成渝城市群课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,成渝城市群的形成与发展研究,自然地理以资源环境,成渝城市群的形成与发展研究自然地理以资源环境,主要讨论：,一、成渝城市群范围界定与分级,二、成渝城市群发展历程,三、成渝城市群的区域基础,四、成渝城市群的地理位置,五、成渝城市群的发展现状,六、成渝城市群的形成发展的动力机制,七、成渝城市群的发展趋势,主要讨论：一、成渝城市群范围界定与分级二、成渝城市群发展历程,成渝城市群范围界定：,成渝城市群，横跨,四川省,和,重庆市,，以成渝经济区为依托，以为成渝两市为双核，主要范围包括四川省内的成都、绵阳、德阳、乐山、眉山、遂宁、内江、南充、资阳、自贡、广安、达州以及重庆主城九区、涪陵、合川、永川、江津、大足、垫江、璧山、铜梁、万州等。在国家层面上，成渝城市群一体化发展已经纳入了长江经济带的发展规划中。,成渝城市群范围界定：成渝城市群，横跨四川省和重庆,成渝城市群分为三大次级城市群：,一、成都城市群,二、重庆城市群,三、川南城市群,成渝城市群分为三大次级城市群：一、成都城市群二、重庆城市群三,成都城市群：,以超大城市,成都为中心,，聚集了绵阳、德阳等,15,个城市，城市之间形成一定的分工协作关系，,整体实力较强,，初步形成以成都为中心、圈层加点轴的结构体系。是西部的特大中心城市和国家规划定位的西南地区的,科技,、,商贸,与,金融中心,和交通、通讯,枢纽,。本区自然条件优越，水利、交通条件好，工业、农业、服务业发达，城市密集，为四川省经济发展的核心地区。,2003,年成都市,GDP,达,1870,8,亿元，占四川省经济总量的,1,3,强。本区,产业特色明显,，,工业优势突出,，成都的电子信息产业、生物制药产业、航空航天工业、德阳的重型机械装备制造业，绵阳的电子信息产业、核工业，乐山的电子元器件、医药化工、建材产业等有明显的优势,。,成都城市群：以超大城市成都为中心，聚集了绵阳、,重庆城市群：,以超大城市,重庆中心,城区,为中心,，聚集了江津、合川等,6,个城市，形成了初级形态的单中心城市聚落。重庆城市群位于优势明显，,水陆交通便利,，长江于流纵贯该区，形成西部内河第一大港口；成渝、渝黔铁路河成渝、渝黔高速公路，襄渝铁路和达渝高速公路、渝涪万高速公路、南渝高速、广渝高速、国道,212,、,210,、,319,线贯穿全境。区内包括西部,唯一,的直辖市重庆市的主城区，其生产总值占重庆全市的,38,，其它区、市、县的经济发展,沿主要交通干线展开,。,重庆城市群：以超大城市重庆中心城区为中心，聚集,川南城市群,：,以,自贡,、,宜宾,、,泸州,、,内江,四个中等城市为主体，形成,多中心块状,城市群。川南城市群地处长江上游西南地区川、滇、黔、渝四省市的中心地带，内昆、成渝、隆纳路，成渝、内宜隆纳高速公路贯穿区内，,交通便利,。,工业基础较好,，,特色明显,。长江、金沙江、岷江和沱江从区内穿过，具有,独特的,水资源和,水运条件,，江岸长达,618,公里，有许多开阔地带，为建设耗能和耗水量大、运输量大的大型化工、能源、冶金等企业提供了,良好的条件,。,川南城市群：以自贡、宜宾、泸州、内江四个中等城,成渝城市群发展历程：,一、清朝末期前,二、清末时期到新中国建立时期,三、改革开放前,四、改革开放到重庆直辖后,五、现阶段,成渝城市群发展历程：一、清朝末期前二、清末时期到新中国建立时,清朝末期前,：,1.,此时期属于城市群发展的,第一阶段,，主要是城市的形成和发展。此时期形成的城市之间的除了,极少的商业往来,，交往非常少，城市的发展基本处于,“,自给自足,”,的经济范围之下。此阶段,成渝地区,的经济上是以,成都为中心,发展的地区。,2.,经济以,农业为主,，其比重非常大，属农业经济阶段。,3.,生产方式主以,家庭为生产单位,，受封建社会约束，集体化生产发展非常缓慢。,4.,受社会文化、交通条件不便捷影响，此时期,人口跨区域流动性低,。,5,、经济主以,本国经济为主,，极少有外国贸易往来。,清朝末期前：1.此时期属于城市群发展的第一阶段，主要是城市的,清末时期到新中国建立时期：,1.,此时期属城市群发展的,第一阶段,。主要是城市发展及一些新城市出现。此时期随,重庆的发展,使成渝地区建立成为,以重庆与成都为中心的,经济区域。,2.,经济发展迅速,特别是在工业经济上得到巨大的,发展机遇,，但除重庆与成都、沪州、宜宾等小部分城市有工业发展外，,总体上,成渝城市群大部分城市的经济,仍以传统农业生产为主,。,3.,由于处于特殊的战争时期，四川是,抗战大后方,，许多支援战争的,物资流入四川,，使此时期四川与,外部商贸交流频繁,。,4.,开始,出现人口流动,，中东部大量人口流入重庆、成都等城市。,5.,修建了大量基础交通设施,，为成渝地区城市间的经济交往提供了有力条件。,清末时期到新中国建立时期：1.此时期属城市群发展的第一阶段。,改革开放前：,1.,此时期属城市群发展,第一阶段,，由于国家大力恢复经济生产，成渝地区的城市,在稳定环境及国家整体规划下,得到,快速发展,，此时期成渝地区各自等级的城市开始了,分化发展,，仍以重庆与成都为区域经济中心。,2.,由于国家对,人口流动限制,，城市以及农村,人口比例变化不大,，在一定程度上影响了城市规模的扩大，城市化水平的提高。,3.,建国以后,国家以发展工业为主导,，此时期成渝地区在经济上的发展不仅在,量上有巨大增长,，且,初步实现,了经济发展上一,工业为主导,的经济发展模式。,4.,此时期成渝城市群的,基本城市结构,有了,初步建立,，但城市的发展水平还没达到城市群的发展要求。,改革开放前：1.此时期属城市群发展第一阶段，由于国家大力恢复,改革开放到重庆直辖后：,1.,此时期属城市群发展,第一阶段,，城市,不断发展,，仍以重庆和成都为区域中心。,2.,人口流动快速增加,，但并不是城市群发展所需的农村人口向本区域城市流动而是,向东部城市流动,。,3.,产业发展,出现,多元化趋势,，,市场经济的出现,，为建设综合性城市群提供了条件。,4.,城市间,交流合作逐步增加,，为城市发展到下一个阶段提供了契机。,5.,成渝地区城市的发展仍,以自己的城市发展为主,，,没有建立城市间合作机制,，但已经有些开始出现关于成渝地区城市合作的建议。,改革开放到重庆直辖后：1.此时期属城市群发展第一阶段，城市不,现阶段：,1.,成渝城市群属城市群发展,第二阶段,即,城市群结构的初步形成,阶段。现阶段成渝城市群结构形成了,两个核心城市,即,重庆市,与,成都市,。形成了绵阳、南充、万州等,重要,城市以及,大量小型,城市，是成渝城市群结构初步形成的,重要标志,。,2.,成渝城市群发展,得到了国家层面的政策支持,，获得西部大开发的重要政策支持，重庆和成都成为国家城乡统筹综合配套改革试验区等,优惠政策,，此表明,国家,加快对成渝城市群，缩小东西部经济差距的,政策导向,。,3.,成渝城市群的城市等级结构基本建立但,仍有不足之处,，,缺少大型城市,这一关键的城市结构组成。,4.,特大城市群对城市影响力不足,，现阶段重庆和成都两大核心城市与城市群内部其他城市在经济、文化、社会等方面的交流还不是很密切，核心城市对城市影响力不足。,5.,初步形成了成渝城市群发展的规划,。,现阶段：1.成渝城市群属城市群发展第二阶段即城市群结构的初步,成渝城市群的区域基础,:,一、经济基础总量大，经济互补性强,二、区位条件优越，交通便利,三、产业集中，城镇密度大,四、城市体系发育比较成熟，分布较均衡,成渝城市群的区域基础:一、经济基础总量大，经济互补性强二、区,经济基础总量大，经济互补性强：,成渝经济区,是西部人口最多,、,经济总量最大的地区,。,2006,年，地区生产总值达到,10543,亿元，人均地区生产总值,11481,元，高于全国,218,万的平均水平，在全国区域经济中仅次于长三角、珠三角和京津冀等沿海发达经济区。人口密度达,507,人,/,平方公里，远高于西部的平均水平。社零总额占西部地区总和的三分之一强，且其的,经济具有很强的互补性,，,有利于充分整合资源,。,重庆,是全国四大汽车制造业基地。四川一大批企业与之有长期的配套关系；,四川,具有能源优势，特别是水力资源十富，电力事业发达，这正好缓解重庆缺电的困境；,地理上两地毗邻,，重庆中心作用的发挥和四川东部地区的发展，都离不开对方；成渝经济区在,自然和能,条件上具有的,得天独厚的优势,，其为中国经济向西部发展的重要基地。国家已将,“,成渝经济区,”,列为,“,十一五规划,”,的有利形势下，以成渝两核心城市的合作为驱动，,带动整个川渝地区的发展,。,经济基础总量大，经济互补性强：成渝经济区是西,区位条件优越，交通便利：,一个典型的,流域经济区,，范围主要在长江上游干流和嘉陵江等主要支流的中下游地区，,城市和产业绝大部分都沿江分布,。,长江黄金水道,是整个区域的战略大通道，也是西部东向最大的出海口。成渝铁路实现了人口和物资在两个城市之间的可移动性，在很大程度上降低了空间运输成本。成渝高速公路大大降低了两地的空间和时间成本。成都、重庆的多条高速通道，将对成渝经济区的发展起到巨大作用。,依托老成渝高速,，将形成成都,资阳,内江,江津,重庆渝西经济走廊；,依托成南、南广高速和在建的渝遂、南渝高速形成,成都,遂宁,南充,广安,重庆经济走廊；依托达州,重庆高速公路，将形成达州,广安,重庆经济走廊；,成渝高速环线和成渝高速复线把,内江、宜宾、绵阳、遂宁、南充等多个潜在城市群连接起来，缔造成为,“,经济走廊,”,，并把盆地周围地区全部带入长江上游经济圈的辐射范围，带动并促进这些城市之间的经济联系。,四通八达的高速公路网将撑起长江上游经济圈的主骨架。,区位条件优越，交通便利：一个典型的流域经济区，,产业集中，城镇密度大：,以,成都、重庆为核心,的成渝经济区是西部产业最为集中、城镇密度最高的区域。以,成都为核心,的平原经济区是四川农业最发达的地区之一，是四川以至我国电子工业、重型机械制造业、电站设备制造业、飞机制造业、光纤光缆制造业、特殊钢铁工业、量具刃具和航空仪表工业、化工和医药工业、食品工业的集中区域，该区还是全国电子、航空、航天、核能、有机化工的重要科研基地之一，同时也是四川全省金融、信息、商贸、旅游等第三产业最发达地区。,重庆为我国重要的综合性工业城市,，其重工业实力强大，钢铁、机械、汽车、摩托车、日用品、天然气化工以及加工制造业等产业均有很大规模，并有建材、纺织、仪表、食品、旅游等优势部门。而以信息工程、生物工程、环保工程为代表的高新技术产业正在形成。以成都、重庆为核心的成渝经济区内城镇密集，由,34,座,城市组成，其中包括成都市、重庆都市区,2,座特大城市，,5,个大城市，,20,个中等城市和,7,个小城市，包含,141,个县级行政单位。,产业集中，城镇密度大：以成都、重庆为核心的成渝,城市体系发育比较成熟，分布较均衡：,成渝经济区城市体系发育较成熟，大中小城市分布较均衡。在成渝经济区的,两端,是重庆都市区和成都市两个超大城市，在,中线上,分布着南充,内江,自贡三座大城市，在,两端的北部,又有绵阳市、达州市和万州三个大城市，大城市的空间分布比较理想。,中小城市分布于特大城市和大城市之间,，构成了比较好的城市体系，但是由于没有百万级别的特大城市，所以整个城市体系存在比较严重的断层。,城市体系发育比较成熟，分布较均衡：成渝经济区城,2024/11/14,成渝的地理位置,:,成渝城市群地区有着,良好的区位条件,。它是我国,“T”字型国土开发主轴,长江产,城市群,业轴线上的组成部分及其延伸部分，,战略地位及其重要,；还有成渝地区连接青藏高原和云贵高原，是,内地进出西藏的门户,和,西藏的后方基地,；它经湖南、贵州、广西、云南与珠江三角洲区相连，远及东南亚、南亚诸国；并经三峡库区进入长江中游经济区，并与长江三角洲经济区形成,龙头、龙身、龙尾共舞之势,，北经西