电气集中联锁剖析课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,第二节 6502电气集中联锁,第二节 6502电气集中联锁,1,车站联锁设备,是保证站内运输作业安全，提高作业效率的铁路信号设备，,它的控制对象是道岔、进路、信号机,。将道岔、进路、信号机用电气方式集中控制与监督，,车站联锁设备是保证站内运输作业安全，提高作业效率的铁路信号设,2,并实现他们之间联锁关系的技术方法和设备称为,电气集中联锁,，用继电器实现联锁关系的称为,继电电气集中联锁,，,6502电气集中是我国目前应用最普遍的一种继电电气集中联锁。,并实现他们之间联锁关系的技术方法和设备称为电气集中联锁，用继,3,一、设备组成,一、设备组成,4,6502电气集中主要设备介绍,6502电气集中主要设备介绍,5,6502电气集中主要设备介绍,6502电气集中主要设备介绍,6,电源屏,分线盘,继电器组合架,电源屏分线盘继电器组合架,7,控制台,区段故障解锁盘,控制台区段故障解锁盘,8,电气集中联锁剖析课件,9,信号机,信号机,10,轨道电路,转辙机,轨道电路转辙机,11,1、,室内设备,（1）控制台,设置于车站运转室,内，盘面由带有按钮及表示灯的单元块拼装而成，用光带组成模拟站场线路图形，是车站值班员指挥列车运行和调车作业的中心。,1、室内设备,12,车站值班员利用控制台盘面上的按钮操纵全站联锁区域内的道岔，排列列车进路及调车进路，开放和关闭信号，并且通过盘面上的表示灯，监督道岔位置、线路占用情况及信号机显示状态。,车站值班员利用控制台盘面上的按钮操纵全站联锁区域内的道,13,（,2）,区段人工解锁按钮盘,区段人工解锁按钮盘安装在车站运转室，盘面设有许多带铅封的事故按钮，每个按钮对应与车站的一个道岔区段或有列车经过的无岔区段，,（2）区段人工解锁按钮盘,14,当轨道电路区段因故障不能按进路方式解锁时，可以利用有关按钮办理区段人工解锁，当采用取消解锁或人工解锁的办法也不能关闭信号时，可以利用它关闭信号。,当轨道电路区段因故障不能按进路方式解锁时，可以利用有,15,区段人工解锁盘须与控制台隔开一定距离，操作时一人按压控制台上的总人工解锁按钮，另一人按压区段人工解锁按钮盘的按钮，避免单人操作危机行车安全。,区段人工解锁盘须与控制台隔开一定距离，操作时一人按压控,16,（3）,继电器组合及组合架,6502电气集中联锁电路由若干种继电器定型组合构成，每个定型组合电路均由若干继电器组成，称为继电器组合。每个组合最多可以安装十个继电器，并将这些组合按设计要求安装在组合架上。,（3）继电器组合及组合架,17,（4）,电源屏,电气集中联锁车站应有可靠的交流电源，以保证不间断的供电，电源屏提供电气集中联锁需要的各种交、直流电源及闪光电源等。有的车站设有区间电源屏，为区间信号设备供电。,（4）电源屏,18,（5）,分线盘,分线盘是室内，室外电缆连接的地方。,除上述设备外，信号机械室还设有信号微机监测设备、TDCS站机，采用CTCS2的区段设置有车站列控中心，采用调度集中的区段还设有调度集中分机。,（5）分线盘,19,2.,室外设备,（1）色灯信号机,各种信号机均采用色灯信号机,（2）电动（液压）转辙机,车站联锁区内的每个道岔都设置一台或多台转辙机,2.室外设备,20,（3）轨道电路,电气集中联锁车站的股道、联锁区道岔区段和无岔区段，均应装设轨道电路，反映列车、调车车列的占用情况。,（3）轨道电路,21,（4）,电缆及电缆盒,室内与室外信号设备间、室内控制台与继电器组合架间的联系都使用电缆连接。,室外电缆的分歧点、连接点以及终点设有电缆盒或变压器箱，用以实现电缆与设备 之间的连接。,（4）电缆及电缆盒,22,