年处理65万吨建筑垃圾综合利用建设项目可行性研究报告

1 年处理年处理年处理 656565 万吨建筑垃圾综合利用建设项目万吨建筑垃圾综合利用建设项目万吨建筑垃圾综合利用建设项目可行性研究报告二一二年六月2目目 录录第一章第一章 总总 论论.51.1 项目概况.51.2 承办单位概况.51.4 项目提出的理由.71.5 主要技术经济指标.8第二章第二章 项项目建目建设设背景及必要性背景及必要性.92.1 项目建设的背景.92.、2 项目建设的必要性.10第三章第三章 建筑垃圾建筑垃圾综综合再利用及市合再利用及市场场分析分析.113.1 建筑垃圾的可再利用性.113.2 建立建筑垃圾循环再利用示范工程的可行性 3.3 各地市场建筑垃圾综合利用调研3.4 洛阳市场分析 113.5 产品市场优势.12第四章第四章 建建设规设规模与工模与工艺艺特点特点.134.1 建设规模.134.2 工艺特点.13第五章第五章 技技术术方案、方案、设备设备方案和工程方案方案和工程方案 .165.1 技术方案.165.2 主要设备方案.2335.3 工程方案.35第六章第六章 环环境影响境影响评评价价.458.1 设计依据.458.2 三废治理.458.3 绿化.478.4 环境影响评价.47第七章第七章 劳动劳动安全安全卫卫生生.489.1 设计依据.489.2 自然条件中主要危害因素及防范措施.489.3 生产过程中主要危害因素及防范措施.489.4 消防.509.5 消防组织.52第八章第八章 节节 能能.5310.1 设计依据.5310.2 能耗状况及指标分析.5410.3 主要节能措施.5510.4 节能管理措施.57第九章第九章 企企业组织业组织及及劳动劳动定定员员.5911.1 企业组织.5911.2 工作制度.6011.3 劳动定员及人员培训.614第十章第十章 建建设设工期和工期和进进度安排度安排.63第十一章第十一章 投投资资估算及估算及资资金筹措金筹措.6413.1 投资估算依据与说明.6413.2 费用估算依据.6413.3 固定资产投资估算.6513.4 流动资金估算.6713.5 总投资估算.6813.6 资金筹措.68第十二章第十二章 经济经济效益及社会效益分析效益及社会效益分析.6914.1 基础数据.6914.2 财务效益评价.6914.3 社会效益分析.71第十五章第十五章 结论结论与建与建议议.7215.1 结论.7215.2 建议.72 附件 1、财务分析表 2、5第一章第一章 总总 论论1.1 项项目概况目概况1.1.1 项目名称年处理 65 万吨建筑垃圾综合利用建设项目1.1.2 项目建设单位洛阳建洛废弃资源综合利用有限公司1.1.3 项目负责人夏建民1.1.4 项目建设地点洛阳市洛龙区李楼乡西高村河南北方永盛摩托车有限责任公司厂区内。1.1.5 项目建设周期12 个月1.1.6 项目建设规模：拟新建阴极电泳车架生产线 1 条，阴极电泳车架线车间 2 栋，总建筑面积 9000。 1.1.7 项目总投资估算与资金筹措：（1）本项目投资估算总值：1500 万元。（2）资金筹措：银行贷款 1000 万元，企业自筹资金 500 万元解决。1.2 承承办单办单位概况位概况河南北方永盛摩托车有限责任公司（以下简称北方永盛公司），是国家定点三轮摩托车的民营生产企业、全国三轮摩托车行业知名企业，始建于 1995 年，2003 年 8 月 4 日注册河南北方永盛摩托车有限责任公司，隶属洛阳北方企业集团公司，公司地址：洛阳市洛龙区李楼乡西高村。现有资产 7000 万元，年实现销售收入 2.3 亿，年实现利税 850 万元，现有6职工 660 人，其中拥有中高级职称人员占总人数的 15%。2005 年以来，北方永盛公司先后投资 2000 多万元建设厂房和研发大楼，安装现代化的下料、焊接生产线、国内较先进的涂装流水线一条、全自动组装流水线两条，年设计能力 20 万辆。目前日产量达到 250 台，年产量可达到 8 万台。该公司占地面积 11 万平方米、建筑面积 9 万多平方米，主要产品有正三轮摩托车、老年三轮摩托车、助残三轮摩托车、半封闭三轮摩托车、全封闭三轮摩托车、特种用途三轮摩托车六大系列，三百多个品种，产品销售网络遍布全国二十六个省、市、自治区，并出口巴西、印尼、泰国、马来西亚、菲律宾、缅甸、加纳、安哥拉、科威特等多个国家，在缅甸投资创办了一家境外三轮摩托车生产销售企业。2002 年北方永盛公司通过了 ISO9001：2000 国际质量管理体系认证并获得了经营进出口业务的资格,2003 年通过国家强制性产品（CCC）认证，2006 年元月北方永盛公司正式纳入国家发展和改革委员会摩托车生产公告内企业。北方永盛公司拥有先进的前处理、电泳、涂装等工艺设备，以及自动化总装生产线、自动下料设备、焊接设备和先进的检测设备，确保了永盛产品的卓越性能和精良品质。1.3 编编制依据、原制依据、原则则和和项项目研究范目研究范围围1.3.1 编制依据（1）国家制定的有关法律、法规、政策和技术规定及标准；（2）项目单位提供的有关资料及数据。1.3.2 编制原则（1） 按照国家和行业标准及相关规范进行设计，遵循经济合理使用的原则，采用先进的生产工艺技术；选用国产技术先进、装机水平高的节能设备，产品质量达到国内先进水平；7（2）对生产过程中产生的废水、废气等进行治理，达到国家规定的排放标准；（3） 总平面布置结合场地状况和四周环境条件，统筹规划，合理布局；（4） 严格执行中华人民共和国节约能源法，对项目的生产工艺及设备采用先进、切实可行的节能措施，降低能源的消耗；（5） 严格按照劳动安全设计规范进行设计，本着“安全第一，预防为主”的方针，做到生产与安全卫生的统一。1.3.3 研究范围本可研报告通过对项目产品市场、生产规模、工艺方案、设备选择、节能、环境保护、投资效益等方面进行研究和论证，以寻求最佳建设方案。1.4 项项目提出的目提出的理由理由阴极电泳技术是一种先进、高品质、低污染、高效益的涂装技术，在国内外汽车工业已得到广泛应用。我国摩托车工业起步晚、技术水平低，阴极电泳在行业中仍属新技术。由于采用阴极电泳涂装的车架在耐蚀性、漆膜附着力、泳透力、涂料利用率、环保方面具有静电喷涂无法比拟的优点，因此采用阴极电泳技术已成为目前车架涂装的发展趋势。北方永盛公司在借鉴国外一些成熟经验的基础上，通过科学研究和现场试验，提出了摩托车阴极电泳车架涂装工艺。采用此工艺可大幅度提高车架的耐蚀性能，并能有效缩短与国外摩托车涂装技术的差距。1.5 主要技主要技术经济术经济指指标标经测算，项目完成后主要技术经济指标（见下表）：主要技主要技术经济术经济指指标标序号名称单位指标备注1年产规模 万个1082年耗电量万 kW/h603年用新水量万 m30.034年用循环水量万 m30.025建筑面积90006劳动定员人306.1管理人员人56.2生产工人人257总投资万元15007.1其中：建设投资万元9447.2铺底流动资金万元5007.3建设期贷款利息万元568企业经济指标8.1年销售收入万元4273.50不含税8.2营业税金及附加万元12.808.3年总成本费用万元3966.308.4年利润总额万元307.208.5年所得税万元76.808.6净利润万元230.408.7盈亏平衡率%46.719第二章第二章 项项目建目建设设背景及必要性背景及必要性2.1 项项目建目建设设的背景的背景中国摩托车工业经过半世纪的风雨沧桑，形成了比较完善的生产、开发、营销体系，有相当一部分独立自主的知识产权，有一批名牌产品覆盖市场。特别是改革开放以来，摩托车工业迅速崛起。2008 年，中国摩托车工业尽管受到一系列不利因素的影响，但全行业摩托车产销、出口和企业经济效益等主要指标依然呈现适度增长，与2007 年相比，各项指标增幅虽然普遍回落。但 2008 年，全行业仍完成摩托车产销 2750.11 万辆和 2750.20 万辆。2008 年，摩托车出口继续保持稳定增长，出口首次跃上千万辆级规模，达到 1029.60 万辆，同比增长 8.84%；出口金额 45.57 亿美元，同比增长 24.62%。2009 年，中国摩托车工业经济运行呈企稳回升的发展态势。全年摩托车产销受出口的影响，产销量低于上年，但从下半年开始产销量明显回升；全行业经济效益状况不断改善，主要经济效益指标保持增长。2009 年，国家一系列惠农政策的出台，使中国广大农民的负担大大减轻，仅在 2008 年，中央拨给农民 8000 亿资金，人均受益 1000 元，多项农村税收免除；2009 年 3 月 13 日，为启动农村消费市场，财政部会同国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局等七部门联合印发汽车摩托车下乡实施方案，汽车摩托车下乡活动正式在全国启动。随着摩托车下乡一系列支农惠农政策实施的累积效应，我国摩托产业正面临“重大利好” 。2.2 项项目建目建设设的必要性的必要性车架是商用车关键的部件总成之一，由于它位于车下部，极易受路10面沙石冲击和各种使用环境介质侵蚀；车架又是整车的主要骨架，如果防腐处理不好（腐蚀处理导致性能下降或结构损坏），后果将不堪设想。所以，确保车架高质量涂装尤其高防腐蚀性（特别是锐边、尖角、焊缝部位）极其重要。本项目拟建的阴极电泳线车架项目能够提高产品质量及生产效率；满足工艺和装备的先进性、适用性和可靠性；大力发展多种经营，为企业注入活力的需要。（1）、公司车架原来采用喷漆，油漆利用率仅为 55%,该生产线投入后，电泳漆利用率可达 98%以上。（2）、以水作溶剂，免除了火灾危险，安全性提高。（3）该流水线采用“全封闭内循环”系统，采用国内一流的超滤装置，基本实现污水零排放。（4）阴极电泳具有良好的长期使用稳定性和高渗透力，使车身内腔、缝隙内部都能均匀地电泳上涂膜，实现了整体防护性，盐雾试验到达1000 小时，远远超过一般油漆喷涂工艺。（5）流水线电泳采用复合膜技术，表面张力大的环氧成分附在金属表面，表面张力小的丙烯酸系成分，分离成为涂层，形成复合膜，此种工艺形成的涂膜光亮、平滑，物理性能及化学性能均超过国家标准。综上所述，该项目的建设是十分必要的。11第三章第三章 建筑垃圾建筑垃圾综综合再利用市合再利用市场场分析分析3.1 建筑垃圾的可再利用性建筑垃圾的可再利用性3.2 建立建筑垃圾循建立建筑垃圾循环环再利用示范工程的可行性再利用示范工程的可行性 3.3 各地市各地市场场建筑垃圾建筑垃圾综综合利用合利用调调研研3.4 洛阳市洛阳市场场分析分析3.5 产品市场优势产品市场优势123.1 市市场场分析分析2009 年上半年，摩托车国内市场在国家扩大内需、 “摩托车下乡”等利好政策的驱动下，保持了平稳发展，内贸累计销售 917.24 万辆，比上年同期 884.02 万辆增长 33.22 万辆，增幅为 3.76%。国内市场上，全年将稳定发展，客观经济环境和摩托车下乡政策的具体实施为国内摩托车市场的稳定增长创造了条件，消费者信心的增强助推着扩大内需。预计今年摩托车内贸销售增幅将超过 8%，接近 1000 万辆；全年内外贸销售增幅超过 5%，接近 1900 万辆。今年行业公布有产销的企业为 111 家，比去年同期的 115 家少了 4家。与去年同期相比，今年新公布企业 6 家，都不是近年新成立的企业，大多是 90 年已成立的兼营摩托车的企业；而去年公布的企业中有 10 家企业今年已无产销，主要为江浙及广州一带的弱势小品牌摩托车企业。在目前这样复杂的经济形势和市场环境之下，对那些没有作好充分准备的中小企业随时都有可能淘汰出局，企业必须根据环境的变化迅速作出反映，不断加强自身的调整，提高适应环境、占领市场的能力。一方面，持续优化产品结构，研发具有专有技术的差异化核心能力产品，主推赢12利能力较强、附加值高的市场主流产品，提高经济效益。据有关统计资料表明，目前国外一些摩托车企业均采用了阴极电泳涂装工艺。而在国内，只有屈指可数的几家摩托车生产企业具备电泳车架涂装生产能力。随着用户选购车辆的逐渐理性化，品质和服务已经成为摩托车生产厂家赢得客户的两大要素，而摩托车品质的好坏更是客户考虑的根本。近年来，国内摩托车厂家在很大程度上陷入了产品“同置化”价格恶性竞争的被动局面，要摆脱这个局面，必须从进一步提高产品的品质入手，好的产品，是企业打动客户的基石。3.2 产产品市品市场优势场优势阴极电泳涂装工艺是现代涂装新技术，是环保时代的新产物。阴极电泳漆具有非常优异的抗腐蚀性能，不仅能大大提高车身内腔和焊缝的防腐能力，延长了车身的使用寿命，还具有突出的环保优势，有机溶剂含量极低，符合国家倡导的持续发展的产业政策，减少污染，清洁生产，造福人类。采用此电泳涂装工艺不仅可以解决空气及静电喷涂无法克服的车架局部区域生锈的问题，而且可以有效地提高涂料利用率，降低对环境的污染，因此在国外摩托车行业已率先使用此工艺并用于工业化大批量生产。在操作方面，该生产线采用机械化自动传输系统，通过工艺的精心、细致的编排，确保生产效率及物流的通畅。 综上所述表明，该项目市场前景非常乐观，项目发展潜力极大。13第四章第四章 建建设规设规模模与与产产品方案品方案4.1 建建设规设规模模本项目设计规模为年处理建筑垃圾 65 万吨，其中：新建年处理建筑垃圾 45 万吨固定式生产线一条，项目占地约 200 亩，需建筑面积约9000；新建年处理建筑垃圾 20 万吨移动式建筑垃圾处理站一座。 4.2 产产品方案品方案1. 成品颗粒度在 10mm 以下，这些原料可用来制造建筑用环保免烧砖、砌块砖，市政道路用铺道砖、花格砖，隔墙砖、植草砖，建筑隔墙用轻质条板、轻集料混凝土小型空心砌块、再生集料建筑板材、轻骨料混凝土、再生集料砂浆等再生产品。2. 成品颗粒度在 1230之间，这些原料可以用于建筑或者道路地基的基础骨粒料。建筑垃圾的硬度系数在 2 到 3 之间，经过破碎后该硬度系数的物料完全可以作为建筑辅料使用。3. 混合成品料，用于建筑工地开挖回填料。4.3 产产品品标标准准建筑用石（GB/T14685-2001）、建筑用砂（GB/T14684-2001）；普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准（JGJ52-2006）混凝土实心砖GB/T21144-2007非烧结垃圾尾矿砖JC/T422-2007轻集料混凝土小型空心彻块GB/T15229-2002混凝土普通砖和装饰砖NY/T671-200314第五章第五章 技技术术方案、方案、设备设备方案和工程方案方案和工程方案5.1 技技术术方案方案5.1.1 建筑垃圾再利用流程建筑垃圾资源化利用工艺流程图5.1.2 生产工艺流程 主要生产工艺概况：原材料是固体废弃建筑垃圾。首先对固体废弃建筑垃圾进行机械分选，分选出不同用途的垃圾品种。纯建筑垃圾进入原料仓，进行破碎，分级处理，移动站现场制砖；分级运送到使用现场。原料仓建筑再生骨料生产车间粗骨料细骨料市政园林绿化固体废弃建筑垃圾其它垃圾（非金属、木材废包装材料等）其他工业原料粉料再生骨料产品砌块生产线预拌砂浆生产线水泥土料粉磨站墙板生产线155.2 主要主要设备设备方案方案5.2.1 装备技术研究1.课题提出为了解决城市快速发展建设过程中产生的大量的建筑垃圾的处理问题，解决因建筑垃圾造成的城市污染的难题，我们在上海、都江堰、昆明、厦门、邯郸、西安、兰州等地进行了大量的调研工作，充分分析了建筑垃圾资源化利用中各个利用方向的优缺点，前后持续将近一年时间，同时参加国内外各种矿山设备及建筑设备展览会。在此期间我们与郑州大学材料系建立了研发课题的合作项目，就建筑垃圾制成的砌块砖用作墙体材料及建筑垃圾破碎后的骨料用在混凝土搅拌站项目中做了大量的分析试验，试验结果表明建筑垃圾制成的建筑墙体材料符合国家关于墙体材料的各项技术指标；我公司将进一步与有关国家、省市等科研院校、建筑材料检测研究院等有关部门的进一步合作，把建筑垃圾综合利用项目的有关研究深入下去，研发出更多的成果，为城市建设与建筑垃圾的综合利用提供科学的依据。我们同时结合国内外先进的矿山设备进行研制开发，经过不断的实验与改进，同时结合我市建筑垃圾组成分布和相关产品市场情况进行反复论证，最终确定项目以骨料、预拌砂浆、再生混凝土制品、砌块砖、道路砖等为主要产品。在确定了再利用方向后，我们有针对性的进行建筑垃圾处理设备的研究。2.设备技术验证企业有针对性的进行了建筑垃圾在水泥混合材中应用研究。在昆明进行为期 18 个月的建筑垃圾粉碎、制做免烧砖实用实验，经昆明市技术监督局、工程质检站检16测，检查结果完全合格，也证明了一种专门破碎建筑垃圾的设备技术是成熟的。同时我们结合城市改造的的特点，特别是城中村的改造，基本以小区为主，流动性强，每个小区规模有大有小，为进一步满足城市建筑垃圾分布不均及运输不便的问题，为此我们结合实际情况提出了移动式建筑垃圾处理设备多种方案，进一步研发了移动式建筑垃圾处理设备，即建筑垃圾移动破碎站。移动站可利用一般拖车即可轻易把移动破碎站设备整体牵运到一个新的工地。我们与云南昆明凯兴工程机械有限公司在昆明有关部门的支持下，在一个城中村改造现场进行移动式建筑垃圾破碎机破碎物料现场实验，以及现场制作各种免烧砖的实验均获得巨大的成功，实验的优质效果立即引起了国内各媒体的关注。其效果反映在人民日报、昆明日报以及在互联网上均有报道，昆明市市委书记仇和说：“这机器好”。3.装备技术改进我们虽然在推广和研制移动式建筑垃圾破碎站上取得了一定的效果，同时我们结合使用现场的实际情况，又开发了第二代移动式建筑垃圾破碎站，此次我们投入了大量的专项经费进行改造优化，又结合实际情况进行进一步改进，第二代的设计理念更趋向于人性化、环保化、灵活性方面靠近，并且就此设备我们已经取得了四项专利，专利号和名称分别为：发明专利名称：一种移动式建筑垃圾破碎站；专利号：201020233096.3 ；新型专利名称：一种移动式建筑垃圾破碎站；专利号：201010206189.1；新型专利名称：一种建筑垃圾破碎装置；专利号：201020554601.4；新型专利名称：17一种封闭式输送装置；专利号：201020554587.8；第二代移动式建筑垃圾破碎站的推出，吸引了国内外各大建筑厂商和市政部门的关注。为了配合前两代移动式建筑垃圾破碎站的推广使用，我们推出了移动式建筑垃圾制砖成套设备。我们又进行了大量的市场调研，考察了国内用建筑垃圾制砖的厂家，对建筑垃圾制成的砖进行试验分析，分析结果表明建筑垃圾制成的砌块砖可满足国家制定的砌块砖标准，我们与其他公司联合开发的移动式建筑垃圾制砖成套设备已在云南试用并取得了良好的效果。据研究表明，建筑垃圾经过一定的加工可与水泥按一定比例混合使用，这将会使建筑行业材料的使用发生一个翻天覆地的变化，其行成的经济效益无法估量。 5.2.2 建筑垃圾破碎站建筑垃圾破碎站设备设备的主要特点的主要特点 机动性好，移动运输快捷方便，便于对建筑垃圾分散型场地的作业，可减少装送物料的运输成本。运输车架不需要特殊车辆，一般普通的车辆即可实现； 低耗能，且寿命高：进料斗采用钢结构，避免传统的皮带输送，主破碎腔内采用高质量耐磨材料； 生产效率高，就位时间短，连续作业性强； 移动式制砖机结合城区的特殊情况，其特点是机动灵活，快捷就位，整套生产线从到现场到制砖开始当天即可生产。有效地利用了时间，整条破碎站与制砖生产线占地面积小，生产线仅仅需要 5 亩地即可（不含堆放建筑垃圾及成品砖的存放）； 环保性能好：低噪音，少尘土，所有的输送设备均采用密封措施，城区内采用湿法除尘破碎筛分，有18效地抑制了尘土的飞扬，完全适合城区作业； 移动式建筑垃圾破碎站和移动式制砖机结合起来可实现方便组合，实现建筑垃圾的破碎、废物回收（如混凝土里的钢筋等），筛分然后通过制砖机制成成品砖，实现了一条龙的生产，真正达到完美结合； 造价低、实用性强，符合我国的国情；移动式建筑垃圾破碎制砖生产线同国外的移动式破碎站对比具有造价成本低，实用的特点：国外一条移动破碎设备需要 1000 多万人民币，而我们的一条破碎制砖生产线仅仅需要 300 万元左右。5.2.3 建筑垃圾破碎站建筑垃圾破碎站设备设备主要技主要技术术参数参数设备主要技术参数名 称型 号台（套） 数单台功率（kw）合计功率(kw)备 注移动破碎站BRC-2001275275钗 车（3 吨）1铲 车501环保免烧砖机8 型1130130砖机托板2000 张照 明节能灯具5195.3 工程方案工程方案在保证工艺要求的原则下，重视环境保护，力求经济合理，便于施工，同时结合厂内实际情况，就地取材，以求降低工程造价。5.3.1 设计原则（1）遵循“适用、坚固、经济、美观”的基本原则，在满足工艺要求的前提下，力求做到简捷顺畅的水平交通和路线，有足够的操作检修空间，并有良好的通风、采光、防潮及劳动安全措施，改善工人的劳动条件，提高劳动生产率；工程建筑方案需要考虑全厂生产车间的各项设施，土建工程量比较大。设计中将根据工程及洛阳市地质、水文、气象情况，在满足生产工艺要求的前提下，力争做到经济合理，便于施工，并注重美观，体现现代工业建筑特色。（2）严格贯彻国家有关强制性环保、安全、职业卫生、计量、消防等方面的现行规定和标准，吸取同行的成功经验，采用先进、成熟、可靠的技术装备，做到“三同时”。5.3.2 建筑方案（1）建筑形式本生产工艺采用流水线连续生产，为满足工艺流程，减少各工段运距，生产区采用标准化厂房的建筑形式，除原料处理工段外，形成大面积、大空间的生产车间。生产车间厂房采用钢结构。结构形式为钢柱、钢屋架、屋面及围护结构采用带保温层的彩色压型钢板，合 计41041020以及钢结构柱间支撑和吊车梁；设置通风屋脊和屋面采光带，塑钢窗和压型钢板电动提升门或推拉门。厂房柱基础为钢筋混凝土独立基础。设备基础一般采用钢筋混凝土大块式结构，有特殊要求的采用钢筋混凝土构架结构。地下室和水池等采用现浇防水钢筋混凝土结构。（2）采光、照明车间内部以自然采光为主，光线通过侧窗进入，成型工段附设屋面天窗。成型工段采光标准不低于四级，其他工段不低于五级。（3）通风、隔音、减振车间以自然通风为主，破碎车间辅以机械通风除尘。（4）生产类别及耐火等级综合办公楼建筑类别为丙类；生产车间为丁类；厂房的耐火二三级。（5）卫生及安全车间内适当位置设置办公、休息间、洗手池等。设置室外消防栓，车间内设置可移动消防器，设立消防通道，增加生产人员疏散门。（6）环境保护对有噪音的地方进行隔音减振处理。（7）建筑材料标准钢材：型钢采用 Q235-A 钢，其他均为级钢材。木材：利用当地材料。水泥：32.5、42.5 普通硅酸盐水泥。砖：普通砖 MU10 以上。砂浆：M2.5 混合砂浆、M5.0 水 泥砂浆。21砂：中、细河砂。砼：垫层、散水 C10，地坪，基础 C15，其他均为 C20。门窗：购置标准件。22第六章第六章 环环境影响境影响评评价价8.1 设计依据.458.2 三废治理.458.3 绿化.478.4 环境影响评价.476.1 厂址位置厂址位置根据洛阳市洛龙区总体规划要求，本项目拟选厂址位于洛阳市洛龙区李楼乡景华工业园区内，东邻李城路，南邻纬四路，西邻经二路，北邻纬三路。建设场地地势平坦，无污染源，环境质量良好，基础配套设施齐全，地理位置优越，交通便利，为项目建设提供了有利条件。6.2 交通运交通运输输焦枝铁路、陇海铁路纵横过境；洛龙大道、王城大道等交通干线在境内纵横交叉；辖区内有 135 个行政村道路全部硬化；聂西路、洛岳路、焦潘路工程已经通车，交通十分便利。6.3 气象条件气象条件洛龙区属暖温带大陆性季风气候。大气环流的季节变化较为明显，冬季受极地气流控制，大气寒冷干燥；夏季受北太平洋副热带高压影响，高温高湿。年降水量 600mm 左右，全年光照度充足，无霜期长。该地区自然气象条件：年平均气温 14.7最热日、月平均气温 32.6年平均气压 1000.3hpa23冬季平均室外风速 2.5m/s空气调节平均温度 30.9夏季平均室外风速 2.1m/s冬季日照率 50%最大冻土深度 210mm极端最低气温 -18.2极端最高气温 44.2常年主导风向 NE 风频 12.3%最大积雪深度 250mm基本风压 0.3KN/m2年平均相对湿度 75%年平均降雨量 603.8mm日最大降水量 110.7mm小时最大降水量 74.2mm/h年次主导风向 w 风频 10.4%年静风频率 30.5% 洛龙区抗震设防烈度为 7 度。6.4 水文地水文地质质 项目场址西面有古洛渠南北向流过，南面有新大明渠东西向流过，本项目的最终纳污水体为新大明渠，两渠均属农灌渠。 流经该区域的地表水体为伊河。伊河发源于河南省栾川县熊耳山脉南麓，流经栾川、嵩县、伊川、洛阳、偃师等县、市汇入伊洛河。干流全长265Km，流域面积 6029Km2。于市24郊龙门入洛阳，河床宽 240300m，最大洪水流量 6850m3/s，枯水期流量2.5 m3/s，多年平均流量 25.6 m3/s，保证率 95%的年径流量为 1.7108 m3/a。6.4 原材料供原材料供应应 本项目生产所需的原材料均在洛阳市市场上采购。6.5 供供电电本项目由洛龙区李楼乡电站提供电源，可满足本项目的电力需要。6.6 供水供水本项目生产、生活及消防用新水，由该公司自备水井供给，满足本项目用水需求。25第七章第七章 劳动劳动安全安全卫卫生生9.1 设计依据.489.2 自然条件中主要危害因素及防范措施.489.3 生产过程中主要危害因素及防范措施.489.4 消防.509.5 消防组织.527.1 设计规设计规范范工程建设标准强制性条文2002 版办公建筑设计规范JGJ67-89工业企业噪声控制设计规范GBJ87-85建筑给水排水设计规范GB50015-2003建筑抗震设计规范GB50011-2001建筑地基基础设计规范GB5007-2002钢结构设计规范GB50017-2003建筑设计防火规范GBJ16-87（2001 版）供配电系统设计规范GB5005395低压配电设计规范GB5005495建筑物防雷设计规范GB5005794（2000 年版）电力工程电缆设计规范GB50217-2007建设单位及相关专业提供的有关资料和设计要求本专业有关的其它规范、规定等。7.2 总总平面布置的基本原平面布置的基本原则则根据工艺流程，结合项目组成内容及周围环境条件进行总平面布置。力求做到工艺流程合理，各种管线短捷顺畅，功能分区明确，交通运输畅26通，生产管理方便，并充分考虑发展扩建及绿化要求，争取为员工创造一个良好的工作、生活环境。同时根据生产流程、防火、安全、施工等的要求，结合内外部交通运输条件、场地地形、地质、气象建设条件以及远期发展等综合因素比较确定。7.2.1 厂区平面布置本项目厂区建筑面积 9000 平方米。在厂区总平面布置时，根据工艺流程的要求，并结合城市管网、供电、卫生防护、环保、防火防爆等。总平面布置须符合生产工艺的要求，生产厂房与仓库等按生产流程布置，尽量缩短距离，避免物料往返运输；全厂货流、人流、原料、管道等的运输应有各自路线，避免交叉，合理加以组织安排；动力设施靠近负荷中心。7.2.2 厂区交通组织厂区分别设置 1 个人流入口、1 个物流入口，使人流、物流、生产、生活明确分开，互不干扰。交通方便、快捷通畅。其它附属建筑间的次干道衔接在一起，供行人、生产、运输、装卸货物、回车、消防等使用。7.3 运运输输(1) 运入厂区的货物主要是电泳漆。运出的主要为成品三轮摩托车。(2) 运输生产运输量大，因此厂内外运输以自运和外协运输相结合。7.4 公用工程公用工程7.4.1 给水、排水工程 1） 给水：27 新建厂区内供水由该公司自备井提供，厂区生产、生活与消防给水管道系统合为一体，主干管网布置为环状。供水主干管网通过全厂各主要生产车间和重要用水区域，对于消防给水管网，局部室外消防用水量低于 30 升秒的区域和管段，则为枝状管网。 本项目新增生活、生产用水量较小，可分别从厂区给水管网上接来，并同时在室外增设地下消火栓。目前的供水管网系统能够满足要求。 2）排水： 厂区的排水系统为分流制，即厂区生活污水、生产废水和厂区雨水分别排放。厂区的生活污水经化粪池处理后用于厂区绿化，无生活污水外排；厂区生产废水一部分在干燥时排入大气，其余为生产冷却用水循环利用，无生产废水外排。7.4.2 通风和空调工程： 生产车间内新增设备，未对通风和空调提出特殊要求。考虑车间内通风采用自然通风和机械通风的方式。 电控室、值班室及更衣休息室设有空调设施或其它降温措施。对于车间的辅助生活间及办公地点的夏季降温采用风机和风扇来降温。电控室则考虑设置柜式空调(冷、热)来降温和取暖。夏季生产车间的降温采用风机和风扇来降温。7.4.3 供配电 本项目由洛龙区李楼乡 11kV 变电站供电，该公司配备1000kW、200kW、630kW 变压器三台。7.4.4 防雷及接地根据有关要求设计。7.4.5 土建工程方案本工程设计方案是结合工厂现有条件，依据工艺和有关专业的设计28资料多方案比较分析确定的。第八章第八章 节节 能能10.1 设计依据.5310.2 能耗状况及指标分析.5410.3 主要节能措施.552910.4 节能管理措施.578.1 设计设计依据依据1.中华人民共和国环境保护法；2 中华人民共和国水污染防治法；3.环境空气质量标准GB3095-1996 及环发20001 号文对其的修改；4.建设项目环境保护管理办法国环字 003 号；5.工业企业厂界噪声标准GB12348-90；6.工业企业噪声控制设计规范GBJ87-857.污水综合排放标准GB8978-1996 及环发1999285 号文对其的修改单；8.地表水环境质量标准GB3838-2002；9.城市区域环境噪声标准（GB3096-93）；10.工业窑炉大气污染物排放标准（GB9078-1996）；11. 大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）。 在坚持“三同时”原则的基础上，严格执行国家和河南省地方有关排放标准，切实落实各项规划设计条件和设计要求，并采取可行的环保措施。8.2 三三废废治理治理8.2.1 施工扬尘施工扬尘来自于土地清理、挖掘、回填、土方转运和堆积，大部分车辆在工地的来往行驶引起的。扬尘的排放与施工场地的面积和施工活动频率成比例，与土壤的泥沙颗粒含量成正比的，还与当地气象条件如风速、湿度、日照等有关。施工期的扬尘按同类项目的监测数据进行类比分30析计算，施工工地扬尘浓度约为 0.50.7 毫克/立方米。工程施工期扬尘会对区域空气环境造成影响，但是由于施工期扬尘对区域环境影响具有周期短，随着施工期结束影响也随之消失等特点，因此，在做好对施工场地每天定期洒水、对场地内运输通道及时清扫、冲洗，运输卡车进入施工场地应低速行驶，施工材料的运输应覆盖，避免起尘，原材料遮盖存放，采用商品砼和水泥预制件，尽量少用干水泥等措施后，工程施工期扬尘对区域空气环境影响可减小到最低限度。8.2.2 噪声的控制措施厂区大部分机械设备运转时都不同程度地产生噪声，设计中选用性能好，运转平稳，质量可靠的低噪声设备，最大限度的控制噪声源强度。对噪声大的设备采取车间内部封闭、加设隔振垫等技术措施，减少噪声污染。降低噪声的发生，以保证最大限度降低噪音。8.2.3 废气本项目所产生的废气主要来源于空调外排废气，项目空调外排废气主要为空调通风过程中产生的废气。8.2.4 废水设备冷却水经冷却水池冷却降温，补充一定量的新鲜水后循环使用，不外排；项目投产后可完全实现水的闭路循环，不会对环境产生不良影响；生活污水经化粪池处理后用于厂区绿化，不排放。在采取以上废水处理措施后，工程无工业废水、生活废水外排，对环境影响不大。8.3 绿绿化化为确保员工有个良好的工作环境，总体布局设计中考虑充足的绿化区，利用场区的空旷地、道路两旁、车间及其它建筑物周围布置绿化带，31栽植花草，常青树木，以降低空气和噪声污染，以保持良好的生态环境和卫生环境。8.4 环环境影响境影响评评价价项目建设地点位于洛龙区李楼乡西高村，符合相关规划。项目地点附近无需要特殊保护的文物古迹及人文景点等敏感点。项目厂区总图布置合理，在落实前述各项污染防治措施并保证其正常运转的前提下，工程运行后不会对当地环境质量造成影响。综上所述，本项目的建设在确保环保治理设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投产”的基础上，加强各项环保措施的运行管理，实现社会效益、经济效益与环境效益三者的有机统一，在此前提下，本可研认为项目的建设是可行的。第九章第九章 劳动劳动安全安全卫卫生与消防生与消防9.1 设计设计依据依据1、 中华人民共和国劳动法2、 中华人民共和国安全生产法3、 中华人民共和国职业病防治法4、 工业企业设计卫生标准(GB2002)325、 工作场所有害因素职业接触限值(GB22002)6、 工业企业照明设计标准(2000 年版)(GB5003492)7、 工业企业采光设计标准(GB5003391)8、 建筑设计防火规范(GB500162006)9、 建筑防雷设计标准(2000 年版)(GB5005794)10、 机械制造企业安全质量标准化工作指南9.2 自然条件中主要危害因素及防范措施自然条件中主要危害因素及防范措施9.2.1 降雨：因厂区内已有雨水排水管网，本项目不再增设。9.2.2 雷电：为防止雷击火灾，厂房按第三类工业建筑物进行防雷设计。9.2.3 防震：工程建筑物均按 7 度设防。9.3 生生产过产过程中主要危害因素及防范措施程中主要危害因素及防范措施9.3.1 高温除热 在生产车间，采用自然风即可，采用排风装置降温处理，夏季采用局部降温处理。9.3.2 防火防爆本项目生产车间的火灾危险类别为丁类，建筑物的安全等级为二级，耐火等级为二级。车间配电室、电控室等火灾危险类别为丙类，耐火等级为二级。 车间和试验室内按消防要求配置若干消防器材，厂区道路为水泥混凝土路面，路面宽 6 米，转弯半径 9 米，可保证消防车畅通无阻。339.3.3 电气安全 车间照明安装金属卤素灯，可满足 150 一 200Lx 要求，此外，所有的电气设备的金属外壳及正常不带电金属构件均作零接地保护。9.3.4 防机械伤害 在易发生人身伤害的位置设危险标志，设备安防护罩，操作台设护栏。9.3.5 防范措施1）进行岗前劳动卫生培训本项目机械化程度较高，相对而言劳动强度较低。对于劳动强度相对大的工段，在现场设置饮水设备；冬季生产时有完善的采暖、保温措施。所有设备均有专人管理并制定详细操作规程，工人上岗前必须进行安全教育和相应的技能培训。同时操作人员应严格遵守操作规程，严禁违章作业，确保人身安全和设备完好。非操作人员严禁操作设备。2）防止尘毒的措施生产过程中各工序（或部位）均不产生任何尘毒，对于产生少量的粉尘应采用除尘器进行净化处理，保证车间粉尘浓度达到国家规定标准。同时生产中应注意现场卫生，勤清扫、勤洒水，工作时间带口罩。9.3.6 预期效果及评价通过采取以上措施，全厂的职业安全与职业卫生条件大为改善，达到了预期效果，促进了工厂的文明生产。9.3.7 职业安全与职业卫生机构设置及人员配备情况工厂设置有职业安全与职业卫生机构，配备有专职职业安全与职业卫生人员 2 名，专门负责全厂的职业安全与职业卫生工作。349.4 消防消防9.4.1 原则遵从“以防为主，消防结合”的原则，在总图、建筑、热工、给排水、采暖等有关专业和项目实施中，统一予以考虑。9.4.2 采用标准1.中华人民共和国消防法2.建筑设计防火规范GBJ16-87（01 年版）3.室内外给排水设计规范4.建筑物防雷设计规范GB50057-94（00 年版）5.建筑内部装修设计防火规范GB50222-95（01 年版）6.建筑灭火器配置设计规范GBJ140-90（97 年版）9.4.3 消防环境工厂外部消防通道畅通。厂区建筑物间有 6 米以上的贯通道路，消防车辆可多向进入火警位置。消防管道与生产管道系统合用，水量及水质应满足消防要求。9.4.4 总图部分（1）各建筑物间距符合规范要求。（2）各建筑物之间均有道路沟通。（3）厂区和办公区设地下消防栓。9.4.5 消防给水系统及设施、室外消防厂区内消火栓沿生产车间布置，满足其消防要求，设计的消防给水管网为环状管网，按要求必须埋设在冻土层以下，埋深为 1.0 米。消防栓为地下式，距路边为 2 米，设计灭火用水时间为 2 小时。消防用水量 30升/秒。35、室内消防 根据建筑防火规范，耐火等级为一、二级。根据工艺要求，车间内可不设消防栓，只设置干粉灭火器材。、其他消防在其他电气设备室内设置干粉灭火器材。9.4.6 水压根据建筑设计防火规范，消防管网的水压应满足最不利点消火栓的充实水柱要求，故室外消防管网的水压应达到 50 米水柱。9.4.7 灭火器配置根据现行规范要求，建筑物及可燃物堆场应设灭火器材。考虑到该项目特点，本厂选用磷酸铵盐干粉灭火器，采用手提式，每具灭火级别为 5A，每一设置点不少于 2 具，每具保护面积为 75m2 。9.5 消防消防组织组织1.人员组成为保证安全生产，工厂成立安全领导小组，由厂长担任组长，车间领导及技术骨干担任消防安全员。2.工作内容熟悉生产工艺及消防要点，并对各工种进行安全生产教育，定期演练，掌握消防器材的使用。保护消防设施并责任到人。及时消除消防隐患，发现火情及时采取措施并通知有关责任人及消防部门。36第十章第十章 节节 能能节能、节水既是贯彻国家关于“生产与节约并重”的方针，又是降低生产成本，增加企业盈利的重要手段之一，以节能、节水为中心的技术措施必须贯彻设计工作的全过程。10.1 设计设计依据依据10.1.1 设计依据1）中华人民共和国节约能源法2）中华人民共和国电力法3）中华人民共和国建筑法4）中国节能技术政策大纲（计交能 K1996905 号）5）节能中长期专项规划（发改环资20042505 号）6）重点用能单位节能管理办法（原国家经贸委会第 7 号）7）产业结构调整指导目录（2007 年本）8）国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术（国家发改37委 2005 年第 65 号）9）节约能源管理暂行条例10）河南省节约能源管理暂行条例实施意见10.1.2 技术标准和技术规范1）工业企业能源管理导则（GB/T15587-1995）2）用能单位能源计量器具配备和管理通则（GB/T17167-2006）3）工业设备及管道绝热工程设计规范（GB50264-1997）4）评价企业合理用电技术导则（GB/T3485-1998）5）评价企业合理用热技术导则（GB/T3486-1998）6）工业燃料加热装置能耗限值（JC569-1994）7）机械行业节能设计规范（JBJ14-2004）8）三相配电变压器能效限定值及节能评价值（GB20052-2006）9）建筑照明设计标准（GB50034-2004）10）节电措施经济效益计算与评价（GB/T3471-1992）11）综合能耗计算通则（GB/T2589-1990）12）企业节能量计算方法（GB/T13234-1991）13）清水离心泵能效限定值及节能评价值（GB19762-2005）14）容积式空气压缩机能效限定值及节能评价值（GB19153-2003）10.2 能耗状况及指能耗状况及指标标分析分析10.2.1 电耗该项目全年用电量为 60 万 kW.h。采用单回路供电，完全可以满足该项目的用电需求。10.2.2 水耗38该项目用水主要为循环水和新水，其中年用新水 300 吨，年用循环水 200 吨。当地地下水资源丰富，完全能够满足该项目的需求。本项目生产冷却用水采用循环水，节约了大量水资源。动力用能品种及数量序号项目名称单位达产后年用量折标煤（tce）折标煤系数1电万 kW.h6073.741.2292新水m3300不折标3循环水m3200不折标合计73.7410.3 主要主要节节能措施能措施10.3.1 生产工艺节能措施（1）本项目采用具有国内领先水平先进设备，投资少、占地面积小、机械化程度高、操作简单方便，这样可以节省大量的人力、物力。（2）车间工艺平面配置，工艺流程合理，符合生产工序要求，尽量减少物料往返运输，节省能源。（3）原材料废弃物少、污染少、劳动环境好，减少了废弃物的运输及治理费用，同时也减少了运输治理的能源消耗。（4）本项目生产冷却用水采用循环水，节约了大量水资源。10.3.2 生产设备节能措施所有工艺设备及电气设备均选用国内新型节能产品，尽可能降低装机容量，达到节能目的。（1）本项目采用具有国内领先39水平相关设备，提高产品利用率率，减少能耗。（2）该生产线所有设备的电动机全部选用新型节能电机，对于负荷波动的设备采用变频控制，以达到节能的目的。（3）采用新型节能变压器和配电、电控设备。在变电所内安装电容补偿屏，提高功率因数，减少无功损耗，实现节能运行。（4）在生产车间厂房布置设计中，适当降低层高，以节约空气调节所耗用的能量。厂房屋面设隔热层，其围护结构也考虑保温。10.3.4 公用设施节能措施（1）总图运输节能措施本项目厂区总图布置在满足生产工艺流程合理、消防安全畅通的前提下，充分利用场地地形地势，紧凑合理布置，缩短物流路径，减少运输能耗。（2）供配电节能措施该项目主要耗能是电能，节约电能直接影响企业的经济效益和可持续发展，同时，单位产品电耗的高低是企业现代化管理水平的主要标志之一，因此电气节能既是重要的也是必要的。在电气设备选型上，选用节能型产品。采用 S11 系列低损耗节能型变压器。交流电机选用 Y、YR 系列节能型电机。照明光源选用 AD11 系列节能型信号灯。采用集中与分散相结合的无功补偿方式，提高功率因数，降低无功损耗。绕线电机采用液体电阻起动器，减少起动电流，提高功率因40数。采用节能型调速方案，减少功率损失。（3）供排水节能措施本项目循环水复用率达到 95%以上，可节约大量新水。选用高效率水泵及电机，节约电耗。供水系统采取防渗、防漏措施。如供水管网等配件要符合标准，提高耐用度，防止漏水，以达到应有的节水功效。设计中本着节约用水的原则，对车间设备冷却水采用敞开式循环冷却水系统，水经机械降温后重复利用，以达到少用新水的目的，实现节约用水。（5）采暖通风节能措施车间全面通风采用自然通风，节省投资，降低能耗。10.3.5 建筑节能措施（1）最大限度的利用自然采光，减少照明电能消耗。（2）建筑照明采用节能型灯具。（3）钢结构厂房屋面及围护结构采用彩色复合保温压型钢板；钢筋混凝土框架结构厂房面为预应力大型板或现浇钢筋混凝土，围护结构墙体砌筑空心保温砖。（4）建筑物室内外门采用贴木门或塑钢门，窗采用塑钢+中空玻璃等较好的节能保温隔热材料。10.4 节节能管理措施能管理措施（1）成立能源组织机构，机构设置采用专职和兼职相结合，建立能源“三级”管理体系。41（2）制定完善的能源管理制度，确定节能减排部门首长负责制。（3）健全制度和标准，根据中华人民共和国节约能源法和循环经济法，及时制定公司能源制度，加强节能降耗管理。督促各耗能部门制度阶段性节能目标。（4）制定节能降耗考核办法建立“目标明确、责任清晰、措施到位、一级抓一级、一级考核一级”的节能目标责任和评价考核制度。（5）强化节能教育宣传，全员培训节能知识，做到全员节能，为节能减排工作提供强有力的组织和制度的保障。（6）办公场所的风扇、空调、微机等电器应做到人走机停。（7）办公、生产场所使用的空调带头节能，必须应按常规节能设置，夏季室内空调温度不能低于 26，冬季不能高于 20。（8）用完水后，要立即关闭，严禁常流水。（9）各生产车间应积极提高工作效率；相应提高能源的利用率。（10）各用能单位应努力开动脑筋，提出节能新建议，并积极配合设备部门，生产车间和后勤部门搞好节能减排工作。42第十一章第十一章 企企业组织业组织及及劳动劳动定定员员11.1 企企业组织业组织河南北方永盛摩托车有限责任公司实行总经理负责制，根据组建公司的定位，建议新公司组织结构采用直线职能制的组织形式，各部门在明确公司大目标的前提下，严格按照各自职能要求开展工作。在部门的设置上，应遵循每个设置部门的职能都具有价值创造的职能，同时每个部门与工作接口部门互为内部客户，尽量减少部门间的不必要的协调，并尽量以产品或工作结果作为体现，职能相同或相似的岗位尽量设置在一个部门。因此组建公司拟设置以下部门：营销管理部、生产技术部、质量保证部、行政管理部、财务部等。为减少管理层级，实现公司的扁平化管理，管理职能采用层层授权和级级负责制原则，各部门负责人接受总经理授权并对其负责。具体的部门设置及职责：总经理：全面行使企业的经营、管理工作。负责公司内部管理体系的建立和完善，负责组织完成公司经营目标、负责对公司发展进行规划，负责权限内的资金使用及审批等。营销管理部：全面负责公司的营销体系建立、销售市场的建立和维护工作。负责产品的市场推广、市场调查、市场预测等工作。生产技术部：负责组织公司的全面生产管理工作，组织生产计划的编制、生产任务的落实、生产进度的跟踪和产品质量保证等工作。同时负责生产过程的安全管理、设备设施的维护和管理工作。负责产品设计的改进和完善。产品技术更新换代的组织和准备，产品技术工艺的编制和43确定。同时负责生产现场的技术指导工作；负责技术资料的保管和整理归档工作。质量保证部：负责产品质量标准的建立、产品质量的跟踪和监控、质量问题分析和处理。行政管理部：负责公司行政事务的管理、员工后勤保障的管理工作，同时负责与外部单位的联系和协调。并负责公司员工的招聘，培训管理，绩效管理，薪酬体系建立等工作。财务部：负责公司财务体系的建立和完善，负责资金计划编制及预决算管理、经济活动分析、会计核算、税务处理、成本管理等工作。负责公司物资库的管理工作。物资供应部：负责所有产品购置件、外协件的采购和管理，负责建立供应商管理体系，定期做好供应商的评价等工作。11.2 工作制度工作制度11.2.1 生产班制划分根据本项目工艺特点和生产规模，每年除设备检修时间，年工作时间为 300 天；生产车间按二班二运转工作制，管理和技术人员实行一班制，每班工作 8 小时。11.2.2 年工作制度（连续周）全年日历天数 365 天全年非生产天数 65 天其中：法定假日 10 天大 修 28 天中、小修 18 天44不可预见停产天数 9 天全年实际生产天数 300 天11.2.3 公用部门的工作内容（1）变配电室：全厂供电及电器维修。 （2）化验室：进厂原材料、生产控制和出厂成品的检验。 （3）供水：全厂供水、水暖维修及浴室管理。 （4）维修：机械设备的维护、修理及备品备件的仓库保管。 （5）门岗：负责门卫工作。11.3 劳动劳动定定员员及人及人员员培培训训11.3.1 劳动定员根据国家劳动法有关规定，生产岗位定员按工艺生产过程需要设置，管理人员及工程技术人员按设计的组织机构配置。本项目劳动定员 60 人，其中生产工人 55 人，管理及技术人员 5 人。11.3.2 人员培训由于阴极电泳车架生产线选用国内先进的全自动生产设备，因此，对生产线人员的管理水平和操作水平要求较高，需要培养一批具有较高专业技术知识和管理水平的管理人员，以及能熟练掌握生产技术和生产设备的技术工人，以适应生产的需要。主要技术骨干和关键岗位的生产操作人员，上岗操作前应经过培训。培训到国内同类企业参观学习，学习先进的管理经验，以适应现代企业的管理要求，实现文明生产，最大限度地提高企业的经济效益。选派高中以上文化程度的维修人员，专门学习机械维修和电器维修技术，提高维修人员的技术水平，以保证生产设备安全可靠地运行。45为保证试生产及投产后的正常生产，培训应在设备安装调试前完成。项目投产后，企业还应经常性对在职职工进行培训。具体培训计划在项目实施后由企业自行拟定。第十二章第十二章 建建设设工期和工期和进进度安排度安排为使本工程建设项目能在计划时间内完成，并使资金筹措能够适应本工程的需要，结合本工程实际情况，编制项目实施计划。 本项目主要生产设备及试验检测设备拟从国内采购。计划从项目立46项与核准