铁路港口运输形势分析ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,铁路港口运输形势分析,秦皇岛海运煤炭交易市场,铁路港口运输形势分析秦皇岛海运煤炭交易市场,下 水 煤 炭 运 输 链,下 水 煤 炭 运 输 链,物流链,煤矿,铁路,港口,航运,电厂,信息流,装车,送车 菜单 派船 需求,物流链,货源地 大秦线 秦皇岛港,三西：山西、陕西、内蒙西部。,大秦线：即山西大同至秦皇岛铁路。,货源地 大秦线 秦皇岛港,环渤海港口图,环渤海港口图,秦皇岛港：,煤炭泊位,23,个，可靠,1,万吨,15,万吨船舶,堆存能力,1000,万吨,装船效率,6000,吨,8,千吨,/,小时。,翻车机二翻、三翻式,C80,专用。,组织构架：二、三、六、七、九五个公司,2019,年完成量,2.5,亿吨。,秦皇岛港：煤炭泊位23个，可靠1万吨15万吨船舶,铁路港口运输形势分析ppt课件,生产运行：,单堆单放,按货主（一般为发货人或按发票上的发货人）入账。,与大客户战略合作，神华、中煤、五大电。,进出港计量。,第三方质量检验（结算按双方约定）。,港口可配煤。,可开通准班轮运输。,港口操作过程客户可以监督。,生产运行：单堆单放,唐山港,大秦线,迁安站开口到唐山港,曹妃甸、煤一期,5000,万吨，预留,5000,万吨已投产，去年完成,5500,万吨，堆存能力,837,万吨，,198,个垛位，,O,型,4,翻,4,台，,10,个泊位可靠,515,万吨。,煤二期,5000,万吨今年底投产。（河北港口集团）,煤三期华电,5000,万吨建设中。,煤四期华能,5000,万吨建设中。（取决于张唐铁路的开通，即北方第三条运输大通道）。,唐山东港，翻车机三台，,4,台装船机，四个泊位，去年完成,4700,万吨，堆存,235,万吨。,唐山京唐港，,10,个泊位，其中煤炭主要三个泊位堆存,300,万吨。去年完成,2200,万吨,唐山港大秦线迁安站开口到唐山港,黄骅港：,煤一期二期设计能力,7800,万吨，实际完成已超亿吨。,煤三期,5000,万吨今年投产。,12,个专用泊位，设计堆存,492,万吨。,煤四期工程,5000,万吨全面启动，,2019,年投入。黄骅港吞吐量达到,2,亿吨。,黄骅港：煤一期二期设计能力7800万吨，实际完成已超亿吨。,神华天津港,设计能力,4500,万吨，专用泊位三个，设计堆放,144,万吨，在建二期工程设计能力,3500,万吨，明年也可投入使用。,铁路线、港口布局决定了煤炭资源的流向。,神华天津港设计能力4500万吨，专用泊位三个，设计堆放144,单位,吞吐量（万吨）,同比,单位,吞吐量,（万吨）,同比,秦皇岛,23655,93.3%,唐 山,12431.1,103.4%,天 津,7390.0,87.9%,京唐港,6925.1,101.5%,青 岛,907.4,91.3%,曹妃甸,5506.0,106%,日 照,1220.8,91.9%,黄 骅,10201.6,106.2%,连云港,639.3,108.4%,合计：,56245.1,同比：,96.8%,2019,北方港口煤炭吞吐量,单位吞吐量（万吨）同比单位吞吐量同比秦皇岛2365593.3,2019年上半年北方各港煤炭完成情况,2019年上半年北方各港煤炭完成情况,今年港口生产的几个特征：,1、泊位等船的情况时有发生。,2、锚地船舶明显少于往年。,3、除几大煤炭企业的煤炭外，经营户也明显减少，交易不活跃,今年港口生产的几个特征：1、泊位等船的情况时有发生。,今年港口新增能力：,1、黄骅煤三期投入5000万吨，煤四期5000万吨预计2019年投入。,2、曹妃甸一期预留 5000万吨，去年投产今年发挥作用。,3、曹妃甸二期5000万吨今年投入,在张唐铁路未投入的情况下，港口能力明显过剩，显得大秦线依然偏紧。,今年港口新增能力：1、黄骅煤三期投入5000万吨，煤四期50,4,、锦州港今年底有新码头投入，能力,5000,万吨，锦赤白铁路，白音华矿区。,4、锦州港今年底有新码头投入，能力5000万吨，锦赤白铁路，,大秦铁路线路图,大秦铁路线路图,大秦铁路,2019,年,2019,年煤炭完成量,大秦铁路2019年2019年煤炭完成量,年份,2019,2019,2019,2019,2019,2019,运量亿吨,1.03,1.22,1.53,2.03,2.73,3.25,年份,2019,2009,2019,2019,2019,运量亿吨,3.40,3.30,4.05,4.40,4.28,年份201920192019201920192019运量亿吨,2019年上半年完成量进度 为4.5亿吨,1）市场需求疲软，刚需量仍然很大，铁路运力偏紧。,2）进口煤冲击很大，沿海电厂用煤支撑仍然靠北方主要港口。,2019年上半年完成量进度 为4.5亿吨1）市场需求疲软，,基于以上两点，铁路煤炭运输仍然偏紧，大秦线运力更紧。,港口能力的增加，带动大秦线的增量。,基于以上两点，铁路煤炭运输仍然偏紧，大秦线运力更紧。,朔黄线是今年及明年增量的主要运输通道,朔黄线是西煤东运的北部第二条大通道，今年神华在建的巴准铁路和准池铁路在今年下半年相继投入运营，朔黄线能在今年年底达到3亿吨。,朔黄线是今年及明年增量的主要运输通道,1、巴准铁路图,1、巴准铁路图,新建巴准铁路地处内蒙古,鄂尔多斯市,伊金霍洛旗,和,准格尔旗,境内,正线长度为,128,公里。工程静态投资约,72,亿元,设计标准为国铁,I,级干线,单线、预留双线电化条件,牵引质量,10000,吨。计划于,2019,年,6,月,30,日竣工。巴准铁路建成后,向西将与,包神铁路,相连，向东直达,大准铁路,，进而联通,大秦铁路,，在路网上形成一条横贯内蒙古,西部的新通道。,新建巴准铁路地处内蒙古鄂尔多斯市伊金霍洛旗和准格尔旗境内,正,2、准池铁路图,准池铁路是神华集团投资的，连接大准铁路和朔黄铁路的一条铁路，该线路位于内蒙古中部及山西省北部，北起大准铁路外西沟站，往南至朔黄铁路神池南站，线路全长,179.862km,，另外有董半川支线。为国家一级双线电气化重载铁路，总投资,134.56,亿元，计划,2019,年,8,月,10,日建成通车，建成后年运输能力可达,2,亿吨以上。,2、准池铁路图准池铁路是神华集团投资的，连接大准铁路和朔黄铁,3、朔黄铁路图,3、朔黄铁路图,朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相连。是西煤东运第二条大通道和,神华集团,矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分，在全国路网中占有重要地位。,2019,年,11,月,25,日正式开工，,2019,年,11,月,1,日全线建成，总投资,150,亿元，是我国目前投资与建设规模最大的一条合资铁路，正线总长近,600,公里，设计为国家,I,级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期,6800,万吨，远期,1,亿吨。,朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相连。是,既有货运线将有大幅增量。高铁投入后，客货分流专线运营，释放货运能力7亿吨，为煤炭运输提供了有力保证（抄近道，走直达，提速度）。,既有货运线将有大幅增量。高铁投入后，客货分流专线,五纵三横铁路线路图,五纵三横铁路线路图,铁路港口运输形势分析ppt课件,铁路港口运输形势分析ppt课件,铁路港口运输形势分析ppt课件,环渤海价格指数的波动,进口煤的影响，去年进口,2.89,亿吨，今年,15,月份进口,1363,亿吨，增长,25%.,电力需求及火水核风发电结构,铁路运力的保证程度，（话说铁路改革）。,环渤海价格指数的波动进口煤的影响，去年进口2.89亿吨，今年,铁路货运改革,：,1,、改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办，提供最直接，方便快捷服务。,2,、改革运输组织方式，根据客户需求编制运输计划，及时安排转运，提高运输效率。,3,、清理不规范收费，依法合规，公开透明收费。,4,、发展门到门物流服务，全程“一口价”收费，铁总承诺：简化受理，随到随办，规范收费，热情服务。,铁路货运改革：1、改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开,市场催生的改革,六月转折。,1,、铁路总公司推出货运改革（六月十五日开始）,市场逼出来的改革，货运量同比减少，市场份额下降,铁路以公司的形式进入市场，参与竞争的标志,铁总的改革是企业经营理念的转变和亮相,铁总的改革要完全实现还需要很漫长的过程，需要两个条件：市场竞争的加剧；企业职工观念的转变。,市场催生的改革六月转折。,2,、国家能源分局对拟实施的,商品煤质量管理办法,征求意见,拟限制小于,4544,大卡硫份大于,1,，灰分大于,25%,的进口煤进行限制。,进口煤企的资质有条件限制,。,2、国家能源分局对拟实施的商品煤质量管理办法征求意见拟,3,、有地方政府出台煤电互保政策，限制外省煤炭进入，政府干预市场保护一方利益，看似政府要有所作为实则保护落后，不利于调结构转方式。,4,、贵州率先降低上网电价。,3、有地方政府出台煤电互保政策，限制外省煤炭进入，政府干预市,四、煤炭市场变化促进铁路港口管理创新，煤炭市场经历四个阶段。,1,、,2019,年以前，完全计划体制，国家定价，车板交货，水路联运，一票到底。（三部平衡会）,2,、,2019,年,2019,年，价格双轨制，港口平仓交货；计量管理，单堆单放，质量控制和配煤；铁路实行菜单装车，管理体系调整。,3,、,2019,年,2019,年，市场供需偏紧，铁路实行大客户管理，价格指数诞生，路港联合调度，港口实行大客户战略，第三方检验，第三方水尺监督。,4,、,2019,年，铁路改革，政企分开，铁路总公司货运改革，发改委：取消限价，取消价格双轨制，自主衔接。煤电双方以价格指数为参考的定价机制形成。,四、煤炭市场变化促进铁路港口管理创新，煤炭市场经历四个阶段。,谢 谢,谢 谢,