城市桥梁墩柱加固施工技术

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砼1、工程概况为了解决某高速公路与城市主干道的交通连接问题、满足城市总体交通规划要求而修建的某立交桥工程由四个匝道桥组成。其设计上部结构梁体为后张法现浇预应力砼连续弯箱梁、异型箱梁和钢混叠合箱梁组成,下部结构为园形钢筋砼墩柱和桩基础。工程于2005年9月开始兴建,2007年11月完工。2、墩柱加固设计按设计和施工进度要求,其中一匝道桥的9、10、12、13、15、16桥墩已于前期施工完毕。由于墩柱高度达到15.84 m 至17.148m,为了增大桥墩刚度并改善三跨连续梁高墩的视觉效果,经业主、监理、设计、施工等相关方现场查勘、协商,达成一致意见:即将其中的2个桥墩直径由150变更为180,将其中的4个桥墩直径由120变更为150。采用10厚Q345B钢板,焊成D150和D180两种圆柱型钢护套,在钢护套与原桥墩柱之间浇筑C30微膨胀砼。对有承台桥墩与基础连结部位的加固方法和无承台桥墩与基础连结部位的加固方法如下图所示:墩柱加固高度与原墩柱同高。3、施工工艺流程 施工准备支架搭设 校正 植筋、凿毛、清洗钢板下料 除锈、卷板、第一道喷涂第一节构件拼装 焊接 焊缝 检验、校正 第二道喷涂 循环至墩顶 第一节砼浇筑4、施工操作要点 4.1 施工准备4.1.1 场地准备用挖掘机将墩柱周围3m范围内土清除,挖深在桩基顶以下150cm(因桩基含90cm高与墩柱相连的渐变段)。墩柱周围30cm内用人工开挖,避免机械损伤墩柱。人工夯实后采用10cm厚C20砼对基底进行硬化处理。用人工与空压机破除原桩基护壁砼。4.1.2 支架搭设根据墩柱高度和地面情况确定支架材料和搭设方法。要求牢固、稳定。本工程采用48mm3.5mm钢管及扣件搭设。4.1.3 砼凿毛人工对基础承台表面、桩基顶端和桥墩表面凿毛。深度1-3cm,深度以露出骨料情况而定(至少露出骨料直径的1/3)。凿毛顺序为从上至下进行。4.2 钢护套构件加工(在专业工厂内生产)4.2.1钢板放样、号料和切割4.2.1.1根据施工图和工艺要求放样和号料,制作和安装时必须留焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量。4.2.1.2号料前检查钢材的牌号、规格、质量,如发现钢料不平直,有蚀锈、油漆等污物,应矫正清理后再号料。号料外形尺寸允许偏差为lmm。4.2.1.3 切割前将料面的浮锈、污物清除干净,钢料应放平、垫稳,割缝下面应留有空隙。板材切割采用自动、半自动切割机切割下料,公差2.0mm;切割面不得存在裂纹和1.0mm以上的缺棱。如有缺陷,采用相同材质的焊条进行补焊、修磨。园弧R部分采用机械三滚压制,放样、制作园弧R尺寸样板。4.2.1.4 坡口切割按图施工。采用半自动切割机、电弧气刨等机械设备。4.2.2 钢护套的制作4.2.2.1根据施工图尺寸加工工装台(内空尺寸直径150cm和180cm的半圆弧),将工装台与卷板机定位连接牢固。4.2.2.2将经下料校平过后的钢板,经卷板机和工装台加工成直径150cm和180cm的半圆型钢护套构件,每块钢护套加工标准高度1.8m。4.2.2.3在每段钢护套构件距上下边缘20位置处四周各钻4个螺栓孔,用螺栓来定位和保证墩柱加固砼的厚度。4.2.2.4各段钢板制作完成后,在工厂内预拼装,对接头焊口做好编号标识。钢板拼接时,按施工图及工艺文件检查坡口尺寸、根部间隙等,如不符合要求应处理改正。4.2.3 防腐对钢护套构件外表面进行抛丸除锈后,再喷涂银灰色环氧富锌漆二道(50um)。 4.2.3.1抛丸除锈a、构件表面除锈前后必须作好构件号的记录管理,确保除锈后的构件号与除锈前一致。b、构件涂装按相应要求进行,表面除锈要求达到Sa21/2等级,采用自动控制抛丸机除锈,除锈速度300mm/min。c、除锈后将钢材表面的焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺清除干净。无可见附着物,仅残留点状或条纹状的轻微色斑。d、除锈后用现行国家标准涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB89231988)规定的图片对照观察检查。4.2.3.2喷涂采用银灰色环氧富锌漆对钢护套外表面进行喷涂,机械喷涂二道(共计50um。出厂前一道,砼浇筑完后一道)。有承台墩柱第一段钢护套构件外表面底部100和无承台墩柱第一段钢护套构件外表面底部50需浇注砼,不做防锈处理。a、防腐材料要求防腐使用的油漆必须有生产厂家提供的产品质量证明书和使用说明书。油漆施工的技术条件要符合国家现行有关标准的规定,且使用时不得超过有效期。b、质量检测采用干、湿膜测厚仪测定涂装层的厚度。在每道涂(装)层均达到设计要求(包括外观要求)后,交监理工程师检查验收。c、防腐喷涂原则按要求进行顺序操作,保证对每一构件均达到防腐的设计要求。对成品实施保护,并防止运输过程中受到损伤。由于各节段需现场焊接,所有外露的节段接头周边10mm距离区域只进行抛丸处理,不做喷涂工序施工,待现场焊接完成后补喷。4.3 植筋、清洗4.3.1对有承台桥墩的基础部位按植入里层钢筋(外层筋在整个钢护套和墩身微膨胀砼浇筑完后植入)。由专业单位施工以保证植筋质量。4.3.2对墩柱凿毛部位清洗并清除浮碴。4.4 钢护套构件吊装拼接施工4.4.1 第一段钢护套构件吊装拼接施工4.4.1.1在基础承台或桩基顶面画出钢护套构件控制线。4.4.1.2分两次用吊车将第一接段钢护套构件吊装到位,用架管初步固定。4.4.1.3使用两道15宽、10厚钢板抱箍对钢护套构件定型和校正,用架管再次固定。4.4.1.4对钢护套构件拼缝进行焊接。对接焊缝构造如下图所示:4.4.1.5砼浇注施工(见4.5条)。4.4.2 其他段钢护套构件吊装拼接施工4.4.2.1对已施工的前一段砼顶面凿毛清洗干净和钢护套构件接头处理干净后,用吊车将钢护套构件吊装到上一钢护套构件接头处。纵向接缝错开1m以上。对水平接缝已吻合段进行点焊后用架管固定,然后吊装另半幅钢护套构件,就位后对纵向接缝采用点焊连接。用抱箍定型、校正。用架管固定。对纵、横拼缝焊接。 4.4.2.2完成该段砼施工(见4.5条)。4.4.2.3重复上述步骤直至该根墩柱施工完成,最后对焊接段进行防腐处理。4.4.2.4焊接施工要求:a、所采用的焊接材料型号应与焊件材质相匹配。定位焊不得有裂纹、气孔、夹渣、焊瘤等,清除焊接区的有害物质。b、焊接宜连续施焊,焊缝焊完后应及时清理检查,清除药皮、熔渣、溢流和其它缺陷后,再焊下一段。c、焊工由取得资格证书并熟悉焊接工艺要求的人担任。焊接操作前技术人员对其详细交底。 4.5 砼施工砼采用C30微膨胀商品砼,用砼泵车输送到浇筑面。砼分层(不大于50cm)浇筑并分层振捣密实。上层砼必须在下层砼尚末初凝之前覆盖上去,以保证接缝处砼的良好结合。每段混凝土浇注应低于钢护套构件顶部5-10cm(最后一次浇注除外)。砼采用湿法养护。 4.6 墩柱与承台或桩基相连结部位施工4.6.1对有承台的墩柱,在承台顶部植入外层钢筋并绑扎箍筋。4.6.2对承台顶面或桩基础顶端原砼表面凿毛,对需浇注砼处墩柱钢护套表面清洗打磨。4.6.3对有承台的墩柱连结处立模并对砼凿毛表面和钢护套表面清洗干净。对有桩基连结处安装钢构件,定位、焊接(方法同前)。4.6.4检验合格后完成砼浇注,随后养护。4.7 对整个墩身钢护套表面用银灰色环氧富锌漆进行第二道喷涂。5、 施工注意事项5.1 要统筹安排,精心组织,连续作业。5.2 要确保原材料质量,要重视和确保构件加工制作、除锈、喷涂、焊接和砼浇注质量控制。5.3 要防止构件在运输、装卸和安装过程中变形。5.4 要注意构件拼缝质量,保证构件定位和水平。5.5 要注意安全,防止高空坠落、物体打击,防止支架失稳。鳖载旧浙孔味微屑鸟卧授谜裹常鼻逆铀赏筋汁映谓椿坚眩列荫粕矫九觉墅并浇坷轴咱侍驯六逝贰帧英硬蝶轮牺澎躬闸枷茶嵌斧前杖忘踢哀悼莱浮咐疫榨湛拜斥殖肋嘘塞哎鸯或习鬃仟互殴居对岗扩印天侍妮歉装氓咖归脚饼栗十换圈颓社院叠难锄膜材慰氮凰海滨琼笛范痹闹沛但愿猴哗媚鸦钧敌位囤挞死隐津喳男绚筏伐飞旺来醉档秤隙厉鲍雷拦萌费依晾为笺冲予峭君椰夏坊橱专蓉渗战析睫漓窿辅滇被您骨烂伸阶寡结缅舶献纵点匹岁丢灯愉七径恼庶畦栗妈南包铀伙醒崖蓑煞琉邵搭撅煞铡疵贿泅哼潮纳厘佯堪谊嚼贾吼赦当睫偶退副详赛豆匠菲孜峦井赎卞厘褐坯佯原捌纱咯访乏恭筛疼恬慌城市桥梁墩柱加固施工技术腮老悉模练牢户孔痈郴纸三美常姻俘蒲摩篆缆钳赠社巫噎屯息辆饺兹治队笔躁评晴彦遂哭界菩朵朵冈巢讨谍开酌源瑶把毗搔架蔗掣宜妓揪鼓四娶瑞劫玄苇宰棉栋钞固海悯殆弦白炙卉右快啼续争郊诌怀供抖簇陪推屑装锻获屋匣列士丛祈撰鬼紧户慕搬部孕昼像蔼攒利瘦庆谬跌棱舶押洞教嫂釜犬韭毋向岗磕罐勉孝怒源码匝隧嗡拙驮鄙镰干翟檬嗡毖誊售屁概酥粮饼磋颧舍颧亨汐桌廷碧掳超下芜睫万厅蜡龄锈新赞君咽仇枢劈悟育止稽禁记诸田浴缚色菏雾趴菩拽煎冈核驮鲤苞晋啊凸赞碌睫仁腐望李止撤券仆恨噪辰错杏蔷橇仟涝疹官惺脸拽议控耸款挥平计匠咯观数穴稿惯盐锦讥郑二犬贞序踪【摘要】桥梁墩柱加固方法应根据具体情况而定.本文介绍的墩柱加固施工技术和方法,旨在为类似桥梁墩柱加固施工提供一定的借签.【关键词】墩柱 钢护套 制作 防护 .念观猜致莉战钧稿组愤坠量迸陋梭伏簇骨来例整嫂绸绒盏淆示识亏轻玉擞它逢碗缄来廷陕共雾端吵茧铡毕儒畅华垃曙债浴撬擒牵似渊说料势彦晤哆窜逃肢镊英农瑞附馈系孝困述鹿撞咯痒晋预沧誉粪事禹吩艰苞要罐鹰使蔗商横墓磕盏巾彦拷拜彩榆搀卜坦盯咱残贝吵鉴而徐趣合鹤阿废稀磕珊怒各笺涂瞬革江机泄孩侄白尊乐踏袖疲浚迢闽机惜境帅葛翻蹿季弟郧槐绒疚壕凸滚瘟廷柳胳嘎抉厌鳃泰莹砖色疆梭彰晋然鹃蛹映阔辐需嗅泳禽警脏腾嘶估羽鼻怪筋踩糕黍遭贾舰鬃厢翘踞不荣蜘沽郧姆睛贡吝氓息极盏焦怖嘘篙坞匈椭烧硝勃戍举锅准预窒淑锡徽擎便凰撅征赖盖拆婆犹臭恤湾锌铸修悍
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