巡逻鹰客运车辆GPS方案

精选优质文档-倾情为你奉上巡逻鹰客运车辆GPS方案行业需求随着我国国民经济的飞速发展，城市建设日新月异,城市交通问题日益严重，已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一。由于城市公共交通具有客运量大，相对投资少，占有资源少，效率高，污染相对较少，人均占用道路少等优点（与小汽车比）。大力优先发展公共交通，实现数字化，智能化城市交通管理，提高交通运营管理效率和社会服务水平，是适合中国国情的现代化大城市发展的必然要求。用现代化的智能交通（ITS）技术改造传统的公交产业，以信息化带动现代化.建设新型智能化,自动化的客运车调度管理系统，把客运系统的管理,服务工作提高到新的水平。巡逻鹰GPS专为提供的核心功能实时定位：实时显示车辆位置及发动机等状态历史轨迹回放：重现历史路线，有无报警违规等不良司机行为超速提醒：超过规定的速度报警提醒司机，而不是超速后进行处罚数据上传：巡逻鹰PGS通过部标认证，可以将GPS数据送到交通部指定的地址，方便接受监督超载监督：（不）定时拍照，监控是否超员自定义拍照：可以根据条件进行触发拍照，如超速、离开（进入）指定区域等规定路线：指定线路，偏离线路报警规定区域：指定区域，超出区域报警分段限速：不同的路段，用不同的速度限制提醒报警规定速度：设定速度的上限和下限，不在此范围，产生报警地理位置查询:可查询指定地理位置或搜索指定半径内的一类地理名称调度功能：可以单呼或群呼在岗的司机，下达任务，司机一键回复方便快捷统一调度：指挥中心总体观察救护车辆的分布图，遇到突发事件可以统一调度语音文字群呼：下发调度指令，所有救护车实时收到，并语音方式播报出来高密度监控：救护车辆可以1s回传一次数据，可以达到实时被监控的效果路径导航：车辆拥挤时，指挥中心可以指挥车辆行驶非拥挤道路工作状态：指挥中心可以清楚知道车辆的状态，如待命，工作中和休息等区域查车：在地图上划定区域系统自动分类汇总出该区域巡逻鹰GPS可靠性设计永远在线：高性能的西门子通讯模组，超强的信号获取能力支持1秒发送数据间隔从不死机关机：超强的西门子GSM模组数据传输SIFIII超强定位能力超强的ARM处理器同时GPS设备32个小时自动冷启动一次信号强不丢包：西门子模组的最大的优点就是稳定和信号强产品小巧美观：73*53*30mm，比香烟盒还小。全封闭防尘设计：防尘防潮等，对GPS电路保护，产品的寿命5-8年，全屏蔽防干扰设计：全机身采用镁铝合金，屏蔽电磁波，先进的氧化工艺同时支持多种传感器：同时支持温度传感器、湿度传感器等美国SIRF-GPS定位精度：3-5米西门子GSM/GPRS性能：EGSM900/GSM1800巡逻鹰GPS系统功能展示4.1实时定位实时监控：行驶车实时向指挥中心汇报位置（如图1）定位间隔：支持一秒定位回传，自设时长1-65535秒盲区补报：移动信号盲区，会自动存储定位数据，待移动信号恢复后自动上传最后位置：GPS信号盲区前的最后一次定位，一直保存，直至GPS模块复位或重新定位设为主车：将某辆车设为主车时，自动将此车当天的轨迹绘制（如图2）多窗口显示：在同一屏幕，可以同时开启多窗口，重点实时监控不同的车辆（如图2）（图1）（图2）4.2历史轨迹（如图3）实时显示历史轨迹：可以导出文本或execl文件停靠报表：显示各段停靠的时长轨迹可保存3个月以上，必要时可以用光盘备份。轨迹回放：可以调整回放速度、暂停等操作。行驶数据显示：平均速度、最高速度、超速次数状态显示：油耗、里程、图像、停靠、报警（图3）4.3司机报表，责任到人（通过身份识别系统，感应司机）司机里程/油耗报表（如表1）司机工作时长报表（如表1）司机超速报表（如表2）司机停车未熄火报表司机未按线路行驶报表司机违规卸料报表司机疲劳驾驶报表司机进出区域报表表1表24.3报警进出区域报警：设定区域，出/入设定的行驶区域报警行驶区定速报警：指定行驶区域不得超过规定的速度GPS故障报警：GPS有故障报警疲劳驾驶报警：司机连续开车4个小时报警非法点火报警：没有撤防就发动，提示非法点火GPS未定位报警：GPS不定位报警停车未熄火报警：停车15分钟不熄火报警行驶趟程报警：没有完成要求的行驶趟程报警禁入区域报警：设为禁区，不得进入禁出区域报警：不得离开设定区域单行线路设置报警：专为单行线路设置，不得逆行紧急报警：警员危险时按报警开关报警，中心及时处理。超速报警：超过设置的速度报警，有声光提示。断电报警：电瓶拆除或者设备断电报警，中心及时处理。自定义报警：支持多路路自定义报警围栏报警：车辆超出规定行车范围报警；行驶线路报警：车辆超出预先规划好的行驶线路报警。行驶停车超时报警：停车超过规定时间。行驶怠速报警：行驶车辆怠速超过规定时间。4.4报警报表/报表行驶区域报警报表行驶区定速报警报表GPS故障报警报表疲劳驾驶报警报表非法点火报警报表GPS未定位报警报表停车未熄火报警报表行驶趟程报警报表禁入区域报警报表禁出区域报警报表单行线路设置报警报表紧急报警报表超速报警报表断电报警报表自定义报警报表围栏报警报表行驶线路报警报表行驶停车超时报警报表行驶怠速报警报表日月里程/油耗报表报警信息统计报表：所有的报警信息统计终端设备故障报表：设备故障列表车辆超速统计报表：超速的车辆列表超速比较统计报表：列出超速次数最多的和超速时段最多的车辆每月出车统计报表：每月出车率统计车辆引擎状态报表：停车未熄火报表车辆行驶位置报表：每辆车在某个时间是否经过某地车辆停靠信息报表：停靠时长和位置车辆定点停靠报表：违规停车报表车辆进出区域报表：进出区域报表报表数据接口：可以将数据作为接口，供财务或其他部门调用4.5通讯功能车辆信息报告：根据返回的信息，如车辆位置和状态信息，显示拥挤、故障、纠纷等发送文字信息：通过系统发送文字信息；具有单呼、组呼、群呼等功能。收到并播报单向监听：必要情况下监控中心可以单向监听车内的情况。双向通话：实现监控中心与车辆上的人进行通话的功能。通讯记录查询：对历史通信记录或调度记录进行查询。4.6拍照中心31张图片存储3种图片格式，每种格式4种分辨率中心发送命令拍摄或条件拍摄，如任何触发拍照图片索引，记录每张图片拍摄的日期、时间、位置、车辆状态等一个GPS可以接1-8个摄像头。可以设置连续拍照，设置间隔4.7地理信息系统支持标准MAPINFO地图支持google卫星地图和多种网络接口地图支持地图分类索引查找定制地图：对某个区域进行地图绘制搜索指定范围的某类信息：如医院、宾馆等地图标注：用户根据需要绘制信息地点。让地图更加的精细。路线绘制：用户可自定义路线进行绘制，让无路变有路。图层管理：系统对图层实行分层分类管理，用户可以按需显示或隐藏图层。地物查询：支持使用模糊关键字查询地物。区域绘制：根据客户的需要，可以自定义一个不规则的区域测量功能：可以灵活测量路线的长度，或区域的周长和面积。地图匹配操作：根据车辆的位置匹配最佳比例的地图4.8控制中心设置回传间隔设置传输模式关闭短息报警单向监听远程断油断电回复断油断电遥控开门关门车辆设防撤防限速报警蜂鸣发送调度信息双方通话图片拍照回传终端升级终端重启终端复位盲区补报线路区域设置拍照间隔设置限温设置4.9其他重要功能调度功能：可以单呼或群呼在岗的司机，下达任务，司机一键回复方便快捷统一调度：指挥中心总体观察行驶车辆的分布图，遇到突发事件可以统一调度语音文字群呼：下发调度指令，所有行驶车实时收到，并语音方式播报出来。高密度监控：行驶车辆可以1s回传一次数据，可以达到实时被监控的效果。路径导航：车辆拥挤时，指挥中心可以指挥车辆行驶非拥挤道路。一键导航：指挥中心可以对任一行驶车进行目的地设定，开始导航。锁车功能：在非使用车辆时间段，车辆处于关闭状态，无法发动车辆。工作状态：指挥中心可以清楚知道车辆的状态，如待命，工作中和休息等经过地名查询：在指定的时间，可以查询是否经过某个地方，有报表显示。有偿公车私用：通过身份识别卡系统，统计公车私用的时长和公里数，可以和OA办公系统对接，自动结算。区域查车：在地图上划定区域系统自动分类汇总出该区域内的车辆及状态信息以方便调度车辆Rs232接口，支持多种设备外接系统权限、安全及扩展性1）系统采用数据库连接池技术、对象池技术和Microsoft COM+技术。2）系统采用WebGIS平台Mapinfo MapXtreme，结合二次开发的地图服务引擎。系统支持负载均衡，3）公安等单位的保密要求，服务器通过VPN专线进入公安局内网，确保安全。4）GPS设备采用硬件加密的方法，使数据传输更加安全5）采用开放的架构，支持多种GPS车载设备，警员和警车公用服务器6）系统开放开发接口，支持对系统的二次开发。7）系统具有标准的数据交换接口，包括端口传输和XML传输，支持系统的集成。8）系统采用B/S和C/S两种浏览架构，方便和精细管理车辆9）系统权限：按照不同的用户设置不同的权限，可以分256层权限。按需开发深开发GIS地理信息系统按照行业特色需求开发按照提高管理效率深开发按照某个特定的功能深开发专心-专注-专业