桥梁盖梁首件制施工技术总结课件

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,一、编制依据,本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据,:,1,、马桥两阶段施工图设计文件,(MQ-04,合同段,),及相关变更图纸。,2,、马桥引桥土建工程招标文件、投标文件、合同文件。,3,、马桥引桥土建工程设计技术交底会、批复的实施性施组和盖梁专项施工方案。,4,、中华人民共和国行业标准,公路桥涵施工技术规范,(JTJ 041-2000),。,5,、中华人民共和国行业标准,公路工程质量检验评定标准,(JTG F80/1-2004),。,6,、中华人民共和国行业标准,公路工程施工安全技术规程,(JTJ 076-95),。,二、首件制目的,为验证本合同段内桥梁盖梁砼配比的合理性，及其外观质量、施工方法和工艺，进行了首道盖梁施工。结合现场条件及施工准备情况，首道盖梁选在江北高架桥左幅,1#(,编号,:z1#),墩上。通过对首道盖梁施工，对其施工工艺、施工方法、质量控制要点、施工机械和人员组合等予以总结，好的方法进行推广，不足之处改进提高，为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴。,本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺、方法和质量、安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后，作为指导施工控制依据。,三、首道盖梁施工,3.1,工程概况,马鞍山长江公路大桥,MQ-04,合同段起点桩号,K0-085,，终点桩号,K2+540,，路线全长,2.625Km,。其中,:K0-085,K0+980,为姥桥互通立交，主线桥长,1065m,；,K0+980,K2+540,为江北高架桥，长,1560m,。主线桥预制段桥跨下部结构采用钢筋砼盖梁，柱式桥墩，系梁，钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数,136,道。,除江北高架桥第二联,4#-8#,墩间左右幅连做成整体式外，余均为分离式构造。首道盖梁规格尺寸,1.81.614.5m,，设置,2%,的向外排水横坡。,三、首道盖梁施工,3.2,首道盖梁主要工程量,三、首道盖梁施工,3.3.2,盖梁施工主要管理人员,本次盖梁施工人员,40,人，其中项目部技术管理人员,14,人，各种施工操作工人,26,人。主要管理人员见下表,:,三、首道盖梁施工,3.3.3,职能分配表,三、首道盖梁施工,3.3.4,机械及机具配备,三、首道盖梁施工,3.4,首道盖梁施工记录,5,、各工序作业时间统计,:,搭设辅助支架、安装抱箍和托梁,:2010,年,10,月,24,日,-10,月,25,日。,铺设底模,:2010,年,10,月,27,日。,转运、绑扎钢筋,:2010,年,10,月,28,日,-10,月,29,日。,安装侧模、紧固拉杆,:2010,年,11,月,15,日。,砼浇筑,:2010,年,11,月,19,日，,9:00-11:20,，用时,2,小时,20,分钟，浇筑砼方量,39.5m3,。,侧模拆除,:2010,年,11,月,21,日，,9:30-10:20,。,三、首道盖梁施工,3.5,施工质量检验,3.5.1,盖梁实测项目,:,三、首道盖梁施工,3.5.3,首道盖梁成型后实测数据,1,、盖梁构件尺寸,:,梁长,(,设计值,14.50m):14.50m,。,梁高,(,设计值,1.60m):1.601m,、,1.602m,。,梁宽,(,设计值,1.80m):1.799m,、,1.798m,、,1.80m,。,2,、盖梁顶面高程,:,实测,2,点，与设计差值分别为,-1mm,、,+1mm,。,3,、轴线偏位,:,检查,2,处，偏位分别为,5mm,、,7mm,。,三、首道盖梁施工,3.6.1,搭设工作平台,人工将盖梁下方地基大致整平，保证辅助支架立柱高程一致。在平整好的地基上平放,1014.5cm,方木，搭设钢管辅助支架，支架根部与方木间设可调下托支垫。辅助支架主要是给抱箍安装提供一个临时支撑和人工安装、拧紧连接螺栓等施工操作平台，辅助支架的临时支撑横梁顶高程与抱箍的下缘平齐；托梁、底模铺设好后，辅助支架兼起盖梁底作业平台侧向护栏立柱的作用。辅助支架沿盖梁两侧对拉成一整体。,三、首道盖梁施工,3.6.2,测标高、安装钢抱箍,在立柱前后两方向上分别测出相等标高,(,统一为,8.0m),控制基准线，利用柱顶设计高程,(,内柱,11.178m,，外柱,11.008m),反推算出钢抱箍底面高程，由标高控制线向上分别量取,1.947m,和,1.777m(,数值,=,柱顶设计高程,-,底模厚,0.086m-,方木,0.145m-,钢托梁,0.40m-,双层钢抱箍,0.6m-,基准线,8.0m),；同时对超出盖梁底净保护层厚度部分柱顶砼凿出。,结合以往同类型桥梁盖梁施工经验，为确保结构安全、稳定和便于安拆抱箍、落托架及拆底模，钢抱箍采用两层（,30cm/,层）叠加；在抱箍内壁与墩柱间设土工布，以增大两者间摩阻力。单个抱箍两半圆弧部分同时吊装，操作人员用扳手将螺栓逐个拧紧，两侧法兰对称进行。,三、首道盖梁施工,3.6.4,复核底模,盖梁底模安设周正后，放出立柱中心线和底模纵横轴线，以此检查校正其平面位置。用水准仪再次测量校核底模高程，确保在规范允许误差范围内。底模平面及高程验收合格后固定，拧紧相互间接头螺栓，同时在底模圆箍与墩柱接缝处坯上原子灰填缝,。,三、首道盖梁施工,3.6.5,盖梁钢筋制作、安装就位,盖梁钢筋工艺流程,:,加工成型盖梁各部钢筋转运现场，安装主筋在主筋上定箍筋间距线绑扎箍筋绑扎侧面水平筋、挡块钢筋。,在钢筋加工场按照设计图纸要求加工盖梁钢筋，大片钢筋骨架先在平坦地面放大样，做钢筋模子，后正式制作。盖梁骨架主筋平直段自身搭接采用直螺纹套筒机械连接，弯起筋与平直段主筋采用双面焊焊接；直螺纹套筒接头位置相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径的,35,倍的区段内，受力钢筋接头百分率不大于,50%,，相邻接头断面间距不小于,1.0m,，接头端头距钢筋弯曲点不小于钢筋直径的,10,倍；弯起筋端头平直部分与平直段主筋平行，紧密接触，接头双面焊缝长度不小于,5d(d,为钢筋直径,),，施焊由中到边对称向两端进行，先焊骨架下部，再焊骨架上部，相邻焊缝分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。电焊条,J502,。,三、首道盖梁施工,3.6.5,盖梁钢筋制作、安装就位,采用钢筋专用运输车运至现场，吊车分片吊装，在盖梁底模上现场进行绑扎、安装。遇盖梁骨架钢筋与墩柱预埋钢筋发生干扰时，适当调整预埋钢筋。,按设计箍筋间距，计算每道盖梁箍筋数量，用石笔在主筋上画出箍筋间距线，将箍筋套在主筋上。保持横向箍筋在同断面内顺直，与主筋密贴。,箍筋与主筋垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点呈梅花形交错绑扎。与主筋相交底模处垫上保护层垫块。,侧面水平筋与箍筋相交点相隔交错绑扎，保持侧面水平筋平直、平顺；盖梁两端挡块钢筋与主筋绑扎、安装。所有与模板最接近钢筋外侧安设塑料保护层垫块，与钢筋扎紧，相互错开。,图1：绑扎成型后的钢筋,四、施工质量检验标准,4.1 梁体预制实测项目,三、首道盖梁施工,3.6.7,浇筑盖梁砼、养生,模板、钢筋等经验收合格，即可进行砼浇筑。砼采用,75m3/h,搅拌站集中拌制，,2,台,8m3,砼运输车运至浇筑地点，摇臂式汽车泵泵送入模，,2,台,50,型插入式振捣棒振捣。砼浇筑采用从一端向另一端、水平分层、连续浇筑方案。,盖梁砼强度等级,C30,，浇筑砼前，测定砂含水率,3.8%,，将试验室配合比调整为施工配合比；填写,砼施工配合比通知单,，交付砼拌和站，输入数控电脑进行砼拌和工作。砼所用固体外加剂，提前装袋称量，专人负责投料。砼设计坍落度,140-180mm,，搅拌时间不少于,120s,。砼拌制过程中试验人员跟班检查，通过观察、测定砼坍落度，确保拌制出的砼拌合物性能稳定，符合设计和规范要求。,三、首道盖梁施工,图2：浇筑盖梁砼前准备情况,三、首道盖梁施工,3.6.7,浇筑盖梁砼、养生,砼采用分层浇筑，在整个平截面范围内水平分层，分层厚度,30cm,；分层振捣，坚持“先外后内，快插慢拔”原则，在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。,50,型插入式振捣棒移动间距不超过,20cm,，与侧模保持,50-100mm,距离，插入下层砼,50-100mm,。布料时，待水平布料一定长度后,(,不小于,3m),，开始振捣。对每一振动部位，以砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、乏浆为准。,砼浇筑完成收浆后，进行二次抹面收光。待砼初凝后，用土工布覆盖，洒水车洒水养生。砼的养生周期,7,天，每天洒水次数以保持砼表面湿润为度，防止干湿交替。,三、首道盖梁施工,图4：洒水车洒水养护,三、首道盖梁施工,3.6.8,拆除模板,本次砼浇筑完成,46,小时后开始拆除侧模，未发现有砼表面及其棱角受损、剥落现象。,三、首道盖梁施工,3.7,安全、环保措施,3.7.1,安全措施,3,、施工人员进行安全、技术培训，持证上岗；各种机械设备由专人负责使用及保养。机电等设施由专人看管，电气实行一机一闸，严格接地、接零和安漏电保护器。高处作业人员，不得随意向下丢弃物件，防止造成安全事故。,4,、吊装作业指定专人统一指挥，明确分工。吊装作业前，严格检查起重设备部件的可靠性和安全性。起吊钢筋骨架，下方禁止站人，待骨架降落到离模板,1m,以内时方可靠近，就位安装好后方可摘钩。高处作业中所用物料必须堆放平稳，不可置放在临边附近；对盖梁两边作业平台通道，随时清扫干净。对盖梁上剩余材料、杆件不得任意乱置或向下丢弃，传递物件不得抛掷。,三、首道盖梁施工,3.7,安全、环保措施,3.7.1,安全措施,5,、为起重、吊装作业提供足够的工作场地，遇六级及以上大风或大雨等恶劣天气时，停止起重、吊装作业。在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中。,6,、本合同段内墩身不高，盖梁施工时，搭设专用爬梯用于人员上下，保持临时爬梯与盖梁结构脱离。盖梁托架两侧采用钢管脚手架搭设防护栏杆，托架上横向方木辅助操作施工平台铺设脚手板，水平空档和立面栏杆间隙挂安全网。,7,、专职安全员配戴袖标，全过程现场巡视检查，及时制止违章作业，发现问题及时整改。,三、首道盖梁施工,3.7,安全、环保措施,3.7.2,环保措施,1,、加强环保教育，学习、宣传有关环保政策、法律法规、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工和操作工人的自觉行为；同时自觉接受当地环保及其他相关行政部门的监督和管理。,2,、搞好钢筋堆放和加工场地施工现场周围的环境卫生。盖梁各施工专业班组的临时设施做到符合安全、通风、照明及环境卫生要求，各作业班组生活区和作业区卫生清理实行门前三包，建立卫生保洁长效机制。,三、首道盖梁施工,3.7,安全、环保措施,3.7.2,环保措施,3,、施工现场配洒水车，指定专人管理，每天洒水次数以施工便道不扬尘为准。另配一定数量的人工清扫队伍，划分各自清扫作业区，及时清理便道和施工区段散落的泥土块、碎石料和其他杂物，并接受项目部办公室和安全部的监督。,4,、施工机械设备操作，尽量减少噪声、废气等污染；各种施工机械按指定位置停放；各种原材料、半成品有序分别存放，统一挂材料标示牌。做到场容整洁，各种宣传标志、安全标志醒目。,5,、施工中，尽量减少对原有自然环境的破坏。工程完工后，及时将施工现场各种材料、构件等清理干净。,四、首道盖梁施工总结,首道江北高架桥左幅1#墩盖梁从搭设辅助支架到混凝土浇筑，时间跨度27天，有效施工天数6天。盖梁设在分离式2圆柱柱顶，抱箍采用两半圆对开钢板，通过连接板上的高强螺栓(每箍5个)连接，使钢板与墩身密贴，承重而不变形。施工时抱箍内壁加垫土工布柔性材料，增加抱箍与墩柱间摩擦力，保护抱箍下方墩身不被污染。,盖梁钢筋采用加工场制作、加工，单根大片现场吊装、定位、绑扎，现场作业量大，增加了高空作业风险；但避免了整体吊装钢筋易变形、局部松动，现场整修、重新绑扎