资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第四节,交通运输布局及其对区域发展的影响,第四节,一、交通运输与聚落,(一)交通运输,1,、概念:,2,、作用:,3,、方式:,4,、现代交通运输的特点:,利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。,连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的纽带。,铁路、公路、水运、航空、管道,种类齐全,方便快捷,经济安全;,高速化、网络化、全方位。,一、交通运输与聚落(一)交通运输1、概念:利用各种运输工具,,五种交通运输方式的比较,比较项目,排列顺序,运量,由大到小:海运、铁路、河运、公路、航空,投资,由大到小:铁路、公路、航空、河运、海运,运费,由高到低:航空、公路、铁路、河运、海运,速度,又快到慢:航空、铁路、公路、海运、河运,灵活性,由大到小:公路、航空、铁路、河运、海运,生产效率,由高到低:海运、河运、铁路、航空、公路,连续性,有好到坏:铁路、公路、航空、海运、河运,稳定性,由大到小:铁路、公路、河运、航空、海运,航空:适合贵重、急需、数量不大的货物运输;,公路:适合短途、量小及容易死亡、变质的活物、鲜货运输;,铁路:适合远程、量大、不急需的货物运输;,水运:适合大宗笨重、远程、不急需的货物运输。,五种交通运输方式的比较比较项目排列顺序运量由大到小:海运、铁,二、交通运输与聚落,(一)交通运输与聚落的形成,1,、交通便利的地方形成较大的居民点。,2,、河流入海口或干支流汇合处有利于形成较大城市。,二、交通运输与聚落(一)交通运输与聚落的形成1、交通便利的地,图示交通运输与聚落的形成,较,大,城,市,大量人流,大量物流,商贸,活动,频繁,交,通,便,捷,交通枢纽,干支流交汇处,大河入海口,较,大,居,民,点,利于,商贸,活动,开展,交,通,便,利,人流,物流,聚落,图示交通运输与聚落的形成较大量人流大量物流商贸交交通枢纽干支,二、交通运输与聚落,(,2,)交通运输与聚落空间布局,古代,北方:,南方:,现代:,陆路干道附近形成聚落,团块状,聚落临水分布,呈带状,多沿铁路线和公路线发展,不同历史时期交通运输方式不同,聚落空间分布形式不同,带状,临水分布,水路,船,南方,团块状,陆路干道附近,陆路,马车,北方,聚落形状,聚落分布,交通方式,交通工具,地区,我国古代南北方交通差异与聚落分布差异,二、交通运输与聚落(2)交通运输与聚落空间布局古代 北方:南,三、交通运输与城镇分布,(一)河流与城镇,1,、古代著名大城市与河流,城市多诞生于河流中下游平原。,2,、世界城市分布与河流,河流两岸城市密集。,3,、我国南方城市分布与河流,沿河设城。,三、交通运输与城镇分布(一)河流与城镇1、古代著名大城市与河,三、交通运输与城镇分布,(一)河流与城镇,(二)现代交通与城镇,1,、铁路交通的发展与新兴枢纽城市,湖南株洲、怀化,河北石家庄,河南郑州,陕西宝鸡,安徽蚌埠,内蒙古二连浩特,三、交通运输与城镇分布(一)河流与城镇(二)现代交通与城镇,交通运输布局及其对区域发展的影响教学ppt课件,三、交通运输与城镇分布,(一)河流与城镇,(二)现代交通与城镇,1,、铁路交通的发展与新兴枢纽城市,2,、交通运输条件的变化对城市布局和发展的影响,京杭运河淤塞,扬州、济宁、聊城发展减缓,京沪铁路的建设,兖州、德州、蚌埠发展迅速,道路兴,城市盛;道路衰,城市败;一脉相承,。,三、交通运输与城镇分布(一)河流与城镇(二)现代交通与城镇1,四、交通运输与商业网点布局,1,、交通运输与商业网点的形成,P81,人流和物流集中,交通便利之处形成商业网点,商业网点,散布与农村和居民区,商业中心,位于区域核心区,交通运输便利,四、交通运输与商业网点布局1、交通运输与商业网点的形成,2,、交通运输的差异与商业网点的分布差异,P81,活动,四、交通运输与商业网点布局,商业网点分布,网点密度,原因,交通线路差异 及原因,山区,沿河流谷地分布,稀少,河谷地带是山区交通相对便利、人口相对集中的地区,所以,网点多沿河谷分布;由于人口少,交通闭塞,商品流通难以建立和发展,所以密度小,山区受地形限制,多沿河谷和山间谷地布局,线路弯曲。,平原,集中分布城市及周边主要交通线附近,密集,平原地区地形平坦,人口稠密,交通便利,商品流通便捷。,平原地形开阔平坦,道路布局平直。,2、交通运输的差异与商业网点的分布差异 P81活动四、,3,、交通运输的发展对商业布局的影响,交通运输发展,对商业布局的影响,举例,高速公路的大规模建设,许多商业中心集聚在高速公路与城市的结合部,沈大高速公路旁的西柳服装市场,集装箱运输与现代物流业的发展,出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店,杭州陶瓷市场、花卉市场等,城市交通改善,人们出行范围扩大,一些多功能的大型购物休闲中心应运而生,杭州西城广场,3、交通运输的发展对商业布局的影响交通运输发展对商业布局的影,时代,商业中心,交通变化及其影响,元朝,钟鼓楼市场,积水潭与大运河连通,成为南米北运和物资交流的停泊港,钟鼓楼一带成为商业中心,明清,前门、西四和东四,城市码头和航道废弃,紫禁城的修建和王城的扩大,城内交通受阻,出现三个相对独立的区域。,民国,除东四、西四和西单外,前门和王府井成为两大商业中心,东交民巷开放,交通完善。前门位于火车站附近,王府井交通便利。,新中国成立后,西单、王府井、前门,东西长安街延长拓宽,提高了西单通达性。铁路客运站迁往东单,加强了王府井优势,北京地铁在王府井、西单、东单设站点,现代,交通环线沿线出现大型超市和批发市场,三环路、四环路、五环路相继建成,北京市商业网点布局变化,时代商业中心交通变化及其影响元朝钟鼓楼市场积水潭与大运河连通,专题八 明治维新第一课走向崩溃的幕府统治,高一年级历史科 选修模块一,历史上重大改革回眸,专题八 明治维新第一课走向崩溃的幕府统治高一年级历史科,一是走向崩溃的幕府政权;,二是明治维新的举措;,三是迅速崛起的日本;,改革的,背景,;,改革的,内容,;,改革的,影响,;,本专题的,主要内容,:,16,一是走向崩溃的幕府政权;二是明治维新的举措;三是迅速崛起的,第一课 走向崩溃的幕府政权,第一课,史料介绍:,幕府一词始自古代汉语,指出征时将军的府署。在日本,最初指近卫大将住所,转指武士首脑征夷大将军,(,简称将军,),府邸,以后又称将军为首的中央政权为幕府。,幕府,1603,年初,德川家康打败竞争对手,取得,“,征夷大将军,”,的称号,在江户设立幕府,建立起统一中央集权的幕府统治,史称德川幕府或江户幕府,开始了二百六十多年的统治。德川家族对日本的统治是通过幕府的形式实现的。,史料介绍:幕府一词始自古代汉语,指出征时将军的府署。在日本,德川幕府统治的,构成,天皇,:,享有崇高威望,名义上是国家的最高统治者,但并没有实权。,幕府将军,:,掌握实权。将军也是最大的封建主,直接管理着全国四分之一的土地和许多重要城市。,大名,:,藩的首领,(全国其他地区分成大大小小两百多个,“,藩,”,)享有藩的世袭统治权,但必须听命于将军。,武士,:,将军与大名养着的自己家臣。从将军或大名那里得到封地和禄米,但必须效忠将军或大名,19,德川幕府统治的构成天皇:享有崇高威望,名义上是国家的最高统,将军与大名都养着自己的家臣即武士,武士从将军或大名那里得到封地和禄米,但必须效忠将军或大名,这些武士一般是,职业军人,,拥有,佩刀特权,,他们,构成了幕府统治的基础,,从而形成了由幕府和藩,构,成的,封建统治制度即,幕藩体制,。德川幕府为了从思想意识上培养武士这个支柱,大力宣扬武士应具有,忠,、,义,、,勇,的,“,武士道,”,精神,使武士为其效力和卖命。,日本武士,20,将军与大名都养着自己的家臣即武士,武士从将军或大名那,天 皇(傀 儡),将 军,大 名,武 士,农 工 商,等级森严,士,幕府统治下的日本社会分为,士,、农、工、商,四个等级,武士阶级是统治阶级。,身份等级世代相继,不能逾越。,21,天 皇(傀 儡)将 军大 名武 士农 工 商等,补充知识:,幕府的腐朽统治(政治),1,),森严的等级制度,激化了阶级矛盾:日本社会被分为士,(,将军、大名、武士,),、农、工、商四个等级。,2,),重农抑商政策,严重阻碍了资本主义的发展。,3,),闭关政策,使日本逐渐落后于世界发展的大趋势。,22,补充知识:幕府的腐朽统治(政治)1)森严的等级制度激化,一、,资本主义因素的成长,;,1,、原因:,2,、表现:,1,)城市;,2,)农村;,生产力的提高,,日本的自然经济开始瓦解。,商业资本和高利贷资本发达,形成江户、大阪、京都三个中心,并开始参与藩政。,商品经济也渗透到农村,促进了自然经济的解体。,A.,经济较发达地区,资本主义的手工工场,普遍发展起来。,B.,有些商人组织资本主义性质家庭手工业,或直接投资本主义手工工场。,C.,一小部分兼营手工业的农民,开始使用,雇佣工人,扩大自己的作纺。,这些人在经营商业、高利贷或资本主义家庭劳动同时,还投资于土地,,变成新兴地主。,23,一、资本主义因素的成长;1、原因:生产力的提高,日本的自然经,探究活动一:,资本主义因素的成长对日本社会产生了怎样的影响?,加速了日本社会分化,,一部分成为资本家性质的剥削者,一部分破产沦为工资劳动者。,使统治阶级内部发生分化,,部分大名逐渐与商人资本家接近。,大批武士经济陷入困境,,不满幕府统治。,24,探究活动一:资本主义因素的成长对日本社会产生了怎样的,二、,人民的抗争,;,1,、人民起义此起彼伏;,2,、中下级武士不满幕府统治;,3,、大名也开始挑战幕府权威;,4,、天皇力图恢复统治权;,25,二、人民的抗争;1、人民起义此起彼伏;25,1837,年,大阪,,大盐平八郎起义,:,原因:,中下级武士经济状况恶化,对现实不满,.,影响:,充分显示幕府统治的危机。,直接打击幕府和巨商,暴动得到广泛响应和效仿。,地位:,是日本历史上第一次由武士联合农民和城市贫民的暴动。,26,1837年,大阪,大盐平八郎起义:原因:中下级武士经济,三、,佩里叩关,;,因为佩里舰队的军舰是黑色的,船上的蒸汽机又冒着黑烟,所以日本历史上把这一事件称之为“黑船事件”。,27,三、佩里叩关;因为佩里舰队的军舰是黑色的,船上,1853,年,浦贺港,日美亲善条约,美,国东,印度,舰队,司令,佩里,是日本同西方国家签订的第一个不平等条约。,28,1853年浦贺港日美亲善条约美国东印度舰队司令佩里是日本,惊 破 太 平 梦,几 只 蒸 汽 船,佩里登陆图,(1853,年,),29,惊 破 太 平 梦几 只 蒸 汽 船佩里登陆图(1853年),探究活动二:,日美亲善条约,的影响?,(西方资本主义的侵略对日本社会的影响?),1,)政治上:,日本的国家主权受损害,内政遭干涉,沦为半殖民地国家,民族危机加深。,社会关系上:,激化了日本社会的矛盾,进一步动摇了幕府统治。,思想上:,先进思想的传入,有识之士开始向西方学习,要求变革的呼声更加强烈。,30,探究活动二:日美亲善条约的影响?(西方资本主义的侵略,2,)经济上:,日本成为列强销售市场和原料产地。,列强侵略客观上推动了日本社会经济的发展,加速了封建自然经济的解体。,中下级武士生活恶化,幕府大名财政更困难。,2)经济上:,拓展,:,中日两国国门被打开的相似之处有哪些?,国内处境,国际处境,方式,影响,政治腐败,经济落后,对外故步自封,闭关锁国,资本主义发展,列强侵略扩张,列强武力逼迫,签订条约,国家日益陷入半殖民地的危机,32,拓展:中日两国国门被打开的相似之处有哪些?国内处境 国际,延伸:十九世纪中期,中国和日本都难逃被侵略的厄运,从中有何启示?,落后挨打、对外开放、抓住机遇、发展才是硬道理,33,延伸:十九世纪中期,中国和日本都难逃被侵略的厄运,从中有何启,四、,倒幕运动,;,(一)面对列强侵略,日本,各阶层,态度。,1,、“开国”与“攘夷”之争;
展开阅读全文