固化剂用搅拌器搅拌均匀（80秒），用羊毛滚筒从桶里沾料表面滚涂均匀。待60分钟左右涂料固化后即可通车。5.建议先做性能测试：用纸杯称100克加入2克固化剂，搅拌均匀后加入50克到试验板上，保存50克到纸杯中，纸杯中的料8-15分钟后胶化、发热、固化。3. 可用汽油清洗工具，最好是乙酸乙脂，但清洗剂不能混入涂料中2.大面积施工：按上述工艺，只是整桶用搅拌器搅拌。施工速度把控好，涂料胶化前撒满防滑骨料。4. 根据环境温度调节固化剂用量，根据路面的粗糙度调节底漆用量彩色防滑路面工程案例图片