人教版高中地理必修二交通运输方式和布局课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2021/1/31,#,第,13,讲,交通运输方式和布局,第五章 交通运输方式布局及其影响,高中地理,必修二,第13讲 交通运输方式和布局第五章 交通运输方式布局及其,课程导入：交通运输方式,徐霞客花了三十多年时间完成了其旅行考察纪实,徐霞客游记,旅行方式,徒步旅行,（马）车（木）船,如果是现在，要完成旅行考察纪实，需要花多少时间？出行时可以选择那些交通方式？,课程导入：交通运输方式徐霞客花了三十多年时间完成了其旅行考察,2,内容索引,交通运输方式和布局的变化及对人类活动的影响,课时作业,目标一 掌握主要的交通运输方式及其选择,目标,二 理解交通运输布局的区位因素,目标三,结合实例对交通运输布局区位进行分析,课程目标,课程标准,内容索引交通运输方式和布局的变化及对人类活动的影响课时作业目,一、主要的交通运输方式,古老的运输方式,一、主要的交通运输方式 古老的运输方式,4,主要的交通运输方式,现代化的交通运输方式,发展经济的“先行官”,主要的交通运输方式 现代化的交通运输方式发展经济的“先行,5,主要的交通运输方式,现代化,的交通运输方式包括：,铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输,这五种主要的交通运输方式有各自的优缺点，在社会生产和生活中发挥着不同而有重要的作用。,主要的交通运输方式现代化的交通运输方式包括：这五种主,6,铁路运输,铁路运输,地位：当代最重要的运输方式优点：运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高对象：大宗，笨重，长途运输以及大量容易死亡、变质的,鲜活货物等，,如矿石、金属等,铁路运输铁路运输地位：当代最重要的运输方式优点：运量大，速,7,公路运输,公路运输,地位：发展最快，应用最广，地,位,日趋重要优点：机动灵活，周转速度快,，适,应性强,缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵对象：短,程、量小、,容易死亡、变质的,鲜活货物等,公路运输公路运输地位：发展最快，应用最广，地 位日趋重要优,8,水路运输,水路运输,地位：历史悠久的运输方式,优点：运量,大，投,资少,成本低,缺点：速度慢,灵活性、连续性,差,对象,：大宗、远程、时间要求不,高的,货物,如粮食、矿产品等,水路运输水路运输地位：历史悠久的运输方式,9,航空运输,航空运输,地位：最快捷的现代化运输方式,优点：速度快,运输效率高,缺点：运量小,能耗大,运费高,设备投资大,技术,要求严格,对象：急,需、量小、贵,重的货物,如急救药品等,航空运输航空运输地位：最快捷的现代化运输方式,10,管道运输,管道运输,地位：运具和线路合二为一,优点：运量大，损耗小,安全性能高，连续性,强,管理方便,占地少,不占农,田,缺点：铺设专门管道,设备投资大,灵活性差,对象：液态或气态货物,如石油、天然气等,管道运输管道运输地位：运具和线路合二为一,11,对比：几种交通运输方式的对比,比较项目,排列顺序,按运量,按投资,按运费价格,按速度,按灵活性,按连续性,按稳定性,由大到小为：海运铁路河运公路,航空,由大到小为：铁路公路航空河运海运,由大到小为：航空公路铁路河运海运,由快到慢为：航空铁路公路海运河运,由大到小为：公路航空铁路河运海运,由好到差为：铁路公路航空海运河运,由大到小为：铁路公路航空海运河运,对比：几种交通运输方式的对比比较项目排列顺序按运量按投资按运,12,交通运输方式的选择,多,快,好,省,如何合理选择交通运输,方式,交通运输方式的选择多快好省如何合理选择交通运输方式,13,总运价,空运,水运,铁路,公路,距离（千米）,0,80,550,货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意,交通运输方式的选择,思考：货物运输选择的最佳方式？,运距,80,千米，,最廉价是,公路,；,80,运距,550,千米，,最廉价是,铁路,；,运距,550,千米,，最,廉价的运输方式,是,水运,；最,昂贵的,运输,方式,是,航空,，它,适合运送的货物,特点是,轻型、贵重、急需,。,总运价空运水运铁路公路距离（千米）080550货物四种运输方,14,应用体验：交通运输方式的选择,为下面的行程安排最适宜的交通方式：,1.,从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。,2.,暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。,3.,从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。,4.,从拉萨到西宁，沿途参观访问。,5.,由武汉到郑州探亲。,航空,海运,河运,公路,铁路,1.,把两箱急救药品从,广州运到,北京。,2.,把煤炭从山西运到秦皇岛。,3.,把新鲜蔬菜从郊区运到市区。,4.,一批钢材，从重庆运到武汉。,下列,货物用哪种,运输,方式最为适宜？,铁路,公路,河运,航空,应用体验：交通运输方式的选择为下面的行程安排最适宜的交通方式,15,应用体验：交通运输方式的选择,读我国各种交通方式的运输周转量构成表，完成下列问题：,运输周转量,(%),铁路,公路,水运,管道,民用航空,货运周转量,39.3,13.8,44.9,1.9,0.05,旅客周转量,44.9,46.3,2.6,0,6.2,占货运周转量比重最小的运输方式是,_,该运输方式的主要缺点是,_,占货运周转量比重最大的运输方式是,_,该运输方式占旅客周转量比重较小的原因是,_,从整体看,目前作用最大的运输方式是,_,民用航空,成本高、运量小,水运,速度慢,铁路,应用体验：交通运输方式的选择读我国各种交通方式的运输周转量构,16,交通运输发展趋势,普通,火车,时速,80100,千米,高速铁路上的火车（子弹式车头）,时速可达,350,千米,思考：上述材料说明交通运输方式的发展趋势是什么？,高速化,交通运输发展趋势普通火车高速铁路上的火车（子弹式车头）思考：,17,交通运输发展趋势,欧洲高速铁路的发祥地,法国,【,世界最快的火车（,4402,号试验车）时速,574.8,公里,】,交通运输发展趋势欧洲高速铁路的发祥地法国【世界最快的火,18,交通运输发展趋势,集装箱码头,发展,集装箱运输，节省包装和仓库费用，便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过程中的,安全。,思考：这体现了交通运输方式的什么发展趋势？,专业化,交通运输发展趋势集装箱码头 发展集装箱运输，节省包装和,19,交通运输发展趋势,早在,1980,年，日本建成世界上最大的油轮载重量达,56,万吨，甲板可容纳,4,个足球场。油轮是指运载石油的轮船，一般情况下油轮越大，运输的成本越低。一般把,25,万吨级以上的油轮，称为超级油轮。,思考：这体现交通运输方式的什么发展趋势？,大型化,交通运输发展趋势 早在1980年，日本建成世界上最大的,20,交通运输的发展变化方向,高速化,专业化,大型化,高速铁路、磁悬浮高速列车,巨型油轮,集装箱运输、专用铁路、港口,交通运输发展趋势,提高运行速度,缩短时间,增加通过能力,扩大运输工具的装载量,节省包装和仓库费用,;,装卸作业机械化,;,保证货物运输安全,交通运输的发展变化方向高速化专业化大型化高速铁路、磁悬浮高,21,二、交通运输布局,在,特定的地域范围内，根据地区经济发展和人们活动的需求，各种现代交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成了不同形式和层次的,交通运输网,。,交通运输线：如铁路、公路、航道,交通运输点：如港口、车站、航空港,构成要素,二、交通运输布局 在特定的地域范围内，根据地区,22,单一方式,的运输网,铁路,运输网,公路,运输网,内河,水路,运输网,航空,运输网,管道,运输网,运输方式,铁路,公路,内河,水路,航空,管道,不同地域的,综合运输网,复合方式,的运输网,铁路,公路,铁路,公路,内河,水路,国家级,大区级,省级,单一方式的运输网铁路公路内河航空管道运输方式铁路公路内河航,交通运输布局的区位因素,交通运输线和点类型不同，但各种,交通线、,点布局、建设,与发展都会受到,自然因素,、,经济因素,、,社会因素,以及,技术因素,的影响,决定性作用,交通运输布局的区位因素交通运输线和点类型不同，但各种交通线、,24,自然,因素,交通线路的分布,影响,选线,地形,气候,水文,地质,社会经济因素,修建,意义,人口,资源,城镇分布,工农业生产水平,科学技术,克服,自然障碍,交通线路走向与分布,交通运输线,的区位选择,自然因素交通线路的分布影响地形气候水文地质社会经济因素修建,25,交通运输线,的区位,选择,区位因素,有利影响,不利影响,自然因素,地形,平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，工程造价低,山丘地区地势起伏大，施工难度、工程量大，造价高；山区,“,之,”,字形线路营运里程长、成本高,地质,稳定地质可降低施工难度，保障运营安全,断层及地质灾害多发区，技术要求高，施工难度大,水文,河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，造价低,在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，技术要求高，桥涵长度大；造价高,气候,青藏高原高寒缺氧；酷热的干旱区，多雨的湿润区，跨海大桥建设中的复杂的海洋气象条件及气象灾害等均不利于线路建设,交通运输线的区位选择区位因素有利影响不利影响自然因素地形平原,26,交通运输线,的区位选择,区位因素,影响分析,经济因素,经济发达地区：一方面为线路建设提供充足资金；另一方面稠密发达的交通运输网可加强区间联系，加快客货流通，促进经济发展。,经济落后地区：建设交通线可促进资源,(,矿产资源、旅游资源,),开发，带动区域经济发展。,直达国道、铁路距离短，节省运营时间，提高运营效率；地方性线路通过居民点多，运量大，运营效益高,社会因素,一方面，先进科技为线路建设提供保障；另一方面，交通运输线建设可促进就业，缓解就业压力，带动少数民族脱贫致富，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安,环境因素,为保护自然保护区、森林公园，交通线应尽量避开；过境线路不要穿过城区，以减少对市区造成交通压力和环境污染,交通运输线的区位选择区位因素影响分析经济因素经济发达地区：,27,案例分析：南昆铁路的建设,合作探究,分析南昆铁路经过的地区自然条件，及其对铁路建设的影响。（从,地形、地质,等方面分析）,要克服自然条件的影响需要什么条件做保证？,既然困难重重，为何要耗费大量人力、物力、财力修建呢？,案例分析：南昆铁路的建设合作探究分析南昆铁路经过的地区自然,28,案例分析：南昆铁路的建设,南,昆铁路从海拔,78,米的,南宁盆地,，爬上,海拔,2000,米的云贵高原,，中途跨珠江水系，在地势上有,多次大的起伏,，而且还要通过,喀斯特地区和强地震区，水文、地质条件极为复杂,，工程难度为铁路建设史上前所未有，桥隧总长度占全线总长的,31,，其中桥梁,476,座，总长,79.8,千米，隧道,258,座，总长,194.6,千米。,地势起伏大,，地质,条件极为复杂,案例分析：南昆铁路的建设 南昆铁路从海拔78米的南宁盆,29,案例分析：南昆铁路的建设,南昆铁路,沿线附近自然资源非常丰富，有南宁东南部的煤、广西平果的铝矿、百色附近的煤与石油，中段接近贵州西南部的煤矿，西段接近云南东南部煤矿及宜良附近的磷矿等。,途径,19,个县（市），全长,898.6,千米，吸引范围共计,29,个县市，人口约为,2000,万，分布着苗、壮、布依等,10,个少数民族,；由于历史和地理原因，这里是我国,贫困人口最集中,的地区。,合理布局交通网。,促进资源开发，,可将,资源,优势转化为,经济,优势，,带动沿线地区经济的发展;促进旅游业发展。,有利于加强,民族团结，巩固国防,。,经济方面,社会方面,案例分析：南昆铁路的建设南昆铁路 沿线附近自然资源非常丰富，,30,案例分析：南昆铁路的建设,总结：南昆铁路建设的区位,因素,自然,因素：,经济因素：,社会,因素：,科技因素：,加强,民族团结，,巩固国防,。,合理布局交通运输网。,促进资源开发,，,可将,资源,优势转化为,经济,优势，,带动沿线地区经济的发展;促进旅游业,发展。,地势起伏大，地质条件极为复杂,先进