发动机异响的故障诊断与排除课件

,单击此处编辑小节标题,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,项目二,发动机的故障诊断与排除,现代汽车发动机普遍采用电控技术。它以微型计算机,为核心，对发动机燃油喷射系统、点火系统、排放控制,系统进行控制。在各种工况下，为发动机提供适当空燃,比的可燃混合气、最佳的点火时刻，大幅度的减少了汽,车的废气排放，改善了汽车的起动性能，提高了汽车的,动力性和经济性。发动机电控系统配备多种传感器，除,对燃油空燃比实现控制外，还对发动机点火时刻、怠速,转速、废气再循环、散热风扇、燃油泵等系统实现集中,控制。当发动机发生故障时，电控系统还提供故障自诊,断功能，贮存故障代码，点亮故障指示灯，并提供后备,系统，采取相应的保护措施维持发动机工作。,项目二 发动机的故障诊断与排除 现代汽车,知识目标：,1,、了解发动机机械部分常见的故障现,象，能够正确分析故障产生的原因；,2,、掌握发动机电控系统常见故障现象，,能够正确分析产生故障的原因；,3,、掌握发动机主要部件的损伤形式及对,系统的影响。,能力目标：,1,、能够分辨出发动机机械系统常见故障现象；,2,、能够辨认出发动机电控系统的常见故障现象；,3,、能独立分析常见故障的原因及可能的故障部位；,4,、能够对发动机主要元件进行检测。,项目二,发动机的故障诊断与排除,知识目标：能力目标：项目二 发动机的故,技术状况良好的发动机，在以不同的转速运时，,虽然发出声响的频率、波长、声级和衰减系数不同，但,都有一定的规律和范围。如果发动机在运转过程中，伴,随有其他声响如发出间歇或连续的金属敲击声、连续的,金属干摩擦声等，即为发动机异响。发动机出现异响故,障后，若不及时排除，将会造成机件的加速磨损，甚至,发生事故性 的损坏。因此必须及时判断，采取必要的,维修措施排除故障。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,技术状况良好的发动机，在以不同的转速运时，项目,1,、发动机异响的原因及特性是什么？,2,、发动机异响故障的诊断程序是什么？,3,、如何利用专用的检测工具判断故障？,4,、曲柄连杆机构异响如何诊断？,5,、了解配气机构的异响的种类？,6,、熟悉配气机构常见异响的现象及原因？,7,、了解配气机构的早期损坏的原因是什么？,8,、掌握配气机构的维修注意事项有那些？,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,1、发动机异响的原因及特性是什么？项目二 发动机的故障诊,一、发动机异响的原因及特性,发动机异响的原因,发动机各系统和机构中的某些故障，均可导,致异响的出现。如发动机过热、气门间隙过大、,曲轴或连杆轴承松旷、点火时间过早、机油严重,不足、气缸垫烧穿等，均可引起不同声响。引起,发动机异响的原因归纳如下：,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,一、发动机异响的原因及特性项目二 发动机的故障,1,、爆震或早燃。,2,、机件磨损。,3,、机件装配、调整不当，配合间隙过大或过小。,4,、紧固件松脱。,5,、机件损坏、断裂、变形、碰擦。,6,、机件工作温度过高或由此而熔化卡滞。,7,、润滑不良。,8,、回转件平衡遭破坏。,9,、使用材料、油料和配件的材质、型号、规格、品质不符要求。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,1、爆震或早燃。项目二 发动机的故障诊断与排除活,发动机两大机构异响的振动区域,发动机两大机构的异响通常与发动机的转速、负荷、温度、工作循环等因素有关。发动机异响的具体振动区域如图,2-1,所示。振,动区域大致可分为四部分：,1,、气缸体与油底壳之间：曲轴轴承响，曲轴裂纹，连杆轴承响,等；,2,、气缸体与气缸盖之间：气门座圈响，气缸上部凸肩；,3,、气缸盖与气缸盖罩盖：凸轮轴轴承响，液压挺杆响，气门脚,响等；,4,、发动机前端的附件部分：发电机等附件及传动带的异响。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,发动机两大机构异响的振动区域项目二 发动机,图,2-1,发动机异响的具体振动区域,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,发动机异响的特性,发动机异响常与发动机的转速、温度、负荷、缸位、工作状态等 有关。,1,、异响与发动机转速的关系大多数异响的出现，取决于发动,机的转速状态。见表,2-1,图2-1 发动机异响的具体振动区域项目二 发动机的故障,表,2-1,与发动机转速有关的异响,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,表2-1 与发动机转速有关的异响项目二 发,2,、异响与负荷的关系,发动机不少异响与负荷有明显的关系。诊断时,可采取逐缸解除负荷的方法进行试验。通常采用单,缸或双缸断火法解除一或两缸位的负荷，以鉴别异,响与负荷的关系，见表,2-2,3,、异响与温度的干系,发动机的某些异响，与发动机的温度有关系，见表,2-3,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,2、异响与负荷的关系项目二 发动机的故障诊断,表,2-2,与发动机负荷有关的异响,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,表2-2 与发动机负荷有关的异响项目二 发,表,2-3,与发动机温度有关的异响,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,表2-3 与发动机温度有关的异响项目二 发动机,二、发动机异响故障的诊断程序,异响的确定,所谓异响的确定，是指从声响中找出异响。,在众多混杂的发动机运转声响中，应确定哪些是,正常的声响，哪些是异响。异响中哪些是尚允许,存在的，哪些则是不允许继续存在，必须予以排,除的，这是异响诊断过程中首先应明确的。异响,的确定原则是：,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,二、发动机异响故障的诊断程序项目二 发动机,1,、若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转时虽,显得轰鸣但却平稳均匀在加速和减速时声响显得过渡圆滑，则为,正常声响。,2,、若声响小伴随着沉闷的,“,镗、镗,”,声，清脆的,“,当、当,”,声，,短促的,“,嗒、嗒,”,声，细微的,“,唰、唰,”,声，尖锐的,“,喋、喋,”,声和强烈,的,“,嘎、嘎,”,声等声响，即表明发动机存在不正常的异响。至于异,响是否允许存在，可依据以下情况决断：,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,1、若声响在低速运转时显得轻微、单纯，在高速运转,声响仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失，在整个使用,过程中声响又无明显变化的，则属于危害不大的异响，允许暂时存在，,待适当时机再进行修理。,声响在突然加速或突然减速时出现，而且在中、高速运转期并不,消失，同时又引起机体振抖，则属于不允许继续存在的异响，应立即查,明原因，予以排除。,如果声响是在运转中突然出现的，且又较猛烈，则不应继续运转,或试听诊断，而应立即停机拆检。一般拆检顺序是先拆油底壳，次拆缸,盖，再拆气门室盖,(,罩,),。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,声响仅在怠速运转时存在，转速提高后即自行消失,异响的确诊,所谓异响的确诊是指对异响进行特性分析，进而认定异响,的部位、原因和程度。就异响出现的时期和连续存在的时间而,言，异响,般都分别存在于怠速或低速运转期间、高速运转期,间、整个运行期间等几种时期。,1,、怠速或低速运转期间,当遇到此种条件下出现的异响，可依以下顺序诊断：,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,异响的确诊项目二 发动机的故障诊断与排除,用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联。若某缸断火后异响,有明显的变化，说明故障即在该缸；若某缸断火后异响并无明显的变,化，说明异响与该缸并无关系。继而逐个缸检查异响与工作循环是否有,关联，判定出故障所在部位。,逐渐提高发动机转速，听察异响有无变化，根据异响随转速的变,化，判断运动机件耗损的程度。,在诊断过程中，还应注意观察发动机温度的变化对异响的影响。,通过上述过程的诊断，基本可查明异响与发动机的负荷、工作循环、转,速、温度之间的关系。如若异响与某种异响特性相符合，则可作山确诊,结论。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,用单缸断火法检查异响与缸位是否有关联。若某缸断,2,、高速运转期间,如果遇到此种条件下出现的异响，可依以下顺序诊断：,从低速逐渐提高发动机转速，直至尚速运转。在此过程中，注意,异响出现的时机。,当异响出现后，稳定于该转速运转，仔细听察异响，利用单缸断,火法查明缸位。,若难以查明缸位，则应用螺丝刀,(,或金属棒,),听察法找到异响分布,的区域。,若在从低速逐渐提高转速的过程中，并不出现异响，而在急加速,或急减速时出现异响，则可用单缸断火法，配以速度的急剧变化，判明,异响所在缸位。,在诊断过程中，同时还应注意机油压力、机油加注口、排气管等,处的伴同现象变化，综合分析，从而得出确诊结论。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,2、高速运转期间项目二 发动机的故障诊断与,3,、运行期间,运行中的发动机异响，一般都能在停车后使发动机处于同速度运,转中得到重现，从而推断出异响故障的确诊结论。但有时也有例,外，运行中的异响，停车后使发动机同速度运转，却不再出现这种,异响。遇到这种情况则应调节节气门开度或急剧改变转速，一般都,能使异响再现。然后再确诊缸位和原因，得出确诊的结论；,有时运行中出现的异响，不一定是发动机产生的，也可能是其他,机构产生的异响，为此应踩下离合器踏板或脱开变速器档位，再做,急加速试验。若异响消失，表明异响不在发动机而在底盘或车身部,位。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,3、运行期间项目二 发动机的故障诊断与排除活,四、曲柄连杆机构异响的诊断,曲柄连杆机构主要由活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。曲柄连杆机,构主要有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和活塞,环响等常见故障。,曲轴轴承响,1,、响声部位及特征：,响声部位：在气缸体下部靠近曲轴箱分界面处。,响声特征：曲轴轴承响声沉重发闷，发动机一般稳定运转不,响，突然改变转速时，发出沉重连续的,“,镗、镗,”,的金属敲击声，严重,时发动机发生振动；发动机转速越高，响声越大；发动机有负荷,时，响声明显。,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,四、曲柄连杆机构异响的诊断项目二 发动机的故,2,、故障原因：,主轴承盖螺栓松动；,轴承径向间隙大；,曲轴润滑不良；,曲轴弯曲。,3,、故障诊断与排除：如图,2-2,所示：,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,2、故障原因：项目二 发动机的故障诊断与排除活动一,初步确认故障：观察机油压力，发动机高速时机油压力下降更明显。在机油加注口察听，转速突然变化时，发出低沉的“镗、镗”的响声，则为曲轴轴承响。,利用断火法确认故障：单缸断火，响声无变化，而相邻两缸断火时，响声会有明显减弱。,发动机在不同转速下的具体诊断：,发动机在中速反复加速或减速，加速时明显增大，为主轴承松旷响：,发动机高速时机体有较大的振动，汽车载重爬坡时，驾驶室里有振动感，此时机油压力明显下降，则为轴承间隙过大或合金脱落，应及时修复：,发动机工作温度正常，当转速由低速升高时，有“镗、镗”的有节奏而沉重的响声，发动机温度越高，响声越明显，到高速时响声变为杂乱，则有可能是曲轴弯曲。,图,2-2,曲轴轴承响故障诊断与排除步骤,项目二,发动机的故障诊断与排除,活动一 发动机异响的故障诊断与排除,初步确认故障：观察机油压力，发动机高速时机油压,连杆轴承响,1,、响声部位及特征：,响声部位：机油加注口处响声明显。,响声特征：比曲轴轴承响声强，有节奏短促的,“,当、当,”,响；怠,速突然加速到中速时，有明显连续的,“,当