分段式器具循环使用模式研究资料

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,一汽物流有限公司,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,1,可行性分析及预期目标,3,主要研究内容及创新点,2,预算及潜在风险,4,立项背景,1,名目,一汽集团器具循环使用模式研究,器具循环运行模式研究,通用器具技术,/,管理标准,器具服务收费模式研究,国内领先管理创新,2 主要争论内容,通用器具技术/治理标准,集团包装策略决策树,包装,内部资源,专用包装,B-,价格,外部资源,通用包装,租赁,投资,专用运输,通用运输,大包装,小包装,铁质,塑料材质,一次性使用,循环使用,第,1,层,第,2,层,第,3,层,第,4,层,第,5,层,第,6,层,第,7,层,通用折叠循环包装,专用上线器具,通用塑料托盘和料箱,通用一次性纸壳包装,纸壳,天津地区,长春地区,器具循环运行模式争论,集团生产治理部,器具效劳公司,运输效劳公司,各公司器具治理部门,公司,/,部门,主要职责,负责集团通用器具标准创立、更新及公布，负责器具效劳商选择、日常监管，负责相关商务合同和技术任务书审批等,负责供给各公司循环器具的效劳，包括器具选型、设计、新投、补充、修理、盘点，及报废处理,负责器具交接治理，包括现场交接，按单取/送器具,负责现场器具治理，每日供给相关器具库存，按月缴纳相关费用器具使用费和超期占用费,华东地区,一汽-群众,一汽轿车,一汽夏利,长春供给商,天津供给商,天津供给商,上海群众,上海供给商,苏州供给商,器具效劳商,器具效劳商,器具效劳商,器具循环治理系统,其他地区,1.集团生产部大力推动，各子公司乐观响应,2.领导重视,3.业务成熟的合资器具效劳商一汽参股,4.建立全国范围的IT平台,5.,器具效劳收费模式争论,集团职能,区域中心职能,工厂职能,区域器具需求预算,区域空器具供给调度,集团包装治理,依据商务合同按件付费,空箱处理清空、清洁等,长春,天津,成都,上海,佛山,建立集团器具标准，贯彻通用/专用器具设计理念,主导或参与新工厂器具规划，整合区域资源力量,器具治理流程设计、优化,IT解决方案,支持集团物流网络多式联运的器具治理模式,职能界定,外地供给商,总装,超市层,配送层,运输层,国外供应商,线旁超市,本地供给商,中转库,本地器具效劳商,外地器具效劳商,器具效劳收费模式争论,流程说明,供给商提前24小时发出器具需求,器具效劳商送货，双方交接,计租开头，供给商付费,主机厂1:1返空箱，延迟担当租费,主机厂通知器具效劳商取货、交接,计租完毕,租费月结,距离说明,超市层：,500m,配送层：,5km,运输层：本地,75km,外地不限,料箱网络治理系统,供给链模式下标准化器具运作,器具效劳收费模式争论,计算过程,循环包装,一次性包装,计算前提,年工作日,(,天,),300,年产量,(,万,),20,单车用量,(,个,),1,包装零件数量（个）,300,25,单次循环天数（天）,30,-,年投入成本,年投入包装数量（个）,55,8000,单个包装成本（元）,600,8,资产年折旧率,33%,-,年投资成本,10,849.32,64,000.00,年回收费用,年回收次数（次）,667,8,000,单包装本地回收（元）,3.00,0.05,本地回收费用（元）,2,000.00,400.00,单包装异地回收（元）,40.00,-,回收费用,26,666.67,400.00,年本地回收总成本,12,849.32,64,400.00,年异地回收总成本,37,515.98,64,400.00,通过,提高周转速度,和,双向对流,将降低包转费用,提高产品竞争力,器具效劳收费模式争论,集保CHEP是全球最大的托盘和物流周转箱共用租赁效劳供给方，所属于布兰堡集团，总部位于美国的奥兰多。现拥有7700多名员工的专业团队,每天治理着3.2 亿个托盘和周转箱的运作，业务网络掩盖全球 47个国家的500 多个效劳中心,效劳于超过34万家的企业,客户普及快速消费品、饮料、水果及蔬菜、肉类、原料、家居及批发零售行业，包括可口可乐、宝洁、卡夫、雀巢、家得宝、联合利华、惠普、沃尔玛、家乐福等。集保以“承载全球最重要的产品，每一天”著称。,集保从事托盘和料箱共享业务已达 52 载,现拥有7700多名员工的专业团队,每天治理着3.2 亿个托盘和周转箱的运作，业务网络掩盖全球 46个国家的500 多个效劳中心,效劳于超过3万多家的企业,包括可口可乐、宝洁、卡夫、雀巢、家得宝、联合利华、惠普、沃尔玛、家乐福等。集保以“承载全球最重要的产品，每一天”著称。,运输标准,仓储标准,费用降低,环保提升,工程实施-预期投资效果,3.工程的可行性及预期目标,项目的可行性,一汽物流现有业务能够为研究提供基础方向，为研究成果提供验证试验；,国外甩挂理论与实践资源丰富，国内有少许基础，博采众长，可以借鉴；,合作单位（启明公司）的技术实力及相关成功案例；,主要研究内容符合国家物流战略发展方向；,项目的预期目标,从无到有：,研发一套支撑一汽自主物流创新、具有自主知识产权、适应一汽物流业务发展方向的甩挂运输管理系统。通过在一汽物流天津物流部的示范应用，实现一汽物流甩挂运输管理系统的从无到有；,技术创新：,支持多式联运、支持移动库存管理，促进甩挂运输的发展。以集装箱半挂车、箱式半挂车甩挂运输为基础形成以公路运输与铁路运输和水路运输等多种运输方式相结合的多式联运，充分发挥各种运输方式的优势提高综合运输效率，改善工人作业条件，改善集团的物流运输结构，推动集团综合运输体系的发展。,经济效益：,提高物流效率及车辆利用率，减少牵引车投入，降低库存成本，节能减排，提高市场竞争力，为一汽产品抢占市场份额提供物流保障；,4.工程预算及潜在风险,项目预算,370,万元,潜在风险,技术风险,为保证技术方案的实施，结合实际情况，制定切实可行的实施方案。在实施过程中将加强与相关专家的深入研究，加强技术跟踪，聘请行业知名专家做技术顾问，及时掌握国内外同类技术的发展趋势和更为前沿的技术，规避技术风险。,实施风险,集团物流整合的进程,相关实践条件具备,(,如多式联运中铁路的驼背运输,),对甩挂运输创新模式的足够认视,14,工程经济目标,通过本项目的实施，提高物流运作效率及车辆利用率，降低物流成本，提高客户满意度，提高物流人员的工作效率等。,通过少投入牵引车，可使项目目标：,应用项目可少投入牵引车、司机各,20,40%,车辆实载率提高至,90%,运行成本降低,15,30%,工程预算明细,单位：万元,项目,预算金额,项目调研、分析、设计,92.40,解决方案研发实现,178.20,试点验证,50.40,学习考察费,39.00,专家论证会,10.00,合计,370.00,工程进度打算,