各种车型介绍和图片

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车应用基础,作业一、利用校园网资源，上网查找三厢轿车；两厢轿车；跑车,/,敞篷车；,MPV,；,SUV/CRV,；旅行车,/SRV,；中小型客车；皮卡各三种车型，并配上相应的图片与文字,作业二：利用校园网资源，上网了解如何购买一辆汽车，并能够帮助客户拟定一套适宜的购车方案。（具体的评价方案）,三厢车,奇瑞旗云,本田雅阁第八代,福特 新嘉年华,三厢式汽车：轿车的标准形式。发动机，驾驶室及后备箱被逐一分开。一眼就可以看到后备箱的两厢车也被称为三厢轿车,两厢车,大众斯柯达,别克凯越,丰田花冠,一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且,发动机,独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，因此多用于小型车和紧凑型车。,敞篷车,&,跑车,标致,307CC,雷克萨斯,LEXUS IS250C,奥迪,A5,敞篷车是指带有折叠式可开启车顶的轿车。敞篷车按照车顶的结构可以分成硬顶车和软顶车。软顶车更为常见，通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配以可折叠的支架。硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合。,MPV,广汽本田奥德赛,华晨中华阁瑞斯,MPV,上海通用别克,GL8,MPV,是指多用途,汽车,(multi-Purpose Vehicles),，从源头上讲，,MPV,是从旅行,轿车,逐渐演变而来的，它集,旅行车,宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。,suv,奔驰新锐,GLK350,奥迪,Q7,宝马,X1,SUV,的全称是,Sport Utility Vehicle,，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的,四轮驱动,越野车,。,SUV,一般前悬架是,轿车,型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。,旅行车,大众旅行车,Variant,宝马,5,系,奔驰,e63amg,在英语中，旅行车称为“,wagon”,，大多数旅行车都是以,轿车,为基础，把轿车的后备厢加高到与车顶,齐平,，用来增加行李空间。,Wagon,的魅力在于它既有轿车的舒适，也有相当大的行李空间，外形也相当的稳重，有成熟的魅力。,皮卡,郑州日产锐骐皮卡,丰田皮卡,皮卡,是英文,Pickup,的音译，又名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用,轿车,车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡,雪佛兰,客车,道奇客车,2002 RAM,金龙客车,05,海狮,C,系,福特中型客车,客车按总体结构可分为单车和列车。单车 是基本车型，按客车总重或设置座位数常分为大、中、小型。,中国,规定单体客车的长度一般不超过,12,米。客车列车的车厢和车架分为前后两节。两节车架用铰接盘连接，两节车厢用活动褶篷连接，使车厢前后相通，故又称为铰接式或通道式客车。中国规定客车列车的长度一般不超过,18,米。,购车方案,本人准备买辆,1520w,的汽车，请问该买什么车？,你可以考虑,东风标致,307,，从汽车,的,几方面我们来一一介绍,在动力性能方面，东风标致,307,与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。,轴距,长达,2.61,米。整车长,4.47,米，宽,1.76,米，高,1.51,米，底盘离地高度,122MM,，尤其是后备箱容积达到,506,立方分米（,620L,），在同级别轿车中可谓佼佼者。,东风标致,307,一体化的钢制车身大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。东风标致,307,借助,CMS,系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍,1,，可以在更短的时间内让,安全系统,做出反应；最新版本的,BoschABS,(,防抱死系统,),、,EBD(,电子制动力分配,),、,EVA(,紧急辅助制动系统,),在配置方面，东风标致全系新增,蓝牙,互动系统、,USB,接口,，在入门级的舒适版上还增加了,倒车雷达,，,2.0L,升级成,16,寸轮毂，豪华版则加入了前座侧气囊、侧气帘、智能雨刮器等配置，另外还提供豪华座椅套件可供选装。,本田雅阁,第八代雅阁,(accord),牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到,0.30,的,cd,值。车身使用,高强度钢,材在新车型上所占比例已经达到了,48%,，车身撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收大部分的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。雅阁,2.4EX,售价,22.98,万元。,第八代雅阁轿车车长超过,4.9,米，轴距达到,2800mm,，车身尺寸接近大型轿车（美国环保局,(EPA),要把它从“中型”晋升为“大型”）。几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；加大的轴距腾出了非常充裕的后座腿部空间。,第八代雅阁配备了,2.0,升、,2.4,升和,3.5,升三款发动机，是在上一代的基础上进行改进。为,i-,vtec,智能可变气门正时及升程电子控制发动机，相对于上代发动机，它可通过,ecu,电脑控制进气门的开启关闭，使发动机的作功保持最佳状态。最主要的是，它可以在,2500,转及,5500,转的区域内持续提供,80%,以上的扭矩，这可是关键性的提升，这使,i,vtec,发动机可在,25005500,转区域内都有爽利的加速反应。,而在,3.5L,款的发动机上，除了,V6,汽缸布置以及本田特有,i-VTEC,智能可变气门正时及升程电子控制系统外，这款,3.5L,发动机使用的,VCM,系统是首次应用在非混合动力的雅阁车型上，新一代的,VCM,系统能够在三缸、四缸和全六缸工作模式间切换，而以前只能在三缸与四缸工作模式间切换。,VCM,系统能够让新雅阁在起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下保证全部六个气缸投入工作。而在中速巡航和低发动机负荷工况下，仅运转一个气缸组，即三个气缸，后排气缸组停止工作。在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时，发动机将会用,4,个气缸来运转，即前排气缸组的左侧和中间气缸正常工作，后排气缸组的右侧和中间气缸正常工作,这两款不论在私人驾驶还是出外办公都是很好的选择，生产质量控制系统好，性能稳定，故障率极低，安全方面都做了很大的改善。目前雅阁的市场价格,17-30w,，,307,价格为,9-13w,。加上购车的购置税，验车，车牌费，车船使用税，交强险，杂费，全部费用在要求的,15-20,之间。符合你的要求,