林德行走驱动技术 开式变量泵噪音优化设计

海林特翻译整理2005版 返回返回 林德林德 行走驱动技术行走驱动技术 开式变量泵开式变量泵 噪音优化设计噪音优化设计 海林特翻译整理2005版 返回返回 液压噪音 液压系统产生噪音液压系统产生噪音 噪音污染环境并对操作者有害噪音污染环境并对操作者有害 环保要求静音系统环保要求静音系统 噪音如何产生噪音如何产生? 如何降低系统噪音如何降低系统噪音? 海林特翻译整理2005版 返回返回 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 进出油口 配流盘 缸体柱塞 泵旋转组件剖面图 海林特翻译整理2005版 返回返回 预 压 缩 过 程 高压 低压 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 泵由吸油到排油转化过程 点击 演示 预 释 压 过 程 海林特翻译整理2005版 返回返回 开过渡槽开过渡槽 (液阻液阻) 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 小孔连接小孔连接 (液感液感) 低压低压 高压高压 吸油吸油 排油排油 柱塞由吸油到排油过渡过程 海林特翻译整理2005版 返回返回 时间 输出流量 理论输出流量理论输出流量 时间 输出流量 实际输出流量实际输出流量 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 泵理论与实际输出流量 海林特翻译整理2005版 返回返回 噪音形成过程 流量脉动流量脉动 v 压力脉动压力脉动 v 流体噪音流体噪音 v 系统振动系统振动 v 结构噪音结构噪音 v 噪声辐射噪声辐射 海林特翻译整理2005版 返回返回 b 0 100 200 300 400 0 1000 2000 3000 压力脉动压力脉动 实际脉动水平取决于泵和系统的特性 泵工作转速和工作压力对压力脉动的影响 海林特翻译整理2005版 返回返回 针对泵典型的工作点（转速、压力） 匹配预压缩量和预释压量 泵工作转速 工作压力 在常用工况下降低噪音 预压缩区域 预释压区域 常用降低脉动设计 高压 低压 海林特翻译整理2005版 返回返回 批量生产的配流盘 (用于挖掘机): 在额定转速、额定压力点进行匹配 若应用于森林机械则需跟据其使用特点 （中压，发动机转速较低）重新匹配 例: HPR 160 - 01 新的匹配点: 250 bar, 1.400 - 1.600 rpm 传统优化噪音设计 海林特翻译整理2005版 返回返回 HPR 160 - 01 工作点 转速 1.450 rpm 斜盘角度 4 高压 250 bar 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 170 175 180 185 190 195 200 缸体转角缸体转角 缸体内压力缸体内压力 bar 优化后 优化前 配流优化前后压力脉动对比 海林特翻译整理2005版 返回返回 HPR 160 - 01 工作点 转速 1.450 rpm 斜盘角度 16 高压 250 bar 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 325 350 170 175 180 185 190 195 200 缸体转角缸体转角 缸体内压力缸体内压力 bar 优化后 优化前 配流优化前后压力脉动对比 海林特翻译整理2005版 返回返回 优化配流过程 结论结论: 配流盘优化设计仅适应特定的配流盘优化设计仅适应特定的工作点，对该匹配点以外的工工作点，对该匹配点以外的工作区域，降低压力脉动的效果作区域，降低压力脉动的效果不理想不理想 海林特翻译整理2005版 返回返回 b 0 100 200 300 400 0 1000 2000 3000 压力脉动压力脉动 在压力脉动三维图形上形成一个下凹区域 配流盘优化设计后实际效果 海林特翻译整理2005版 返回返回 林德噪音优化设计 目标目标: 广谱降噪广谱降噪 适应于变化的工作点适应于变化的工作点 海林特翻译整理2005版 返回返回 开节流槽开节流槽 (液阻液阻) 小孔连接小孔连接 (液感液感) 常规配流方式 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 吸油吸油 排油排油 Linde SPU 吸油吸油 排油排油 低压低压 高压高压 蓄能器蓄能器 优化配流过程 点击 演示 低压低压 高压高压 海林特翻译整理2005版 返回返回 后示图后示图 侧视图侧视图 不带不带 SPU 配置配置 SPU HPR . -02 SPU 实际产品 海林特翻译整理2005版 返回返回 0 20 40 60 80 100 P压力脉动压力脉动 % 行业一般水平行业一般水平 HPR - 02 HPR - 02 SPU HPV - 02 运行条件: 2000转 高压 压力脉动水平比较 海林特翻译整理2005版 返回返回 400 300 200 100 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 高压高压 bar 转速转速 rpm 0 400 300 200 100 0 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 0 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 33 36 39 42 压力脉动压力脉动 bar 高压高压 bar 转速转速 rpm 压力脉动压力脉动 p(t) 38,7 bar 11,3 bar SPU 泵泵 常规泵常规泵 降低降低 约约70% SPU 噪音优化 - 大幅降低压力脉动水平 海林特翻译整理2005版 返回返回 常规泵 配置 SPU 驾驶室外部噪音 噪声水平 每格2 dB(A) 驾驶室噪音 发动机转速 (典型工作范围) 改善驾驶员工作环境 - 应用实例 海林特翻译整理2005版 返回返回 脉动脉动 频率频率 发动机转速发动机转速 频率频率 配置配置 SPU 常规泵常规泵 压力脉动频谱分析 海林特翻译整理2005版 返回返回 噪声水平噪声水平 频率频率 频率频率 发动机转速发动机转速 使用带使用带SPU泵泵 使用常规泵使用常规泵 轮式挖掘机驾驶室噪声频谱 海林特翻译整理2005版 返回返回 结论 噪声产生原因噪声产生原因 液压元件产生噪声源液压元件产生噪声源 - 系统和构件振动系统和构件振动应并辐射噪声应并辐射噪声 如何实现静音系统？如何实现静音系统？ 林德林德泵达到了迄今为止开式柱塞泵最低的噪泵达到了迄今为止开式柱塞泵最低的噪声水平：降低脉动声水平：降低脉动 70% 实现了系统“静音”目标实现了系统“静音”目标 结结 束束 返回主页返回主页