物流信息系统产品调研报告

物流信息系统产品调研报告学院:经济管理学院专业与班级:物流1202班姓名（学号）:凌 晨（12241145）指导教师:林自葵提交日期:2015-3-24目录1.英诺泰尔41.1EAM系统41.2生产线管理应用61.3物流追溯管理系统81.4港口码头应用91.5仓储管理应用122博科LRP152.1系统架构162.2核心业务应用172.2.1订单管理（OMS）182.2.2仓储管理系统(WMS)182.2.3策略管理192.2.4集箱堆场管理192.2.5运输管理系统（TMS）202.2.6国际货代管理212.2.7报关/报检管理212.2.8计费与结算管理212.3博科LRP一体化配套管理222.3.1集团财务管理222.3.2供应链金融服务(SCF)222.3.3客户关系管理(CRM)232.3.4供应商关系管理(SRM)232.3.5人力资源管理(HR)232.3.6企业资产管理(EAM)242.3.7办公自动化(OA)242.3.8商务智能(BI)252.4管理价值252.4.1全面整合供应链资源252.4.2物流业务财务一体化262.4.3复杂系统简单应用，提升物流企业信息化管理水平263.爱递吉263.1生产制造类企业273.2电子商务/商贸流通类企业283.3 3PL物流公司293.4物流园区301.英诺泰尔北京英诺泰尔科技发展有限公司成立于2001年，一直致力于无线数据通讯、移动办公及信息自动化等应用领域的开拓和发展，为各大移动运营商、政府公共事业单位、港口铁路航空等公共交通领域、物流制造行业以及国有大中型企业，提供先进的业务操作和流程管理解决方案。1.1EAM系统EAM (Enterprise Asset Management)企业资产管理，它以提高资产可利用率、降低企业运行维护成本为目标，优化企业维修资源为核心，通过信息化手段，合理安排维修计划及相关资源与活动。通过提高设备可利用率得以增加收益，通过优化安排维修资源得以降低成本，从而提高企业的经济效益和企业的市场竞争力。INNOTEL-EAM是由英诺泰尔公司总结多年企业信息化建设经验和资产管理系统实施经验,运用了先进的RFID技术,结合多家行业用户的实际需求和管理经验而研发的管理系统。主要包括：系统设置、资产台账管理、资产变动管理、运行管理、资产维修保养管理、备件库存管理、知识库管理、采购管理、统计分析等基本功能模块。系统特性：全面管理资产生命周期，各个环节严格把关:资产管理流程包括资产新增入库、资产卡片、资产调拨、资产出租出借、资产运行、资产保养、资产维修、资产报废、捐赠和调拨等，通过对工作流程的规范控制，使资产信息化管理体系更加制度化、流程化。及时预警，全面监控: 建立并完善了有效的在线预警系统，防范风险，对资产使用及变动信息进行全程监控管理，全程把握资产动态，防范资产流失。个性化定义工作流程:根据企业实际业务需求，改变业务变动类型、资产类型、机构、部门、角色自定义工作审批流，适应企业多维度管理资产业务的需要。采用国际先进的RFID管理，数据统计专业、准确：采用先进的国际RFID技术对资产从购置、领用、转移、盘点、清理到报废等方面进行全方位准确统计，突破以往手工统计的繁重，节约人力物力，缩短清查时间，保证了资产管理工作的准确和快速。管理到岗、责任到人，权责更加明确化：资产管理具有信息量大，涉及岗位、人员众多的特点，通过对资产信息的收集、监控，实现资产与使用单位、使用部门、使用人员的同步管理，真正实现“分级管理、责任到人”。支持多组织体系，集中管理：实现资产集中管理，资产主管部门能够及时、充分了解不同地域、不同机构的资产存量、分布及资产运营情况，日常系统维护只需在主管部门服务器上进行。1.2生产线管理应用英诺泰尔生产线管理系统，自动采集生产数据和设备信息，结合各工序的工艺特点、质量指标，进行各生产重要环节生产信息的在线监测、分析、管理，帮助企业实现生产过程中对原材料、半成品工序、参与人员等信息的实时采集跟踪。通过仓储智能信息化集成，供应链实时跟踪，销售及售后服务反馈，让企业可实时掌握各流程信息，对企业业务进行监控，解决生产现场状态监控能力不足、工位之间协调能力差、现场操作和配料缺乏有效指导、质量数据录入滞后等问题。同时通过与企业各种管理系统的结合，及时查询每一个订单的生产情况，使企业的管理者及采购，物流等部门能够实时监控任何一个订单的生产情况，为生产排期、物料采购、海关报关及物流运输等环节提供调度依据。英诺泰尔生产线管理系统 实现生产流水线的每个工序生产状况以及在生产过程中数据操作的准确化和系统化，建立产品生产控制跟踪，实现从原材料到半成品到产品的可监控可追溯，提升现场管理水平，提高成品一次下线合格率和生产效率，促进生产组织管理精细化，提高产品制造质量，降低制造资源消耗，提升企业市场竞争力。我们知道生产过程化管理是精细化管理的基本要求，系统方案把车间生产过程按照员工、工序、时间、设备等维度的信息统一管理起来，在此基础上得到非常准确的生产计划，排班计划，进度跟踪，风险预测等，同时通过详细的生产过程化数据，进行产品质量追溯，在制品工艺过程分析，制定合理的工时/工价。生产线管理系统从生产的最小单位和粒度记录生产过程信息，通过对生产过程的参与者及产品进行精细化管理，完成生产过程数字化，从而在生产过程数字化的基础之上进行数据分析、挖掘，获得产能分析，产能趋势，风险预测，生产质量及效率评估等。1.3物流追溯管理系统随着人们对产品质量安全越来越重视，对于产品出现问题后的可追溯的需求也更加强烈，并且随着信息化技术及RFID技术的应用逐渐成熟，在这种背景下英诺产品物流追溯系统应然而生。系统主要使用RFID技术记录了产品从生产到仓储一直到最后的物流及分销的各个环节的数据信息，使产品的物流追溯成为可能。系统功能：系统以条码或RFID标签方式，赋予每个产品唯一身份识别码并与产品进行绑定。企业在生产、仓储、发货等环节对信息追溯码进行登记，并将登记的数据信息存储于系统数据库内。通过系统强大的数据处理功能，可查询到市场上流通的任意一件产品的详细信息。管理人员可通过系统实时对所有产品进行综合全面的监控，如生产管理、仓储管理、发货管理、市场销售管理等。当产品的质量出现问题时，可通过系统查询到产品的具体批次、生产时间、生产班组、流通区域等信息，以便追查引起的原因，并且可以实现快速准确的召回处理。1.4港口码头应用港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的重要运输枢纽,也是水陆交通的集结点和枢纽，也是联系内陆和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。现代化的港口码头信息化建设已经和当今的智能化物流信息系统的构建密不可分。英诺泰尔公司在实现港口物流服务和智能化管理方面可以提供完善的RFID应用方案。电子理货管理应用 电子理货是港口信息化建设体系中重要的部分，是实现港口信息一体化、物流信息平台的搭建、理货数据的实时生成的基础，也是建立区域物流体系中不可或缺的部分。随着物联网技术及进程的不断延伸与推进，随着物流链各环节管理水平及信息化水平的不断提高，我们已将电子理货的管理实践全面的推广与应用。现场业务流程将得到优化，繁重的重复数据录入将被取消，数据实现高度共享，作业现场、指挥调度、企业高管、货主货代、运输企业、联检部门等将实现信息的高速互联互通。提升港口服务水平同时，港口竞争力得到有效提升。件杂货管理应用工业工业手持终端设备；RFID电子标签；数据传输网络（GPRS/3G等）；二维条形码读取设备。散杂货管理应用工业手持终端设备；GPS车载终端设备；RFID电子标签；数据传输网络（GPRS/3G等）；车辆数据服务平台；调度监控中心；电子场区地图信息。集卡调度及车辆人员管理应用集卡调度以及定位管理系统，建立在GPS、GIS、GPRS、Internet等平台之上的管理系统，通过与英诺泰尔系列集卡车载无线终端紧密结合，为港口物流集卡运输管理提供完善的解决方案。它将集卡运输中码头、车队、货主/货代等各自业务需要有机的结合，为客户提供高效、透明、可视、实时、互动的集卡调度和跟踪服务。通过本系统，能够提高集卡的有效利用率，提高集卡运行的安全性和处理突发事件的能力，加强对集卡和司机的管理，加强对运输货物的监控，从而提高企业的管理力度和效率，增强企业竞争力。正在建设中的系统：港口设备管理信息系统港口集装箱码头信息管理系统集装箱堆场作业应用解决方案集装箱外轮理货管理信息系统高精度GPS定位在散杂货码头的应用解决方案无人值守智能称重系统智能闸口系统技术解决方案1.5仓储管理应用传统的仓储管理采用手工方式，记录方式繁琐、效率低下、人为因素大，准确率不高，容易出现伪造数据，人力资源浪费，管理维护成本高，进而造成了很难保证收货、验收及发货的正确性，从而产生库存，延迟交货，进一步增加成本，以致失去为客户服务的机会，而且手工管理方式不能为管理者提供实时、快速、准确的仓库作业和库存信息，以便实施及时、准确、科学的决策。伴随着当今信息管理技术、无线通信技术和条码、RFID技术的飞速发展，全自动、数字化、实时化的仓储管理时代已经到来。越来越多的新技术比如：条码、无线通信技术及RFID等相关技术也逐渐应用在仓储生产的各个环节。英诺泰尔无线仓储解决方案 采用先进的信息技术代替手工操作，使用实时无线通信技术代替了纸质单据的流转，使用条形码或RFID技术完成对单件或多件货物的快速准确识别，使用手持或车载终端完成对货物的批量或精细化的操作，结合先进的后台管理系统，做到实时监控整个仓库的生产情况和库存情况。基于英诺泰尔对仓储行业多年实施经验的积累，从而为企业提供了切实可行的仓储解决方案。该方案适用于各种规模的仓储管理企业，尤其适用于具有大型立体库的仓储企业。本方案对仓库到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化数据采集，并通过各种无线通道和手持终端及车载终端将采集数据实时上传至后台系统，保证仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性，确保企业及时准确地掌握库存的真实数据，合理保持和控制企业库存。利用系统的库位管理功能，更可以及时掌握所有库存物资当前所在位置，有利于提高仓库管理的工作效率。体系结构：第一层数据采集层：RFID Tag、条码、手持终端、车载终端、固定式及天线。第二层通信层：各种无线通信技术WIFI、蓝牙、GPRS、3G等。第三层应用层：完成对采集数据的处理，包括入库管理、出库管理以及库位管理等功能。第四层数据集成层：完成与企业内其他系统的互连，实现数据共享和透明。系统主要功能包括：（1）数据自动采集： RFID无线射频技术，在出/入库作业时，自动采集物品种类、品牌、数量信息，提高出入库速度；在盘点时自动采集货架上货物的信息，减少人工操作。（2）单据管理：对仓库的日常作业的入/出库单据，货位调整单据进行管理。完成单据录入、货位分配和指令生成及监控功能。（3）可视化货位管理：当系统库存与实际库存有出入时对货位库存信息进行维护。（4）硬件设备管理：对仓库内的手持、车载终端、固定式读写器等进行登记管理。（5）数据查询：可以多维度查询各种业务单据，并产生各种统计报表。（6）提供外部接口：有助于供应链上信息的透明化，减少企业的安全库存硬件环境及技术：（1） 无线网络技术：通过合理的部署无线AP，可以使无线信号全面覆盖企业的任何角落，这样一个无线网络可为仓储企业提供了一个实时数据传输通路，使各种信息畅通无阻。（2） 手持终端和车载终端：仓库工作人员可以用手持或车载完成收货（货物与托盘绑定）、入库、出货（货物与托盘取消绑定）、货物换位、货物拆箱、退货处理、库存盘点等工作。装载车辆驾驶人员可以利用车载完成入库（托盘与货位绑定）、出库。（3） RFID技术： RFID识别是一种非接触的自动识别技术。包括标签（Tag）和读写器两部分。Tag通过射频信号识别目标对象并获取相关数据，可工作于各种恶劣环境，并且可以高速识别多个标签。（4） 条形码技术：条形码具有识别速度快、识别率高、成本低廉的特点。2博科LRP博科LRP（Logistic Resource Plan System Suit）-物流资源计划一体化管理系统，是基于全球首创的Yigo管理软件“3D打印”技术，融合集团财务管控与物流供应链管理的物流企业财务业务一体化解决方案，适应于第三、四方物流企业。 博科LRP一体化系统解决了大中型物流企业资源管理信息化综合管理要求，功能涵盖了物流业务管理、物流计划、业务跟踪与监控、人力资源管理、财务管理、资产管理、资金管理、预算管理、报表管理、供应链金融服务及BI等业务单元，形成了一套涵盖商务协同、决策支持、业务运作、管理运营与系统数据等五个层面物流企业资源管理信息系统。2.1系统架构该方案帮助各种类型物流企业构建综合全面一体化的信息管理系统，将分散的组织和物流企业资源更为有效的组织在一起，实现企业内部纵向一体化的协同运作和外部横向一体化的商务协同，同时，Yigo帮助企业IT人员实现系统功能自主扩展。 商务协同层：系统实现商务协同。与内部员工、客户、供应商、相关其他方通过浏览器客户端B/S架构进行信息交互；与客户业务人员、外协运力、合作伙伴的信息交互，通过企业门户网站进行；与客户信息系统的交互，则通过开放式的标准EDI方式进行；通过手机短信移动通讯终端方式进行；通过呼叫中心方式进行。通过Internet/Intranet使得信息流在系统内无阻碍流转，保证管理决策的准确性和有效性。 决策层：决策层主要功能是通过对企业数据仓库的挖掘，提炼出对企业决策有利的各种报表或图形等。 业务运作层：该层是物流业务运作的核心，体现了统一接单、综合调度、具体作业、考核反馈的物流管理思想。主要包含优化策略层和物流业务运作层两个子层次。 优化策略层基于用户个性化需求提供线路优化、配载优化、库存优化、拣货优化、储位调度优化、自动装箱优化、补货优化、运力资源优化、物流网络优化、物流计划优化、任务波次优化等策略； 物流业务运作层包括订单管理、计费管理、供应商管理、客户关系管理、计划任务管理、仓储管理、运输管理、国际货代管理、集箱堆场管理、客户自助服务、外贸管理、监控管理以及供应链金融服务等。系统通过订单管理业务单元完成具体物流订单的接收、审核、调度工作；调度后的订单分配给具体的仓储或者运输作业部门；日常物流作业数据通过计费、成本管理业务单元核算后提供给财务部门，通过绩效管理业务单元反馈给项目部。该层次信息系统兼顾灵活性、可追溯性。 管理支持层：内部管理系统包括办公自动化、财务管理系统、项目管理、人力资源系统、资金管理、企业资产管理与其他功能系统。 系统数据层：该层包括授权管理、加密/解密、认证管理、安全稽核等。仓储数据、财务数据。运输数据等在数据层集成交互，系统运用数据仓库进行分析与挖掘，为管理决策提供依据。2.2核心业务应用博科LRP-物流资源计划，通过统一的“Yigo管理软件“3D打印”企业应用设计平台，集中梳理物流作业关键流程，打通物流作业系统财务、业务壁垒，保证物流企业核心业务更畅通。2.2.1订单管理（OMS）管理及跟踪订单，帮助客户动态掌握订单在不同承运商、不同城市的进展和完成情况，实时管理整个订单履行周期，以协调货品移动、产品补给、库存状态，提升仓储和物流过程中的作业效益，合理安排物流资源，提高物流资源的利用率，实现最佳的供给，从而使物流成本最小化，订单管理是系统流程驱动的首要环节，也是仓储和运输作业一体化的集中管控的应用。2.2.2仓储管理系统(WMS)仓储管理主要包含入库管理、出库管理、库存管理、盘点管理、加工管理、RF功能管理等子模块。可进行多组织架构、多物流中心的网络结构管理、适用于第三方物流、自有物流(连锁配送/生产物流)、组装物流等多种物流业态；可进行多形态的仓库管理，如平面堆场、普通货架、立体货架仓库等；支持全局库存的可视化管理；支持物料出入库全程跟踪管理；支持精益的库作业内管理；支持条形码及RFID等新技术应用集成。2.2.3策略管理策略管理是物流企业全程供应链解决方案的核心功能之一，对于大多数企业来说，物流系统优化是其降低其物流运作成本的关键所在。博科资讯提供的策略方案，允许用户以自定义的形式来设置符合企业和仓库运作所需的各种策略，帮助企业获得降低物流成本。系统提供的策略包括：拣货过程优化、储位调整优化、自动装箱优化、补货优化、运力资源优化、储位优化等策略方案等。2.2.4集箱堆场管理集箱堆场管理系统可实现整个场站业务流程中信息管理的自动化和可视化，及时准确的反映堆场各类信息。对进出场集装箱进行全面管理，自动结算各类费用，统计所有业务报表，直接生成EDI报文，完成和海关的信息交换。2.2.5运输管理系统（TMS）基于供应链网络设计，通过订单全生命周期管理、节点监控，达到业务全程可视化，提高企业对业务风险的管控力，改善企业运作以及客户服务品质。大中型物流企业全程供应链解决方案中，运输管理系统主要包含运输作业管理和运力资源管理两个业务单元。运输作业业务单元，支持物流总部、区域物流和前端物流多级架构的分销物流模式。并融合了长途干线运输和短途配送业务，可支持长途干线运输的多式联运业务，支持短途配送运输的多形式配送业务，支持作业单分段及合并，作业单分量及合并以及车辆配载优化。运力资源管理业务单元分为自车运力资源和外车运力资源。自车运力资源重点在于自由车辆的日常维护及安全管理；外车运力资源重点在于外部运力的选择和考核。为了提高对运输的管理，系统设置多张单据用于记录在运输中的事件及运输质量。2.2.6国际货代管理国际货代管理业务单元支持综合的国际物流管理运作体系，以订单执行为主线，电子商务平台和国内外合作伙伴管理为基础，支撑外贸、仓储及运输业务的发展要求，与外贸业务、货代业务、运输业务和仓储业务相融合的一体化物流信息系统。支持空运、海运进出口货代业务。2.2.7报关/报检管理报关业务管理帮助物流企业为其客户提供优质的报关服务，提供对报关合同、报关单据、许可证、报表等相关表单的录入、修改、审核、跟踪等操作并自动生成相应的报表，从而对报关流程进行严格控制，使报关操作更加简便、合理且易于监管。报检管理帮助企业为客户提供优质的报检服务，报检人员通过组件根据报检指令和提供的报检材料进行报检操作。报检完成后，补录相关报检提供的信息，同时对报检过程进行跟踪，提高报检操作的工作效率。可以和出入库作业等相关业务紧密联系，与报关公司的信息相联来进行协同处置，从而提高报关中的单据流传速度。2.2.8计费与结算管理计费管理是对博科资讯专利之一计费引擎的应用，基于自然逻辑语言来实现物流企业复杂多变的计费合约：通过对订单信息的准确识别，获取计费规则引擎运行所需的参数，进行费用计算，使计费简易化、可视化、集成化及规范化，达到规范计费管理。计费规则可应用于不同客户，而不受订单特性、产品类型及具体货位影响，轻松完成对库存处理、存储到最终完成各环节的费用计算与跟踪，增加盈利的目的。支持API扩展，允许用户自行开发优化算法和计费规则，更好的实现对仓储、运输、加工、装卸等各种作业费用的统计。2.3博科LRP一体化配套管理基于“Yigo管理软件“3D打印”企业应用设计平台，博科LRP-物流资源计划整合集团财务、企业资产管理（EAM）、供应链金融服务(SCF)、客户关系管理(CRM)、供应商关系管理(SRM)、人力资源管理(HR)、办公自动化(OA)等信息系统，为集团企业提供全面的、一体化配套运营管理支持。2.3.1集团财务管理集团财务管理系统可满足跨地域、跨行业经营的集团企业财务管理需求。它不仅支持集团财务的业务处理，还构成一个完整的集团企业绩效管理循环。具体功能包括：快速合并报表、全面的资金管理、统一的财务运作平台、多单位帐簿实时汇总查询、内部监管管理等。2.3.2供应链金融服务(SCF)物流企业以其对于行业供应链的深刻了解，并与众多银行合作，可在在严格、规范的风控管理原则下，为会员客户提供完善的资金配套服务。从而消除了由于信息不连通所造成的误差，为支付结算提供有效依据；实现了物流企业、供应商、采购商之间的资金流动可视化，有力的降低了企业风险；破除了传统的银企之间信息不对称，形成了在整个供应链条中供应商、物流商、采购商、金融机构“多方共赢”的新局面。2.3.3客户关系管理(CRM)CRM组件以客户为中心，基于客户生命周期的全过程，采用协同技术和理念，帮助企业更好的获取客户、保留客户及提升客户价值、提高客户满意度和忠诚度，从而全面提升企业竞争能力和盈利能力，在企业的客户管理、市场营销、销售管理、服务管理等方面提供完善的功能和解决方案。2.3.4供应商关系管理(SRM)供应商关系管理（Supplier Relationship Management,SRM）实际上，它是一种以“扩展协作互助的伙伴关系、共同开拓和扩大市场份额、实现双赢”为导向的企业资源获取管理的系统工程。同时它又是以多种信息技术为支持和手段的一套先进的管理软件和技术，它将先进的电子商务、数据挖掘、协同技术等信息技术紧密集成在一起，为企业产品的策略性设计、资源的策略性获取、合同的有效洽谈、产品内容的统一管理等过程提供了一个优化的解决方案。2.3.5人力资源管理(HR)人力资源系统由能力素质模型、组织规划、职员管理、招聘选拔、培训发展、考勤管理、薪酬设计、薪资管理、社保福利、查询报表、我的工作台、系统设置、人力资源统计分析平台及主控台人力资源等业务单元组成。系统全面覆盖人力资源管理与人力资源开发的多个领域和多个层次，构成可适应于各种类型企业管理特点的全面的人力资源管理解决方案。2.3.6企业资产管理(EAM)大中型物流企业，特别是拥有大型设备、仓库对外出租、大型车辆对外出租业务的物流企业，例如拥有立体自动化仓库的物流企业来说，拥有企业资产管理系统系统非常重要。本方案中企业资产管理包括：资产业务单元、库存业务单元、采购业务单元、工单业务单元、权限业务单元、配置业务单元、统计分析等基本业务单元。2.3.7办公自动化(OA)OA组件以工作流为引擎、以知识文档为容器、以信息门户为窗口，使企业成员方便快捷地共享信息，高效地协同工作；改变过去复杂、低效的手工办公方式，实现迅速、全方位的信息采集、信息处理，为企业的管理和决策提供科学的依据。还可以自行灵活定义符合自身需求的管理工作流程、知识目录架构、信息门户框架，以更便捷、更简单、更灵活、更开放的满足日常OA办公需求。2.3.8商务智能(BI)本组件中商务智能展现的报表是基于统一的元数据模型，为应用提供了统一的视图，用户可以在浏览器中自定义报表，格式灵活，元素丰富，而且可以通过Query Studio进行即时的开放式查询。组件还具有独特的穿透钻取（roll up和drill down）、切片（slice）和切块（dice）、以及旋转（pivot）等功能，使分析人员、管理人员或执行人员能够从多角度对信息进行快速、一致、交互地存取，从而获得对数据的更深入了解，有效地将各种相关的信息关联起来，使用户在分析汇总数据的同时能够深入到自己感兴趣的细节数据中，以便更全面地了解情况，做出正确决策。2.4管理价值2.4.1全面整合供应链资源全程供应链环境下，传统ERP物流与财务信息流的断裂，极大影响了企业科学管理决策。由于货物在途量、已售未提量、跨财务账期的货物数量、装卸货过程中的损益等业务信息无法在财务系统得到体现，或业务与财务信息的不同步，导致财务数据不准确，让那些不惜花费巨大代价建设各项信息系统的企业管理者，陷入无尽的苦闷！博科LRP物流行业管理套件，全面整合供应链资源，实现物流、商流、资金流、信息流的“四流合一”。通过纵向商务协同，生产商与物流商实现了信息的共享，将产地和流通过程中的库存降到最低，拉近供应商、生产商、销售商、消费者之间的距离，并在整个物流过程中严格控制物流成本。2.4.2物流业务财务一体化博科LRP系统引入企业ERP的管理理念，运用多组织和三中心的管控模式，将业务清晰地划分出成本中心、费用中心和利润中心，通过仓储系统、运输系统、计费和结算系统与财务系统无缝集成，实现业务的成本核算、利润核算和费用分摊。将仓储系统、运输系统中需要生成凭证的数据汇总起来，传递到财务系统中自动生成凭证，从而实现物流企业财务业务一体化的目标。2.4.3复杂系统简单应用，提升物流企业信息化管理水平博科LRP系统基于Yigo的灵活自主开发模式，业务处理灵活，系统易于扩展，业务流程清晰、单据之间的联系紧密、定义灵活，单据的业务处理、批处理、管理功能分别实现而又协调统一，满足了企业丰富繁杂、个性化的业务需要、以及复杂系统简单应用的良好体验。而在现有产品业务单元的基础上，博科LRP系统还可以提供业务流程的自定义，业务规则的自定义以及业务单据的扩展，企业可以根据需要灵活调整自身信息系统，随需即变地快速满足企业各种扩展需求，最终不断提升物流企业信息化管理水平。3.爱递吉上海爱递吉供应链管理服务有限公司通过引进美国先进的物流优化管理技术以及业内专家级运营管理人才，结合中国物流行业环境和发展进程，开发并推广先进的、专业化的物流管理系统（TMS）技术和服务，帮助各地方的经济开发区、物流园区、港口、贸易中心、原料城、生产制造企业、零售商贸企业以及第三方物流企业整合物流信息和需求，物流资源优化配置，改变以往企业各自为阵、单一操作的传统运营模式，统一标准和规范，形成物流运营的经济规模，提高物流操作和管理水平，降低物流成本。3.1生产制造类企业大型生产制造企业在物流管理中通常缺乏供应链实时可视化，并且无法及时获知运营中异常情况。这是由于目前大量通过人工方式管理内部物流操作和外部物流服务商的信息沟通，产生物流操作中多层次重复性操作，工作量大，效率不高。 同时，制造型企业普遍采用手工方式进行物流成本结算管理和物流成本分析，缺乏有效的工具提高物流成本结算的准确性，操作效率，对于管理层需要得到全方位、及时的KPI报表，增强对物流服务商的管理，对于物流业务历史数据，需要做到全方位的绩效分析和智能数据挖掘，持续提升运营管理。 另外，大型制造型企业需要优化物流网络布局，特别对于新的DC和Hub的选址，要有系统化的战略布局分析和优化。口物流操作管理解决方案 -供应链达视板管理提升- 全方位供应链KPI分析，持续性改进物流运营- 商业智能物流运营报表分析系统操作优化- 实现物流运营操作全程实时可视化- 智能预警，监控异常事件- 实时供应链库存监控，改善库存管理和现金流管理口物流网络优化解决方案 -供应链战略分析和布局优化咨询服务- 技术领先的自有专利LS2008优化引擎分析工具，提供具有可操作性物流网络布局优化咨询方案- LS2008优化引擎分析工具中含有中国公路数字地图，在进行最优方案分析时，可支持操作指导意义的方案设计- 以图形化方式展示网络布局优化方案，并可根据需求灵活调整方案，为管理层决策3.2电子商务/商贸流通类企业大型电子商务/商贸流通类企业需要优化物流网络布局，特别对于新的DC和Hub选址，要有系统优化的战略布局分析和优化。 在物流运营管理中通常需要更好的整合上、下游企业，以及物流服务商，实现高效的业务协同。供应链上各业务参与方缺乏供应链实时可视化，是阻碍业务协同的重要原因。并且，如何在物流管理中，在满足业务服务水平同时，实现高效的库存管理，提升供应链进货物流优化，干线运输的装载优化和"最后一公里"配送优化，是个艰巨的挑战。 对于管理层，需要得到全方位的、及时的KPI报表，增强对物流的管理。 对于物流业务历史数据，需要做到全方位的绩效分析和智能数据挖掘，持续提升运营管理。解决方案：口物流操作管理解决方案 -爱递吉TMS- 作业流程的规范化，信息化，系统化- 实现多层次物流网络业务操作高效协同，监控和异常管理- 实现区域多点提货/区域配送装载优化，路线优化，降低运费和碳排放量- KPI体系的建立- 获取全面智能的管理分析报表，持续改进业务运营- 智能物流网络运营数据分析挖掘口物流网络优化解决方案 -供应链战略分析和布局优化咨询服务- 基于功能强大、技术领先的自有专利LS2008优化引擎分析工具，提供具有可操作性物流网络布局优化咨询方案- LS2008优化引擎分析工具中含有中国公路数字地图，在进行最优方案分析时，可操作指导意义的方案设计- 以图形化方式展示网络布局优化方案，并可根据需求灵活调整方案，为管理层决策有效支持- 提供基于供应链优化的全方位方案评估，充分评估一个网络布局方案对于供应链运营产生的影响3.3 3PL物流公司3PL物流公司在物流运营中需要规范化操作流程，确保SOP有效执行。 另一方面，由于国内的的3PL企业普遍规模不大，如果要建立广泛的的物流服务网络， 需要依靠大量的服务分包商，因此，如何确保对物流服务商的有效管理，也决定了3PL企业物流服务水平。同时，在物流业务层层外包模式下， 大量重复操作，信息反馈滞后和差错率高的情况，无法对服务分包商有效地统一化管理和高效的操作协同管理。 3PL企业普遍缺乏有效的技术实现装载优化和线路优化，提升运营效率。 对于管理层，需要得到全方位的、及时的KPI报表，增强内部管理和服务分包商管理。 对于物流业务历史数据，需要做到全方位的绩效分析和智能数据挖掘，持续提升运营管理。解决方案 -爱递吉TMS口作业流程的规范化，信息化，系统化，KPI报表的建立口实现多层次物流网络操作的高效协同，监控和异常管理口实现区域多点提货/区域配送装载优化，路线优化，提高车辆利用率口实时了解运单的盈利状况，控制业务风险3.4物流园区当我被上帝造出来时，上帝问我想在人间当一个怎样的人，我不假思索的说，我要做一个伟大的世人皆知的人。于是，我降临在了人间。我出生在一个官僚知识分子之家，父亲在朝中做官，精读诗书，母亲知书答礼，温柔体贴，父母给我去了一个好听的名字：李清照。小时侯，受父母影响的我饱读诗书，聪明伶俐，在朝中享有“神童”的称号。小时候的我天真活泼，才思敏捷，小河畔，花丛边撒满了我的诗我的笑，无可置疑，小时侯的我快乐无虑。“兴尽晚回舟，误入藕花深处。争渡，争渡，惊起一滩鸥鹭。”青春的我如同一只小鸟，自由自在，没有约束，少女纯净的心灵常在朝阳小，流水也被自然洗礼，纤细的手指拈一束花，轻抛入水，随波荡漾，发髻上沾着晶莹的露水，双脚任水流轻抚。身影轻飘而过，留下一阵清风。可是晚年的我却生活在一片黑暗之中，家庭的衰败，社会的改变，消磨着我那柔弱的心。我几乎对生活绝望，每天在痛苦中消磨时光，一切都好象是灰暗的。“寻寻觅觅冷冷清清凄凄惨惨戚戚”这千古叠词句就是我当时心情的写照。最后，香消玉殒，我在痛苦和哀怨中凄凉的死去。在天堂里，我又见到了上帝。上帝问我过的怎么样，我摇摇头又点点头，我的一生有欢乐也有坎坷，有笑声也有泪水，有鼎盛也有衰落。我始终无法客观的评价我的一生。我原以为做一个着名的人，一生应该是被欢乐荣誉所包围，可我发现我错了。于是在下一轮回中，我选择做一个平凡的人。我来到人间，我是一个平凡的人，我既不着名也不出众，但我拥有一切的幸福：我有温馨的家，我有可亲可爱的同学和老师，我每天平凡而快乐的活着，这就够了。天儿蓝蓝风儿轻轻，暖和的春风带着春的气息吹进明亮的教室，我坐在教室的窗前，望着我拥有的一切，我甜甜的笑了。我拿起手中的笔，不禁想起曾经作诗的李清照，我虽然没有横溢的才华，但我还是拿起手中的笔，用最朴实的语言，写下了一时的感受：人生并不总是完美的，每个人都会有不如意的地方。这就需要我们静下心来阅读自己的人生，体会其中无尽的快乐和与众不同。“富不读书富不久，穷不读书终究穷。”为什么从古到今都那么看重有学识之人？那是因为有学识之人可以为社会做出更大的贡献。那时因为读书能给人带来快乐。自从看了丑小鸭这篇童话之后，我变了，变得开朗起来，变得乐意同别人交往，变得自信了因为我知道：即使现在我是只“丑小鸭”，但只要有自信，总有一天我会变成“白天鹅”的，而且会是一只世界上最美丽的“白天鹅”我读完了这篇美丽的童话故事，深深被丑小鸭的自信和乐观所折服，并把故事讲给了外婆听，外婆也对童话带给我们的深刻道理而惊讶不已。还吵着闹着多看几本名着。于是我给外婆又买了几本名着故事，她起先自己读，读到不认识的字我就告诉她，如果这一面生字较多，我就读给她听整个一面。渐渐的，自己的语文阅读能力也提高了不少，与此同时我也发现一个人读书的乐趣远不及两个人读的乐趣大，而两个人读书的乐趣远不及全家一起读的乐趣大。于是，我便发展“业务”带动全家一起读书现在，每每遇到好书大家也不分男女老少都一拥而上，争先恐后“抢书”，当我说起我最小应该让我的时候，却没有人搭理我。最后还把书给撕坏了，我生气地哭了，妈妈一边安慰我一边对外婆说：“孩子小，应该让着点。”外婆却不服气的说：“我这一把年纪的了，怎么没人让我呀？”大家人你一言我一语，谁也不肯相让读书让我明白了善恶美丑、悲欢离合，读一本好书，犹如同智者谈心、谈理想，教你辨别善恶，教你弘扬正义。读一本好书，如品一杯香茶，余香缭绕。读一本好书，能使人心灵得到净化。书是我的老师，把知识传递给了我；书是我的伙伴，跟我诉说心里话；书是一把钥匙，给我敞开了知识的大门；书更是一艘不会沉的船，引领我航行在人生的长河中。其实读书的真真乐趣也就在于此处，不是一个人闷头苦读书；也不是读到好处不与他人分享，独自品位；更不是一个人如痴如醉地沉浸在书的海洋中不能自拔。而是懂得与朋友，家人一起分享其中的乐趣。这才是读书真正之乐趣呢！这所有的一切，不正是我从书中受到的教益吗？我阅读，故我美丽；我思考，故我存在。我从内心深处真切地感到：我从读书中受到了教益。当看见有些同学宁可买玩具亦不肯买书时，我便想到培根所说的话：“世界上最庸俗的人是不读书的人，最吝啬的人是不买书的人，最可怜的人是与书无缘的人。”许许多多的作家、伟人都十分喜欢看书，例如毛泽东主席，他半边床上都是书，一读起书来便进入忘我的境界。书是我生活中的好朋友，是我人生道路上的航标，读书，读好书，是我无怨无悔的追求。下午13：0017：00度。全体员工都必须自觉遵守工作时间，实行不定时工作制的员工不必打卡。3.1.2.2打卡次数：一日两次，即早上上班打卡一次，下午下班打卡一次。3.1.2.3打卡时间：打卡时间为上班到岗时间和下班离岗时间； 3.1.2.4因公外出不能打卡：因公外出不能打卡应填写外勤登记表,注明外出日期、事由、外勤起止时间。因公外出需事先申请，如因特殊情况不能事先申请，应在事毕到岗当日完成申请、审批手续，否则按旷工处理。因停电、卡钟（工卡）故障未打卡的员工，上班前、下班后要及时到部门考勤员处填写未打卡补签申请表，由直接主管签字证明当日的出勤状况，报部门经理、人力资源部批准后，月底由部门考勤员据此上报考勤。上述情况考勤由各部门或分公司和项目文员协助人力资源部进行管理。3.1.2.5手工考勤制度3.1.2.6手工考勤制申请：由于工作性质，员工无法正常打卡（如外围人员、出差），可由各部门提出人员名单，经主管副总批准后，报人力资源部审批备案。3.1.2.7参与手工考勤的员工，需由其主管部门的部门考勤员(文员)或部门指定人员进行考勤管理，并于每月26日前向人力资源部递交考勤报表。3.1.2.8参与手工考勤的员工如有请假情况发生，应遵守相关请、休假制度，如实填报相关表单。3.1.2.9 外派员工在外派工作期间的考勤,需在外派公司打卡记录;如遇中途出差,持出差证明,出差期间的考勤在出差地所在公司打卡记录;3.2加班管理3.2.1定义加班是指员工在节假日或公司规定的休息日仍照常工作的情况。A现场管理人员和劳务人员的加班应严格控制，各部门应按月工时标准，合理安排工作班次。部门经理要严格审批员工排班表，保证员工有效工时达到要求。凡是达到月工时标准的，应扣减员工本人的存休或工资；对超出月工时标准的，应说明理由，报主管副总和人力资源部审批。 B因员工月薪工资中的补贴已包括延时工作补贴，所以延时工作在4小时（不含）以下的，不再另计加班工资。因工作需要，一般员工延时工作4小时至8小时可申报加班半天，超过8小时可申报加班1天。对主管(含)以上管理人员，一般情况下延时工作不计加班，因特殊情况经总经理以上领导批准的延时工作，可按以上标准计加班。3.2.2.2员工加班应提前申请，事先填写加班申请表，因无法确定加班工时的，应在本次加班完成后3个工作日内补填加班申请表。加班申请表经部门经理同意，主管副总经理审核报总经理批准后有效。加班申请表必须事前当月内上报有效，如遇特殊情况，也必须在一周内上报至总经理批准。如未履行上述程序，视为乙方自愿加班。3.2.2.3员工加班，也应按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认；有打卡记录但无公司总经理批准的加班，公司不予承认加班。3.2.2.4原则上，参加公司组织的各种培训、集体活动不计加班。3.2.2.5加班工资的补偿：员工在排班休息日的加班，可以以倒休形式安排补休。原则上，员工加班以倒休形式补休的，公司将根据工作需要统一安排在春节前后补休。加班可按1：1的比例冲抵病、事假。3.2.3加班的申请、审批、确认流程3.2.3.1加班申请表在各部门文员处领取，加班统计周期为上月26日至本月25日。3.2.3.2员工加班也要按规定打卡，没有打卡记录的加班，公司不予承认。各部门的考勤员(文员)负责加班申请表的保管及加班申报。员工加班应提前申请，事先填写加班申请表加班前到部门考勤员(文员)处领取加班申请表，加班申请表经项目管理中心或部门经理同意，主管副总审核，总经理签字批准后有效。填写并履行完审批手续后交由部门考勤员(文员)保管。3.2.3.3部门考勤员（文员）负责检查、复核确认考勤记录的真实有效性并在每月27日汇总交人力资源部，逾期未交的加班记录公司不予承认。许久之后，我回过神来。回复她：我那天刚好安排了工作，可能去不了，真的非常抱歉。但是请收下我最最真挚的祝福哈。她说：哎呀，就是家里人催，刚好遇见了喜欢的人，就刚好办了。就这样，她一句，我一句，我们之间好像把没联系的这几年的所有言语全部攒到一起一样，她说着她幸福的点点滴滴，我祝福着她的美好爱情。我诉说着近几年的经历，她也感慨着我们真的都变得不一样了。不知不觉得，聊到很晚。像那年大学一样，我们彻夜不眠，有说不完的话。我们精神十足，有幻想不完的未来。这种感觉，陌生又熟悉，但，真的久违了。她大婚的当天，我在忙，一直到很晚才有空去刷朋友圈，看到她晒出婚礼现场的幸福照片，替她感到幸福和快乐。看到婚礼现场的点点滴滴，感受着她的幸福，感觉，真好。后来，她私信我说：亲爱的，你的礼物收到了，就知道你是最爱我的。我笑着回复她：哈哈，喜欢就好，这么多年，我最庆幸的是，你没变，当然，我也没变。再后来，我们零零散散的聊了几句，都以工作忙的原因终止了聊天。微信里的聊天对话框从最前面被工作上联系的人和群消息一一代替，想要再次找到对话框就要在搜索栏里手动搜索了。这种短暂的，频繁的联系，就像海浪走过沙滩时波涛汹涌，也像有时候的大海风平浪静一样。我们恢复了正常的生活，她所有的朋友圈我都会看，但是不评论，不点赞。我的朋友圈也看不到她的身影。我想，过的好所以才不会在朋友圈里无病呻吟吧。过得好，才不会在朋友圈里感慨万千吧。生活归于平静，我们也归于平静。不联系，不打扰，也不会有任何波澜，或许才是我们彼此生活原来的样子。3、我时常会想起一句话：人生若只如初见。总觉得初见时的美好真的美好的无可替代。但又不得不接受因为时间，因为距离带给我们的改变。就如同奔向远方的火车。这一站有人陪着你一起看风景，下一站就会变成另一个人。你没有办法去控制谁会在哪一站下车或者上车，只需要珍惜陪着你看过这段风景的路人或是友人。不仅是你如此，我们都是拥有这样经历的平凡人，关于过去，及时的告别。关于未来，及时的规划。曾经读过这样一篇文字最好的友情，是你不必等我。它说：“学生时代的友情，喜欢同一个歌星，喜欢某一项运动，经常一起打打球聊聊班里八卦，两个人就能热络的打成一片。我们无法刻意要求某些人特意停下脚步来等我们，唯一要做的就是自己不断追赶，这世界上最好的友情，是你不必等我。”我觉得，真好。4、最后，我想说：亲爱的，我想告诉你，放心吧，虽然我们不常联系，不常见面，但是我希望你会记得，有一天，只要你在微信里、QQ里，短信上，无论是哪一种方式，只要你喊我，我一直在，我一直都在。就像那句：无论多大的风雨，只要你来，我都会去接你。以后的日子里，也祝愿你会健康快乐，挥一挥衣袖，不带走一片云彩。当然，也希望提起我的时候，你也会骄傲的说：这是我的多年哥们。只要话匣子一打开，我们依然如当年，可以彻夜不眠的谈天说地，可以无话不谈的成为彼此的树洞。未来，愿你我彼此安好，因为，这就是晴天啊。