船舶制造业、船舶修理业、海工制造业发展概述

膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿肆芈蚂袁芁膄蚁羃肄蒃蚀蚃袇葿虿袅肂莅虿羇羅芁蚈蚇膁膇蚇蝿羃蒅蚆袂腿莁螅羄羂芇螄蚄膇膃螃螆羀薂螃羈芆蒈螂肁肈莄螁螀芄芀莇袃肇膆莆羅节蒄蒆蚅肅莀蒅螇芀芆蒄衿肃膂蒃肁袆薁蒂螁膂蒇蒁袃羄莃蒀羆膀艿蒀蚅羃膅蕿螈膈蒄薈袀羁莀薇羂膆莆薆螂罿节薅袄芅膈薄羇肇蒆薄蚆芃莂薃蝿 船舶制造业一、船舶制造企业与造船设施2009年，我国列入统计范围的规模以上船舶制造企业共计873个。其中，国有控股企业94个，集体控股企业35个，私人控股企业613个，港澳台商控股企业27个，外商控股企业63个，其他企业41个。按企业规模划分，大型企业45个，中型企业150个，小型企业678个。造船企业主要分布在沿海、沿江15个省、市、自治区，大型企业集中在上海、辽宁、江苏、山东、广东、浙江、福建等地。船舶制造企业从业人员近40万人。2009年，全行业拥有l万吨以上船坞、船台共708座。其中30万吨级船坞29座，10万25万吨级船坞(台)23座。二、生产经营情况2009年，我国船舶制造企业实现工业总产值5656.2亿元，比上年增长348；船舶出口交货值25767亿元，比上年增长214。全年实现销售收入5136.7亿元，比上年增长59.6；利润总额416.9亿元，比上年增长25.3。(一)造船完工量与船舶订单2009年，全国造船完工量4307.3万载重吨，比上年增长41.7，其中出口船舶3203.7万载重吨，比上年增长50.7，占全部造船完工量的74.4。新承接船舶订单2659.3万载重吨，比上年下降56.1，其中出口船舶订单2059.5万载重吨，比上年下降59。3，占全年新承接订单总量的77.4；年底手持合同订单1 859l.4万载重吨，比上年下降7.7，其中出口船舶订单16560.5万载重吨，比上年下降5.1，占手持订单总量的89.l。据英国克拉克松公司统计数据，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的30.4、53.3、386，比2008年底分别提高了7.7、15.9和2.4个百分点。2009年的完工船舶中，散货船2199.9万载重吨，油船1342.1万载重吨，集装箱船288.1万载重吨，分别占完工总量的51.i、31.2和6.7；新接订单中，散货船1675.5万载重吨，油船679.2万载重吨，集装箱船6.9万载重吨，分别占新接订单总量的63.1,25.5和0.3；手持订单中，散货船12598万载重吨，油船4051.8万载重吨，集装箱船1116.7万载重吨，分别占手持订单总量的67.8、21.8和6.1。(二)主要造船地区生产经营情况2009年，江苏、上海、浙江、辽宁四省市造船完工量占全国总量的85.8，当年新承接船舶订单占全国总量的85.7，手持订单占全国总量的85.1。 江苏省全年造船完工量1527.2万载重吨，居全国之首；新承接订单718.6万载重吨，排在全国第2位；年末手持订单6705.7万载重吨，位列全国首位。全省规模以上100多个造船企业基本形成了以南通、泰州、扬州为主的三大远洋船舶建造基地，造船“大吨位、大批量”发展趋势明显。南通中远川崎船舶工程建造的3艘30万吨矿砂船和10000箱集装箱船已交付使用，13350箱超大型集装箱已开工建造；江苏熔盛重工手持16艘40万吨超大型矿石运输船订单。江苏新时代造船手持30艘17.6万吨散货船；江苏熔盛重工完工交付9艘15.6万吨苏伊士油船，手持订单35艘；江苏扬子江船业集团完工12艘4250箱集装箱，手持订单38艘；全省造船企业手持5.7万吨级散货船订单近200艘。上海市全年造船完工量875.4万载重吨，居全国第2位；新承接订单量为276.5万载重吨，排在全国第3位；年底手持订单量为3354.5万载重吨，位列全国第2位。上海船舶工业在高技术船舶建造领域取得重大成就。沪东中华造船(集团)成功建造交付了首批5艘14.7万立方米液化天然气(LNG)船，并在此基础上研发推出16万立方米、17.5万立方米、22万立方米LNG船等三款新船型。浙江省全年造船完工775.5万载重吨，排在全国第3位；新承接订单1062.4万载重吨，居全国首位；年末手持订单2858.4万载重吨，位列全国第4位。浙江造船企业建造的船舶产品向特色化方向加速发展。5000车位汽车滚装船(PCTC)、GPA254型海洋工程船、新型开体式运泥船等新船型相继建成交付。辽宁省全年造船完工518.5万载重吨，居全国第4位；新承接订单222.1万载重吨，排列全国第4位；年底手持订单2894.5万载重吨，位居全国第3位。辽宁造船企业研发与建造水平不断提高。为中国科学院建造的国内首艘大型小水线面双体船成功交付，在建造高科技含量、高附加值船舶方面取得新的成绩。(三)主要造船集团、企业生产经营情况1、主要造船集团中国船舶工业集团和中国船舶重工集团造船完工量分别为1075万载重吨和553万载重吨，分别排列世界造船集团造船完工量第2位和第4位，两大集团合计占全国造船总量的37.8；新承接船舶订单分别为305.8万载重吨和234.6万载重吨，分别排列世界造船集团新接订单量第4位和第5位，合计占全国总量的20.3；年末手持船舶订单分别为4358万载重吨和3023万载重吨，合计占全国总量的39.7，分别排列世界造船集团手持订单第2位和第3位。2主要造船企业主要造船企业造船能力与造船产量大幅提高，造船产量突破100万载重吨的企业达到了11家，造船总完工总量达23282万载重吨，占全国总量的54.8。上海外高桥造船、沪东中华造船(集团)是中国船舶工业集团所属企业。上海外高桥2009年造船完工量604.6万载重吨，居全国之首，并排列世界造船企业第3名。大连船舶重工集团、渤海船舶重工集团是中国船舶重工集团所属企业。大船重工2009年造船完工量388.7万载重吨，位居全国第2位。江苏新世代造船、江苏扬子江船厂、江苏熔盛重工集团有限责任公司、南通中远川崎船舶工程、金海重工股份、扬州大洋造船、常石集团(舟山)造船是江苏省、浙江省的骨干造船企业，2009年浩船完工量均实现大幅增长。2009年企业造船完工量排名 四、重大建设项目上海长兴造船基地一期工程二号线(上海江南长兴重工有限责任公司)2009年9月8日举行了首制船建成命名仪式。至此，上海长兴造船基地一期工程三条生产线都完成了交船任务，进人正常运行。长兴一期工程项目共建设4座30万吨级大型船坞，主要建造大型LNG船、大型集装箱船等高技术、高附加值船舶及FPSO、海洋平台等海洋工程装备。龙穴造船基地建设含造船区、特种船舶以及海工装备建造区等。目前，造船区2座30万吨造船坞、特种船舶以及海工装备建造区1座大型船坞、已建成并全面投产。青岛海西湾船舶产业集群初具规模，造修船基地建成投产，海工基地基本建成投产。(中国船舶重工集团公司经济研究中心) 船舶修理业一、行业基本情况全国拥有规模以上修船企业近400个，其中国有控股企业占14.2，私人控股企业占73。主要分布在辽宁、河北、江苏、浙江、上海、天津、山东、广东、福建等沿海省市。修船企业从业人员约10万人。我国主要修船企业有中远船务工程集团公司所属的大连中远船务工程公司、南通中远船务工程公司、舟山中远船务工程公司、广州中远船务工程公司、上海中远船务工程公司，中国船舶工业集团所属的澄西船舶修造、广州中船远航船坞，中国船舶重工集团所属的山海关船舶重工、青岛北海船舶重工，中海工业公司等。截至2009年年底，全国5万吨级以上修船浮船坞24座，5万吨级以上修船干船坞32座。二、2009年船舶修理业经济运行情况(一)生产经营情况2009年，全国规模以上船舶工业企业，完成船舶修理及拆船产值677亿元，比上年增长5；修船产值约325亿元，比上年下降35左右。全年实现利润总额40.4亿元，比上年减少44亿元；修理外轮创汇344亿元，比上年下降l2。2009年，修船产值排在前十名的企业完成修船产值143.5亿，比上年下降45。 修船销售收入排在前10名的企业共实现销售收入133.9亿，比上年下降47。 全国主要船厂完成修船约14亿载重吨，约占世界主要运输船舶保有量14。修船量排在前l0名的企业完成修船2150艘，比上年增加重26艘，增长5.9。其中，完成外轮修理1476艘，比上年减少72艘，下降了4.9。(二)经济运行特点1、船舶坞修期达到先进国际水平2009年主要船厂坞修期正常，达到国际同类船先进水平，平均坞修期47天。其中，友联船厂(蛇口)坞修期最短为4天，舟山鑫亚船舶修造、广州中船远航船坞、中海工业、万邦永跃、中远船务、山海关船舶重工、北海船舶重工坞修期均在6天以内，分别为5天、5.2天、5.5天、5.6天、5.8天、6天、6天，华润大东、上海船厂分别为6.1天和7天。船舶厂修期有所缩短，平均为1522天。舟山鑫亚、华润大东、山海关、北海船舶重工、广州中船远航船坞，平均厂修期在20天以内，分别为15天、15.48天、17天、17天、17.l天，中海工业、中远船务、友联船厂(蛇口)公司、上海船厂、中船澄西，平均厂修期分别为21.3天、21.8天、22天、27天和29.1天。2修船价格下跌影响收益2009年，由于受到世界金融危机的影响，修船产值、修船销售收入、修船创汇以及改装船艘数均有所下降，而修船艘数(包括外轮)不降反升，说明多数航运公司经济效益不好，或延缓船舶改装工程，或延缓船舶修期，压低修价及修费所致。以修船换钢板为例，已由高峰时22002500美元吨下降到800一1000美元吨。各修船企业努力化解金融危机对修船业所造成的影响，尽量做到修船业下滑幅度收窄，以渡过难关。在修船企业完成产值普遍下滑情况下，独有山海关船舶重工完成修船产值171亿元，比上年增长5.6。中船澄西船舶修造、北海船舶重工、友联船厂(蛇口)、福建省修船完成较好，分别比上年下降19.8、21.8、23和25。大多数修船企业完成修船艘数增加。中远船务、广州中船远航船坞、中船澄西船舶修造分别增力日修理艘数为207艘、112艘和84艘，列前三甲。北海船舶重工、友联船厂(蛇口)公司、山海关船舶重工分别增加了61艘、51艘和44艘。修船艘数增加，产值下降，反映出船东修船尽量减少工程量，节省费用。3地域差异显现从地域情况看，渤海湾地区大型港口多，但大型修船坞相对数量较少，山海关船舶重王、大连中远船务、大连大洋船务等修船看好；华南地区友联船厂(蛇口)公司两座30万吨大坞，广州中船远航船坞20万吨、30万吨大坞相继投入修船，已基本适应华南地区大型船舶修理的需求。虽然上海、江苏、浙江等拥有诸多大型港口，但长三角地区修船坞数量过多，竞争异常激烈，致使该地区修船产值下滑。三、重点企业情况面临金融危机的影响，许多企业采取积极措施予以应对，取得显著成效。中远船务工程集团公司进行产业结构、产品结构调整卓有成效。全年完成修船529艘，比上年增加63。改装业务有很大发展，改装产值超过亿元的船有30艘，包括大型油船改成大型矿砂船，油船改成大型浮式生产储油装置(FPSO)、海洋铺缆船改装等，并抓住两岸直航的历史机遇，承接了23艘台湾地区船舶的改装工程。产品结构上，向海洋工程装备方向进军，正在建造半潜式钻井平台、多功能自升式支持平台、大型海洋风车安装船、八角型海洋钻探平台等，集团所属南通中远船务工程自主建造的世界首座圆筒形超深水钻探储油平台“SEVEAN DRILLER”成功交付挪威船东，中远船务已成为国内建造海工产品种类最多的船舶企业，在FPS0修理、改装领域也占据了强势地位。集团公司同时开拓新造船业务，全年完工近100万载重吨。中海工业公司按照“以修为主，修造并举”的战略，稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。公司所属修船企业规模较小，企业数又较多，力量分散。为了形成合力，进行资源重新组合，在上海、广州分别组建中海工业立新船厂、中海工业菠萝庙船厂、中海长兴国际船务公司，形成三大修船企业，不断提高修船规模水平。针对造船订单较好的情况，上海船厂船舶将上海杨树浦路西厂两座修船坞改新造船使用。该厂修船业务主要集中在崇明新厂区。更多的修船企业调整产品结构、产业结构，山海关船舶重工、文冲船厂、中船澄西船舶修造、北海船舶重工、中海工业公司等企业修造并举的发展战略取得良好成效。 海洋工程装备制造我国的海洋工程装备制造在渤海湾、长三角、珠三角地区已初步形成具有一定产业聚集度的区域布局，进入这一领域的有造修船企业、石油系统企业、和机械制造企业。烟台莱佛士船业公司、南通中远船务工程、大连船舶重工集团、上海外高桥造船公司、中国海洋石油工程股份、上海振华重工(集团)股份等是我国当前海洋工程装备制造的主要力量。从产品结构上看，部分建造企业已经形成一定的规模和能力。烟台莱佛士船业公司的半潜式钻井平台、大连船舶重工集团的自升式钻井平台、上海外高桥造船的第六代深水半潜式钻井平台和FPSO等，中远船务工程集团则以改装为切人点，逐步向钻井平台和浮式生产储油装置建造过渡。一、生产经营情况2009年，受经济发展前景不明朗以及资金紧缺等因素影响，全球油气勘探开发投资结束了2000年以来的连续增长态势，首次出现下跌，钻井装备、生产装备和海洋工程辅助船舶需求低迷，海工装备租赁市场集体下挫，建造市场陷入萧条。 2009年，我国完工各类海洋工程装备13座(艘)，其中长三角地区南通中远船务工程完工2座，上海振华重工(集团)股份完工1座。世界最先进的首座圆筒型超深水海洋钻探储油平台希望“1”号在南通中远船务交付使用。该平台设计水深12500英尺，钻井深度40000英尺平台甲板可变荷载15000吨，拥有15万桶原油的存储能力。平台建造创造了多项世界第一，进入高端海洋制造业的领域。上海振华重工(集团)公司建造的国内首艘独立设计的1200吨浅水铺管船“海洋石油202”交付中国海洋石油工程公司。铺管作业水深可达300 米，采用12点锚泊定位方式，船艉设一台固定起重能力1200吨、全回转起重能力800吨的重型起重机。甲板堆管能力达5000吨。设计铺管能力为每天3公里。该船研发成功填补了中国铺管工程船舶完全自主研制的空白。2009年，新承接各类海洋工程装备订单7座(艘)，其中，长三角地区新接订单2座：1座半潜式钻井平台和1座物探船。 2009年底，造船企业手持各类海油工程装备订单40座(艘)，其中，半潜式钻井平台9座、自升式钻井平台7座、其他钻井平台5座、钻井船5艘、生产平台1座、起重平台1座、浮式生产储油卸油装置(FPSO)2艘、其他海工船10艘。 二、主要建设项目1、中远船务(启东)海洋工程基地项目2009年9月，工业和信息化部核准中远船务(启东)海洋工程启东海洋工程装备项目，项目建设规模和产品为年产海工平台6座、海洋平台模块10座，其中圆筒型海洋钻井平台2座，自升式钻井平台2座，GM4000半潜式钻井平台2座。一期工程已基本建成，进入“边建设、边生产”阶段。2、上海临港海洋工程建设项目上海外高桥造船的全资子公司上海临港海洋工程建设占地面积103万平方米，码头岸线长度113l米，一期工程将于2010年建成投产。3、熔盛海工项圈熔盛海工项圈设计年产9万吨浮式生产储存平台(FPSO)24座，2500吨组块7套，目前已累计完成投资80以上，l 600吨龙门吊设备开始安装。 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