真空注油器分解ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,注油器,注油器,一、产品用途,适用于空气,/,天然气,CNG,压缩机、往复泵、锻压机、发动机等带压工作的机械。在其运转工作时，对摩擦零部件强行压注润滑油，以减轻机件磨损，保证机器正常运转。为化工、炼油、冷冻、制氧、冶金、矿山机械、船用发动机、重型拖拉机、橡胶、塑料、印刷机械、轻纺工业等机械传动设备上作压力润滑之用。,一、产品用途适用于空气/天然气CNG压缩机、往复泵、锻压机、,二、结构及工作原理,注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。,1,注油泵,注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。,二、结构及工作原理注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油,真空注油器分解ppt课件,根据柱塞直径和柱塞行程的不同制造有：中压,(16MPa),、高压,(32MPa),、超高压,(40,、,63,、,100MPa),三大类注油泵。注油泵与相应的油箱及传动部份可组合成中压、高压、超高压三大类注油器。,2,油箱,油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。每台注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个），注油泵排列固定于油箱顶部平面上，每支注油泵的工作由箱内凸轮轴上的凸轮带动。凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成，凸轮轴由传动部份带动工作。,根据柱塞直径和柱塞行程的不同制造有：中压(16MPa)、高,3,传动部份,注油器传动部份有两大类：,I,、由主机带动；,II,、单独传动。,我们单位注油器是单独传动形式：,由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱上方的注油泵同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。,3传动部份,三、型号说明,三、型号说明,四、,管理与维护,一、注油器的管理,高压注油器是活塞式压缩机气缸和填料函润滑系统关键的供油设备。,对于每台压缩机各个具体的润滑点，都有一个对应的最适宜注油量。,由于油管的阻塞、柱塞泵的失效、或者油管中存在高压气体等原,因而引起注油量不足时，易损件的磨损速度将剧增，所以经常检查,注油系统的各润滑点是否正常工作是十分必要的。但是，过量加注,润滑油会在气阀和密封环上结焦，产生积炭，引起气体泄漏、温度,升高、压缩机的效率降低以及气阀和环等迅速损坏。此外，过量,加注润滑油进入到气缸后，极易产生液击情况，轻则使得气阀的,阀片碎裂，重则对气缸造成损伤。所以压缩机应从以下两个方面加强管理。,四、管理与维护一、注油器的管理,1,、工艺管理,注油器管理要严格进行交接班；,确保注油器绝对清洁；,注油器每小时巡检一次；,注油器加油口应加滤网；,经常检查注油器油位。,1、工艺管理,2,、设备管理,设备维修、操作人员每天按时巡检，发现问题及时处理；,检查注油器护罩固定情况；,检查注油器帽罩下部渗油情况；,检查注油器上油情况,检查注油器加油处滤网是否完好；,检查注油器上部部分油管接头是否渗油；,检查注油器是否加油过满；,检查注油器油封是否渗油。,2、设备管理,二、维护,：,1,、向油箱加油时，应通过加油口中的滤油网。,2,、注油量的大小，可用调节螺套来调整，逆时针,转动调节螺套注油量增大。顺时针转动则注油量减少，,最小可减至零，调整后应将锁紧螺母锁紧。,3,、输油管接上主机注油点前，应将润滑油加至,油箱最高油位处，油泵调至最大油量位置，先开动,注油器或摇动手柄，或逐个按动捏手，待滴油管内有,油连续滴出，润滑油己充满输油管后，方可接上主机,注油点开始工作。,4,、油箱中的油液降低的油位时应及时加油。,二、维护：1、向油箱加油时，应通过加油口中的滤油网,5,、视油罩不要任意拆卸，以免泄漏影响吸油。,6,、滴油管不滴油时，可取出泵体拆开用洁净煤油,清洗，检修油泵单向阀和检查油路有无渗漏。,7,、出口不出油时，可检查注油阀的止逆阀和配合,面的密封性，并检查油路有无泄漏，或柱塞与柱塞套如,因磨损间隙增大也会引起注油压力降低或不出油。,8,、注油器应定期用清洁煤油清洗，除去注油器和,油箱内部的杂质和污物，对于连续工作状态下的注油,器一般每隔一个月应清洗一次。,二、注油器故障分析及消除,设备检修维护过程中，注油器出现不注油故障。,缺少润滑油时间短，会引起气缸温度升高和填料磨损加剧；,缺少润滑油时间长，将会造成活塞机构损坏、气缸拉毛磨损和活塞杆弯曲变形等设备事故。,高压注油器故障分析及消除方法见表格,：,二、注油器故障分析及消除,故障分析,消除方法,油箱内油位低于吸入管引起不注油。,定时定量添加润滑油，确保油位不低于,2/3以上。,吸入管网过密堵塞，引起不注油。,将滤网更换滤网目数，定期清洗更换。,调整注油量时，调节的柱塞行程过小。,适当调大柱塞行程，使有效行程不低于全行程的,2/3。,注油器止回阀磨损失效，造成无法注油。,清洗、更换新的止回阀，使用前进行打压试验。,注油器的柱塞磨损，与缸套配合间隙过大。,应重新更换，更换时进行清洗，以防杂质带入油箱。,注油器的单向阀钢球磨损，与阀座配合间隙过大。,更换同规格的新钢球。,注油器弹簧弹性减弱，造成无法密封注油。,更换注油器弹簧。,摆杆滑轮磨损后，不能与凸轮有效配合。,更换或补焊摆杆滑轮，增加有效行程。,注油器内杂质堵塞油路。,定期清洗注油器，并每年清理油箱，做好“三级过滤”。,注油器吸入管与真空罩密封不严，吸入空气。,重新安装，并在螺纹接头处缠绕四氟带紧固密封。,润滑油粘度大，流动性能差，吸入困难，注油器不注油现象次数较多。,根据不同季节选用粘度合适的润滑油，采取一定的降温措施，降低润滑油的黏度。,加油时，速度过快，液流冲击油箱产生较少的气泡，不易排出而被吸入注油器内，由于气体具有可压缩性，在油腔内不断积存，当达到一定容积时，使油腔内不能形成真空，新的油液不能被吸入而造成不注油。,加油时，应控制好加油速度，以在油箱内不产生气泡为宜，若油箱内已产生气泡，采用连续转动手动升压手柄和拆卸排气螺钉排气，保证注油器正常运行。,故障分析消除方法油箱内油位低于吸入管引起不注油。定时定量添加,特别注意：（,1,）注油器箱油油位不能低于凸轮,底部，低于凸轮底部应及时加油。否则,会影响注油器、凸轮轴的使用寿命。（,2,）注油器如暂不用，应将注油量,调节至零或卸下涂上防锈油封存。,特别注意：（1）注油器箱油油位不能低于凸轮,五、在我公司的实际应用,我公司使用的,注油器为湖北山鹰注油器有限公司制造。油箱容积为,30L,，有单独的电动机驱动，油箱上设有液位计，可观察注油器油箱内油位高低；设有电加热器及温度传感器，可测量油箱内润滑油的温度并在油温低于,25,时对其加热。注油器上注油泵头数共有六个，其中四个分别向两侧气缸及填料注油，另外两个备用。注油器压力润滑，可以达到,32MPa,压力，将润滑油强行压进气缸对活塞部件进行润滑,五、在我公司的实际应用我公司使用的注油器为湖北山鹰注油器有限,真空注油器分解ppt课件,真空注油器分解ppt课件,注意：,注油器注油量,(4,个头的总量,),：在运转初期的,500h,内，控制在,250g/h,；,在以后的运转中控制在,150g/h(,约,1,滴,/56,秒,),。填函的注油量略比气缸的注油量可稍少些。,谢谢观赏,AZ,谢谢观赏AZ,