2-常用机械传动课件PPT解析

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,常用机械传动,其次章,第一节 带传动,一、带传动概述,一带传动的组成与类型,带传动的组成,1、带传动的组成,带传动动态图,第一节 带传动,一、带传动概述,一带传动的组成与类型,2、带传动的类型,带的形状动态图,带传动的类型,平带,三角带,多楔带,第一节 带传动,一、带传动概述,二带传动的特点,由于带具有良好的弹性，因此能缓解冲击，吸取振动，尤其是三角带，无结头，运转平衡，噪音小。,有过载疼惜作用。过载时，可引起带在带轮上滑动，能防止机器中其它零件的损坏。,可用于中心距很大的传动。,构造简洁，制造、安装精度要求较低，本钱低廉。,1、优点,第一节 带传动,一、带传动概述,二带传动的特点,2、缺点,传动的外廓尺寸较大。,带与带轮之间有不规章的滑动，加之弹性伸长，不能保持准确的传动比。,要求有确定的张紧力，故对轴的作用力较大。,效率较低，带的寿命较短。,应用：带传动多用于两轴传动比没有严格要求、中心距较大的机械中。,传动比齿轮,1,2,1,2,2,1,12,d,d,z,z,n,n,i,=,=,=,传动比即为主动轴转速与被动轴转速之比。,其中：n-转速，z-齿数，d-直径,第一节 带传动,二、三角带传动,一三角带的构造与型号,三角带按截面尺寸分Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。Y型截面最小，承载力气最小；E型最大，承载力气最大。,第一节 带传动,二、三角带传动,二带轮的材料与构造,带轮构造分为三类：,1、实心式带轮：带轮直径很小时承受,2、腹板式带轮：带轮中等直径时承受,3、辐条式带轮：带轮大直径时承受,实心式带轮,第一节 带传动,二、三角带传动,二带轮的材料与构造,带轮构造分为三类：,1、实心式带轮：带轮直径很小时承受,2、腹板式带轮：带轮中等直径时承受,3、辐条式带轮：带轮大直径时承受,腹板式无孔带轮,第一节 带传动,二、三角带传动,二带轮的材料与构造,带轮构造分为三类：,1、实心式带轮：带轮直径很小时承受,2、腹板式带轮：带轮中等直径时承受,3、辐条式带轮：带轮大直径时承受,腹板式有孔带轮,第一节 带传动,二、三角带传动,二带轮的材料与构造,带轮构造分为三类：,1、实心式带轮：带轮直径很小时承受,2、腹板式带轮：带轮中等直径时承受,3、辐条式带轮：带轮大直径时承受,辐条式带轮,第一节 带传动,三三角带传动张紧装置,二、三角带传动,1、定期张紧装置,第一节 带传动,三三角带传动张紧装置,二、三角带传动,2、自动张紧装置,第一节 带传动,三三角带传动张紧装置,二、三角带传动,3、承受张紧轮装置,第二节 链传动,一、链传动概述,一链传动组成及类型,1、传动链,用于一般的机械中传递运动或动力。,2、起重链,用于起重机械中起吊重物。,3、牵引链,用于运输机械中牵引运输。,第二节 链传动,一、链传动概述,二链传动的特点,链传动能保持平均传动比准确，传动效率较高，可到达98%。,链传动的中心距比带传动更大，中心距最大可到达8米。,在同样使用的条件下，链传动构造较紧凑。,链传动能在温度和湿度变化很大或有灰尘的恶劣条件下工作。,链条张紧力小，作用在轴上的作用力较小。,1、优点,第二节 链传动,一、链传动概述,二链传动的特点,2、缺点,链传动只能在两根平行的轴间用于同向回转的传动。,链传动运转时不能保持瞬时传动比。,链传动磨损后简洁发生跳齿。,链传动不平稳，工作时有噪声。,链传动不宜在载荷变化大和急速反向传动中应用。,应用：链传动主要用在要求工作牢靠、两轴相距较远以及不宜承受齿轮传动的场合。,第二节 链传动,二、套筒滚子链传动,一套筒滚子链链条构造与型号,套筒滚子链链条结构,套筒滚子链实体模型,节距,P,：,链条上相邻两销轴中心的距离。,第二节 链传动,二、套筒滚子链传动,一套筒滚子链链条构造与型号,滚子链的接头形式,第二节 链传动,二、套筒滚子链传动,一套筒滚子链链条构造与型号,在国标中，将链条分为A系列和B系列，最常用的是A系列。链的型号表示为：,链号 排数 整链链节数 标准编号,链节数即为链的长度，链节距P为：,P=链号25.4/16 mm,例如：,08A,-,1,87,GB1243.1-83,表示：A系列、单排链、节距为P=825.4/16=12.7mm、87节的滚子链。,第二节 链传动,二链轮构造,二、套筒滚子链传动,整体式:小直径的链轮可制成整体式；,孔板式:中等尺寸的链轮可制成孔板式；,组装式:大直径链轮，承受可更换的齿圈用螺栓联接在轮芯上。,第三节 齿轮传动,一、齿轮概述,能保证恒定的瞬时传动比，使传动准确牢靠。,所传递的功率和线速度范围比较宽，它可以从很小的功率到上万千瓦，线速度可达150米/秒。,齿轮传动构造紧凑，体积小。,传动效率高，一般效率可达,。,工作牢靠，寿命长。,1、优点,第三节 齿轮传动,一、齿轮概述,对制造及安装精度要求较高，制造工艺简洁，本钱高。,当两轴间距离较大时，承受齿轮传动较笨重。,3、分类,2、缺点,直齿圆柱齿轮,斜齿圆柱齿轮,人字齿圆柱齿轮,内啮合齿轮,齿轮与齿条啮合,直齿圆锥齿轮,螺旋齿轮,齿轮传动分类,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,1、齿顶圆,d,a,、齿根圆,d,f,齿轮上的轮齿顶端所在的圆称为,齿顶圆,，其直径以,d,a,表示；两轮齿的槽底面所在的圆称为,齿根圆,，其直径以,d,f,表示。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,2、齿槽齿间,相邻轮齿之间的空间称为,齿槽,或,齿间,。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,3、齿距pk、齿厚sk、齿间宽ek pk=sk+ek,在齿轮的任意圆周上，量得的齿槽弧长称为该圆周上的齿槽间宽，以ek表示。一个轮齿两侧齿廓间的弧长称为该圆周上的齿厚，以sk表示。相邻两齿同侧齿廓对应点间的弧长称为该圆周上的齿距，以pk表示。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,4、分度圆d、模数m,为了便于计算齿轮各局部的几何尺寸，在齿顶圆和齿根圆之间，我们规定一个圆作为测量和计算的基准，这个圆称为分度圆，其直径用d表示。对于标准齿轮，在分度圆上的齿厚s和齿槽宽e相等，即s=e。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,4、分度圆d、模数m,z,p,d,zp,d,p,p,=,=,或,p,p,m,=,模数：,分度圆直径 d=mz,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,4、分度圆d、模数m,齿轮模数的大小，不仅反映轮齿的大小，而且影响分度圆直径的大小。当齿轮齿数相等时，模数较大者，不仅轮齿较大，分度圆直径也较大。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,4、分度圆d、模数m,齿廓在分度圆的压力角称为,分度圆压力角,，简称,压力角,，以,表示。我国规定的,标准压力角为,20,。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,4、分度圆d、模数m,在直齿圆柱齿轮传动中，模数和压力角都已标准化，切制模数一样而齿数不同的齿轮，只要用一把齿轮滚刀即可，而且，具有一样模数的齿轮可以互换啮合。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,轮齿上齿顶圆和分度圆之间的径向距离称为,齿顶高,，以h,a,表示。分度圆与齿根圆之间的径向距离称为,齿根高,，以h,f,表示。齿顶圆与齿根圆之间的径向距离称为,齿高,，以h表示。,5、齿顶高ha、齿根高hf、齿高hh=ha+hf,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,5、齿顶高ha、齿根高hf、齿高hh=ha+hf,规定：齿顶高h,a,=h,a,*m；齿根高h,f,=h,a,+c=(h,a,*+c*)m。,式中h,a,*为,齿顶高系数,；c为一轮齿顶与另一轮齿根之间的径向间隙称为,顶隙,，c=c*m，c*称为,顶隙系数,。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,5、齿顶高ha、齿根高hf、齿高hh=ha+hf,我国齿形标准中规定齿顶高系数和顶隙系数为：,正常齿 h,a,*=1；c*=0.25。短 齿 h,a,*=0.8；c*=0.3。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,5、齿顶高ha、齿根高hf、齿高hh=ha+hf,假设一齿轮的模数、分度圆压力角、齿顶高系数和顶隙系数均为标准值，且其分度圆上齿厚与齿槽宽相等，则称为标准齿轮。,第三节 齿轮传动,二、直齿圆柱齿轮,一对模数相等的标准齿轮，由于其分度圆齿厚与齿槽宽相等，故正确安装时，两轮的,分度圆相切,。因此，一对标准齿轮正确安装的中心距即标准中心距为：,),(,2,2,1,2,1,z,z,m,r,r,a,+,=,+,=,标准中心距,第三节 齿轮传动,三、斜齿圆柱齿轮,由于一对轮齿是斜着接触的，所以在运转时会产生轴向推力，需要加用,止推轴承,，或用两个螺旋方向相反的斜齿圆柱齿轮组合在一起。,斜齿圆柱齿轮传动用于两轴平行的传动，同时啮合的齿数比直齿轮多，每个轮齿单位面积受到的压力小，传动也比较平稳，适宜于高速大功率传动。,第四节 蜗杆传动,蜗杆传动由蜗杆与蜗轮组成，常用来传递空间两穿插轴不平行又不相交间的运动和动力，两轴投影线的交角一般为90。,一、蜗杆传动类型,圆柱蜗杆传动 圆弧面蜗杆传动,蜗杆传动主要有,圆柱蜗杆传动、圆弧面蜗杆传动,和,锥蜗杆传动,3类。,第四节 蜗杆传动,一、蜗杆传动类型,第四节 蜗杆传动,二、蜗杆传动特点,1、传动比大,2、传动平稳,3、承载力气大,4、有自锁作用,1、效率低,2、蜗轮材料贵合金钢,3、不便于互换,优点：,缺点：,思考题,1、三角带的型号？,2、带轮构造的种类？,3、概念：传动比、齿轮分度圆和模数,