离合器踏板自由行程

什么是离合器自由行程：驾驶员在踩下离合器踏板后，要消除分离轴承和分离杠杆内端之间留 有间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需离合器踏板行程, 称为离合器踏板自由行程。有什么作用：当离合潜处于正常结合状态，分离套筒被复位弹簧拉到后极限位置时, 在分离轴承和分离杠杆内端之间留有一定量间隙，以保证摩擦片在正常磨 损范围内离合潜仍能完全接合。如何检测：离合潜踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量，先测出踏板在最高 位置时高度，再测出按下踏板感到稍有阻力时高度，两者之差即为离合器 踏板自由行程数值，如数值不合要求，即应及时调整。如何调整：（1）在调整踏板自由行程之前，必须先将4个分离杠杆内段后端面调整 到处于及飞轮断面平行同一平面内。否则在分离器分离和接合过程中，压 盘位置会歪斜，致使分离不彻底，并且在汽车起步时会发生颤抖现象。调 整方法是拧动支撑柱上调整螺母。（2）对机械操纵离合器，可通过改变踏板拉杆长度进行调整。拧紧踏板 拉杆上调整螺母，自由行程减小，反之增大。调整合适用锁紧螺母锁紧。对液压操纵离合器，自由行程调整主要在两个部位进行：一是改变离 合器分泵推杆长度，使分离又端部及推杆有4mm松暖量；二是转动连接 离合潜总泵推杆偏心螺栓，使总泵推杆及活塞之间有一定间隙，这间隙反映在踏板上有3、6mm移动量。这样就能保证离合器踏板行程符合要求 (3240mll1)。