旅游公关系交通运输业

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,旅游公共关系 交通运输业,旅游交通公共关系,旅游交通公共关系是指运用公共关系的手段，帮助旅游交通部门树立良好的组织形象，同时协调好与行业内部公众及外部公众之间的关系，为组织营造一个良好的生存和发展环境。交通是旅游业的三大支柱之一，旅游交通公共关系是旅游公共关系的重要组成部分。,旅游交通公共关系的特点,旅游交通的特点决定了旅游交通公共关系的特点。旅游交通是交通运输的组成部分，具体来讲，就是指客运交通中以接待和输送旅游者为主体的那一部分交通。两者之间联系紧密，而且很难划出一个明显的界限。一般来讲，旅游者要先借助公共交通到达旅游目的地，然后再乘坐旅游汽车、轮船公司提供的交通工具抵达旅游景区。因此，各地区之间，同一地区不同交通企业之间就有了互相合作的基础。,(一)协作性,旅游交通组织是一个整体，它包括了民航、铁路、公路、水运等不同的部门，旅游交通公共关系活动的开展就是要立足于沟通各有关交通运输部门之间的关系，使他们达到密切配合，互相协作的目的。同时，旅游交通作为旅游活动的六大要素之一，必然要与其他五大要素在数量比例上和规格档次上保持一致。只有这样，才能够保证旅游服务质量，公共关系在这方面能够发挥自身的职能优势，起到沟通和协调的作用。,(二)互利性,由于旅游活动具有明显的季节性和地区差异性，这就使得旅游交通需求和供给之间难免会失去平衡。尤其是在旅游黄金周期间，热点旅游地区的交通运力更是趋于紧张，除了行业主管部门进行调配外，各个旅游企业之间也需要加强合作，互通信息。当一个地区出现了交通运力紧张时，需要由其他企业及时来增援，同时也给他们创造了市场机会。公共关系活动的开展有助于全面协调交通部门与旅游部门之间、各地区以及各种交通运输方式之间的关系，使各部门的利益达到最大化。,(三)发展性,旅游交通各组织根据交通工具自身的特点和适用范围存在着一定的分工。如航空适用于中、长途的远距离旅行，火车、轮船适用于区域性旅游，而汽车适用于短途近距离旅行。但是对于一次完整的旅游活动来说，根据行程的需要，各种交通工具可能都要使用，而且还要与旅游景区(点)和饭店等部门打交道，因此，为了整合旅游供给资源，目前在我国的一些城市率先成立了旅游集散中心。旅游集散中心的功能是在整合各旅游要素的基础上，搭建旅游销售平台，每天定点发送旅游班车，方便游客出行。游客可以在集散中心任意选择、组合旅游线路，自主安排旅游行程，从而真正享受到自助旅游的乐趣。旅游集散中心的成立是依托旅游交通的区域合作发展起来的。它的顺利运行需要与其他组织建立广泛的联系作为保障，这就为旅游交通公共关系的发展提供了机会。旅游交通公关部门不仅协调好与业内各相关组织之间的关系，同时还要通过市场调研和游客跟踪反馈等手段来了解市场需求，及时发现问题，参与决策管理，逐步树立起“大旅游交通公关”的思想，以更加广阔的视角来看待自己的职责和任务，不断探索新的工作方式。,旅游交通公共关系的任务,不同类型的旅游交通组织，航空、铁路、车船公司，由于运营特点不一样，在处理协调与公众的关系时，其公共关系实务工作有不同的侧重点，但总的来说，有以下几个主要方面的任务：,1树立旅游交通良好形象,通过适当的新闻媒介和组织特殊的专题活动，如撰写新闻稿，制作专题片和录像片，举办文艺晚会、新闻发布会等多种宣传形式来树立和改善旅游交通组织形象。举办这些活动的主题内容，可以是交通工具的改善、服务质量的提高、组织举办的公益活动、价格听证会、开辟新线路，等等。,2加强旅游交通信息沟通,随着现代高科技的发展，信息传输的工具多样，因此建立畅通的交通信息网是时代发展的要求。当然，建立现代化的信息传输网络是交通业务部门的职责，但公关部门应充分利用信息，进行旅行社、景区、内部各部门之间的信息沟通，及时收集反馈信息，使各运输企业充分协作，各运输工具之间协调与配合，挖掘运输潜力，提高运输效率，简化运输手续，方便游客乘坐，使游客满意服务，以获得良好的社会与经济效益。还应该充分利用大众传媒，及时准确地把各种旅游交通信息提供给报纸、广播、电视等，通过它们传递给用户，以方便顾客购买交通服务。,3监测旅,游,游社会环境,交通工作的,好,好坏受社会,环,环境的制约,和,和影响，特,别,别是由于旅,游,游活动具有,空,空间的集中,性,性、时间的,季,季节性与旅,游,游需求的波,动,动性等特点,，,，使得旅游,交,交通运营环,境,境变化性强,。,。旅游交通,公,公共关系必,须,须不断地监,测,测旅游社会,环,环境的变化,、,、游客密集,程,程度的变化,、,、重大活动,的,的变化、季,节,节的变化、,灾,灾害性天气(大雾、暴,雨,雨、暴雪、,台,台风等)情,况,况、公众旅,游,游兴趣的变,化,化和有关政,策,策法令的变,化,化、道路收,费,费情况的变,化,化、国际国,内,内油料涨跌,情,情况等。这,些,些变化对交,通,通运输业有,至,至关重要的,影,影响，旅游,交,交通组织的,公,公共关系部,门,门，一定要,及,及时掌握，,进,进行分析，,预,预测变化，,提,提出应对措,施,施，保证旅,游,游交通满足,社,社会与自然,环,环境的变化,，,，不致出现,因,因交通问题,影,影响整个旅,游,游业的发展,。,。,4培训员,工,工,树立员工全,心,心全意为旅,客,客服务的思,想,想，树立整,个,个企业或组,织,织内全员公,关,关的思想，,还,还要培训员,工,工职业道德,、,、企业精神,、,、礼节礼貌,、,、服务技能,等,等，养成及,时,时为旅客排,忧,忧解难的良,好,好作风。,5处理交,通,通危机事件,在旅游业各,组,组织中，旅,游,游交通是旅,游,游业危机事,件,件的高发部,门,门。而在旅,游,游交通组织,从,从事公关工,作,作，预防和,处,处理交通事,故,故是主要任,务,务之一。一,是,是旅游交通,公,公关组织要,制,制订处理不,同,同类型交通,事,事故危机事,件,件的预警方,案,案，有预则,立,立，不预则,废,废。对制订,的,的预警方案,要,要进行宣传,教,教育，必要,时,时进行演习,，,，增强全体,员,员工预防交,通,通事故的意,识,识。二是当,发,发生交通事,故,故危机时，,公,公共关系部,门,门要启动危,机,机预警方案,，,，制定相应,的,的对策，及,时,时与上级组,织,织、交警进,行,行沟通，安,抚,抚游客，赢,得,得公众理解,与,与支持，使,已,已经发生的,危,危机损失和,不,不良影响降,到,到最低。,旅游交通组,织,织公共关系,的,的沟通协调,旅游交通组,织,织公共关系,的,的沟通协调,是,是指通过公,共,共关系沟通,协,协调，使组,织,织内部与外,部,部组织之间,达,达到和谐共,处,处、公平竞,争,争、互利双,赢,赢的目的的,一,一种工作方,式,式。,一、旅游交,通,通组织内部,公,公共关系的,沟,沟通协调,旅游交通组,织,织是一个纵,横,横交错的大,系,系统。横向,有,有航空运输,、,、铁路运输,、,、公路运输,、,、水路运输,、,、景点运输,；,；纵向主要,指,指同一类交,通,通运输工具,有,有国际、国,内,内、省内、,企,企业内部的,层,层次之分。,在交通运输,体,体系中，不,同,同交通运输,工,工具担负的,职,职能是不同,的,的，一般航,空,空承担中、,长,长距离旅客,输,输送任务，,铁,铁路承担城,市,市间中距离,旅,旅客输送任,务,务，水运承,担,担地区旅游(如大、小,三,三峡等)和,景,景区内旅客,运,运输(千岛,湖,湖、漓江、,太,太湖、峡谷,漂,漂流等)任,务,务，汽车承,担,担城市到景,点,点的短途运,输,输任务(如,乌,乌鲁木齐到,吐,吐鲁番、西,安,安到法门寺,、,、南京到天,目,目湖景区等)。这种关,系,系既是竞争,关,关系，又是,协,协作关系，,公,公共关系就,是,是协调这两,个,个关系，使,整,整个旅游交,通,通业在一个,有,有序的、健,康,康的、发展,的,的环境中运,行,行。,1协调好,同,同业合作关,系,系,旅游交通内,部,部合作关系,是,是客观要求,的,的，特别是,铁,铁路、航空,交,交通运输工,具,具很难独自,完,完成把旅客,从,从出发地输,送,送到旅游目,的,的地。旅游,的,的交通运输,是,是分段式的,，,，不同的运,输,输方式和运,输,输单位有机,结,结合，构成,了,了一个为完,成,成运送旅客,共,共同目标而,又,又相互联系,的,的系统。在,这,这个系统里,，,，只要大家,密,密切合作，,接,接力运输，,就,就能共同完,成,成旅客运输,任,任务。如果,相,相互掣肘，,恶,恶意竞争，,不,不仅损害外,部,部公众的利,益,益，而且损,害,害内部公众,的,的利益。,协调分为三,个,个层次：,一是中央级,协,协调。主要,从,从战略的高,度,度调整交通,运,运输产业结,构,构，合理配,置,置交通资源,。,。,二是国务院,部,部委协调。,公,公路系统、,铁,铁路系统、,空,空运系统、,水,水运系统在,体,体制、政策,、,、价格方面,以,以及各系统,之,之间出现矛,盾,盾时进行协,调,调。黄金周,期,期间，由国,务,务院18个,部,部委组成国,务,务院黄金周,部,部际联席会,及,及国务院假,日,日办，其中,一,一项重要任,务,务就是协调,交,交通运输工,作,作。2004年“五一,”,”长假，各,航,航空公司提,前,前出售了红,眼,眼航班的机,票,票，但到了4月30日,国,国家民航总,局,局取消了红,眼,眼航班，5,月,月1日晚导,致,致昆明、海,口,口、广州、,西,西安等地旅,客,客滞留机场,，,，游客投诉,到,到国家旅游,局,局假日办，,在,在假日办的,协,协调下，解,决,决了滞留旅,客,客的输送问,题,题。,三是企业之,间,间协调。旅,游,游交通联合,运,运输，是两,种,种或两种以,上,上的运输方,式,式或同一运,输,输方式的几,个,个运输企业,，,，遵照统一,的,的规章或协,议,议联合运送,旅,旅游者。这,是,是在旅游者,的,的旅行游览,中,中广泛应用,的,的高级运输,方,方式，把旅,客,客自理的接,力,力运输改为,由,由有关交通,运,运输企业来,组,组织全程运,输,输，把原来,需,需要旅客到,中,中转站逐段,、,、分程自理,购,购票和托运,行,行李的办法,改,改为由交通,企,企业单位为,旅,旅客在起点,站,站一次购票,和,和托运行李,，,，不管要经,过,过几程运输,、,、几个中转,环,环节，均能,一,一票贯通全,程,程。这些参,加,加旅游交通,联,联合运输的,企,企业，由于,它,它们的隶属,关,关系、经营,方,方式、运输,规,规章制度、,组,组织方法、,运,运送条件、,运,运价费率、,技,技术装备等,各,各不相同，,因,因此要协调,、,、处理好上,述,述诸方面关,系,系的衔接，,就,就需发挥各,企,企业公共关,系,系的职能，,做,做好协调与,衔,衔接工作。,2协调好,同,同业竞争关,系,系,市场经济环,境,境里，旅游,交,交通行业要,实,实现自己的,利,利润，各运,输,输系统之间,的,的竞争也是,必,必然的。没,有,有客源，企,业,业就无效益,可,可言，企业,的,的生存就成,问,问题。所以,，,，旅游交通,不,不同系统之,间,间、同一系,统,统不同企业,之,之间，会使,尽,尽浑身解数,，,，争取市场,的,的占有率，,甚,甚至不惜削,价,价竞争吸引,客,客源。,如何协调好,旅,旅游交通同,业,业之间的竞,争,争关系呢?,一是通过政,府,府价格政策,调,调控，避免,“,“价格大战,”,”。“价格,大,大战”是一,种,种恶意竞争,，,，其结果不,仅,仅损害了整,个,个旅游交通,行,行业的利益,，,，使行业利,润,润率降低，,而,而且价格下,降,降导致的服,务,务项目的减,少,少、服务质,量,量的下降，,也,也使旅游者,的,的利益遭受,损,损失。,二是更新竞,争,争观念。竞,争,争不是“价,格,格大战”，,也,也不是不择,手,手段的招揽,客,客源，