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Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,Click to edit Master title style,*,YCF,(中职)普通车床加工技术(第2版)38、车削螺纹教学课件,普通车床加工技术,车削螺纹,7.4 掌握车削螺纹的三种进刀方法,7.4 车削螺纹,一、车削三角形外螺纹的进刀方法,车削三角螺纹的方法有,低速车削,和,高速车削,两种。低速车削使用高速钢螺纹车刀,高速车削使用硬质合金螺纹车刀。,1、低速车削三角形外螺纹的进刀方法,低速车削三角形外螺纹的进刀方法有,直进法,、,左右切削法,和,斜进法,三种。,进刀方法,直进法,斜进法,左右切削法,图示,方法,车削时只用中滑板横向进给,在每次往复行程后,除中滑板横向进给外,小滑板只向一个方向作微量进给,除中滑板作横向进给外,同时小滑板向左或向右作微量进给,进刀方法,直进法,斜进法,左右切削法,加工性质,加工特点,容易产生扎刀现象,但是能够获得正确的牙型角,不易产生扎刀现象,用斜进法粗车螺纹后,必须用左右切削法精车,不易产生扎刀现象,但小滑板的左右移动量不易太大,使用场合,车削螺距较小(,P,2.5mm,)的普通螺纹,车削螺距较大(,P,2.5mm,)的普通螺纹,车削螺距较大(,P,2.5mm,)的普通螺纹,双面切削,单面切削,2、高速车削三角形外螺纹的进刀方法,只能采用直进法车削,,采用左右切削法会,拉毛牙形侧面,影响螺纹精度。,注意:,高速车削三角螺纹时,由于车刀对工件的挤压力很大,容易使工件胀大,车削螺纹前的,外圆直径应比螺纹大径小些,。当螺距为,1.5,3.5 mm,时,车削螺纹前的外径一般可以减小,0.2,0.4 mm,。,车削外螺纹,二、车削三角形内螺纹,特点:,车内螺纹时(尤其是直径较小的螺纹),存在,刀柄细长、刚性差、切屑不易排出、切削液不易注入及不变观察,等特点。,内螺纹工件形状有三种,即,通孔、盲孔,和,阶台孔,。由于工件形状不同,因此车削方法及所用的螺纹车刀也不同。,内螺纹形式,通孔内螺纹,盲孔内螺纹,台阶孔内螺纹,1、车刀的选择,车削,通孔内螺纹,时可选如图(a)、(b)所示形状的车刀,车削,盲孔或阶台孔内螺纹,时可选如图(c)、(d)所示形状的车刀。,(a)(b)(c)(d),(a)(b)(c)(d),2、车刀的安装,安装内螺纹车刀时,应使,刀尖对准工件中心,,同时使,两刃夹角中线垂直于工件轴线,,,如果车刀装得过高,车削时容易引起,振动,,使螺纹表面产生,鱼鳞斑,现象;如果车刀装得过低,刀头下部会与工件发生摩擦,车刀切不进去。,装好刀后,应摇动床鞍,使车刀在孔中试车一遍,,检查刀柄是否与孔口相碰,。,3、车螺纹前孔径的计算,在车内螺纹时,由于切削时的挤压作用,内径直径会缩小,所以车螺纹前孔径略大于小径的基本尺寸,一般按下列公式计算:,车削塑形金属时:D孔=D-P,车削脆形金属时:D孔 D-1.05P,应将中、小滑板适当调紧些,以防车削时中、小滑板产生位移造成螺纹乱牙。,退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完,退刀过迟车刀容易碰撞孔底。,为控制螺纹长度,避免车刀和孔底相撞,最好再,刀杆上作出标记,,或根据床鞍纵向移动刻度盘控制行程长度。,进刀量不宜过多,以防精车螺纹时没有余量。,精车时必须保持车刀锋利,否则容易产生“让刀”,致使螺纹产生锥形误差。一旦产生锥形误差,不能盲目增加背吃刀量,而应让螺纹车刀在原背吃刀量上反复进行无进给车削来消除误差。,工件在回转中不能用棉纱去擦内孔,绝对不允许用手指去摸内螺纹表面,以免手指旋入而发生事故。,车削中发生车刀碰撞孔底时,应及时重新对刀,以防因车刀移位而造成乱牙。,车盲孔螺纹或台阶孔螺纹时,还需车好内槽,内槽直径应大于内螺纹大径,槽宽为(,2,3,),P,。,车削内螺纹,三、车削左旋螺纹,螺纹有右旋与左旋之分,左旋螺纹的车削方法即把车刀放置在退刀槽,车刀从左至右进给。,车削左螺纹,Thank You!,
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