汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告

http:/ 录录第一章第一章 总总 论论.1一、项目概况.1二、编制依据.1三、编制内容.2四、主要技术经济指标.2第二章第二章 项目背景项目背景.4一、XX 市产业规划现状.4二、国际汽车零部件行业现状及走向.4三、国内汽车零部件行业现状及趋势.5第三章第三章 项目建设的必要性项目建设的必要性.7一、是支持城市发展的需要.7二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键.8三、符合 XX 市整合资源、加快经济发展的需要.8第四章第四章 市场预测市场预测.10一、汽车市场分析及预测.10二、汽车零部件市场分析.10http:/ 项目选址及建设条件项目选址及建设条件.12一、项目建设地址.12二、项目建设条件.12三、交通条件.15四、基础及配套设施条件.16五、施工条件.16第六章第六章 建设内容及规模建设内容及规模.18一、建设内容.18二、建设规模.18第七章第七章 技术、设备及工程方案技术、设备及工程方案.19一、生产工艺流程.19二、设备方案.19三、工程方案.21四、主要技术经济指标.24五、公用工程方案.26第八章第八章 环境保护环境保护.30一、设计原则.30二、设计依据.30http:/ 劳动安全卫生劳动安全卫生.33一、设计依据.33二、设计原则.33三、劳动保护及职业卫生要求.34四、劳动安全卫生主要防范措施.35五、工业卫生.36六、安全急救及卫生保健.36七、职业安全卫生教育.36八、预期效果及评价.37第十章第十章 消消 防防.38一、设计依据.38二、消防设计.38三、消防评价.39第十一章第十一章 节节 能能.40一、设计依据.40二、能源种类.40http:/ 项目进度计划及招投标项目进度计划及招投标.42一、项目建设工期.42二、项目招投标.42三、项目管理.43第十三章第十三章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.44一、投资估算范围.44二、投资估算依据.44三、项目静态投资.44四、流动资金.45五、资金筹措.45六、项目总投资.45第十四章第十四章 社会效益评价社会效益评价.48第十五章第十五章 结论及建议结论及建议.49一、结论.49二、建议.49http:/ 总总 论论一、项目概况一、项目概况（一）项目名称：汽车零部件研发、生产项目（二）建设地址：XX 市 XX 工业园区 81 号地块（三）项目性质：新建（四）项目建设内容及规模该项目总用地 60850.2m2，道路面积 11974.5m2，净用地48875.7m2，绿地 7540m2，厂区内道路及停车场 9335.7m2。（五）项目总投资及资金筹措1、项目总投资为 22088 万元。2、资金筹措：全部自筹。二、二、编制依据编制依据 国家计委、建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数（第三版） 、 投资项目可行性研究指南 ； 国家颁发的有关建筑、电气、消防、给排水等各专业设计规程、规范和设计标准； 业主提供的相关基础资料； 业主对项目建设的主要意见及预期目标； 国家和 XX 市其它相关规 定和要求。http:/ 可研报告对该项目的可行性进行综合分析、论证，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部门提供决策依据，并作为开展下一阶段工作的基础。四、主要技术经济指标四、主要技术经济指标按照财政部 国土资源部关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知 （财综200648 号） 、 国民经济行业分类（GB/T 4754-2002）划分，该项目位于 XX 市 XX 区，属第二类第六等、交通运输设备制造业（代码 37） ，根据工业项目建设用地控制指标国土资发200824 号文件规定，该项目必须达到的要求是：投资强度3105 万元/公顷，容积率0.7，建筑系数30，行政办公及生活服务设施用地所占比重7%，绿地率20。该项目总用地 60850.2m2，道路面积 11974.5m2，净用地48875.7m2，绿地 7540m2，厂区内道路及停车场 9335.7m2。其主要技术经济指标详见下表：序号指标名称单位数量参照指标正负值备注1总用地面积m260850.2 2道路面积m211974.5 http:/ 3.1建筑占地面积m232000 综合楼m21000 生产厂房m218000 辅助生产用房m23000 其中仓库m210000 3.2绿地面积m27540 3.3厂区内道路及停车场面积m29335.7 4总建筑面积m245000 综合楼m25000 5 层生产厂房m227000 局部 2 层辅助生产用房m23000 1 层其中仓库m210000 1 层5绿地率%15.43 20-4.576建筑密度%65.47 30+35.477容积率10.92 0.7+0.228行政办公及生活设施用地所占比重%2.057-4.959投资强度万元/公顷32693105+164综上所述，该项目指标完全达到要求。http:/ 项目背景项目背景一、一、XX 市产业规划现状市产业规划现状XX 市目前制定的工业“十一五”规划，将计划在未来 5 年内通过“2105 个项目，计划总投资达到 3560 亿元”来重振 XX 老工业基地。2004 年，XX 市的年财政收入为 300 亿元，这意味着 XX 市在未来5 年内将吸引超过地方财政收入 10 倍的工业投资。2005 年 12 月 26 日，XX 市工业“十一五”发展思路已经成型：即基本实现老工业基地改造，完成主城区老工业企业“退二进三”和“退城进园”迁建技改任务，完成国有企业改革任务，实现国有经济战略性调整。在该思路框架下，XX 市将突出发展做强装备制造业、资源加工业和高新技术产业。在这些计划的投资项目中，装备制造业、资源加工业和高新技术产业是投资的重点，其计划 2010 年实现的产值分别为 1000 亿元、2235 亿元和 1800 亿元。目前 XX 工业连续 27 个季度保持两位数增长。但是，即使有此增长，XX 在工业领域内的投资在近几年仍然低于基础设施投资和房地产投资，因此 XX 市计划大幅度提升其在工业方面的投入。该项目建设是符合 XX 市的产业规划的。http:/ 根据 WardsAutoWorld 的最新调研表明，以本田、丰田、日产为代表的日本汽车业在近几年来通过建立起一种以追求团队精神和协调意识，运用战略联盟或外包的形式，加强与供应商和承销商之间合作的新型零整体系显得尤为富有成效。 经由细致的功能与成本比较，研究自身优势所在，或有可能建立起的竞争优势，并集中力量发展这种优势；同时，从维护企业品牌角度研究企业的核心环节，保留并增强这些环节上的能力，把不具有优势的或非核心的一些环节分离出去，同时不断寻求能与之达到协同的合作伙伴，共同完成价值链的全过程。日本企业的做法，摆脱了“纵向一体化”的负面影响，将资源得以外延，借助零部件企业的资源达到快速响应市场的目的，于是出现了这一新型的“横向一体化”模式。三、国内汽车零部件行业现状及趋势三、国内汽车零部件行业现状及趋势我国的汽车零部件行业有着http:/ 项目建设的必要性项目建设的必要性一、是支持城市发展一、是支持城市发展的需要的需要近年来，XX 区大力推进“工业强区”的发展战略，工业生产得到快速发展，规模以上工业不断壮大，工业经济运行质量稳步提高。2005 年全区共完成工业总产值 95.24 亿元，按可比价格计算比上年增长 50.7%。全区规模以上工业（国有及年产品销售收入 500 万元以上的非国有工业，下同）继续保持快速增长，全年完成工业总产值 75.96 亿元，按可比价格计算比上年增长 72.5%。从分经济类型看，国有工业完成总产值 3.64 亿元，比上年下降 23.8%；集体工业完成总产值 0.45 亿元，下降 67.4%；股份合作工业完成总产值 0.75 亿元，下降 8.8%；股份制工业完成总产值 39.07 亿元，增长 25.8%；外商及港澳台投资工业完成总产值 31.27 亿元，增长 376.2%；其他经济类型工业完成总产值 0.77 亿元，增长 42.7%。交通运输设备制造业的迅速增长是推动全区工业快速增长的主要力量，全年完成工业总产值 50.08 亿元，比上年增长 126.4%，占规模以上工业总产值的65.9%，比上年提高了 3.3 个百分点。工业生产快速增长的同时，工业经济运行质量稳步提高，效益大幅上升，全年规模以上工业企业实现销售收入 71.89 亿元，比上年增长 85.0%，利润总额为 2.43 亿元，增长 55.8%，利税总额 6.15 亿元，增长 85.2%，亏损面http:/ 4.3 个百分点，工业经济效益综合指数141.3%，比上年提高 22.1 个百分点，工业增加值 15.64 亿元，比上年增长 40.8%。由此可见，XX 区是 XX 市重要的经济开发区，是 XX 市经济发展的桥头堡。该项目的实施，不但能有效推进地区经济的发展，还能带动运输等相关产业的发展。二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键XX 三峡库区是百万移民重点地区，是国家集中连片贫困地区和少数民族集聚地区。三峡移民工作启动以来，在党中央的正确领导下，在国家有关部门、各对口支援省市的大力支持下，经过十年辛苦努力，顺利完成了一、二期、三期移民任务，四期移民工作正式启动。移民搬迁、城镇迁建、企业迁建和结构调整，以及一大批国债项目、地质灾害防治和水环境治理两个专项工程投资等共同推动了三峡库区经济增长。但是，由于该地区自然条件较差，经济基础原来就很薄弱，基础设施欠帐较多，加之移民迁建过程中大量企业关闭破产，产业空虚化问题严重，移民生计和社会稳定问题日益显现。通过该项目的建设，可以带动本地区经济的发展，有效解决当地富余劳动力的转化，特别是带动移民的就业，通过该项目的带动尽快让移民脱贫致富，并逐步实现小康目标。http:/ XX 市整合资源、加快经济发展的需要市整合资源、加快经济发展的需要该项目位于 XX 市 XX 工业园区。XX 在“十一五”期间，将加快工业园区建设，继续做好园区产业定位和布局工作，强化产业集聚。以园区为载体，招大招强，积极引进国内外投资者。加强园区基础设施建设，整合园区服务资源，打造服务平台，建立和完善园区投资、技术、管理等服务体系。加快园区项目建设进度，促进在建项目按期投产达产，不断提高园区投入强度和产出强度。33 个工业园区将实现 2008 年增加值 500 亿元、2010 年 800 亿元的目标。XX市 XX 工业园区是 33 个工业园区之一，具有优越的地域、交通、能源、及劳动力等资源，XX 市 XX 区政府对 XX 工业园区的建设十分重视，对招商引资项目将会给予多方面的优惠政策，这为该项目的建设提供了良好的外部发展条件。http:/ 市场预测市场预测一、汽车市场分析一、汽车市场分析及预测及预测据中国汽车工业协会统计，2006 年，汽车产销呈现较快增长，产销量双双超过 720 万辆，分别达到 727.97 万辆和 721.60 万辆，同比分别增长 27.32%和 25.13%。乘用车产销双双超过 500 万辆，增幅明显高于行业水平。2007 年，世界汽车生产形势总体稳定，共生产 7310.17 万辆，同比增长 5.4%，与上年同期相比，增幅提高 1.4 个百分点。其中乘用车生产 5304.20 万辆，同比增长 6.1%；商用车生产 2005.97 万辆，同比增长 3.7%。二、汽车零部件市场分析二、汽车零部件市场分析2006 年是 XX 市政府提出实施汽车零部件本地战略的重要一年，一年来，市经委按照市政府的部署，采取一系列行之有效的措施，依托我市六大整车企业，在六大整车企业的带动下，汽车零部件本地配套取得了显著成效。全年全行业完成工业总产值 421.3 亿元，同比增长 30.6%，实现销售收入 412.9 亿元，同比增长 30.4%。其中，汽车零部件工业完成总产值 190.3 亿元，同比增长 36.3%，实现销售收入 185.8 亿元，同http:/ 37.4%。长安股份、长安铃木、长安福特、庆铃、重汽和力帆汽车六大整车企业完成本地配套价值量超过 130 亿元，比 2005年 88 亿元增加 42 亿元，平均配套率达到 47.2%，全面完成 2006 年确定的 47%的目标，比 2005 年的 42%提高了 5.2 个百分点。三、项目产品市场分析三、项目产品市场分析汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。综上所述，汽车市场的良好发展也将带动汽车零部件市场的发展壮大，因此，该项目实施后所生产的产品有着很好的市场前景。http:/ 项目选址及建设条件项目选址及建设条件一、项目建设地址一、项目建设地址项目选址于 XX 市 XX 工业园区 81 号地块。二、项目建设条件二、项目建设条件（一）气候项目所在地冬暖春早，夏多伏旱。春季升温较快，夏季雨量丰沛而分布不均，5、9 两月为雨量高峰期，8 月相对少雨，累年连晴高温，蒸发及蒸腾量大，伏旱频繁，有“十年九旱”之称。冬季平均气温 6.5，1 月温度最低，极低温度为零下 2.6。1、温度：全区年平均温度为 17.1，年总积温平均 6264.4。年平均最高气温为 17.7，最低 16.4。年极端最高气温为 39.8，极端最低气温为零下 2.6。2、降水：全区多年平均降雨量为 1099.8mm，降水量最多年1532.3mm，最少年 495.3mm。95%的年份在 1000mm 米以上。常年年际变化较小，月际变化较大。夏季（49 月）雨量集中，多雷阵雨，并多为大雨或暴雨，季平均降水量 446.2mm，占年平均降水量的 39.00%；冬季降水量最少，平均 68.00mm，仅占平均量的6%。5 月到 7 月上旬，为初夏雨季和梅雨天气过程，5 到 9 月汛期http:/ 100200mm。3、日照：日照时数周年变化显著，盛夏 7、8 两月光照最充足，8 月份日照时数最多，多年平均值 238.2 小时；初春和秋冬二季日照均偏少，10 月到次年 3 月，各月多年平均日照时数均在 100 小时以下。各月平均日照百分率最高为 8 月 75%，其变化幅度为 3079%；最低为 12 月 13%，其变化幅度为 132%。4、风、云：年平均风速为每秒 2.0m，以东北风、西北风和东风三个风向较多，风速也较大。年均云量 7.28.0。冬春两季多高于地面 1500m 以上的高积云和层积云；夏季多高于地面 500800m的雷雨云。（二）水文条件区内地下水类型可分为第四系构散岩类孔隙水及碎屑岩类孔隙裂隙水。第四系土层的孔隙潜水，主要分布于人工填土层中。经地面调查，区内未见井、泉点出露，表明其地下水较为贫乏。项目地水文地质条件简单。（三）工程地质条件1、地形地貌项目地位于 XX 市 XX 工业园区，距 XX 江北国际机场约1km，交通方便。总体地形中间高，东西两侧低，场地地形起伏较大，高程约为 390.00m 左右，相对高差 38m，地形坡角一般 525。地貌上属剥蚀浅丘地貌。沟河纵坡度为 3%8%，沟河切割深http:/ 10m40m。2、地质构造项目地地质构造位处江北向斜北西翼，岩县呈单斜产出，岩层产状 11015，区内及邻近无断层通过。岩层中可见两组裂隙：4785，面平，微张，无充填，间距 2.0m3.0m；140100mm 采用给水球墨铸铁管，接口采用石棉水泥接口；DN100mm 采用 PP-R 环保塑料给水管，管道连接采用热融连接。水表井及阀门井采用砖砌，铸铁井盖。3、室外排水设计（1）室外排水现状根据建设单位提供资料，项目建设场地附近已有完善的市政排水设施，该项目与市政排水系统连接方便，可充分利用市政排水设施。（2）污水来源污水主要为零部件清洗以及生活污水。（3）雨水暴雨强度公式雨水暴雨强度公式采用 XX 市暴雨强度公式计算。 （4）排水系统排水采用雨、污分流制。建筑物屋顶雨水由雨水管排至地面，并由雨水管道收集后进入市政雨水管网。（5）排水管材室外排水管道均采用 PVC-U 双璧波纹排水管，橡胶圈承插接口，垫砂基础。http:/ UPVC 排水管，粘接连接；屋面雨水管采用UPVC 塑料排水管。http:/ 环境保护环境保护一、设计原则一、设计原则依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。实施总量控制，坚持“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，对本次设计产生的各种污染物进行治理，保证达标排放。二、设计依据二、设计依据（一） 中华人民共和国环境保护法（1989 年） ；（二）中华人民共和国国务院令第 253 号建设项目环境保护管理条例 ；（三）JBJ162000机械工业环境保护设计规范 ；（四）GB89781996污水综合排放标准一级标准；（五）GB162971996大气污染物排放标准二级标准；（六）GB1234890工业企业厂界噪声标准类标准。三、环境现状三、环境现状该项目地址在 XX 工业园区内，气候温和，雨量充沛，水质条件和空气质量条件较好，周边环境对该项目无任何负面影响。http:/ XX 市建筑施工管理有关法规。（二）合理布置施工方案，严格组织，精心施工，加强施工现场的文明管理，杜绝野蛮施工。（三）工程施工过程中的环保措施，重点针对施工的噪声、污水排放、建筑弃渣等几个方面采取相关措施，防止对环境造成污染。（四）所有建筑材料都应该符合环保要求，业主、施工、监理单位应严格把关，确保建筑材料的质量以及建筑施工措施的落实到位。五、项目环境影响及治理措施五、项目环境影响及治理措施该项目主要污染物为机加工设备产生的少量废料、清洗机器产生的废水、少量生活污水、各类风机、生产设备所产生的噪声。其治理措施如下：（一）废水治理1生产废水：通过管道输送到就近的污水处理站，对厂区的各类生产废水进行处理达标后再排放。2生活污水生活污水日排放量约 200m3，通过管道输送到就近的污水处理站，处理达标后排放。http:/ II 级标准。（四）固体废弃物处理该项目生产产生的废屑，可回收利用，由企业后勤部门集中收集，送金属回收公司。生活垃圾集中后统一运往城市指定的垃圾场排放。六、六、环保评价环保评价该项目经过上述处理后，不会对环境造成不利影响，可达到清洁环保生产的目的。http:/ 劳动安全卫生劳动安全卫生一、设计依据一、设计依据（一）中华人民共和国劳动部令第 3 号建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定 （1997 年 1 月 1 日施行） ；（二）国发（1993）50 号国务院关于加强劳动安全卫生的通知 ；（三）TJ36-79工业企业设计卫生标准 ；（四）GBJ87-85工业企业噪音控制设计规范 ；（五）国家有关劳动安全卫生的法令和法规。二、设计原则二、设计原则（一）采取劳动安全卫生对策措施时，应体现“安全第一，预防为主”的方针，应能够：1、预防生产过程中产生的危险和有害因素；2、排除工作场所的危险和有害因素；3、处置危险和有害物并减低到国家规定的限值内；4、预防生产装置失灵和操作失误产生的危险和有害因素；5、发生意外事故时能为遇险人员提供自救条件的要求。（二）劳动安全卫生对策措施应具有针对性、可操作性和经济http:/ （三）各种用电设备外壳、金属管道、电缆桥架均进行静电接地，全厂设置接地网。 （四）设备传动部位设安全防护栏和防护罩。（五）原材料及成品搬运、堆垛采用专用叉车，实现机械化装http:/ 消消 防防一、设计依据一、设计依据中华人民共和国消防法 ；GBJ16-87（2001 年版） 建筑设计防火规范 ；GBJ140-90（1997 年版） 建筑灭火器配置设计规范 ；地方各级主管部门颁发的消防法规、法令。二、消防设计二、消防设计（一）公司设置1、生产厂房建筑设计耐火等级为 2 级，车间生产类别为丁戊类。2、厂区内室外将配置完善的消火栓设施。3、厂区将设完善的义务消防组织和保卫部门作为消防管理机构，对日常消防事宜进行监管。该公司的厂区在 XX 市 XXXX 工业园区消防队保护范围内，发生火灾时主要由消防支队施救。（二）总图消防1、总图布局保证了建筑物之间的消防间距。2、主体建筑设置了通道，方便消防车通行，保证火灾扑救的需要。http:/ GBJ140-90建筑灭火器配置设计规范配备了足够数量的小型化学灭火器。（七）通风消防凡风管穿越墙及机房入口处均设置当烟气温度超过 70时能熔化的阀。空调系统风管及水管保温材料选用不燃型或难燃型材料。三、消防评价三、消防评价采取以上措施后，企业能达到消防规范要求，确保安全生产。http:/ 节节 能能一、设计依据一、设计依据（一） 中华人民共和国节约能源法 ；（二） 机械工业节能设计技术规定 ；（三）各相关专业提供的资料。二、能源种类二、能源种类根据本工厂能源消耗特点和用能结构，该项目用能以电能主。三、主要节能措施三、主要节能措施（一）采用先进生产工艺、提高劳动生产率。工艺设备优先选用高效节能型产品，达到节能的目的。（二）采用优良的工艺设备，以满足节能节材的需要。（三）节电方面。车间照明采用高效节能的金属卤化物灯具，既可获得较强的照度又可节省电能。（四）节水方面。冷却水设循环系统，可节约 90%的生产用水。（五）加强节能管理，对各种能源和含能工质至各用能部门的入口处，分别设置能源计量器具，所有设备纳入节能管路系统统一http:/ 项目进度计划及招投标项目进度计划及招投标一、项目建设工期一、项目建设工期该项目建设期为 1 年，从 2008 年 5 月到 2009 年 4 月。二、项目招投标二、项目招投标（一）招标范围根据中华人民共和国招投标法 ，国家计委第 3 号令以及 XX市有关工程招投标文件规定，本工程拟进行招标。招标范围包括勘察设计、施工、监理。其中，施工单位招标按国家招标法规定采用公开招标形式，勘察设计、监理单位采用邀请招标形式。（二）投标单位资质要求勘察设计单位资质：乙级及以上；施工单位资质：二级及以上；监理单位资质：乙级。（三）招标信息发布公开招标公告及其他需公告的信息，至少在一家有资格的媒体上公开发布。（四）招投标组织形式由业主委托有甲级资质的招标中介机构组织实施，招投单位必http:/ 5 家，参加投标的勘察设计、监理单位不宜少于 3 家。三、项目管理三、项目管理项目建设严格执行业主负责制，建设施工队伍的选择采用的招投标制度。实行工程监理，保证工程质量、建设进度和投资控制。加强合同管理，落实项目法人负责制。http:/ 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措一、投资估算范围一、投资估算范围该项目投资估算主要包括项目的工程费用、工程建设其他费用、基本预备费及流动资金。二、投资估算依据二、投资估算依据1、工程量根据方案设计估算。2、定额及指标：全国统一建筑工程基础定额 XX 市基价表（1999 年颁发） 、 XX 市市政工程预算定额 （1999 年颁发） 、 全国统一安装工程预算定额 XX 市估价表 （2000 年颁发） ，以及与上述定额配套使用的费用定额。3、设备价格：厂家询价。4、材料价格：材料价格采用市场价格，不足部分参考 2005 年XX 市工程造价信息公布的指导价格。5、相关税费按国家及 XX 市有关规定计算。6、业主提供的相关资料。三、项目静态投资三、项目静态投资经计算，项目静态投资为 17588 万元，占项目总投资的http:/ 13932 万元，占项目总投资的 63.08%；工程建设其他费用 2818 万元，占项目总投资的 12.76%；基本预备费 838 万元，占项目总投资的 3.79%。项目投资估算详见附表 13-1。四、流动资金四、流动资金流动资金估算采用扩大指标法。经计算，满负荷生产年份流动资金为 4500 万元。五、资金筹措五、资金筹措项目资金全部为自筹。六、项目总投资六、项目总投资项目总投资包括静态投资和流动资金。通过计算分析，项目总投资为 22088 万元。汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告http:/ 13-1 投资估算表投资估算表估算价值(万元)序号费 用 名 称土建工程费设备购置安装费其他费用合计投资比例(%)备 注1工程费用469792351393263.081.1办公楼及倒班房6006002.721.2生产厂房270090501175053.201.3辅助生产用房2702701.221.4仓库8008003.621.5公用工程2371854221.911.6环境工程90900.412工程建设其他费用2818281812.762.1土地费用204520459.262.2建设单位管理费(工程费用1.2%)70700.322.3工程监理费(建筑工程费1.5%)88880.402.4编制、评估项目建议书15150.072.5编制、评估可行性研究报告20200.092.6勘察设计费(计价格200210 号文)1241240.56汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告http:/ 13-1 投资估算表投资估算表估算价值估算价值(万元万元)序号序号费费 用用 名名 称称土建土建工程费工程费设备购置设备购置安装费安装费其他费用其他费用合计合计投资比例投资比例(%)备备 注注2.7标底编制及招标业务费15150.072.8预算编制费(设计费10%)660.032.9施工图审查费(设计费8%)550.022.10竣工资料编制费(设计费8%)550.022.11工程质量监督费(工程费用0.25%)15150.072.12生产准备费1301300.592.13前期工程零星费用2802801.2712 项计4697923528181675075.843基本预备费(5%)2354621418383.794静态投资4932969729591758879.635建设期贷款利息6流动资金4500450020.377项目总投资49329697745922088100.00汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告http:/ 社会效益社会效益评价评价（一）项目建成后，能为社会提供 200 个就业岗位，可适当优先解决一部分 XX 工业园区的农转非人员、下岗职工，对维护当地的社会安定团结能起到一定的作用。（二）项目建成达纲生产后，将实现年销售收入 3 亿元的经济效益，地区工业综合实力将大大增强。（三）该项目还可带动当地包装业、运输业、服务业的发展，对地区社会经济的发展也有很好的促进作用。综上所述，该项目社会效益显著。汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告http:/ 结论及建议结论及建议一、结论一、结论1、项目符合国家产业导向和 XX 市的工业发展规划。2、项目选址科学，公用工程配套条件较好，建设规模恰当，原辅材料有保证，工艺技术方案可靠；产品销售有保障，风险性较小。二、建议二、建议该项目社会经济效益较好，为了确保顺利建设成功，特建议：1、有关部门予以立项支持。2、加强政府协调指导作用。在项目建设的各个阶段，政府应积极发挥指导、组织、协调、调控作用。3、项目业主应全面提高企业现代管理水平，建立与国际接轨的科学管理模式和管理系统，大力推广 ISO9001/2000 系列认证，努力实现优质、高效、低耗、清洁、柔性生产，提高经济效益。4、项目业主应加强职工教育，培训一批有较高职业素养的技术和技工，为企业发展提供人才保证。