xx段改建工程第二合同段(定稿)典尚设计

xx 线线 xx 至至 XX 段改建工程第二合同段段改建工程第二合同段 隧道工程施工组织设计隧道工程施工组织设计 1、工程概况、工程概况 1.1 主要技术标准 （1）设计技术标准 公路等级：城市主干道级 标准 设计速度：60 公里/小时 （2）隧道建筑限界及内轮廓： 限界净宽： 0.75+0.5+3.53+2.0+1.0=14.75m 限界净高： 5.0m 内轮廓净高： 7.648m(设计标高至拱顶) 内轮廓净宽： 15.6m （3）汽车荷载等级：城一 A 级 1.2、工程概况 xxxx 隧道位于 xx 市 xx 与 xx 之间，设计为双洞八车道（单向三个机动车道、一条非机动车道）上下行分离式隧道（出口为小净距隧道） 。隧道左线起讫点桩号 ZK7+351ZK8+368,长 1017 米，右线起讫点桩号为 YK7+353YK8+366，长 1013m，隧道最大埋深约 60m。隧道左右线进出口均采用端墙式洞门。隧道左线平面线位为直线R1500 的右偏圆曲线上（出口段） ，右线平面线位为 R=2000 的左偏圆曲线上（进口段）直线R=1400 的右偏圆曲线上（出口段） ，纵断面均采用0.30和-1.5的单向下坡。隧道路面设置2.0的横坡。 1.3 地形、地貌及地质概况 1.3.1 场地地形地貌、地层 拟建隧道位于 xx 市 xx 工业区东 xx， 区内属丘陵地貌单元类型，地形起伏很大，沟壑发育，海拔介于 57.6 米106.5 米，最大高差48.9 米。场区地势东西两侧低，中间高。场区地表为 0.38.8 米厚的第四季残坡积物，地表植被茂密，覆盖率 90以上，通视条件及交通条件极差，山脊有数条山间小路，宽度 13 米左右。 依据钻探资料，本区地层结构主要为第四纪粘性土及变粒岩、片岩等变质岩。其中第四系粘性土层覆盖厚度不均，沟谷内厚度较大；基岩部分地段裸露，风化严重。 1.3.2 地质构造 根据钻探情况，施工钻孔位置处共见 2 处构造蚀变带，一处位于szk2 处，埋深 9.0m，厚度 0.8m，充填物主要为红褐色粘性土及片岩风化物。另一处位于 szk7 处，埋深 21.0m，厚度约 1.0m，充填物主要为杂色粘性土及风化物，夹有碎石块。 区内构造主要为断裂构造、韧性挤压变形构造和节理裂隙。通过区域地质调查， 共发现断裂构造 4 条(物探推测12条， 钻探揭示2条)，规模较小，地表延伸较短，宽 23 米左右；节理裂隙较发育。 断层 F1(地质测绘实质材料图，下同)：位于左隧道 K7+715 附近冲沟内，产状 11563，长约 50 米，宽 2 米左右。主构造面岩石较破碎，见褐铁矿化。 断层 F2：位于左隧道 K7+843 附近冲沟内，产状 1100630，长约 70 米，宽 2 米左右。 挤压破劈理发育。 断层 F3：位于左隧道 K7+918 附近冲沟内，产状 850580，长约 60 米，宽 2 米左右。 主构造面岩石较破碎，见褐铁矿化。 断层 F4：位于左隧道 K8+000 附近冲沟内，产状。730610，长约 70 米，宽 2 米左右。挤压破劈理发育。 1.3.3 场地岩土体特征 根据钻孔揭露，分析场地岩土体成因，将各岩土体自上而下分述如下： 1.3.1 第四系粘性土层 耕植土(Q4pd) 主要分布在场区表层，黄褐色，松散稍密，稍湿，主要成分为粉质粘土、粉土，含碎石 角砾、片岩风化物及植物根系。 洪坡积土(Q4pl+dl) 主要分布在两侧洞口附近的山坡及冲沟附近。以粉质粘土为主，黄褐色，可塑硬塑， 含有少量碎石角砾及片岩风化物， 具铁锰质浸染， 厚度一般 1 84 9米，为第四系全新统风 化洪坡积形成。 残坡积土(Q4el+dl) 主要分布在两侧洞口附近的山坡及冲沟附近。 以含碎石粉质粘土为主，黄褐色，硬塑， 含有大量碎石角砾及片岩风化物，厚度一般 1733 米，为第四系全新统风化残坡积形成。 1.3.4 片岩、变粒岩 区内所见片岩、变粒岩，分布于隧道中轴线及两侧，岩层产状一般为北西南东走向，倾角 3570。 。地表所见一般为强风化状态，各钻空 L 不同深度均见其存在。 片岩(Pt1fg) 黄褐色灰绿色浅灰色， 鳞片变晶结构、 片状构造。 厚度较大，地表多为强风化弱风 化，随埋深增大，风化程度也逐渐减弱。 变粒岩(Pt1fg) 风化面为黄褐色，粒状变晶结构，块状构造。主要矿物成分为长石、石英及少量云母。 该岩层仅分布在 szk6 周围地段，风化裂隙发育，沿裂隙面伴有次生矿物。 上述片岩和变粒岩属粉子山群岗嵛组地层， 是由区域变质作用形成的。 1.3.5 水文地质条件 1.3.5.1 地下水类型 根据地下水的赋存条件及运动特征， 场区内地下水类型可分为第四系松散层孔隙潜水、基岩风化裂隙水及构造裂隙水三大类型。 (1)第四系松散层孔隙潜水 主要分布在冲沟发育地带，其厚度较薄，含水层主要为第四系沉积粉质粘土央有少量砂、 砾及碎石， 水量较少， 流向主要受地形控制，大气降水为主要补给来源，地下迳流为主要排泄途径。 (2)基岩风化裂隙水 基岩风化裂隙水主要分布在强弱风化片岩及变粒岩中， 水量较少，地下水流向主要受地形控制，地下迳流及下游人工开采为主要排泄途径，大气降水及越流为主要补给途径。 (3)构造裂隙水含水层 根据本次钻探过程中取得的岩芯资料，szk2、szk7 处均见有小的构造破碎带存在，破碎变带周围岩体水蚀现象严重(szk3 孔 l 7.0m处岩体水蚀严重)，岩体破碎。 该处为场区主要富水地段，水量相对较大，迳流速度快。在钻进过程中仅 szk7 孔 l6.Om 处漏浆严重。 1.3.5.2 地下水对混凝土的腐蚀性评价 依据公路工程地质勘察规范附录的规定，为评价地下水对混凝土的腐蚀性，对区内地表水体(s zk5 孔南约 300m 水塘)进行水质分析后，可判定隧道区地表水对混凝土无腐蚀性。 1.4 水文气象条件 路线所在地区属暖温季风性气候区，海洋性气候，受海洋调节和控制作用明显，具有温度适中、空气湿润等气候特点，雨量较多集中在 7、 8、 9 月。 昼夜温差较小， 多年平均气温 11.9， 最高温度 38.4,最大冻土深度 46 厘米，年平均风速 4.2m/s，年最大风速 40m/s。 1.5 地震 胶东半岛北部为多震区，地震活动上具有强度小、频率高、震源浅、有感范围广的四大特点。与构造息息相关，有史以来发生的最大地震为 6 级，这反应了半岛地区内部比较完整，无大型断裂和断陷存在， 19701979 年， 胶东半岛发生了 43 次大于 3 级有感地震。 据 区域地震烈度区划图 （1990 年） ，本区地震动峰值加速度为 0.10g，抗震设防采用简单设防。地震基本烈度为度。 2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 2.1 人员计划及动员周期 根据本工程的工程数量、工期要求及定额工日，并结合拟进场机械配备情况、进场队伍施工经验、施工水平，由 1 个专业隧道施工作业队 1 个机械队进行施工。劳动力实行弹固结合，灵活组织、动态管理，依据总要求和各分项、分部及单位工程之间的内在联系，实行平行流水或交叉作业，施工高峰期拟投入全员总人数 170 人（其中经理部 36 人） 。 2.1.1 人员安排计划 人员安排计划见下表 主要管理人员 名称 计划到场人员 说明 付经理 1 人 负责安全、质量、施工进度 财务 1 人 负责工程资金拨付,保证工程顺利进行 技术主管 2 人 负责技术、安全、质量 生产主管 3 人 负责安全、质量、施工进度 专职安全员 2 人 负责施工安全 质量工程师 1 人 负责施工质量 试验工程师 1 人 负责喷砼和二衬砼外观质量以及试件取样 测量技术人员 3 人 负责技术、质量 领工员 8 人 负责安全、质量、施工进度 合计 22 人 后勤人员 名称 计划到场人员 说明 材料及采购主管 1 人 负责保证施工和生活设备配件采购供应 电工 2 人 负责洞内外动力、照明用电 库管员 1 人 负责保证施工和生活设备配件发放 空压机司机 6 人 负责洞内钻爆和喷砼施工用风 水池值班员 2 人 负责洞内外施工和生活用水 炊事员 2 人 符合饮食卫生标准 合计 14 人 钻爆工班人员 名称 计划到场人员 说明 工班长 2 人 负责安全、质量、施工进度 付工班长 4 人 负责安全、质量、施工进度 钻爆工 40 人 含风钻设备维修、管道工、电工 合计 46 人 土石方装运工班人员 名称 计划到场人员 说明 司机 16 人 机械设备修理 4 人 含电工、电焊工 合计 20 人 支护工班人员 名称 计划到场人员 说明 工班长 2 人 砼喷射手 4 人 工人 30 人 含机械维修 电工 2 人 电焊工 8 人 合计 46 人 钢筋、机械工班人员 名称 计划到场人员 说明 钢筋工 12 人 电工 2 人 电焊工 8 人 合计 22 2.1.2 施工人员动员周期 若我单位中标，在接到中标通知书后立即组建项目经理部，组成以项目经理为组长、以各部门负责人、工区长和作业队长为成员的先遣组，完成队伍的设营及临时设施布设。本合同段人员就近调遣，保证 5 天先遣人员 50 人到达工地，项目经理部挂牌办公，代表我单位全面履行在投标中的承诺，为施工做前期准备；参加本合同段施工的队伍，将按任务划分施工进度安排，依据劳动力安排计划陆续进场。见下表。 人员动态投入表 施工时间 投入人数 年度 季度 2009 2 170 3 170 4 170 2010 1 170 2 170 3 170 2.2 施工机械设备配置计划及动员周期 2.2.1 设备计划和动员周期 施工机械依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理， 满足服务周期，就近调配。具体使用时间依据施工需要提前 1 月调配或按业主、监理工程师的要求进行安排，达到业主和监理工程师满意。开工急需的首批设备和先遣人员提前安排， 在业主允许进场后 7 日内到达施工地点，首批进场设备下表。 2.2.2 主要施工机械设备配备 机械设备配备，遵循以下原则： （1）优选精良、先进、适合本合同段工程的最佳施工机械设备，合理进行匹配，使全线形成快速施工能力。 （2）根据本合同段工期及工程量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备。 （3）同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修、配件供应和通用互换，确保机械使用率。 首批进场的机械设备仪器表 序号 设备名称 单位 数量 型号功能 备注 1 发电机 台 1 250KVA 2 内燃空压机 台 2 12m3/min 3 装载机 台 2 ZLC-50 4 推土机 台 2 TY-180 5 挖掘机 台 2 1.0m3 6 汽车 台 4 4.5T 7 风钻 台 30 YT-28 8 抽水机 台 3 9 潜水泵 台 6 10 砼搅拌机 台 2 JZ-500 11 砼喷射机 台 3 12 钢筋加工设备 套 1 13 测量仪器 套 2 14 载重汽车 台 3 15T 15 汽车起重机 台 1 QY-16 16 工程指挥车 台 2 2.3 检测仪器设备配备计划及动员周期 2.3.1 设备调遣动员周期 材料试验、 质检仪器设备、 测量设备将按照工程进度计划的需要，从工地附近工点分期调入，并达到满足监理工程师的要求；开工前期急需的部分测量、检验仪器将在业主允许进场 7 日内运达现场。 2.3.2 主要施工检测仪器设备配备计划 施工检测设备配备遵循以下原则： 仪器设备配备遵循以下原则： （1）仪器设备配置合理，数量充足，满足施工需求。 土方施工机械设备 序号 设备名称 计划到场设备 说明 1 挖掘机 4 台 CAT320 2 开挖台车 5 台 长 10 米以上 2 推土机 3 台 T220 3 装载机 2 台 侧翻式一台 4 自卸汽车 8 台 15T(根据实际调整) 5 自卸汽车 4 个 4.5T （根据实际调整） 钻爆工班机械设备 序号 设备名称 计划到场设备 说明 1 空压机 4 台 20m3/min 2 风钻 20 台 YT28,7655 3 钻杆 L=2.5m 36 根 根据实际调整 4 钻杆 L=3m 30 根 根据实际调整 5 钻头50 50 个 根据实际调整 6 钻头32 100 个 根据实际调整 7 砂轮机 2 台 根据实际调整 8 切割机 2 台 根据实际调整 支护工班机械设备 序号 设备名称 计划到场数量 说明 1 空压机 4 台 20m3/min 2 电焊机 12 台 每工作面 3 台 3 搅拌站 2 套 进出口工作面 1 台 4 砼运输车 4 台 进出口工作面 2 台 8 方 5 砼喷射机 5 台 每工作面 2 台 6 模板台车 5 台 自制 7 多功能台架 5 台 自制 8 衬砌台车 4 台 9 注浆机 2 台 每工作面 1 台 10 切割机 2 台 11 自动计量拌合站 2 台 钢筋、机械工班设备 序号 设备名称 计划到场数量 说明 1 电焊机 12 台 每工作面 3 台 2 钢筋弯曲机 2 台 3 钢筋切断机 2 台 4 砂轮机 2 台 5 台钻 2 台 6 氧气乙炔 4 套 7 切割机 2 台 8 维修工具 2 套 其它设备 序号 设备名称 计划到场数量 说明 1 干式除尘器 1 台 15KW、300m3 2 潜水泵 12 台 2.2KW、40m3/h 3 发电机 2 套 250KW 4 车床 1 台 8.5KW、400mm 5 钻床 1 台 1.5KW、26mm 6 刨床 1 台 3KW、650mm 7 锻钎机 1 台 7.5KW、25mm 8 抽水机 1 台 37KW、100m3/h 9 空气锤 1 台 18KW、150kg 10 牛头刨床 1 台 7.5KW、650mm 11 木工圆锯 1 台 7.5KW、600mm 12 木工压刨 1 台 7.5KW、400mm 13 指挥车 2 台 14 生活用车 2 台 （2）设备功能先进，性能良好，状态稳定。 （3）全部仪器已经过标定合格，并按期进行检定。 拟投入本工程的主要检验、测量和试验设备下表。 拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 万能材料试验机 WE-1000KN 台 1 2 压力试验机 YE-200A 台 1 3 光电式液塑限测定仪 GYS-Z 台 1 4 K30 荷载板 K30 台 2 5 核子密度测定仪 MC-3 台 1 6 重型击实仪 台 2 7 标准手提击实仪 SJ-Q 台 2 8 坍落度仪 100/200 台 2 9 含水量快速测定仪 HKC 台 2 10 土壤筛 200 套 1 11 砂子筛 200 套 1 12 石子筛 300 套 1 13 标准振动筛机 XSB-70A 台 1 14 水泥胶砂搅拌机 NRJ411A 台 1 15 雷氏煮沸箱 FZ-31 台 1 16 水泥胶砂振动台 GZ-85 台 1 17 雷氏膨胀值测定仪 LL-50 台 1 18 水泥养护箱 SJN-1 台 1 19 砼振动台 1m2 台 1 20 砼钻孔取样机 HG-100 型 台 1 21 砼凝结时间测定仪 2T 120 台 1 22 砼抗渗透仪 HS-40 台 1 23 自动恒温、恒湿器 ZWS-11 台 1 24 调温调湿箱 DT-303-2 台 1 25 砼回弹仪 HT225 台 2 26 砂浆稠度计 SC-145 台 2 27 保护层测定仪 HB-84A 台 1 28 精密标准天平 TG35 台 1 29 分析天平 TG628A 台 4 30 托盘天平 HCTP 12B.2 台 4 31 台秤 JGT-100 台 10 32 水准仪 NA2 台 4 33 经纬仪 J2 台 4 34 弯沉仪 台 1 35 砂浆试模 70.770.770.7mm 组 10 36 砼试模 150150150mm 组 10 37 全站仪 徕卡 905L 台 2 38 温、湿度测定仪 温度-20-100 湿度 0-100% 台 2 39 呼吸式粉尘监测仪 ACH-1 台 1 40 风速仪 数显 0-50m/S1 台 1 41 精密水准仪 W1LD-N3 台 1 42 精密水准仪 NA2002 台 1 43 精密水准仪 DSZ2+FZS1 台 1 44 爆破测振仪 CRAS 台 1 45 锚杆拉拔器 300KW/1N 台 1 46 收敛计 GY85 套 4 47 多种位移计 套 1 48 频率接收仪 VW-1 套 1 2.4 主要材料供应计划 本合同紧邻晋标中市，材料供应渠道多，中标后，将就近选择材料质量好，价格合理，货源充足，讲信誉的供货商。对需求量大，货源较紧的材料设临时库房，确保施工需要。对火工品采购将与地方公安局联系后采购。 2.5 设备、人员、材料运到现场的方法 本合同段拟投入的施工机械和检验试验设备计划就近抽调， 不足部分从我单位本部调派。接到中标通知书和业主进场指令后，7 天内首批设备运至工地，工地附近抽调的设备采用汽车运输，本部调派的设备通过火车运至晋中火车站，再用汽车运至工地。 本合同段工程施工高峰拟投入人员总数 170 人， 计划从附近工地抽调参加过类似工程施工的队伍承担， 并在我单位全范围内以充实管理、技术力量。我单位在接到中标通知书和业主进场指令后，5 天内首批人员 50 人从各地分乘火车、汽车到达工地，进行施工准备，其他人员根据施工进度安排分批到达， 工程所用材料在 xx 及附近采购的，通过汽车运至工地；须从厂家购买的材料由我单位物资供应站集中采购，火车运至 xx 火车站再用汽车运至工地。 3.3. 主要施工组织机构设置主要施工组织机构设置 31 组织机构设置原则 根据本项目的工程数量、工期要求、施工环境，以及各分项、分部、单位工程先后施工顺序和相互制约时间，确定如下原则： （1）坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。 （2）遵循 GB/T-2000 生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，完成要求的质量目标。 （3）在满足业主各种要求的前提下，确保实现质量、安全、工期的预期目标。 （4）各工序平行作业，针对不同工序施工按专业化组织流水生产作业,采用大型设备配套技术快速施工，施工设备、物资统一组织，发挥资源最大效益。 3.2 施工组织机构设置 本合同段按照项目法要求，结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我单位对类似工程的组织管理经验，成立 xx 线xx 至 XX 段改建工程项目经理部，作为我单位在本项目的管理机构。委派具有项目经理资质的同志任项目经理， 同时组织一个理论及实践经验丰富、业务能力强、高效、精干的项目经理部，对本工程全面实行项目管理， 调我单位长期从事公路隧道工程施工的队伍承担本项目工程的施工。 项目经理部设项目经理一名、副经理一名、总工程师一名。下设三部一室，即工程技术部、经营财务部、机电设备物资部、办公室。组织机构见图 3-1。 项目经理部全面负责组织本合同段的施工， 编制实施性施工组织设计、质量计划，编制关键工序作业指导书，编制年、季度、月施工计划、资金计划、材料计划，将计划层层落实，解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位紧密配合，搞好组织和协调工作。 图图 3 3- -1 1 拟为承包本合同工程设立的组织机构图拟为承包本合同工程设立的组织机构图 3.3 主要职责范围 3.3.1 项目经理 （1）作为单位法人代表的被授权人，在本合同段工程项目实施过程中，就工程施工、完成及缺陷修复等方面，代表我单位，负责对业主的协商、签订合同文件、组织并执行一切与此相关的事务； （2）在本工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规； （3）作为本合同段工程项目安全、质量保证的第一责任人，负责建立健全安全、质量保证体系，确定本项目安全、质量目标，建立工程调度 计划统计 合同预算 财务成本 机电设备 物资管理 大堆材料 公共关系 文秘打印 劳资人事 治安保卫 工程技术 测量量测 工程试验 安全质检 工程技术部 经营财务部 机电物资部 办公室 副经理 项目经理 总工程师 1#进口 2进口 施工队 和实施安全、 质量生产责任制， 确保各项安全、 质量活动的正常开展； （4）负责施工现场的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程项目的特点，组织制定和实施文明施工管理和环保细则； （5）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施，对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、材、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚，对工程项目成本负责。 3.3.2 项目副经理 配合项目经理对本项目的管理。 按分工对现场施工的安全、 质量、进度文明施工、环保、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助项目经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。 3.3.3 项目总工程师 （1）对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任， 负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作； （2） 负责组织编制本合同段工程项目的 实施性施工组织设计 、质量计划和保证工程质量、安全生产的技术措施； （3）负责按设计要求组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用； （4）对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关； （5）负责组织竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。 3.3.4 工程技术部 （1）负责施工技术管理办法的实施，根据工程进展编制施工工艺、工序作业指导书，进行技术交底、施工实施过程监控，负责本工程项目的征租地拆迁工作，解决施工技术疑难问题，负责本项目工程的施工过程控制； （2）负责生产调度工作，定期进行工程进度统计并编写工程进度分析报告 ，并及时将有关情况传递给项目经理部的有关岗位； （3）负责本合同段工程控制测量、日常施工测量和施工放样、复核等测量工作，以及超前地质预报、监控量测工作的实施和信息反馈； （4）负责本工程项目各工序的检验及不合格的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施检查监督和评定； （5）负责产品标识和可溯性、最终检验和试验，及原材料进场检验、砼的样品采集和检验； （6）根据工程进度及时形成各项质量记录，并分类归档； （7）负责编制本项目有关的交通疏解、环保的方案和措施并监督实施。 （8）根据我单位安全质量目标和管理规定，制定本合同段工程的安全质量管理工作规划 ，负责安全质量综合管理； （9）编制和呈报安全质量工作计划 、安全质量技术方案、安全质量措施，并在施工过程中监督、检查和落实； （10）定期组织安全质量检查，及时发现事故隐患，下发安全质量隐患整改通知书，并监督整改； （11）负责收集各种安全质量活动记录，填报有关报表并进行统计分析，对有关安全质量隐患的问题制定预防措施，制定并完善安全质量管理制度； （12）负责全面质量管理，组织工程项目的 QC 小组活动； （13）定期对项目经理部安全质量管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，指定纠正和预防措施，向项目经理部提交审核报告，以保证体系的规范运转。 3.3.5 经营财务部 （1）对本合同段工程项目实施合同的管理，按时向业主、监理报送有关报表和资料； （2）负责本工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目经理批准执行； （3）及时收集有关工程进度和质量记录，编制计量支付报表，负责计量支付工作； （4）负责本合同段工程项目的财务管理工作； （5）负责合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核和施工统计工作。 3.3.6 机电设备物质部 （1）负责本合同段工程项目设备、物资采购和管理，制定设备、物资管理办法并监督落实； （2）负责本合同段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械设备管理制度并监督落实，负责设备的安装、检验、验证、标识、使用、维护和记录； （3）负责对本合同段工程机械设备的使用费用及材料消耗情况进行评价和管理。 3.3.7 质量安全管理部 质量、安全管理的具体执行部门，负责有关整个工程施工的全面质量管理， 并对各基层作业层的质量控制计划和实施进行监督、 管理。负责具体处理工程质量事故，进行施工质量的终检，协助项目经理进行管理决策，与监理、设计沟通。同时对安全、环保、文明施工现场管理，与监理、设计沟通。 3.3.8 办公室 （1）负责经理部党政文秘工作，拟制、发放、管理项目经理部管理文件，负责接待、后勤事务及公共关系协调等工作； （2）负责本项目工程施工中的治安和综合治理工作； （3）负责项目经理部的人事、劳资、教育工作，组织职工的学习和培训。 3.3.9 工区 （1）在项目经理部的领导下，全面负责组织对本工区内工程的施工，按有关规范、施工组织设计和技术交底组织实施施工方案、施工计划，以及安全、质量、进度、管理等指标的实现。 （2）有权拒绝不符合安全、质量要求的作业指令。 （3）严格按工艺方法和作业指导书作业，按时完成计划任务， 3.4 主要技术力量配备 为确保安全、质量、进度目标的实现，高质量、高标准的完成本工程，我单位将通过强大的技术力量配备，来保证按业主的要求，快速、优质、安全的完成各项既定指标。主要技术力量配备见下表。 主要技术力量配备表 序号 计划投入的技术力量 人数 一 管理、技术人员 36 1 高级工程师 2 2 工程师及相当职称 6 3 助工、技术员及相当职称 28 二 操作工人 142 1 技师 15 2 熟练技术工人 127 4 4 总体施总体施工规划工规划、 施工现场布置及临时工程方案施工现场布置及临时工程方案 4.1.质量、工期、安全、环保目标 4.1.1 质量目标 确保工程达到国家、 公路工程现行的工程质量验收标准及设计要求。工程一次验收合格率达到 100，保证质量达到优良工程。 4.1.2 工期目标 计划施工工期为 2009 年 4 月 30 日至 2010 年 9 月 30 日，共 17个月，计划提前一个月完成施工任务。 4.1.3.安全目标 坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人员生 命财产不受损害。不发生员工因工重伤以上责任事故，不发生火灾和重大机械设备损坏事故，员工因工轻伤率控制在 2以内。创建安全生产标准工地。 4.1.4.施工环保目标 全面控制施工污染、减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，全面达到国家及当地政府的环保、水保标准。 4.2 施工临时设施布置 4.2.1.布置原则 临时设施本着“因地制宜，便于管理，有利施工，保护环境”的原则，统筹规划，工程完工后及时恢复植被。 4.2.2 施工道路 4.2.3.临时道路规划说明 在已建好的主便道基础上增设通向隧道进出口的支便道。 4.2.4.临时道路标准 临时支便道采用泥结碎石路面，路基宽为 6m，路面宽 6m，最小曲线半径 30m,会车视距 40m，最大纵坡 10%。 4.2.5.施工、生活用电 4.2.5.1.供电电源设置说明 施工时直接从当地的电力线就近顺接架设作为生产生活用电电源，自备 1 台 220kw 及 1 台 50kw 发电机作为预备施工电源。 4.2.5.2.供电支线安排说明 （1）洞内线路 隧道洞内动力线路设置 120 mm2的三相五线制，沿隧道边墙起拱线处明敷，洞内照明采用 16mm2线路，间隔 10m 设一处 100W 灯泡。 （2）洞外线路 电力线至拌合站，抽水机房、生活区线路采用三相五线 95mm2，洞外照明采用截面 16mm2线路。 4.2.6 施工生活、生产供水 4.2.6.1.供水设计 隧道用水主要靠水车运水， 隧道洞口处再设泵站抽水至高位水池提供生产、生活用水。 4.2.6.2.水池及供水管路说明 （1）高位水池 按洞口处供水压力为 0.5 MPa 左右选择高位水池位置，容量 100 方。高位水池一旦建成使用，随着隧道施工延伸，水压相应增减，设置增减水压装置，使供水压力控制在 0.5 MPa 左右，满足掌子面用水压力。 高位水池为埋入式，采用 C20 钢筋砼，进入冬季在高位水池顶覆盖闭孔聚乙烯保温材料。 （2）供水管路 本隧道至用水点采取100mm 无缝钢管， 选择 1 台流量为 25 m3/h扬程 100m 的抽水机，供水到高位水池。在洞口安装三通和闸阀，从水池出来安装支管至砼拌合站、空压机站、生活区及消防系统，高 位水池至生活区供水管线选择50mm 无缝钢管。洞内供水管线选择100mm 无缝钢管。 （3）供水增压、减压措施 隧道逆坡施工时，洞口、洞内供水增压采用管道增压泵增压。隧道顺坡施工时，随着掘进的延伸水压会逐渐增大，当自然水头压力大于工作压力时，在供水管道上安装减压阀，减缓压力以满足凿岩机械要求的工作压力。 （4）管道保温措施 洞外上水管道埋在冻结线以下，埋深 2.0m 以上，或者采用外保温。 洞口段（200m）给水管采用岩棉管外包镀锌铁皮。 4.2.7.隧道供风系统 隧道采用 75kw 送风机 1 台，配备 4 台 20m3/min 空压机。 4.2.8.砼拌合站 4.2.8.1.砼拌合站设置 在洞门外设置两台 JS500 型搅拌站，主要生产锚杆砂浆、初期支护的湿喷混凝土，二衬的混凝土由设在 xx 洞头的搅拌站提供。 4.2.8.2.构件预制及场地安排 隧道内水沟电缆槽盖板安排在预制场预制，预制场设在洞口附近。 4.2.9.临时生活房规划 施工作业队在隧道洞口自建活动板房作为生活住房。 4.2.9.1 临时生产房安排说明 炸药库、雷管库储量及面积： 按火工品管理规定，在远离生活、生产区 1000m 以外的隐蔽点处各设雷管、炸药库一座，并安装避雷装置。炸药库采用砖混结构，水泥地板、屋顶，设防盗门、警报器、围墙，同时配警卫。炸药、雷管分别存放。 雷管库、 炸药库和看守房成三角形， 相隔距离在 50m 以上，其布设呈报当地公安部门审批后实施。 钢构件加工场地规划： 钢构件加工厂安排在 xx 号隧道进口附近,负责加工钢支撑、锚杆、小导管、网片等钢加工件。 木材加工厂及加工场地规划：在拌和站附近设木材加工场，负责加工工程所需的各种木质器具及模板等。在场内配备灭火器、设置消防栓等消防设施，确保安全。 材料库：设在拌和站处，负责各种材料的保管与发放及存放施工机具。 洞口调度室：为了加强对各隧道工程的组织协调，分别在隧道洞口设调度室。调度室安装调度电话，协调洞内外的交通运输及施工生产。 发电机房：为保证施工生产的正常进行，预防因外供电网故障停工，在洞口设发电机房。 采购物资的检验由物资设备部会同安全质量部、 试验室和采供部门共同实施，试验室建立进货检验和试验情况统计台帐，及时统计备查。 物资设备部统一负责本标段的材料采购工作。 碎石、 砂等材料在当地石场购买； 木材、 油料等直接在当地购买。上述材料均通过汽车运输至材料厂或工点。 根据当地公安部门要求在工地设火工品库房和加工房，严格执行火工品管理制度。运输时采用具有公安部门颁发的火工品运输许可证的汽车运输， 由公安人员和火工品押运员押运,其它材料通过当地代理商解决，直接由汽车运到。 4.2.10 消防设施 根据消防要求的规定，在办公室、生活区、仓库等地按规定配备适当数量的手持灭火器和防火砂等。 4.2.11.弃碴场 经过对此合同段的弃渣量统计，将有约 27 万 m3土石作为弃方，因此将弃渣场设在里程 ZK7+351 进口端一处，在出口端 ZK8+368 设置一处，满足工程施工需要。 弃碴场建设首先进行场地道路及场区排水设施建设， 在弃碴过程中利用推土机对弃碴进行推平整理。 随着弃碴高度的变化及时对碴场排水系统进行调整，在碴场顶设置排水沟，以确保碴场的稳定。隧道弃碴量约 27 万方，根据现场实际情况适当增加弃碴场。 4.2.12 临时用地临时用地 根据本工程特点，坚持少占地的原则，严格控制占地数量，共需占地 77.21 亩（51500m2） ，见下表 临时用地计划表 用 途 面 积（m2） 需用时间 年 月 至 年 月 用地位置 菜地 水田 旱地 果园 桩号 左侧 (m) 右侧 (m) 一、临时工程一、临时工程 1便道 2km 二、 生产及生活临时设二、 生产及生活临时设施施 1临时住房 800 2办公等公用房屋 3机械停放场 300 4砂石料堆场 600 5.混凝土拌和站 300 6.水泥库 300 7.钢筋加工存放 600 8.炸药仓库 40 9.空压机房 200 10.油库 120 11.污水处理室 20 12.值班室 30 租用面积合计租用面积合计 3710 4.2.13 主要临时工程数量及其结构 4.2.13.1 4.2.13.1 主要临时工程数量 本标段主要临时工程数量见施工总平面布置中主要临时工程数量表。 4.2.13.2 临时工程结构 生活、办工房建单层砖木结构，石棉瓦顶盖，一般生产房建单层木结构、竹席墙、石棉瓦顶盖，有防火要求的生产房、生产火工品库为砖墙、瓦结构。 4.3.污水处理规划 合理布置施工现场的机械设备、布设污水处理系统。 4.4.施工通讯系统 通讯系统：对讲机、手机、固定电话、网络。 4.5.设备维修与构件加工 （1）修理车间设立 在各隧道施工队设修理车间。 主要修理： 各种机械设备如凿岩机、衬砌台车、抽水机、砼输送车、砼输送泵、砼喷射机、装载机、自卸汽车及其它小型设备。 （2）钢构件加工 隧道的钢架、锚杆、小导管等钢构件在钢构件加工场制作，然后运至隧道内施工点。 4.6.物资供应 主材从指挥部招标合格的厂家购买，汽车运输。 4.7.施工平面图布置 本工程总平面布置图附后。 5 5、施工进度、施工进度 5.1.工期目标 按合同给定的工期提前一个月。 5.2.施工进度安排 施工过程中加强对工序循环的控制。 正洞衬砌安排在 1 个月后开始，在掌子面掘进支护至贯通后 1 个月内完成。 隧道工期 2009 年 4 月 30 日至 2010 年 9 月 30 日。 施工进度横道图见附表 5.3.保证工期措施 5.3.1.保证工期的组织 5.3.1.1.保证工期领导小组 保证工期领导小组机构见图。 保证工期领导小组机构框图 5.3.1.2.工期保证体系 根据工期要求建立工期保证体系，成立以项目经理为组长，副经理、总工为副组长，指挥部各业务部室负责人、施工队长为成员的工期保证体系，确保施工方案、方法、人员、设备、材料供应及施工供水、供电、供风、运输满足快速施工要求。工期保证体系见下图 组员 副组长 组长 项目经理：周友辉 副经理：杨孚平 物设备 业务部室领导 施工队长 工期保证体系 5.3.2.制度措施 5.3.2.1.制定进度指标、进度计划措施 根据总工期和节点工期要求， 隧道按不同的围岩级别， 地质情况，地下水情况，分段制定开挖、支护及衬砌进度指标，并根据不同开挖方法，确定各级围岩循环作业时间，规定每道工序完成时间。施工队按具体时间，确定小组人员，责任到工班。 5.3.2.2.实行工序工费承包管理 按工序、工作量，规定小组作业人数，承包工时、承包工费，在规定的工时内完成，按办法兑现工费，按规定奖罚。 5.3.2.3.检查制度 生活保证 工期目标 技术保证 物资保证 设备保证 超 前 预 报 调 整 计 划 奖 罚 兑 现 成立组织 制定奖罚规定， 制定节点工期完工时间， 划分具体任务， 责任到人。 定期检查 按施工组织施工 强 化 工 序 衔 接 管 理 技 术 人 员 跟 班 作 业 避 免 突 发 事 件 缩 短 作 业 循 环 时 间 地 材 招 标 采 购 制 定 分 期 材 料 计 划 材 料 储 备 计 划 按 供 货 时 间 供 料 材料供应满足进度要求 制定设备保障措施 按工序配套设备 设 立 修 理 厂 建 立 配 件 库 储备应急设备 设备满足进度要求 及时修理 做 好 生 活 保 障 做 好 医 疗 保 障 按进度计划完工 组织保证 隧道按各级围岩开挖进度计划和衬砌计划进行检查， 核对拟定的循环时间与实际时间的差距，通过检查对比，调整作业循环时间，完善进度承包办法。 5.3.2.4.调度会制度 坚持每天一次调度会，通过调度会找出存在的问题，调整施工资源。 5.3.3.搞好设备维修保养，提高设备效率措施 制定设备维修保养责任人， 大型设备谁使用谁保养， 轮换使用的，由轮换人保养。隧道洞口设修理车间和易损零配件库，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备正常使用。 5.3.4.保证施工期间交通及供电保障措施 5.3.4.1.施工期间的交通保障 为了保证工程顺利进行，确保对外交通畅通，成立道班，负责标段内的大临便道和施工场区内的道路养护。 5.3.4.2.施工期间的供电保障 在隧道施工区配备发电机组。前期为隧道施工用电，后期作为备用电源。 5.3.5.材料保证措施 物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划，确定供货时间，确保地材主材品种、数量、质量满足施工计划需求。 5.3.6.保证隧道进度的技术措施 5.3.6.1.设备配套措施 配备钻孔台架，用 ZL50C 装载机装车，配 15T 运输车出碴；衬砌用 10.5m 模板台车，配 HBT40A 输送泵，10m3运输车 2 台。 5.3.6.2.开展工序工时实测，优化作业循环时间措施 针对隧道工序多，各段落地质情况不一致等情况，对不同地层、开挖方法、支护方式和相应工程量进行工时实测，用优选法对工序排序，对循环作业进行测定优化，将循环作业时间压缩到最短。 5.3.6.3.营造和谐的环境，调动职工积极性 主动与建设、设计、监理单位及当地政府建立良好关系，通力合作，认真接受监督指导。 在施工中做到少扰民、不扰民，取得当地老百姓的支持。 工程展开施工后，适时组织劳动竞赛，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起高产稳产施工高潮。 5.3.7.对突发事件预防措施 根据本隧道可能存在的地质灾害，除预测预报外，对不良地质先制定不同的施工预案，当预测预报及现场设计组确定设计方案后，能立即选用预案组织施工。成立相应抢险组织，编制抢险预案，储备抢险材料和设备，一旦发生险情，立即投入抢险工作。 5.4. 工程重难点及对策 工程重点难点及对策见表 4.4-1。 表表 4.44.4- -1 1 主要施工技术对策主要施工技术对策 序号 重 点 及难点 简要情况 施工技术对策 1 衬砌结构的防开裂与耐久性 恶劣的自然环境可能对混凝土结构带来不利影响 严格控制混凝土原材料，重视混凝土施工质量管理，加强养护、控制拆模时间，处理好施工接缝。重视水害，做好开挖中防排水和衬砌防排水，及时全周支护封闭，防止破坏混凝土结构。预防碱集料反应引起的混凝土破坏。提高混凝土结构的密实度，增强结构自身的防破坏能力。 2 洞口场地狭小 隧道洞口施工场地狭小 洞口前方路堑挖方先期开挖并向两侧拓宽，以增加施工场地工作面。结合现场情况，或利用附近平坡段，或就近开挖山坡进行综合安排。 5.5.总体施工原则 5.5.1.隧道快速施工的原则 5.5.2.统筹兼顾，合理安排，均衡生产，突击重点的原则 5.5.3.坚持一体化、机械化、工厂化、专业化施工的原则 5.5.4.先试验后施工的原则 5.5.5.突出环保的原则 5.5.6.隧道混凝土施工坚持三密贴三密实的原则 隧道洞内混凝土施工中做到喷射混凝土与岩面密贴，防水板与喷射砼密贴，衬砌砼与防水板密贴；喷射砼密实，喷射混凝土与格栅钢架、钢筋网之间要密实，衬砌混凝土密实。 6 6、总体施工方案及方法、总体施工方案及方法 6.1 明洞工程 6.1.1 明洞洞外结构物的施工 采用明挖法施工。具体施工顺序：测量放线排截水沟施作边仰坡开挖、支护（锚网喷支护）基底处理仰拱、填充施工拱墙衬砌明洞防水层施工洞顶回填。 （1） 、进洞前切实做好防排水处理，防止土层滑坍。 （2） 、土石方开挖前，先根据实际地形在隧道正面山体上设置天沟、两侧设置边沟，使地表水顺畅沿着侧沟排入侧面山谷中，以防地表水下渗和冲刷进洞，同时按设计几何尺寸、坡比定出坡角开口线，并由专职负责人填报资料，监理工程师签认后，洞口土石方利用机械自上而下分层开挖（每 23m 为一层） ，及时分层、分块施作边、仰坡面临时喷锚防护或永久防护，使坡面尽早封闭。每两层复测中线一次。成型后的边、仰坡面要求平顺，符合设计及规范要求。为了保证明洞基础应有的强度，必须设置排水沟将积水排除。 （3） 、明洞开挖防坠落平台设置及边、仰坡支护 明洞土石开挖时根据设计施工图设计坡比进行开挖，边、仰坡支 护采用 L=400cm，22 砂浆锚杆呈梅花型布置，间距 1.2m（边坡，仰坡间距 1.0m） ， 坡面加8200200mm 钢筋网片， 并喷射 10cm （边坡，仰坡 10cm）厚 C20 喷射混凝土。 砂浆锚杆施工方法 砂浆锚杆采用风枪钻孔，注浆泵注浆。注浆工艺依据锚杆倾角不同采取不同的注浆方法，上倾采用双管排气注浆法；下倾或水平采用单管注浆法。 （2）施工工艺流程 施工工艺流程见下图所示。 （3）工艺要点 锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于 10cm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于 45。 图5-9 砂浆锚杆施工工艺流程图 孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于50mm。用高压风冲洗、 清扫锚杆孔， 确保孔内不留石粉， 不得用水冲洗钻孔。 砂浆采用高浓度砂浆，配合比通过现场实验确定，并坚持随拌随用的原则，对超过初凝时间的砂浆做报废处理。砂浆的干缩率必须在允许的范围内。 止浆塞塞入牢固以确保能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆的重量。排气管必须确保插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具有一定强度后方可拔出，拔出时不得振动锚杆。 双管排气及单管注浆作业如图 5-10 所示。 施工准备 锚杆孔位放样 钻孔角度定位 钻孔设备就位 钻锚杆孔 锚杆制作 准备注浆材料 注浆设备就位 清孔 锚杆成孔检查 侧墙 拱部 搅拌砂浆 注浆 插入锚杆、加垫板拧扣 安装锚杆及排气管 注浆 锚杆抗拔力检查查 验收 砂浆饱满度检查 PVC注浆软管PVC注浆软管锚固剂锚固双管排气注浆注浆管球阀止浆塞锚杆排气管硬质PVC注浆管锚杆单管注浆锚杆孔步骤三砂浆硬质PVC注浆管锚杆孔锚杆孔步骤二砂浆步骤一 图 5-10 双管排气及单管注浆作业图 （4） 、边墙基础及拱墙衬砌 明洞的拱墙衬砌在暗洞进洞 30m 后进行，以防止因暗洞开挖使明洞衬砌表面受损。 明洞基础开挖至设计标高后，如其承载力不符合设计要求时，及时通知技术、质检及现场监理工程师确认。待研究后再对基底进行处理。 明洞拱墙衬砌外模采用木模，拆装方便、表面光滑、接缝严密，有足够的刚度和稳定性。木模拼装，需位置准确，连接牢固，严防走动；内模采用 10 米全液压模板台车。挡头板按衬砌断面制作。 钢筋绑扎在现场进行，按图纸设计规格、尺寸严格施工，钢筋搭接尺寸及焊接按质检工程师及监理要求进行。 明洞的拱墙衬砌混凝土按施工配合比拌制，混凝土拌和后，在混凝土初凝前尽快浇注。已经达到初凝的剩余混凝土，不得重新搅拌使用。浇注混凝土时使混凝土充满所有角落并充分进行捣固。在混凝土运输过程中确保混凝土不离析、损失及混入杂物。 砼浇注先施工仰拱及墙脚，后施工上部边墙及拱部。采用模板台车作内模拱墙整体浇筑，外模随砼灌注高度的增加而安装。钢筋分片加工、现场拼装成型。泵送砼入模，插入式振动器振捣，两侧对称浇注，设专人监控模板变形 （5） 、洞外防水及回填： 当砼浇筑后强度达到设计强度50%后， 明洞背部以砂浆涂抹平整，并按设计要求设置防水层， 防水层按设计双层土工布夹防水板及粘土隔水层防水，采用 M7.5 干砌片石盲沟及110mmPE 波纹管排水。拱脚上 5m 采用 M7.5 浆砌片石回填，按图纸要求选用粘性好、无杂质、无石块分层填筑，并与边坡、仰坡搭接良好，封闭严密。 明洞顶回填土石主要是起缓和边坡、仰坡的落石、坍塌和支挡边坡稳定的作用，按设计坡比回填。 当衬砌完毕后，砌筑坡脚挡土墙。回填土石应在做好防水层，每3050cm 设置一层土工布。衬砌达到设计强度的 70%时进行，回填应对称分层夯实，每层厚度不应超过 3050cm，其两侧回填土高差不得大于 0.5m，回填至拱顶后须满铺分层填筑，拱顶填土大于 0.7m 后才能拆除拱架。回填土石与边坡接触处搭接 1m 台阶，并用粗糙透水料填塞，防止回填土石沿边坡滑动，回填顶设 50 厘米厚粘土隔水层，表层植草绿化。 6.1.2 明洞洞身施工 6.1.2.1 仰拱的施工 仰拱开挖成型后人工配合整平，施工采用分段现浇混凝土，浇筑前先铺筑 10cm 砂浆作为底模，然后施工 C25 混凝土回填仰拱，每节段施工的纵向长度根据实际情况确定。 6.1.2.2 明洞洞身衬砌施工 明洞洞身衬砌施工采用模注混凝土，混凝土的振捣边墙用振捣棒振捣，拱角、拱腰、拱顶用附着式振捣器振捣，以保证混凝土密实。明洞洞身衬砌施工长度定为 10 米长为一个节段，明洞洞身衬砌施工采用整体性大钢模（二衬台车） ，下面铺设轨道，循环施工。明洞洞身衬砌模板加工符合设计及规范要求。 6.2 超前支护工程 6.2.1 超前长管棚施工 根据施工设计图隧道进、出口均设计有明洞，且明洞采用明挖法施工，并在明暗洞衔接处设计有套拱，套拱拱部布设1274mm 的导向管，进入暗洞时采用1086mm 长管棚超前支护，节长3m、6m，环向间距50cm。仰角1（不包括路线纵坡），方向与路线中线平行，长管棚用于隧道洞口V类围岩地段。因此拟采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分， 并根据设计进行边、 仰坡支护处理， 再施做C25 砼套拱，尔后施作超前长管棚，最后在管棚支护下可以安全 进洞。 6.2.1.1套拱施工 （1）测量放样,标定套拱与暗洞开挖分界线。 （2）进行套拱拱部及边、仰坡开挖和整修,并按设计要求进行边、仰坡加固处理。 （3）管棚采用C25 砼套拱作长管棚导向墙，套拱在明洞轮廓线以外紧贴掌子面施作，长度为2 米，套拱内埋设4 榀20b工字钢，工字钢与管棚孔口钢管1274mm 焊接成整体。25 固定钢筋与孔口管、20 工字钢采用双面焊接，焊接长度大于5d。支撑稳固后，内外模均采用5cm 木模安装， 布筋和安装孔口管必须符合设计要求， 保证布筋、 孔口管的位置和角度准确，然后进行套拱砼的施工，待套拱砼强度达到85%时开始长管棚施工。 （4）进行套拱拱部砼施工：立内模、加固、安装工字钢、立外模挡头板、浇注套拱砼。施工排水：隧道进口顺坡施工，洞内设临时排水沟；出口端反坡施工，每隔400m设一集水井，用水泵接力式将水排至洞外。 6.2.1.2长管棚施工 （1）长管棚钻孔工艺流程 （2）、长管棚钻孔操作要点 1)、钻孔施工中采用XY-28-300 钻机120 的钻头进行钻孔，即采用大引导孔施工， 最大程度上克服在顶管施工作业中送管难的情况发生。 2)、施作长管棚时（1086mm），打孔角度洞口段为 1 2，洞内适当加大角度，但角度应控制在510，间距25cm， 施作时每段应交错搭接3m，钢管上按间距30cm 梅花形钻10mm 的小孔。第一节钢管顶端做成锥型，以便顶进。 台车就位 测量布孔 钻杆接长准备 钻杆分节退出卸下 台车固定 钻孔及接长钻杆 台车大臂校正 3)、为了确保钻杆接头有足够的强度、刚度和韧性，钻杆连接套应与钻杆材质一致，两端加工内螺纹（配合钻杆首位端外螺扣），连接套的壁厚10mm。为防止钻杆在推力和振动力的双重作用下，上下颤动，导致钻孔不直，钻孔时，应把扶直器套在钻杆上，随钻杆向前钻进向前平移。 4)、钻机立轴方向必须准确控制，在浇注好的套拱上标出孔位和孔号，孔号分为奇数孔和偶数孔，奇数孔采用无缝钢管，偶数孔采用梅花钢管。钻孔顺序为先钻偶数孔用于注浆，