乘用车防撞梁用钢管技术协议20170807修订1

上传人:jin****ng 文档编号:52607463 上传时间:2022-02-08 格式:DOC 页数:10 大小:83.50KB
返回 下载 相关 举报
乘用车防撞梁用钢管技术协议20170807修订1_第1页
第1页 / 共10页
乘用车防撞梁用钢管技术协议20170807修订1_第2页
第2页 / 共10页
乘用车防撞梁用钢管技术协议20170807修订1_第3页
第3页 / 共10页
亲,该文档总共10页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述
乘用车车门用防撞梁钢管技术协议编号 :签订地点:一_签订时间:年 月 日成都泰鸿汽车零部件有限公司乘用车车门用防撞梁钢管技术协议甲方:成都泰鸿汽车零部件有限公司乙方:一、供货品种要求乙方为甲方提供乘用车车门用防撞梁钢管,如下:1、 NL-4 01236450/6462 左/右前门防撞梁 923士 2X 0 32士 0.1X 厚 2 士 0.1 (BR1200HS);2、NL-4 01236478/6493 左/右后门防撞梁 577.5士 2X 0 32士 0.1X 厚 2士 0.1 (BR1200HS)。二、技术要求2.1表面质量a) 钢管外表面不得有折叠、裂纹、结疤、轧折各离层等对使用有害的缺陷。这些缺陷应完全清除,清理处的外径和壁厚应满足的要求。b) 直缝焊管内侧不允许存在焊渣、焊瘤等缺陷,以防止其脱落后在整车行车 过程中造成异响。2.2尺寸外径和壁厚钢管的外径和壁厚符合 GB/T17395-2008的规定,符合甲方要求。焊缝高度a) 直缝焊管焊缝外表面毛刺经清除应与母材表面平齐或圆滑过渡,焊缝内表面毛刺清除后余高应符合 GB/T 13793中的高精度规定且不允许出现负公差。b) 焊缝毛刺经清除后,焊缝剩余厚度应不小于壁厚允许的最小值。端部切斜钢管端部切斜不超过1mm,局部变形不影响使用。223弯曲度钢管的弯曲度w 0.8mm。2.3牌号和化学成分钢管牌号为:BR1200HS,化学成分允许偏差满足GB/T 222-2006的规定2.4力学性能钢管的力学性能符合表1的规定。表1力学性能牌号拉伸试验屈服强度(MPa)抗拉强度(MPa)断后伸长率BR1200HS 980MPa热处理后) 1200MPa(热处理后) 6%2.5硬度钢管硬度310HV S380HV2.6静态弯曲性能钢管应满足静态弯曲试验,试验后焊管最大开裂不超过60m m,并且所有钢管在规定位移测得的弯曲能量满足图纸和技术条件要求。2.7禁限用物质要求有毒有害物质要求应符合 Q/JL J160001的规定。2.8交货状态a)钢管热处理后须经表面抛丸处理,表面不得有氧化皮、油污等。b)钢管表面作防锈处理,保证30天内不生锈。3试验方法3.1钢管外观用肉眼检查。甲方授权代表角签:乙方授权代表角签:33.2钢管的尺寸、外形用合适的测量工具测量。3.3化学成分钢管的化学成分按照 GB/T 20125-2006或GB/T 4336-2002规定的方法进行。3.4拉伸试验拉伸试验可以采用全尺寸纵向管状试样和纵向弧形试样试验,纵向弧形试样 取样时注意避开焊缝位置。只要试验机有足够的载荷能力,优先使用全尺寸纵向管段试样,试验方法按照GB/T 228.1的规定进行试验。3.5硬度钢管的硬度按照 GB/T 4340.1规定的方法进行。3.6静态弯曲试验试验条件a)试验在室温下进行,速度为 50mm/min,冲头直径为305mm,宽度大于试 样直径,其他要求按照 GB/T232执行;b)支承座高度应不小于零件试验规定的冲头位移高度。支辊上端半圆柱建议 直径2030mm,支辊长度大于试样直径,其他要求按照GB/T 232执行。试验装 置如图1。I才图1静态弯曲试验示意图c)通常情况下,前门防撞梁跨距为 600m m,位移为154m m,零件长度不低 于 740mm;后门防撞梁跨距为450mm,位移为127mm,零件长度不得低于580mm;对 于较短零件,跨距可缩短为 400mm,零件长度不小于508mm;跨距尺寸有特殊要求的车型按规定尺寸执行。弯曲试验时的零件摆放圆形直缝焊管焊缝位置分别为 0、90、180三个方向试验,见图2。 焊缝0位置焊缝90位置焊缝180位置炸缝位置图2圆形钢管焊缝位置试验结果按照规定速度对零件施加弯曲载荷,达到规定位移后停止加载,记录最大弯 曲载荷及规定位移所需要的弯曲能量。3.7禁限用物质禁用物质的检测方法按Q/JL Y J7110845B-2016执行 3.8防撞杆三点弯曲试验具体要求:a)将防撞梁焊接总成安装固定,使用直径大于防撞梁圆管外径尺寸的球头且球甲方授权代表角签:乙方授权代表角签:5 头与防撞梁圆管接触面距两端焊接支架的距离相等;b)万能试验机开始试验前调节球头与防撞梁圆管触点贴合;c)a: 10kN时,防撞梁无出现破裂现象;b: 15.57kN时,防撞梁无出现破裂现象;c:破坏力值 31.114kN4检验规则4.1钢管应按批验收,每个检验批应由相同炉号、相同牌号、相同规格、相同热 处理状态的钢管组成。每批钢管的检验项目、试验数量、取样方法和试验方法就 符合表2的规定。表2钢管的检验项目、试验数量、取样方法和试验方法序号检验项目试验数量取样方法试验方法1外观逐根/3.12尺寸逐根/3.23化学成分(熔炼分析)1GB/T 20066-20063.34拉伸1任取1根钢管切取3.45硬度1任取1根钢管切取3.54.2当检验结果中有一项不合格时,应取双倍样品重新进行检验,只有所有复检 项目都合格时帮能判定整批合格,否则整批不合格。5包装、标志和质量证明书5.1钢管的包装、标识和质量证明书就符合GB/T 2101-2008的有关规定a)在包装物料上明显部位贴标识卡,标识应正确、清晰、齐全、牢固。标识 包括:产品名称、物料编码、供应商、放置要求标志及物流要求的条形码等b)包装物料架应有足够的强调,确保运输固定可靠,防止零件震动、碰撞、变形、生锈。5.2供应商交货时应提供如下资料:a)材质证明书b)力学性能报告c)硬度检测记录d)尺寸检测报告甲方代表:甲 方: (盖章)日 期: 年 月曰乙方代表:乙 方: (盖章)日 期: 年 月曰
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 活动策划


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!