浙江某货运码头迁建工程钻孔灌注桩施工方案

千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程S02合同段钻孔灌注桩施工专项方案编制： 复核： 审批： 浙江宝业交通工程建设有限公司千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程项目经理部二O一二年五月钻孔灌注桩施工专项方案一、编制说明：1、编制依据、执行规范标准（1）设计施工文件施工图、设计变更文件；（2）水运工程测量规范 （JTJ 2032001）；（3）水运工程质量检验标准 (JTS 257-2008)； （4）高桩码头设计与施工规范 （JTJ 29198）；（5）业主指令及图设计交底会议纪要精神；（6）国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等；2、 编制原则:（1）严格按要求的合同工期、质量、安全、试验等目标编制施工方案，使建设单位的各项要求均得到有效保证。（2）遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制方案，满足设计标准和要求。（3）遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照地下工程施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。（4）遵循“科技是第一生产力”的原则。配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。（5）遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。（6）遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3、 适应范围:千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程S02合同段的钻孔灌注桩、钢管桩施工方案。二、工程概况1 、工程地点本工程位于千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程位于千岛湖金峰乡赤家坞，距千岛湖镇约30公里，陆域与千威线平行，水域紧靠千深航道左侧。2、工程工作内容（1）钻孔灌注桩直径为100cm，纵向间距5.5（5.6）m，平台宽10米，共有26根。钢管桩为前沿防护设置直径为60cm，纵向间距5.5（5.6）m m，共有14根。采用C30水下混凝土灌注。 3、 施工的重点及难点（1）施工重点：由于千岛湖水位特殊性，码头桩基础是本工程之中的重中之重，施工时要切实把握水位时段，合理计划，交叉作业并严格执行水上施工作业指导书进行施工。（2）施工的难点：本工程全场均为泥岩性质地质，由于水位涨落冲刷地表大部分岩石已裸露，且地面斜面呈50度，给桩基的护筒埋设造成很大的难度。4、 工程地质资料根据设计文件及勘探揭露及相关资料，本次岩土工程勘察勘探深度范围内，按其岩性、成因类型及工程性能划分为粉砂质泥岩一个工程地质层，自上而下描述如下：层：素填土：粉砂泥岩（J3hn）：薄中厚层状构造，依风化程度不同分全风化粉砂质泥岩、强风化粉砂质泥岩和中等风化粉砂质泥岩三个工程地质亚层：-1层：全风化粉砂质泥岩 紫红色，岩石结构已基本被破坏，干钻可钻进。该层仅分布于水上钻孔ZK1ZK4孔位及附近区域，层面高程77.599.5m,层厚0.51.3m.-2层：强风化粉砂质泥岩-2层：强风化粉砂质泥岩紫红色，结构大部分破坏，极破碎。岩芯呈碎块夹沙土状，遇水易崩解，碎块大小27cm。该层层顶埋深0.001.3m,层顶高程76.2112.9m，该层全场分布，层厚3.810.4m。-3层：中等风化粉砂质泥岩紫红色，岩石结构部分破坏，岩石饱和单轴抗压强度标准值为17.1MPa，属软岩。较破碎较完整，裂隙较发育，部分裂隙以方解石填充。钻探岩芯以柱状为主，节长532cm,少数碎块状。岩体基本质量等级为IV级。该层层顶埋深0.006.3m,层顶高程67.7104.4m，全场区均有分布，钻探孔深度范围内未穿透该层，控制揭露最大厚度5.5m（未揭穿）。三、总体部署1 、总体施工部署计划（1）桩机钻孔平台根据现场条件拟定采用回填措施实施桩基钻孔，回填标高控制在102.5米。（2）码头平台灌注桩和钢管桩施工机械采用两台冲击钻机。因施工场地条件限制，故不设置固定泥浆池，可在钻机就近处采用沙包磊筑泥浆池或用民用船做泥浆池。（3）钢筋笼加工场地布置以方便施工为原则，如发生冲突可临时调整，不设置固定的钢筋笼加工场。2 、总体施工目标1）质量目标：工程一次验收合格率100%。2）安全生产目标：实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”。3）文明施工目标：树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“文明施工样板工地”。4）环境保护目标：施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放；控制噪音污染；创建环保型建筑工地。5）灌注桩工期目标：护筒埋设与钻孔同步进行，根据一般情况本工程泥岩冲击成孔在3天左右，计划2012年6月2日开始实施到2012年8月2日结束，计划60天完成。3、 施工组织机构项目经理部在本工程中实施三级管理模式，决策层管理层作业层，施工组织机构见图。具体负责码头工程的实施。项目经理部组织机构如下：钻孔桩班组项目副经理项目总工工程计划部安全部技术质量部设备器材部办公室项目生产负责项目经营负责项目行政负责现场技术负责项目经理经营财务部退货YNNN采取补救措施N备砂、石料和水泥回填围堰取样试验上报监理砼配合比设计报监理审批砼拌合运输检查砼坍落度制作试件养生提供强度报告退货护筒设置钻机就位、注浆冲击钻孔钻进检查终孔检查、一次清孔下钢筋笼、安装导管二次清孔检查泥浆比重、沉碴厚度安装漏斗灌注水下砼清除和凿桩头检查桩位、动测检查整理资料、监理认定进入下道工序施工泥浆制作取样备钢筋报监理审批取样试验钢筋下料加工钢筋制作报监理工程师复核钢筋运输钻孔灌注桩工艺框图四、 施工方案及技术措施1、钻孔灌注桩工艺框图见图2 、施工方案（1) 施工准备1）原材料试验及进场：对要进场的钢筋、水泥、砂石料、外加剂等材料报监理工程师进行取样检测，合格后方可进场使用。2）设备标定：对所用的计量、测量、检测等设备在施工前进行检查检测标定，合格方可使用。3）对作业层进行技术交底:：技术交底由项目部主管工程师编制，作业前对施工队、工班组进行交底。采用下达工程技术通知单及技术交底书的形式，用文字记述，必要时以图表说明（一式三份），并完善签字手续。对于施工操作人员进行技术交底，由队长或工班长采取工前讲解、工中指导、工后讲评的形式，交待讲解设计意图、技术标准、质量要求、安全注意事项及操作技术要点。4）对钻孔桩的施工过程或施工工序，结合现场施工实际和特点，编制作业指导书，达到作业程序简明易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。 5）场地平整：按现场的桩位及道路的分布对地表进行平整，桩位场地按要求进行硬化，避免钻机钻进过程产生不均匀沉陷，造成孔位倾斜或偏移。这样也有利于灌注混凝土时机械设备的停靠及混凝土运输。6）水电接入：临时用电从现场配电房接入，施工用水采用千岛湖水。7）泥浆池:泥浆池随钻机作业现场开挖。8）制备泥浆:当采用化学造浆时，泥浆用优质膨润土、纤维素、纯碱加清水搅拌而成。根据工程地层条件，要求制备泥浆比重控制在1.151.2。（2） 测量放线准确测量桩位，桩位用20mm，长度为35-40cm钢筋打入地面30cm，作为桩的中心点，然后在钢筋头周围画上白灰记号，既便于寻找，又可防止机械移位时破坏桩位。控制桩测放在地面上，采用钢筋桩形成十字交叉，钻孔时便于校核。（3）回填钻孔平台根据现场的地质情况，采用回填方法形成钻孔平台供钻机进行钻孔需要，填筑采用道路开挖料回填，粒径一般控制不大于30cm，回填面宽应大于外边桩2米以上，回填高度控制在102.5米。经现场水下测量钻机平台回填量约在8000立方米左右，计划采用两辆自卸车运输，装料与摊铺采用两辆50型装载车作业，计划10天完成钻机平台填筑。现浇下横梁完成后，预制纵梁安装前进行挖除回填钻孔平台宕渣，挖除采用长臂挖机作业。根据现场测量码头前沿原始地面标高平均在95米，码头前沿设计河床标高92.8米，挖机作业点标高为102.5米，平均高差为7.5米，长臂挖机最短臂长15米，挖机履带宽为3.2米，采用后退法清除回填土，浇筑好后横梁纵向每榀宽度为4米，挖机回旋及行走满足挖机作业要求。挖除的回填土堆放至后方边坡堆放或抛置于深水区，待宕渣完全泌水后做码头后方堆场回填使用，前沿清理确保不低于设计河床标高。（3） 埋设护筒回填完成后及时进行护筒埋设，护筒埋设采用冲击钻引孔或护筒跟进法施工，引孔埋设是靠钻机先冲击直径大于护筒直径20cm以上桩孔，再将护筒吊至孔中。埋设时顶面高出地面0.3m，埋设护筒时其周围用粘土分层夯实，施工前放四个护桩，埋设时将中心引回，使护筒中心与桩位中心重合，并严格控制其垂直度，要求不大于0.1%。（4） 钻孔1）钻机就位 钻机利用滚杆自行就位，钻机就位后钻机桅杆中心要与桩中心对准，钻机调平，使钻桅垂直。2）注入泥浆 泥浆应符合要求，钻机就位准确后，用泥浆泵向护筒内注入泥浆，泥浆注到护筒顶不外溢为止。在钻进进尺过程中孔内始终保持一定水头和泥浆质量稳定。3）钻进 根据地质情况，采用相应的合适钻头，护筒内注入泥浆达到要求后开始钻进。钻机刚开始起动时冲程要小，防止扰动护筒。在孔口段58m钻进过程中特别要注意通过钢丝绳来监控垂直度和孔径,如有偏差及时进行纠正。在全部钻进过程中做好钻进记录，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和钻进速度。钻进过程中孔内要始终保持一定水头，注入泥浆和钻进要相配合，以保证成孔质量。（6） 检孔 在钻进过程及时检查孔径和垂直度。钻至设计高程后对孔位、孔径、孔深、垂直度进行检查，自检符合规范要求后报验监理进行验收。（7） 清孔 一次清孔必要时用淘沙斗反复捞取松碴，直到松碴厚度符合规范要求为止。二次清孔在安装钢筋笼和下导管之后进行，调整泥浆比重，以小比重泥浆注入孔中，置换孔中的沉碴和大比重泥浆，使泥浆比重和沉碴厚度符合规范要求，经监理工程师同意后灌注水下砼。（8）钢筋笼制作本工程钢筋笼长度需要根据现场进入持力层来确定，但事先可以制作顶笼，采用分节制作及沉放方法施工。 具体制作步骤如下：1）加工主筋、加强筋采用搭接双面焊，搭接长度不少于5d(d：钢筋直径),亦可采用单面焊，搭接长度不少于10d；钢筋笼接头的设置与相邻钢筋错开1m。接头同一截面不大于50%2）制作成型： 加劲箍筋与主筋点焊，2m布设一道，螺旋筋环向间距200mm，与主筋点焊，焊点梅花形布设，焊接要牢固； 螺旋筋于桩顶和桩底上下各4m范围开始向中心环向间距加密，由200mm调整为100mm； 钢筋笼制作完毕后，挂上标志牌，详细注明其部位，并报请项目部技术负责检查，并由监理工程师鉴定合格后，方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算出吊环长度，并另作吊环，将其设置于钢筋笼顶端，以保证钢筋笼下放到设计位置。钢筋笼制作允许偏差见表4-1。表：4-1 钢筋笼加工允许偏差钢筋笼长度(mm)钢筋笼直径(mm)主筋间距(mm)箍筋间距(mm)5051020（9） 钢筋笼安装 钢筋笼安装采用钻机副卷扬起吊入孔，焊接完成后，采用三点起吊的方式下沉到设计高程后马上检查其位置是否安装到设计位置，是否偏心，经监理工程师检查合格后，笼顶吊环穿入100mm钢管2根予以固定。1）钢筋笼搬动和起吊时要防止扭转、变形、弯曲，采用加强架立筋作撑以增加钢筋笼的刚度。2）钢筋笼吊装前先在笼外焊接限位筋，用以保证钢筋笼与孔壁之间的间隔满足钢筋的保护层厚度。（10） 导管安装 导管采用300的钢管，每节3m，最底节5m，配2节1m，2节2m的短管，用来调节导管高度。在下导管前，要对导管进行认真检查其是否损坏，密封圈，卡口是否完好，内壁是否圆顺光滑，接头是否紧密。对导管做水密、承压、接头抗拉试验，以检验导管的密封性能、接头抗拉能力，符合规范要求方可下导管。质量不可靠的导管不准使用。下导管必须有专人负责，导管必须居孔中心，下导管时防止导管插入钢筋笼和孔底。导管距离孔底2540cm。（11） 混凝土拌合、运输、灌注1）混凝土千岛湖商品砼灌注，现场配一台输送泵，砼坍落度要求1822cm，坍落度损耗不大于2cm/h。配料拌合时由我单位一名质检人员旁站监督，确保混凝土标号符合要求。首灌量是水下砼灌注的关键指标，初灌后导管埋深不应少于1.0m，本工程采用1.5m3砼料斗，初灌量满足要求。初灌时使用球胆作为隔水塞。3）随着混凝土的上升，适当提升和拆卸导管，导管底端埋入混凝土面以下的深度控制在26m，严禁把导管提出混凝土面。浇筑时要有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差和混凝土的浇筑方量。每一根桩的混凝土浇筑必须连续进行，一次完成。4）控制最后一次混凝土的灌入量，应保证设计桩顶标高和混凝土质量，灌至桩顶标高以上50cm。5）浇筑时间按初盘混凝土的初凝时间控制。灌注的桩顶标高应比设计桩顶高出0.5m（以后凿除），以保证桩顶混凝土强度。6）灌注过程每罐砼灌注后应及时测量砼面上升高度，计算导管埋置深度确定导管拆卸长度。本工程要求最小埋管深度不小于2.0m，最大埋管深度不大于6.0m。严格控制初灌速度，防止钢筋笼上浮。7）施工现场每桩制作试块2组，以检验砼强度。8）砼灌注过程中应组织好人力、物力，连续灌注，做好灌注记录。每根桩必须制作砼试块并及时养护，拆模后送至试验室标准养护，制作数量严格按照试验室通知规定制作。灌孔桩施工结束后，应及时的填写砼灌注记录，并及时清理场地，处理好泥浆排放，达到监理工程师的满意。（12）桩基检测待桩的混凝土强度达80%以后，即可进行桩头处理，人工用风镐凿除桩头，桩顶标高要符合设计要求，待桩头处理完毕后，按设计要求对桩的完整性进行检测，检测可采用大小应变法进行，经检测合格后进行帽梁的施工。检验频率根据设计要求。3、 施工质量控制要点及控制方法为了确保优质、高效地完成施工任务，施工时应对各关键工序进行严格控制，重点控制的环节及措施见表。 技术质量控制要点及主要措施施 工 环 节技术质量控制要点主 要 措 施成 孔桩位偏差桩径成孔深度孔垂直度孔底沉渣技术干部检查严格控制钻头直径加强泥浆性能的控制先行自检，然后由质检员检查，合格后报监理工程师验收。钢筋笼制作钢筋质量钢筋焊接质量笼长偏差笼直径主筋间距箍筋间距严格控制进场材料，按要求送检用钢尺丈量方法检查逐级验收制度最终报监理工程师验收水下砼灌注灌前沉渣厚度钢筋笼安放导管密封性及埋置深度桩顶超灌量技术干部检查，每桩检查次数不少于2次严格控制导管埋深，最大不超过6.0米，最小不少于2.0米桩顶超灌量不少于50cm4、 钻进施工中易出现的问题及解决措施（1）卡埋钻具卡埋钻具是钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。（2）发生的原因及预防措施：1)较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。2)粘土层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量。3)钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的23为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。4)因机械故障而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。（3）处理措施：1）直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。2）钻头周围疏通法，即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。（3）护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。（4）主卷扬钢绳拉断钻进过程中如操作不当，易造成主卷扬钢绳拉断。因此，钻进过程中，要注意提下钻时卷扬机卷绳和出绳不可过猛或过松、不要互相压咬，提钻时要先释放地层对钻头的包裹力或先用液压系统起拔钻具。如果钢绳出现拉毛现象应及时更换，以免钢绳拉断而造成钻具脱落事故。（5）磨盘内套磨损、漏油发生这一现象的原因除了钻机设计上存在欠缺外，主要是超过钻机设计能力钻进所致，所以要注意钻机的设计施工能力，不要超负荷运行。（6） 塌孔主要是因为钻进过程中不使用泥浆，或使用很少的泥浆，护壁效果差所致。为防止钻孔坍塌，钻进过程中应保持孔内水位适当高出地下水位，同时注意控制钻斗的升降速度和泥浆比重。（7） 水下混凝土灌注中出现问题的对策1）封底失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。2）地层稳定性差时应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。3）因混凝土和易性差、混凝土中含有大块骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行,造成卡管。由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的，将导管插入已灌注混凝土中0.50.8m，而后按照水下封底的操作方法实施二次封底。4）钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。五、 施工进度计划及工期保证措施1、 施工工期钻孔桩计划施工工期总共60天；2、施工进度指标钻孔桩（包括钢管桩）共计40根，工期为60天，计划每3天完成1根桩，收尾各2天。本工程采用2台冲击钻机施工。工效分析见表。 钻机施工工效计算表序号工序名称施工时间(工效)备注1钻进0.2m/h计划桩长15m、2清孔0.5h3下钢筋笼、导管1.5h4灌注混凝土2.0h5移钻机0.5h考虑循环施工时只有成孔速度制约进度，考虑些许其他因素，故每台钻机每3天可成桩1根。3、 施工工期保证措施（1）我公司将把该工程作为重点工程，在技术、人员、机具、资金上重点保证，并根据工程需要，随时增强施工力量。（2）组织强有力的项目管理班子，强化项目管理，实行项目经理负责制。项目经理对施工全过程统一组织、协调和负责，确保进度计划的实施。（3）加快施工准备工作，项目管理人员及施工人员及时搞好临设、物资、机具进场、定位放线、技术交底与复核、方案编制等各项准备工作，为保证工程按时开工创造条件。（4）利用进度控制表，强调生产调度的作用，组织协调各工种之间的交叉作业，保证各工序和各工种的工作始终处于受控状态。（5）充分发挥我公司的技术装备优势，提高机械化施工程度，减轻劳动强度，提高功效，缩短工期。（6）采用先进合理的施工工艺和施工技术，发挥本企业的技术优势，利用科学的施工手段，提高劳动生产率，加快施工速度。（7）加强同建设单位、设计单位和监理单位等单位的协调合作，高效协调各工序的生产关系，确保施工的顺利进行。（8）建立和执行例会、报表和行政管理制度，促进、监督和保证工期目标的实现。（9）按照总进度要求，确定工序控制点，分解工程施工过程，通过调整与优化，使得目标实现。（10）制定切实可行的冬季施工措施，确保冬季正常施工。六、资源配置计划1 、劳动力计划本工程计划安排1个施工队，下设杂工班、钻孔班、钢筋班、混凝土班，作业人员安排见表。 施工作业人员计划表序号专业职务或技术工种人数备注1队长1全面协调2副队长2安全一名，领工一名3质检员14技术员15钢筋工26模板工2护筒施工7混凝土工68普工49钻机司机410后勤2合计252、 主要材料供应计划（1）项目部成立设备物资部，从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。（2）严把进货关，采购材料之前，严格按ISO9002标准确定合格供货商，对甲方指定供货商进行调查、考证，确保原材料或半成品质量有前提保证。（3）技术部门提前按生产计划编制材料计划，并标明原材料的质量要求，报项目负责人审批后，物资部门方可按计划采购。（4）对进场的材料，物资部门及时通知技术部门组织检验并核定数量，不合格产品不得投入使用、确保产品质量，同时满足生产需求。（5）现场材料建立专项档案，并建立现场标识牌，材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。（6）对急需零星用料，技术部门作好计划，及时通知物资采购，以满足工期要求。（7）掌握和追踪目前的材料动向和发展状况，追踪新材料、新技术、新工艺的信息，材料的管理水平不断提高3、 主要测量实验仪器配置本工程的试验已委托杭州淳安交通工程检测有限公司检测，工地现场只设置试件制作和现场量测工具。现场测量试验仪器统计见表钻孔桩上场仪器统计表序号仪器名称规格/型号单位数量新旧程度%进场日期1水准仪南京SE3台190%2010.12.202全站仪苏一光LS6210台190%2010.12.203塔尺5 m把2100%2010.12.204钢尺30m把290%2010.12.205砼试模151515cm组695%2010.12.206砂浆试模7.077.077.07cm组6100%2010.12.207坍落度筒30cm个2100%2010.12.208泥浆比重计个2100%2010.12.204、 主要机械设备配置统计见表 主要机械设备配置统计表序号机械名称规格型号额定功率或容量数量新旧程度%进场日期2冲击钻机37 KW290%2011.2.83吊车QY1616T190%2011.2.84钢筋调直机G141430KW190%2011.2.85弯筋机GW4030KW290%2011.2.86切筋机GQ340230KW290%2011.2.87交流电焊机BX350030KW390%2011.2.88小型翻斗车FC10A1T190%2011.2.89泥浆泵390%2011.2.810水泵42X14390%2011.2.811插入式振捣器HZ2293100%2011.2.813造浆机1100%2011.2.8七、质量保证措施1、 加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透设计文件和施工规范、验标。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员跟班作业，发现问题及时解决。2、严格执行工程监理制度，施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。3、 项目经理部设专职质检工程师、工程队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。4、建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。5、严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使施工规范化、合理化。6、坚持三级测量复核制，各测量桩点要认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设置保护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、标高及结构物尺寸位置正确。7、 施工所用的各种计量仪器设备按照有关规范规定进行定期检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。8、所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查。做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。9、 做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。10、建立并实施质量保证记录系统，对记录的编写、收集、分发、标识、归档、贮存、保管和处理等作出明确的规定。每月一次向业主提交质量趋势分析报告。11、 建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及建议处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。12、对构成工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工作。八、安全保证措施1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理；2、操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；3、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转；4、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；5、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定；6、各种机械设备视其工作性质，性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；7、 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管；8、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号；9、 使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，并经常上油和检查钢丝绳的完好程度，以确定其安全性；10、各种自制设备、设施通过安全检验及性能检验合格后方可使用；11、起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行；九、 现场文明施工措施1、 文明施工措施（1）挂牌施工，画出施工场地总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，接受社会监督。（2）设置现场工程概况牌、施工组织网络牌、安全纪律牌、安全宣传牌、防火须知牌和施工总平面图规格统一，内容完善，位置醒目。施工场地围挡整齐美观。（3）合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。施工现场坚持工完场清，垃圾杂物集中堆放，及时清运，施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。（4）进场进料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运转正常，机容整洁。（5）工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。（6）尽可能使用低噪音设备或采取降噪消音措施，减少噪音对周边环境的影响。（7）施工前探明地下管线及文物，确保其安全。（8）弃渣不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车上加盖防护，防止在道路上遗洒。十、施工安全措施1、为工人提供防滑靴，安全帽等防护用具。2、及时清扫道路，保证行人安全。3、浇筑完成的桩位及时回填或硬覆盖，防止掉落。4、场地平整压实，防止钻机陷落。5、经常检查起吊钢筋笼机具，保证安全起吊。6、钻孔时严禁人员靠近，防止塌空造成人员伤亡。7、灌注砼时平台搭设稳固，防止人员翻陷。十一、水上施工作业安全措施1、施工安全：施工人员必须戴好安全帽，钢桩起吊时，施工人员不得站在起吊臂下，起吊用具必须严格检查，防止因钢丝绳断裂、绳扣不紧，而造成工伤事故。2、钻进：钻进过程中注意泥浆的比重，若泥浆较稀，应查明原因，特别注意是否是护筒底部漏浆，若是则应堵漏，必要时粘土填满桩孔，重新造孔。3、夜间施工时，排架施工区域外5米处设立红色警戒标志，排架上照明设施齐全，防止船舶驶入施工区域，造成安全事故。4、施工用电采用“三相五线制“，各种机具用电必须做好接地保护，电缆破损处应包扎完好，并架高30-50cm，防止漏电事故发生。5、严禁湖中洗澡。6、备用船及救生物资7、严禁酒后作业。十二、与水上作业方案比选的优缺点：优点：1、桩基定位准确： 与采用施工船打桩方案相比，避免了船舶不易锚固及船舶走位而引起的定位误差，船舶前方交汇的精度与陆上定位的的精度差别极大，可以确保桩基准确定位。2、护筒的稳定性更可靠：第一个方面，船舶水中作业后，采用的是导管水下混凝土封底，由于混凝土水下封底没有压力差，导致封底混凝土极为松散，封底质量较难保证，如果透水则可能造成桩基报废，我们现在采用陆上作业，在引导孔内计划先采用干黄泥进行封底再采用混凝土进行压面，相对封底质量更有保障。第二个方面，船舶随桩锤的起落引起的晃动，使桩锤不断碰击钢护筒，易造成护筒底部透水的情况，影响护筒的稳定性。3、陆水施工的可操作性比水上作业相对要好的多。4、施工安全更加可靠，避免了水上作业所引起的许多不安定因素。5、进度更有保证，陆上作业工作面相对较大，可采用多台钻起平行作业，钻机移位速度快，减少了船舶定位与移动的时间。6、施工工艺更加简单、便利。7、桩基安全性能更好，避免了因船舶移动或风浪影响时船舶对桩基碰撞所造成的损伤。缺点：1、增加了土方回填及清理的工作内容。但根据我们的工程测量，本区回填工作量不大，经测量大约在10000方左右，且回填土可就近解决，回填工作量可以承受。清理方面，由于码头本身宽度不大，长臂挖机能进行分层清理，码头后方本身就需要回填，清除的土方具备出路问题，不需要外运，而且码头外侧深水区较宽广，可以解决一部分弃土，采用自落式抓斗和长臂挖机均能解决清障问题，以确保码头前沿的设计水深。而且在确保设计水深的前提下，码头前方的适量填方对码头的稳定更有好处。2、松散土方的塌方易造成护筒埋设困难。针对这一情况，我们计划采用边引孔边跟进的方法进行作业，确保护筒能及时跟进，如埋设困难不大，则采用单护筒施工，如确实困难较大，则采用双护筒进行作业。3、桩基受剪可能引起的损伤概率较大。根据我们测量，除一号平台和二号平台最外侧角上各三根桩回填较高外（其中二根为钢管桩），其他位置回填高度均较小，在回填时我们将严格控制填料质量，采用摩擦角小的填料进行回填，并保留足够的富余回填宽度以防止土体的移动。以上为我部对桩基单项施工方案的组织设计，请各位领导和专家进行审查，谢谢。浙江宝业交通工程建设有限公司千岛湖综合作业区建设（货运码头迁建）工程项目经理部2012年5月26日