施工图路线说明(第3合同)典尚设计

杭州湾跨海大桥北岸连接线工程 第3合同 说 明 1说 明S3-1一、初步设计审批意见执行情况本合同施工图依据交通部文件（交公路发 2004 366号）关于杭州湾跨海大桥北岸接线工程初步设计的批复（以下简称批复）精神进行设计。二、路线平纵面线形设计1、平面在施工图设计阶段，本合同平面线形基本按照批复意见执行，线位采用初步设计的方案。2、纵面该路段纵断面设计根据批复要求，在满足被交叉道路净空和河流通航及泄洪要求的前提下，尽可能降低路堤填筑高度。施工图设计中，对纵断面进行了进一步的优化设计，对个别路段的纵坡作了适当调整，以减少工程量、节约投资。3、对路线平、纵面组合设计，利用透视图进行比较，使之更切合实际，线形流畅适顺，并与沿线环境相协调。4、主要技术指标 本合同路线全长8.25km，起讫点桩号为K34+000 K42+250。 全线的平、纵面技术指标如下：平均每公里交点数 0.202个；平曲线占路线总长 66.21%；平曲线最小半径 6300m1个；最大直线长度 4320.774m。 纵面竖曲线占路线总长 69.66%；平均每公里纵坡变更次数 2.10次；最大纵坡 2%4处；竖曲线最小半径： 凸形 17000m8处；凹形 9700m1处。5、路线纵断面设计高程为中央分隔带左侧路缘带左边缘的高程，超高方式为绕中央分隔带边缘旋转。6、控制资料平面系：1954年北京坐标系，中央子午线为1210000高程系：1985年国家高程基准。三、施工注意事项1、路线施工前应熟悉路线地形，详细阅读设计文件，领会设计意图，然后进行实地校对和调查，并进行全线贯通和恢复测量及固定路线等工作，其内容包括：中线及纵断面高程的复测、GPS点(导线点)及水准点的复查与增设及补设、横断面的检查与补测等工作。2、施工测量的精度，应符合“技术规范”的规定和“合同”的有关要求。3、施工中应尽量保护所有测量标志，当无法保留时应移设测量标志于路基范围之外，并尽可能设在高处，以免路基填筑后影响通视。在移设的测量标志和观测记录簿中均应注明编号及移设距离，以备核查。4、施工期间，每填筑一层路基应根据导线点及时恢复路线中桩，并检查其是否符合原设计要求。