道路勘测设计考试A卷(含答案)

()B、短链50米道路专业级道路勘测设计课程考核试卷试卷A考试方式闭卷考试时间(120分钟)题号一一二四五六七八总分得分得分一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，总计20分),8、某断链桩K2+100=K2+150,则路线A、长链50米C、长链25米9、某级公路平曲线半径R=60m,%=35m,采用第2类加宽，最大加宽W1、5m,加宽过渡方式按直线比例，缓与曲线上距ZH点10m处加宽值为()。A、0、15mB、0、23m在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。C、0、43mD0、86m10、测角组作分角桩的目的就是()日二阶段测设D四阶段测设()B道路质量D汽车车速其圆曲线半径应大于等于()Bh 一般最小半径D临界半径()日平均纵坡D坡度角A、便于中桩组敷设平曲线中点桩日便于测角组提高精度分，总计10分)，;否则划X并改正错()()()5、设相邻两桩号的横断面面积分别为A1与A2,该两桩号间距为L,则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为A、V=(A1+A2)LC、V=(A1-A2)L6、选线的第一步工作就是A、进行路线平、纵、横综合设计C、解决路线的基本走向7、现场定线时，放坡的仪具可采用A、水准仪C、罗盘仪()B、V=2(A1+A2)LD V=(A1+A2)L/2()日确定所有细部控制点D逐段解决局部路线方案()B、手水准D求积仪得分三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)1、超高：2、平均纵坡：3、横断面：4、展线:5、初测：得分|四、简答题(本大题共5小题，每小题6分，共30分)1、缓与曲线的作用就是什么？制定缓与曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？2、设计中确定加宽缓与段长度时应考虑哪些因素？1、通常为一般公路所采用的测设程序就是A、一阶段测设C、三阶段测设2、空气阻力大小的主要影响因素就是A、汽车质量C、轮胎与路面的附着条件3、根据设计规范的规定，不需设置缓与曲线时A、极限最小半径C、不设超高的最小半径4、不属于纵断面设计的控制指标就是A、最大纵坡C、最短坡长C、便于施工单位放线D便于选择半径得分|二、判断改错题(本大题共5小题，每小题2判断正误，如果正确，在题干后的括号内划，误。1、公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。2、计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。3、公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。4、汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。()5、沿溪线布线时，一般应优先考虑高线位。()3、纵断面设计的步骤有哪些?4、土石方调配的要求有哪些？5、自然展线的特点就是什么？得分五、计算题(第1题10分，第2题15分，共25分)1、某路线平面部份设计资料如下：JDl=K6+666、66JD2=K7+222、22ZYl=K6+622、32YZl=K6+709、59(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓与曲线长及曲线中点桩号；(2)试计算交点间距。2、某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=6%,变坡点里程为K1+100,变坡点高程为200、53米，该竖曲线半径选定为1000米。(1)计算竖曲线要素。(2)计算K1+120桩号的设计高程。(3)如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？参考公式：.2.4901s口_lslsR3R24R238尔lsl3q.22240R2E(RR)sec-RT(RR)tg-q22J2TLLRlsl3180sXo1ss,LR40R2l2l4L3(2)R21sy06R336R3180土木工程(道路)专业级道路勘测设计答案及评分标准A卷一、单项选择题(本大题共10小题，每小题2分，总计20分)题号12345678910答案BDCDDCBBCA二、判断改错题(本大题共5小题，每小题2分，总计10分)。1 .(x)公路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓与曲线)。2 .(V)3.(X)公路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。4、(V)5、(X)沿溪线布线时，一般应优先考虑乙(低)线位。(原题正确，判断，得2分；原题错误，判断X得1分，改正得1分。)三、名词解释(本大题共5小题，每小题3分，共15分)1、阿丹为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力,在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。2、3均纵坡：平均纵坡就是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。3、牍断面：道路中线任意点的法向剖切面。4、叵采用延长路线的办法，逐渐升坡克服高差。5、邈匚指初步设计阶段的外业勘测与调查工作。四、简答题(本大题共5小题,每小题6分，共30分)1 .缓与曲线的作用：线形缓与、行车缓与、超高与加宽缓与。(2分)(1)从控制方向操作的最短时间考虑3s。(2分)(2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。(2分)2 .在公路设计中，加宽缓与段长度应考虑：(1)加宽所需的最小长度。在不设缓与曲线或超高缓与段时，加宽缓与段长度应按渐变率1:15且不小于10m的要求设置;(2分)(2)超高缓与段长度Lc;(2分)(3)缓与曲线长度lS。(2分)3 .(1)准备工作(2)标注控制点(3)试坡(4)调坡(5)核对(6)定坡(7)设计竖曲线（8）高程计算（答又11点1分,满分6分）4 .（1）先横后纵。（2）纵向调运的在远距离一般应小于经济运距。（3）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。（4）土石方调运的方向应考虑桥涵位置与路线纵坡对施工运输的影响。（5）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（6）回头曲线部分应先作上下线调配。（7）土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业方案与一般路段有所不同，可单独进行调配。5.在越岭展线布局时，一般应首先考虑采用基本形式中的自然展线，其特点就是：平面线形较好2 xy 2R352r一5一0.61（米）21000H切=200、53-20X6%=19933（米）H=H切-y=199、33-0、61=198、72（米）（4分）r*21001818.18（米）0.11竖曲线半径应大于1818、18米（4分）道路专业级道路勘测设计课程考核试卷试卷/考试方式闭卷考试时间（120分钟）题号一二二四五六七八总分得分得分一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）,日预算D概算日惯性阻力与坡度阻力D惯性阻力与空气阻力里程短，纵坡均匀，（3分）但由于路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰巨工程与不良地质的自由度不大。（3分）五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1.解：（1）切线长1=44、34m（2分）曲线长1=87、27m,（2分）缓与曲线长1=0m,（2分）QZ1=K6+66596,（2分）（2）两曲线间的交点间距=556、97m（2分）在每个小题四个备选答案中选出一个正确答案，填在题末的括号中。1、初步设计时，应编制A、决算C、修正概算2、道路阻力包括A、滚动阻力与坡度阻力C、滚动阻力与空气阻力2.解:（1）曲线要素为：坡度差i2i1因坡度差为曲线长切线长度纵距ETL2T26%5%0.11,故为凸形竖曲线10000.11110（米）11055（米）2552（7分）2R210001.51（米）（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。3、某平曲线HZ桩号为K2+500,其中切线长与平曲线长分别为（）。100m与195m,则JD桩号为A、K2+400C、K2+3954、确定路线最小纵坡的依据就是（）。A、汽车动力性能C、自然因素5、中间带的组成包括一条中央分隔带与曰K2+405DK2+500日公路等级DK排水要求x=55-20=35（米）A、2条左侧路缘带B、2条右侧路缘带得分5、越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线。1条右侧分车带C、1条左侧分车带6、展线就是为了B、绕避地物障碍C、放坡跨河7、实地放线的时间阶段就是B、施工阶段C、勘测设计阶段养护阶段8、某断链桩K2+150=K2+100,则路线A、长链50米B、短链50米三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1、加宽：2、路线纵断面：得分3、经济运距：4、横向力系数：5、定测：四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1、回头展线的特点有哪些？C、长链25米短链25米。9、某平曲线的半径R=200m转角50,缓与曲线1s50m,则其回旋曲线参为A、10mB、100mC、250mDk300m2、无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。得分3、设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？4、缓与曲线的线形特征有哪些？5、重庆市路网的结构形式就是否就是方格网式？方格网式路网的特点就是什么？10、各级公路的最小合成坡度不宜小于A0、3%B、0、5%五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1、某平面凸型曲线，交点里程JD=K0+19925,其转角为“=2233,如果缓与曲线长取600、9%得分干路、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）C0、7%二、判断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分），判断正误，如果正确，在题干后的括号内划，；否则划X并改正错里程桩号切线标高X纵距Y设计标高K8+820K9+0001、城市道路划分为快速路、次干路、支路4个等级。()2、两变坡点之间的水平距离为坡长。3、平曲线半径较大时，“竖包平”就是一种好的组合。4、在高速公路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓与曲线。米,R=152、45米：（1）试计算该平曲线切线长、外距、平曲线长。（2）试计算该平曲线缓直点里程。2、某级公路相邻两段纵坡i1=5%,i2=5%,变坡点里程桩号为K8+800,变坡点高程为100、00米，该竖曲线半彳5选定为1000米：（1）试计算竖曲线要素；（2）填出下表中的空白部分。土木工程（道路）专业级道路勘测设计答案及评分标准C卷、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）题号12345678910答案DABDBACABB1 .（X）城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个室治（类别）。2 .（V）3 .（X）平曲线半径较大时,“竖包平”（“平包竖”）就是一种好的组合。4、（V）5、（X）越岭线布线时，一般应优先考虑回头展线（自然展线）。（原题正确，判断，得2分；原题错误，判断X得1分，改正得1分。）三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）1、为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽（又称弯道加宽）。2、|路线纵断面：|用一曲面沿公路中线竖直剖切，展开成平面叫路线纵断面。3、|经济运距：|按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。4、|横向力系数：|横向力与车重的比值，叫横向力系数。5、|定测：上旨施工图设计阶段的外业勘测与调查工作。四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1 .平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车与养护都不利（3分），但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程与地质不良地段比较容易（3分）。2 .（1）绕内边缘旋转。用于新建公路。（2分）（2）绕中线旋转。用于改建公路。（2分）（3）绕外边缘旋转。用于特殊情况。（2分）3 .应满足停车视距标准（2分）。其原因就是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题（2分）。并且高速公路与一级公路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题（2分）。4 .（1）缓与曲线曲率渐变，设于直线与圆曲线间，其线形符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线形缓与，消除了曲率突变点。（2分）（2）由于曲率渐变，使道路线形顺适美观，有良好的视觉效果与心理作用感。（1分）（3）在直线与圆曲线间加入缓与曲线后，使平面线形更为灵活，线形自由度提高，更能与地形、地物及环境相适应、协调、配合，使平面线形布置更加灵活、经济、合理。（2分）（4）与圆曲线相比，缓与曲线计算及测设均较复杂。（1分）5 .否（2分）。方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大（2分）。缺点就是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多日城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要（2分）。五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）1、解：（1）T=60、55（2分，应写出计算过程）L=120、00（2分，应写出计算过程）（2）缓直点桩号计算如下ZH=JD-TK0+199、25-60、55=K0+138、70（2分）HZ=ZH+21s水0+138、70+120=K0+258、70（2分）2、解:2、（1）计算竖曲线要素:坡度差i2i15%（5%）0.10因坡度差为“+”,故为凹形竖曲线（1分）E=400（2分，应写出计算过程）曲线长LR10000.10100（米）（2分）切线长度T-L10050（米）22（2分）22纵距E2_1.25（米）2R21000（2分）（2）填出下表中的空白部分。（8分）里程桩号切线标高X纵距Y设计标高K8+820101、00300、45101、45K9+000110、0000110、00