案例分析—旧金山港的更新模式

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,港口开展案例分析,以旧金山港为例,分析框架,地理区位,历史沿革,兴起,开展,衰落,再生方案,分析借鉴,旧金山,洛杉矶,地理区位,旧金山湾区San Francisco Bay Area,北湾,东湾,半岛,南湾,主要的城市包括,1.旧金山San Francisco,旅游业、效劳业、金融业等,2.奥克兰Oakland),港口经济,3.圣荷西San Jose等。,电子业、加工工业等,旧金山,2,简称湾区The Bay Area是美国加利福尼亚州北部的一个大都会区，位于沙加缅度河下游出海口的旧金山湾四周，为美国西岸仅次于洛杉矶的最大都会区，总人口数在700万以上，该地也是美国人均所得最高的地区之一。,1,3,旧金山,奥克兰,圣荷西,地理位置,商务区,绿地,绿地,绿地,高校,高校,高校,海 港 区,地理位置,历史沿革,自从20世纪30年代旧金山作为加州最大的制造业中心被洛杉矶超越，其领先地位再也没有恢复过。,由于投资缺乏和区域竞争剧烈，原有各种大中小型制造业企业外迁或消失的步伐加快，一些无法迁移的企业举步维艰。,相反地，旧金山成为消费性特色明显的城市，码头传统的海上运输功能被大大削弱，其领先地位亦让位于湾区其他地区。,衰落：,二十世纪中后期,历史沿革,20世纪50年代后期，沿滨水区建设的双层码头快车道将滨水区和城区隔开。滨水区的传统海事活动不再让这里成为是城市里最具有活力的地方。,1968年后，旧金山港由州政府转移至市政府手中继续经营，同时成立港湾委员会，继续推动旧金山港的开展。此后旧金山港即未接受中央补助，成为须自负财务盈亏的港。,衰落：,二十世纪中后期,(Embarcadero高架路),再生方案,随着都市快速的开展，于1990年在市民提出改善水岸地区的要求，旧金山港水岸再开发方案因此诞生。,港口功能的置换：,30%码头保存装卸货功能15号 32号 80号 92-94号码头等等,东北码头岸线置换为公共活动空间,游艇码头,新兴科技园区,包括居住工作两用公寓,邻里社区,其他,再生：,二十世纪末,再生方案,制造业的现在和未来：PDR产业：生产Production、配送Distribution、维修Repair,企业规模一般较小、非标准化和小规模生产、在东部社区形成集聚效应。,保存了大局部港口营运设施：峡湾港、设有对外贸易区、根本港,旧金山港码头虽有九十几个之多，但多数突堤短而细，两侧只能停靠12艘船只，目前不少已改为它用。用于远洋船装卸的泊位仅30来个，包括杂货、纸浆、集装箱等，主要为旧金山效劳。露天堆场面积为43.3万平方米，仓库面积达47.7万平方米，对外贸易区的面积为2万平方米，,投资商业设施以促进公众娱乐：渔人码头、其他公共空间,客轮码头增建方案:,新客轮头的完工启用将带来更多的外部效益。而原有的浮动式码头未来将仅作为紧急停靠之用，原有的地标大楼也将配合改为餐厅与商场。,再生：,二十世纪末,再生方案,渔人码头,旧金山渔人码头位于旧金山半岛北方，紧临旧金山湾，视野广阔，景色优美。另有,购物商场,、,公园绿地,、,渡轮码头,、,风帆船,与,游艇码头,、,海事历史博物馆,及,停车场,等空间规划。渔人码头地区之观光游憩设施多数系利,用具历史意义或老旧建筑再开发而成,。,再生方案,其他,公共空间,(Embarcadero高架路),分析借鉴,旧金山港再生模式总结：,1.区域一体化：,旧金山湾区的三大城市在区域以承担不同的角色寻求开展，而“角色本身又是不断地开展的。当东部湾区的港口异军突起，旧金山选择了更加适合自身开展的全新定位。,旧金山：旅游业、效劳业、金融业等,奥克兰：港口经济,圣荷西：电子业、加工工业等,思考&启发：,a.黄埔港在新一轮的珠三角港口规划中应处在什么位置？喂给港、中转港,b.临港商务区的定位与其他商圈的区别与联系？依附、疏散、吸引、自给自足,分析借鉴,旧金山港再生模式总结：,2.产业结构改革,在过去，旧金山的开展史几乎可以等同于其制造业的开展史。土地、资金、本钱、港口竞争力等一系列市场因素，决定了旧金山应大力开展在制造业没落的同时迅速崛起的现代效劳业、金融业、旅游业等等。而传统制造业亦转型为现代制造业：PDR。,思考&借鉴：,a.黄埔区的支柱产业将是什么？现代物流业、效劳业、旅游业、商业,b.调研告诉我们什么与更新前的旧金山港比照？,共同点：港口吸引力下降、产业区将滨水区与生活区隔开、用地紧张,不同点：第三产业孱弱、土地效益低下,c.黄埔港的传统物流业如何向现代物流业转变？布局、规模、产业链，某个程度上可以看作是“旧金山制造业的黄埔版本,分析借鉴,旧金山港再生模式总结：,3.用地功能置换,旧金山东北部滨水区的主干道Embarcadero高架路将滨水区与城市向隔绝。1989年大地震收到破坏，旧金山政府决定重新利用这条长约2.4公里的带状土地，将其变成假设干滨水空间。,成功:,延续城市肌理：保存自然资源和既有场所,注入了等活力发动元素:公园、餐馆、酒吧、步行系统,设置邻里社区：设计在带状土地两旁保持24小时活力,增加空间情趣：地铁、轻轨、从不同城市买来旧的有轨电车,缺乏：,绿地缺乏活力：在功能置换时忽略了与周边功能的匹配,空间装饰脱离场所：过于华美的铺装、实用性低的小品,步行空间单调：长达1.6公里的混凝土海滨步道,