汽车疲劳耐久性试验

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车疲劳,耐,耐久性试,验,验开发,1,目录,汽车疲劳,耐,耐久试验,介,介绍,用户车辆,使,使用测量,道路相关,技,技术,加速结构,耐,耐久试验,规,规范开发,2,目的和方,法,法,目的,发现总体,可,可靠性问,题,题。这些,问,问题可能,在,在车辆的,整,整个使用,寿,寿命过程,中,中被专,业,业用户所,关,关注；,锁定问题,；,；,评价、确,认,认总体可,靠,靠性。,方法,再现,用户车辆,使,使用和环,境,境,；,确认贯穿,于,于车辆使,用,用目标寿,命,命期内的,性,性能和耐,久,久性问题,；,；,试验人员,（,（司机/,工,工程师）,充,充当/扮,演,演专业用,户,户；,为找到问,题,题原因并,解,解决问题,，,，对各子,系,系统输入,进,进行主观,评,评价。,汽车疲劳,耐,耐久试验,介,介绍,3,依据,开发策略,；,；,用户特殊,需,需求；,市场反馈,（,（售后失,效,效模式、,用,用户抱怨,、,、机构评,价,价）。,要求,客观：试,验,验方法以,用,用户产品,使,使用为目,标,标（合理,的,的试,验、合理,的,的评价,）,）；,有效：降,低,低售后产,品,品故障率,，,，减少,Warranty,成,本,本,；,；,快,速,速,：,：,适,适,应,应,产,产,品,品,开,开,发,发,流,流,程,程,需,需,求,求,。,。,汽,车,车,疲,疲,劳,劳,耐,耐,久,久,试,试,验,验,介,介,绍,绍,4,汽车疲劳耐,久,久试验介绍,当前主要认,证,证手段 ,试,试车场道,路,路试验,提供了全面,、,、系统和总,成,成间相互作,用,用载荷谱；,道路试验提,供,供包括驱动,、,、环境、道,路,路表面和机,械,械工况在内,的,的全面整车,级,级载荷谱；,道路试验提,供,供驾驶员反,馈,馈 -人体,生,生理学的、,车,车辆响应、,主,主观感觉等,等,等。,5,汽车疲劳耐,久,久试验介绍,6,认证试验,用户,车辆使用,失效模式,不相关：,耐久试验完全不能反映实际使用,弱相关：,耐久试验不能完全反映实际使用,相关：,耐久试验充分反映实际使用,￥,不同的认证效率和售后成本,用户车辆使,用,用测量-目,的,的,7,可靠性（寿命）、优化设计,耐久、性能预测,（,FEAM,),发现、消除潜在失效模式,减少售后索赔和 召回成本,认证试验规范开发,工程设计 技术要求,（整车/系统/部件),用户车辆使用,相 关,用户车辆使,用,用测量-用,途,途,8,用户使用,承载结构载荷,道路路面,车辆载重,环境,装置和附件的使用,车辆用途,驾驶习惯,动力传动系统,地区交通特点,驾驶习惯,油品质量,环境,用户车辆使,用,用测量-内,容,容,9,承载结构,-,行使速度,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,10,承载结构-,载,载荷分布,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,11,承载结构-,循,循环载荷,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,12,承载结构-,循,循环载荷,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,13,驾驶习惯、,装,装置使用,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,14,用户车辆使,用,用测量-结,果,果,15,承载结构载,荷,荷-疲劳损,伤,伤,用户车辆使,用,用测量-应,用,用,Rainflow Counting,Damage Calculation: -Strain Life - Linear Damage Summation,Neuber Rule,Material Data Component Geometry,16,用户车辆使,用,用测量-应,用,用,17,结构的疲劳,破,破坏机理,结构的疲劳,破,破坏是由于,结,结构在动载,荷,荷作用下塑,性,性/疲劳损,伤,伤累积的结,果,果；,循环载荷的,描,描述-雨流,矩,矩阵；,累积塑性/,疲,疲劳损伤是,由,由循环载荷,引,引起的。,0,1,2,3,4,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,Classes,1,2,4,3,5,6,7,8,9,道路相关技,术,术,18,其中:-,第,第,级,级载荷;,- 第,级,级载荷,的,的循环次数;,- 疲劳强,度,度系数；;,- 疲劳强,度,度指数.,基于疲劳损,伤,伤等效的道,路,路相关,假设,车辆的某零,件,件在其整个,使,使用寿命里,程,程的疲劳载,荷,荷,的 级单,参,参数(变程,循环次数)雨流矩阵,为,为:, (1),相应的疲劳,损,损伤矩阵为:,(2),该零,件,件在,疲,疲劳,载,载荷,作,作用,下,下的,总,总损,伤,伤为:,道路,相,相关,技,技术,19,车辆,在,在,试车,场,场典,型,型试,验,验道,路,路,上,上,按照,规,规定,的,的工,况,况行,驶,驶一,周,周,该,该,零,零件,测,测量,载,载荷,的,的,级,级,单,单参,数,数雨,流,流矩,阵,阵为:,相应,的,的疲,劳,劳损,伤,伤矩,阵,阵为:,.(3),道路,行,行驶,一,一周,产,产生,的,的的,总,总损,伤,伤为:,其中:-,第,第,级,级,载,载荷;,-第,级,级载,荷,荷的,循,循环,次,次数;,道路,相,相关,技,技术,20,将试,车,车场,种,种,典,典型,道,道路,按,按不,同,同比,例,例进,行,行混,合,合：,设试,车,车场,典,典型,道,道路,的,的加,权,权系,数,数为,，,，,根,根据,线,线性,损,损伤,线,线性,累,累积,原,原理,则,则总,损,损伤,矩,矩阵,为,为:,(4),为了在,试,试车场,再,再现,该零件,整,整个使,用,用寿命,里,里程的,疲,疲劳损,伤,伤-目,标,标：,将式(2)和(4),代,代入则,：,：,道路相,关,关技术,21,由此可,得,得到如,下,下方程,组,组:, (5),它们表,明,明了:,相,相同,载,载荷级,下,下，试,车,车场,种,种,道,道路上,循,循环次,数,数的线,性,性迭家,等,等于目,标,标载荷,的,的循环,次,次数。,作为耐久,性,性道路行,驶,驶试验，,必,必须兼顾,车,车辆的各,个,个系统部,件,件和各种,载,载荷。因,此,此类似式(5)的,方,方程组不,至,至一个。,若,若测量点/载荷数,为,为,，,，则对于,任,任一载荷,普,普遍,的,的方程组,可,可写成如,下,下：,., (6),求解方程,组,组(6),确,确定各,加,加权系数,。,。,道路相关,技,技术,22,道路设施,石块路,BB1/5,车速,石块路,A,N,石块路,C,行驶 +,石块路,B,行驶 +,石块路,BB2/6,车速,整车一般,耐,耐久试验,50000km/1100 hrs,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,23,数据测量,系,系统,车辆,:,设备,& 软件,数据采集,系,系统,- 制造,商,商: SoMatU.S.A,- 型,号,号: e-DAQFCS,车轮力传,感,感器,- 制造,商,商: MSC U.S.A,试件传感,器,器,软件,- 数据,采,采集:,SoMat TCE for e-DAQ,- 数据,处,处理分析:,LMSTecWare,- 损伤,相,相关:,LMSTecWare,技术参数,发动机,: 1.6 DOHC,变速箱: 5-speed AT,悬架形式,前,: 麦佛,逊,逊,后: 双连,杆,杆,整备重量,: 1255 kg,车轮/胎,压,压 :195/55R15 (0.18Mpa),加速结构,耐,耐久试验,开,开发,24,车辆载重,：,：,轻载和重,载,载,样本数：,9,3名驾驶,员,员,每个,驾,驾驶员在,每,每一路面,和,和工况下,重,重复行驶3次共得,到,到9个测,量,量样本,采样设备,及,及参数设,置,置：,采样频率:,409.6 Hz,帧长度:,1024,/帧,滤波器频,率,率上限:,80Hz,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,25,主要测量,通,通道,(测量载,荷,荷),共,59,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,26,道路数据,采,采集,数据处理,(编辑、,滤,滤波),ch3,.,.,Road,1,Road,2,Road,3,Road k,整车一般,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久性试,验,验,ch1,ch2,ch3,ch1,ch2,ch3,.,.,.,数据采集,和,和分析,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,27,雨流,计算,-原始雨,流,流,.,.,ch1,ch2,ch3,.,.,ch1,ch2,ch3,ch1,ch2,ch3,.,.,雨流计算,似然估计,ch1,ch2,ch3,.,整车一般,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久性试,验,验,数据采集,和,和分析(,续,续）,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,.,28,选择目标,雨,雨流,-百分位,显著性,ch1,ch2,ch3,.,.,ch1,ch2,ch3,.,整车一般,耐,耐久试验,载,载荷,-,目标载荷,ch1,ch2,ch3,.,.,.,加速耐久,道,道路载荷,-,源载荷,目标载荷,-扩展百,分,分位雨流,数据采集,和,和分析(,续,续）,整车一般,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,29,混合 -,加,加速结,构,构耐久道,路,路损伤等,于,于整车一,般,般耐久试,验,验,Road,1,Road,2,Track 10,Road,3,.,.,优化混合,LMSCombiTrack,原载荷,目标载荷,加速结构,耐,耐久性试,验,验,相关计算,整车一般,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久性试,验,验,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,30,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,31,相对损伤,计,计算（整,车,车一般耐,久,久试验损,伤,伤=1.00）,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,32,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,33,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,34,加速结构,耐,耐久试验,开,开发,35,