第13章十字头组件及机身2学时

,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第十三章 十字头及机身,目录,十字头组件,机身,13.1,十字头,十字头是连接连杆与活塞杆的零件；,作用,导向,连杆力、活塞力、侧向力在此交汇；,要素：,与活塞杆的连接；,与连杆小头的连接；,在滑板上的支承,13.1.1,十字头与活塞杆的连接,螺纹连接,法兰连接,液压连接,螺纹连接,台肩定位,端面定位,螺纹连接,依靠螺栓紧固的法兰连接,依靠卡箍紧固的法兰连接,液压螺纹连接,13.1.2,十字头与连杆小头的连接,用十字头销连接,浮动销子：销子在连杆小头和十字头内都能转动,固定销子：销子固定在十字头上,13.1.2,十字头的支承,在滑板上的支承,十字头按十字头体与滑板的连接方式可分为整体式和分开式两种,整体式：结构轻巧，制作方便；磨损后，十字头与活塞杆的不同轴度增大，不能调整，适用于小中型压缩机。,分开式：承压面与十字头体分开，可更换、重新浇铸巴士合金。与整体式相反，适用于大型压缩机。,13.2,机身（支承部件）,13.2.1,功能及设计要求,支承部件包括机身与中体；,功能：,作为,传动机构,的,定位,及,导向,压缩机作用力的汇聚部位,压缩机的作用力分为,内外两类,。内力是气缸内的气体力，一路通过活塞、曲柄连杆机构传递给机身滑道和主轴承；另一路以相反方向通过气缸盖传至主轴承，从而达到相互抵消而平衡。外力是运动部件的惯性力和力矩，通过机身传递给基础；,是气缸的承座，并连接某些辅助部件,润滑系统、盘车系统、冷却系统等，以组成整台机器。,13.2.2,设计要求,要有足够的刚度，即机身要有足够的抵抗变形的能力，否则将导致所有摩擦副之间的偏磨及损坏。,足够的强度；,便于拆装；,满足运转时的稳定性要求,良好的密封、通风。,13.2.3,构 型,立式,卧室,角度式：,V,、,W,、,T,、扇型,对置式：单列、多列,13.2.3,构 型,1,）立式压缩机机身；,2,）角度式压缩机的机身,3,）对动式压缩机的机身,多列对动式压缩机的机身,13.2.4,机身的材料,大都为铸铁，,HT20-40,HT25-47;,个别情况用合金铸铁和球墨铸铁；,焊接机身的钢材为优质低碳钢。,13.2.5,机身主要结构尺寸,主轴承座孔；,滑道尺寸；,主轴承螺栓直径；,相对列、相邻列间距；,机体主轴承轴承线高度；,机体的壁厚,