车削工艺与技能训练《内孔的车削》课件

*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,*,知识点一：内孔的车削,车削工艺与技能训练,知识点一：内孔的车削 车削工艺与技能训练,1,教学目标,知识目标,内孔车削的相关理论知识,车削直孔、台阶孔,常见沟槽的车削,车削工艺与技能训练,1教学目标知识目标 内孔车削的相关理论知识车削工艺与技能训练,2,一,.,内孔车削的相关理论知识,二,.,车削直孔、台阶孔,三,.,常见沟槽的车削,目 录,车削工艺与技能训练,2一.内孔车削的相关理论知识二.车削直孔、台阶孔三.常见沟槽,3,一,.,内孔车削的相关理论知识,1.,内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,车内孔时，一般要求工件的内孔与外圆具有很高的同轴度，内孔与端面具有很高的垂直度，工件的两个端面具有很高的平行度。在车孔过程中除了保证尺寸精度和表面粗糙度要求外，上述要求必须都满足，因此，工件能够在一次安装中完成加工的，不要多次安装，如果确实需要两次或两次以上装夹加工才能完成，就必须要认真校正装夹的工件，否则难以保证加工的位置精度要求。车孔加工，为提高加工精度，减小振动，镗刀杆应尽量粗，镗刀伸出刀架应尽量短。安装时刀尖略高于主轴中心，可减小振动和扎刀现象，并可防止车刀下部碰坏孔壁，由于内孔车刀刀杆细长，刚性差，车孔时易弯曲变形和振动，所以应选择小的背吃刀量和进给量。内孔车刀刀具简单，一把内孔车刀可加工不同直径的孔，通 用性强。,3一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,4,一,.,内孔车削的相关理论知识,1.,内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,1,通孔的加工 通孔的车削基本上与车削外圆相同，但进刀、退刀方向与车外圆相反，一定不能搞错，尤其是在退刀的时候，应特别小心注意，精车和粗车时都要进行试切削和试测量。,2,平底盲孔的加工（,1,）先用比孔径小,2mm,的钻头钻孔,钻孔深度应小于孔深，且从麻花钻的顶尖量起,;,（,2,）车底平面和粗车孔到成形留适当精车余量，然后再精车内孔及底平面至尺寸要求。,3.,台阶孔的加工 （,1,）车削直径较小的台阶孔时，由于直接观察较困难，尺寸精度又不易掌握，因此，用先粗车、精车小孔，再粗车、精车大孔的方法达到要求；（,2,）车削直径较大孔的台阶孔时，在视线不受影响的情况下，通常先粗车大孔和小孔，然后再精车大孔和小孔（,3,）车削孔径大小相差较大的台阶孔时，最好用主偏角小于,90,的内孔刀先进行粗车，然后用内偏刀精车至尺寸，以防振动和扎刀。,4一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,5,一,.,内孔车削的相关理论知识,1.,内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,内孔车刀的特点,车孔刀的种类很多，按孔的结构，可分为通孔车刀和盲孔车刀；按刀具切削部分的材料，可分高速钢和硬质合金内孔车刀；按刀的结构，可分焊接式、整体式、装配式、可转位式。车孔刀刚性差，切削时易产生振动，所以车孔刀的主偏角选得较大，以减少径向力，车铸铁孔或精镗时一般取,=90,；而粗车钢件孔时，取,=60,75,，以提高刀具的寿命。调整刀头麻烦，效率低，并对操作工人的技术要求较高，只能用于单件小批生产。但结构简单，制造方便，通用性广，车孔刀适用于孔的粗、精加工。车孔是常用的加工方法，精度等级可达,IT7,IT8,，表面粗糙度,6.3,0.8m,。通孔车刀切削部分的几何形状基本上与外圆车刀相似。为了减小径向切削抗力并防止车孔时振动，主偏角应取得大些，一般在,60,75,之间，副偏角一般为,15,30,。为了防止内孔车刀后刀面和孔壁的摩擦且又不使后角磨的太大，一般内孔车刀磨成两个后角和，其中为,6,12,，约为,30,。,5一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,6,一,.,内孔车削的相关理论知识,1.,内孔车刀的特点及孔车削的关键技术,车削工艺与技能训练,孔车削的关键技术,车孔的关键技术是解决车刀的刚度和排屑问题，采取的主要措施：,（,1,）尽量增加刀杆的截面积，一般的内孔车刀有一个缺点，刀杆的截面积小于孔裁面的四分之一，如果让镗刀的刀尖位于刀杆的中心平面上，这样就可使刀杆的截面积达到最大程度。,（,2,）刀杆的伸出长度尽可能缩短，如果刀杆伸出太长，就会降低刀杆的刚度，容易引起振动，因此，刀杆伸出长度只要略大于孔深即可，因此，要求刀杆的伸出长度能根据孔深进行调整。,（,3,）解决排屑问题，解决排屑问题主要是控制切屑的流出方向，精镗通孔时，要求切屑流向待加工表面（称前排屑）车削不通孔时，要求切屑从孔口排出（称后排屑）。,6一.内孔车削的相关理论知识1.内孔车刀的特点及孔车削的关键,7,1.,内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶孔,精度要求较低时，可用游标卡尺或内卡钳测量。精度要求较高时，可用以下几种方法：,1,、内卡钳,孔口试切削或位置狭小时。需要与千分尺配合使用。,孔径测量量具,71.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,8,1.,内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶孔,2,、塞规,通端通、止端止。说明工件合格。只能测量孔,径，不能测量孔的直线度和圆度。,81.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔2,9,1.,内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶孔,3,、内径千分尺,测量时，在直径方向应找出最大尺寸，,轴向应找出最小尺寸。,91.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔3,10,1.,内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶孔,4,、内测千分尺,当孔径小于,25mm,时，可用内,测千分尺测量。,101.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,11,1.,内孔的检测方法,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶孔,5,、内径百分表、千分表,111.内孔的检测方法车削工艺与技能训练二.车削直孔、台阶孔,12,2.,内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶,内孔车刀的几何参数,其主偏角取,45,75,，副偏角取,10,45,，后角取,8,12,。,为了防止后面跟孔壁摩擦，也可磨成双重后角。,2.,盲孔内孔车刀,其主偏角取,90,93,，副偏角取,3,6,，后角取,812,。,3.,内孔车刀卷屑槽方向的选择,当内孔车刀的主偏角为,4575,，在主刀刃方向磨卷屑槽，能使其刀刃锋利，切削轻快，在切削深度较深的情况下，仍能保持它的切削稳定性，故适用于粗车。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，在切削深度较浅的情况下，能达到较好的表面质量。,当内孔车刀的主偏角大于,90,，在主刀刃的方向磨卷屑槽，它适宜于纵向切削，但切削深度不能太深，否则切削稳定性不好，刀尖容易损坏。如果在副刀刃方向磨卷屑槽，它适宜于横向切削。,1.,通孔内孔车刀,122.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施车削工艺与技能,13,2.,内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施,车削工艺与技能训练,二,.,车削直孔、台阶,增加刀柄刚性的措施,（,1,）尽量增加刀杆的截面积，一般的内孔车刀有一个缺点，刀杆的截面积小于孔裁面的四分之一，如果让镗刀的刀尖位于刀杆的中心平面上，这样就可使刀杆的截面积达到最大程度。,（,2,）刀杆的伸出长度尽可能缩短，如果刀杆伸出太长，就会降低刀杆的刚度，容易引起振动，因此，刀杆伸出长度只要略大于孔深即可，因此，要求刀杆的伸出长度能根据孔深进行调整。,132.内孔车刀的几何参数和增加刀柄刚性的措施车削工艺与技能,14,二,.,车削直孔、台阶孔,3.,直孔、台阶孔的车削方法,车削工艺与技能训练,14二.车削直孔、台阶孔3.直孔、台阶孔的车削方法车削工艺与,15,1.,常见内沟槽的车削方法,车削工艺与技能训练,三,.,常见沟槽的车削,151.常见内沟槽的车削方法车削工艺与技能训练三.常见沟槽的,16,三,.,常见沟槽的车削,2.,端面直槽的车削方法,车削工艺与技能训练,16三.常见沟槽的车削2.端面直槽的车削方法车削工艺与技能训,17,3.,轴肩槽的车削方法,车削工艺与技能训练,三,.,常见沟槽的车削,173.轴肩槽的车削方法车削工艺与技能训练三.常见沟槽的车削,车削工艺与技能训练内孔的车削课件,