汽车零件企业质量理念培训

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,SAIC,序号：,ZB-06,页次：,1,日期：2001.5,质量理念培训,SHANGHAI AUTOMOTIVE CO.,LTD.AUTOMOBILE GEAR WORKS,Quality Assurance Dept.,质量理念培训,目 录,汽车零部件企业面临的挑战,什么是质量,四种质量管理等级,全球性长期研究得出的结论,汽车零部件企业的核心流程,通向优质企业的途径,一、汽车零部件供应商面临的挑战,汽车制造业对供应商要求的质量水平近年来显著提高。质量及可靠性为汽车产品所不可或缺。,用户有权利期望我们的产品次品率为零而不管这些产品是在地球的什么地方生产安装的。,汽车制造商迫于市场压力，不得不挖掘整个价值体系从原材料购进到交货直至售后服务中的一切潜力，那么零部件供应商也将经受考验。若国际竞争者提供的产品价值更高，并且/或者价格更低，相当大的销售份额将流向他们。,能生存下来的是谁？,供应商要在研究开发上做更多的工作,在总装上更多的介入,否则,产品从单个的零部件上升至组件/模件,约3200个制造商,至2000年还剩约2000个制造商,约3200个制造商,欧洲市场原有约3200个制造商,1000多个企业退出市场,一、汽车零部件供应商面临的挑战,100多个国内生产商不可能全部生存。,企业受到成本压力进口成为真正的威胁。,汽车生产商,零件与系统供应,上千家的小规模、低档次国内供应商生存极为困难。,外国供应商的不断渗透，地方化程度基于是否拥有满足质量标准的能力。,入世的影响？竞争将在价值链上每一个细分市场上激化,质量=,不懈地努力,来,尽可能好,地,满足用户的期望,不断改进观念,(,KVP),预防观念,标准化的观念,用户观念,零缺陷,用户满意,这就是质量！,二、什么是“质量”？,质量永无止境的追求,一份研究报告显示：质量优异排名前20的企业的获利比一般公司高出30，更是质量差的企业获利率的两倍左右。,美国哈佛大学的研究结论是：高质量有助于市场扩张及成本降低。尤其在目前的消费者导向的经济中，更为突出。,市场经济冲击着每个企业，谁具有竞争的优势？,决心以产品质量和服务质量取胜的企业。,A、,零缺陷战略,理想的价值创造过程,K L,K L,K L,K L,K L,实际的价值创造过程,创造的价值100%,创造的价值,控制,预防,预防会不会成本提高？,B、,预防观念,生产过程中积累的,经验,非经实践和理论的论证，与质量要求相违背。,投机取巧,缺陷源,质量,实践与理论论证,制作,规范,掌握并普遍使用,￥,与质量不发生矛盾,财富,经验往往是缺陷源，也可能转化成财富,C、,标准化观念,波卡约基方法（,Poka-Yoke),戏称傻瓜不出错，本意为“根源检查”,目的是：防止人为差错,使用,Poka-yoke,方法,人为,缺陷,整改措施：,如何让人们不需要担心会出差错呢？,1、增加自动检测装置,2、增加各类传感器,3、增加挡块,4、,Poka-yoke,方法,C、,标准化观念,Poka-Yoke,方法防止人为差错的重要手段,你必须如此如此做,我怎么做起来有问题,要求100%执行,执行了60%,以,Poka-yoke,的思想制作,标准化指导书,执行了100%,原来操作有这么多细节啊！,我一定做！,用户满意度,产品质量缺陷,我们的目标,质量目标不等于质量指标,D、,用户满意,质量目标不等于质量指标,指标=评价近期质量工作的定量数据,指标不是推动质量工作的动力，不是质量工作的方法,阶段目标=不断改进的目标=推动质量工作的动力,阶段目标为质量生产者带来了压力，也给于希望,目标,我们的目标是零缺陷的质量过程控制,=,用户满意度=100%,D、,用户满意,不断改进和不断发掘,发现缺陷后的不断改进,有止境的改进过程,缺陷,预防,缺陷,临时,解决,彻底杜绝此缺陷,不断发掘潜因的不断改进,引起质量缺陷的潜因是无止境的,潜因,潜因,潜因,潜因,E、,持续改进观念,P,C,D,A,P,C,D,A,A,P,C,D,纠正措施,预防措施,FMEA,8,D,报告,QC,小组,排列图,5,W1H,方法,鱼刺图,Poka-Yoke,KVP,2,改进方法,分析工具,运作形式,不断改进的方法、分析工具、运作形式,E、,持续改进观念,不断改进,提供服务,信息反馈,一有问题，立即反馈，想想看是不是有其他什么问题,服务过程是个环,F、,用户观念,一级“检查”占1/4,二级“控制”占36%,四级“完美”其余,三级“预防”占1/4,从“控制”向“预防”发展,三、企业质量的四个等级,第一级：质量检查通过检查保证质量,几乎没有质量意识及专门知识,质量保证的主要方式是进行临时性和最后阶段检查，然后消除次品。,质量功能与其他功能分离，几乎独立负责产品质量。,工艺/服务和设计质量甚至都未经检测，研究开发工作同生产几乎完全脱节。,次品率4800,PPM，,废品率超过5，返工率超过3。,这些企业的最终产品容易出现重大缺陷,在接受调查的企业中约有,1/4,处于次品出现后再剔除,第二级：质量保证 提高工艺稳定性,工人开始参与,质量目标主要通过生产部门进行生产工艺的优化和稳定化实现。,开始检测工艺过程的稳定性，但,Cpk,通常小于1.33，低于质量要求的最低限度。,服务质量已经明确，设计质量的测定标准还没有确定。,次品率900,PPM，,废品率3.1，返工率2.7。,处于这一质量级别的比例最高（为,36）,产品设计和生产工艺相互影响，产品出现面向客户的特征。,竞争力强劲的产品比例很高，超过25。,Cpk,通常大于1.67以上，极为稳定。,产品实现零次品率也是司空见惯的事。,与供应商密切合作。,次品率300,PPM，,废品率1.5，返工率1.7。,大约有,1/4的企业,处于这一层次,第三级：预防次品,开发阶段工艺能力以及可否生产,供应商一体化,第四级：完美无缺,面向直接客户，产品质量优越,企业文化重组,每一员工都在寻求提高质量的途径。,始终如一地面向客户并最大限度地优化从供应商到客户这一流程中所有重要程序。,产品的35都优于竞争要求。,次品率低于100,ppm，,废品率返工率都低于0.8。,生产过程极为稳定，,Cpk,通常为2。,只有约,13的企业,处于这一层次,四个等级的特点,我们的目标是从“,控制,”向“,预防,”发展，将来达到“,完美,”,四、全球性长期研究得出的结论,3、质量可以,学到,2、质量,无所不在,1、质量可以,测定,结论一：,质量是可以测定的 提高质量是值得的,根据长期研究的结果显示，优质企业与低质企业相比，次品低于后者的20倍。,根据一项加权质量标准，三至四级优质企业在全部公司中约占前40的比例，且与其位于质量等级最下方的竞争者相比，销售利润和增长率都大大超过后者。,优质企业和欠佳企业都显示，质量直接关系到利润和销售额的增长。,质量上乘是公司获得成功的最佳途径,Example：,1、质量上乘的公司也是最为成功的公司,研究表明：在四个质量等级中达到的等级与经济上的成功有直接的关系。,处于第一级的企业平均利润率最低且市场份额正在降低。这些企业如不大大提高质量，将很快破产。,而处于顶层的四级企业年均销售利润率最高，平均销售增长率最快。,2、生产过程稳定带来利润 给客户以价值就能增加销售额,当质量达到二级时：销售利润剧增/接近平均水平。,由二级向三级过渡时：利润增长率提高一倍,处于第一级的企业平均利润率最低且市场份额正在降低。这些企业如不大大提高质量，将很快破产。,过程稳定的企业较不稳定的，成本要降低68。,成本降低，质量成本是其直接原因。,那些过程能力优越的企业（三级），有优越的成本结构和预防性质量方针。,销售利润率和增长率受质量管理方式的影响 提高销售利润率可通过价格增长，尤其是通过有竞争力的成本结构来实现.,2、生产过程稳定带来利润 给客户以价值就能增加销售额,过程控制在稳定生产过程,实现零缺陷方面可起到重要作用,过程质量,销售利润率,过程能力,Cpk1.67,Ppm400,废品及返工率,4.5,过程质量提高利润,11.4,8.4,7.4,小型样品（10家参加单位）,2、生产过程稳定带来利润 给客户以价值就能增加销售额,通过各种途径和技术确保面向客户方略在,产品设计中得到体现,销售额的巨大增长源于更好地了解客户需求和世界上最强竞争对手的情况 体现于高超的产品特征和卓越的服务。,重点放在外部，质量好、竞争力强的产品占有高比例（4级）。,始终不懈地追求这一目标 部分是通过使用诸如质量功能展开（,QFD）,的相关方法而实现的 的企业年增长率为 1315。,结论一：质量是可以测定的 提高质量是值得的,小结,处于第二级的企业在提高质量方面着力于稳定生产工艺，结果次品率大为降低。利润提高了4。,这些企业的质量水平和经济收益居于平均水平。,处于第三级的企业施行预防性质量保证战略。,与竞争者的主要区别在于具有优越的成本结构和预防性质量控制。,处于第四级的企业着重点放在外部，按照市场进行设计，成了真正的赢家。,这些企业的增长速度比市场增长率快了一倍，市场份额大，利润至少两倍于平均水平。,结论二：质量无所不在,工艺越复杂的类别（如系统、复杂部件），质量要求越高，失败的风险越大。,一家生产螺钉的供应商成功取决于自身质量和成本。若供应商独立开发生产复杂的模件或系统，会发现什么？,竞争优势取决于,如何有效地降低汽车原设备制造商价值链中的成本,或如何有效地提高给予最终客户的价值,不同市场类别对质量的需求有很大差异,业 绩,结论二：质量无所不在,供应商的战略地位：供应商对组装/研究开发的贡献,由供应商掌握,的开发量,改变产品的,特征/规格的机会,供应商的产品,/过程开发诀窍,零部件/原材料,组件,模件,7,开发商品,8,系统组件,9,模件/系统,4,有差别潜力的商品,5,组件,6,组件生产/模件组装,1,实际商品,2,只生产设计图组装,3,组装模件,低,中,高,低,中,高,来自组装的贡献（组装前的数量/每件产品中零部件数量）,来自开发的贡献（产品/工艺过程）,日益增长的要求,结论二：质量无所不在,随着向模件/系统区递进 新的成功因素逐渐增加,由供应商掌握,的开发量,改变产品的,特征/规格的机会,供应商的产品,/过程开发诀窍,零部件/原材料,组件,模件,低,中,高,低,中,高,来自组装的贡献,来自开发的贡献（产品/工艺）,为汽车制造商利益而设计,特定供应商的管理,通过专门解决问题的机构实现“零缺陷”,工艺稳定性,为最终客户利益而设计供应商管理,结论三：质量可以学到,无论是系统供应商还是零部件供应商,无论是日本、欧洲还是美国优质企业,他们对自己质量管理最关键的特征看法是一致的,获得高质量不仅仅是某个职能的任务，而是整个企业的,共同责任,。,质量的种子不管是好是坏,早在开发阶段就已经撒下了,开发研究和生产是汽车行业的,核心程序,，对质量有着决定性影响。,面对市场、可投入生产的设计过程,零缺陷生产过程,明显的特征,结论三：质量可以学到,质量领先的企业无一例外的都具有删繁就简的特征,10,36,49,87,73,60,220,610,优质企业,低质企业,每亿美元销售客户数,每百万美元购买额涉及的供应商数量,主要产品组合销售额所占比例,每亿美元销售额中变通产品数量,五、汽车零部件企业的核心流程,核心流程的定义,构成产业核心的各种任务,，这些任务对于产业的成功至关重要。,对于汽车供应商而言，这些任务指什么？,两个极端的例子,按照汽车制造商或设计公司的设计图,制造,零部件，从而充当汽车制造商的工作台的延伸。,拥有自己的开发能力，从而可以提供解决问题的全面技术，可以,开发,组件或系统。,研究开发流程,生产流程,汽车供应商的核心流程,保证制造出产品，为客户提供利益,从而产生对这种特定产品的市场需求,保证以尽可能低的成本,达到所要达到的质量水平,汽车供应商的核心流程,即使是最先进最注重工艺程序的体制也离不开协调过程,8 0的基层生产成本都已由研究开发过程确定,优