高铁救护概述课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,高铁救护概述,高铁救护概述,1,学习目标,（,1,）了解高铁的基本知识,。,（,2,）熟悉现代救护的基础知识,。,（,3,）了解现代救护的特点和重要因素,。,（,4,）知道“第一目击者”的相关知识,。,（,5,）掌握中国铁路红十字会救护工作的内容。,高铁救护概述,学习重点,（,1,）现代救护概述,。,（,2,）中国铁路红十字会救护工作认知。,学习目标（1）了解高铁的基本知识。高铁救护概述学习重点（,2,高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运行速度在,200 km/h,以上，是具有专业性、规范性、研究性的科学工程术语，指一种铁路等级类型。近几年来，中国高速铁路正在飞速地发展，其具有两层含义：一是技术标准的中国高铁，是指中华人民共和国几次铁路大提速新建设计开行,250 km/h,（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不低于,200 km/h,的客运专线铁路；二是路网建设的中国高铁，是指中华人民共和国境内所有设计速度达到,200 km/h,及以上的新线铁路和部分经改造达标后的既有线铁路。截至,2018,年年底，中国高铁运营里程突破,35 000 km,，约占世界高铁网的,70%,。这使得中国成为世界上高铁里程最长、运输密度最大、成网运营场景最复杂的国家。,1.1,高铁概述,高铁的全称是高速铁路，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在,3,高铁和动车的,区别,高铁是路或“路,+,车”的整体系统。动车的全称是动车组列车，指的是车。,D,字头列车的全称是动车组旅客列车，简称动车。,G,字头列车的全称是高速动车组旅客列车，人们通常对其简称为高铁是错误的，其正确的简称应是高速动车或高车,。,高铁主要是指最高运营速度高于,200 km/h,、,250 km/h,、,300 km/h,（因标准不同而不同）的铁路，主要体现的是铁路的速度属性；动车组（,multiple units,，,MU,）的字面意思是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的,8,车动车组主要有,6,动,2,拖和,4,动,4,拖两种。动车组属于铁路上机车车辆范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上,。,资料来源：,http,：,/ 高铁概述知识链接,4,1.2,现代救护,现代救护,是,指在现代社会发展和人类生活新的模式结构下，利用科技进步成果，针对生产、生活环境下发生的危重急症、意外伤害，向公众普及救护知识，使其掌握的基本救护理念与技能，成为“第一目击者”，以便能在现场及时、有效地开展救护，从而达到“挽救生命、减轻伤残”的目的，为安全生产、健康生活提供必要的保障。,1.2 现代救护现代救护,5,1.2,现代救护,1.,现代救护的特点,传统,的救护是指对危重伤病员的简单照顾护理,。现代,救护是救护者在事发现场对伤病员实施的及时、有效的初步救护,。,01,现场性,是,指在事发现场充分利用现场的环境，对伤病员实施初步救护。,03,即时性,现代,救护是在危重患者发病的几分钟或十几分钟内即进行救护，往往是在事发现场的救护，因此它的即时性与现场性密不可分。,02,科学性,是,指实施现代救护对“第一目击者”有严格的要求，要求其参加过救护培训或获得过培训相关证书，具备在现场救助伤病员的救护知识、技能，保证现代救护的科学、及时、先进、有效。,04,社会性,是,指现代救护要求在现场的“第一目击者”救护的同时调动一切社会（周围）力量，通过拨打急救电话或求助于现场救援系统迅速将伤病员送到就近的医疗机构继续进行救治。,1.2 现代救护1.现代救护的特点01现场性03即时性02,6,1.2,现代救护,（,1,）“第一目击者”存在。现代救护所强调的“第一目击者”与通常意义上的“第一目击者”有所不同，现代救护所强调的“第一目击者”为能够在现场为伤病员提供紧急救护的第一人。,（,2,）伤者自救。现代救护在强调“第一目击者”的同时特别强调伤者自救。,（,3,）生命链（,chain of survival,）“五环节”。生命链“五环节”即早期识别与呼救、早期心肺复苏、早期除颤、早期有效的高级生命支持、全面的心脏复苏后救治。,（,4,）专业急救机构的现代化。为了在现代救护中保证生命链“五环节”的实施，现代救护要求城市、社区，甚至农村均需建立通信灵敏、反应迅速的专业急救机构，以全天候接受呼救电话等各种信息，并建立完善的急救网络，缩短急救半径。,2.,现代救护的重要因素,1.2 现代救护（1）“第一目击者”存在。现代救护所强调的,7,1.2,现代救护,（,5,）四级优先分类,。,现代,救护通常采用的四级优先分类法如下：,一级优先。首先判断伤病员的通气情况，通畅呼吸道后若发现其有呼吸，则应判断其意识状态。若伤病员不能完成向导的指令，则分类为紧急救护组，为一级优先。,二级优先。若伤病员能服从向导指令，则分类为延迟救护组，为二级优先。,三级优先。所有能走到分类区的伤病员分类为轻微伤，为三级优先。,四级优先。首先判断通气如何，若无，则应先通畅呼吸道。若仍无呼吸，则分类为濒死级别，为四级优先。,1.2 现代救护（5）四级优先分类。,8,1.3 “,第一目击者”,“第一目击者”是指在现场为突发伤害或危重疾病的伤病员提供紧急救护的人。“第一目击者”包括现场伤病员身边的人（亲属、同事、救援人员、警察、消防员、保安人员、公共场所服务人员、旅客、乘务员等），需参加救护培训并获得相关证书，在事发现场利用所学的救护知识、技能救助伤病员,。,鉴于警察、消防队员、教师，以及宾馆、旅行社、交通工具及其他公共场所服务人员的工作特点，他们在现场遇到突发疾病的危重伤病员的机会多，所以需接受一定的基础救护培训，并定期进行基础救护知识、技能的复训，以将危重急症、意外伤害对人类生命健康的危害降至最低限度。,1.3 “第一目击者”“第一目击者”是指在现场为突发伤害或,9,高铁上老人晕倒，医护紧急,救护,2016,年,5,月,19,日中午，刚在郑州下火车的西安医学院第一附属医院呼吸与危重症医学科副主任王胜昱通过电话告诉华商报记者，上午,9,时，他和同科室医生刁鑫、周晶及护士长杨敏一起乘,G672,次列车去郑州参加一个会议。,10,时许，列车广播突然说,5,号车厢有位乘客出现不适，需要医生的帮助。王胜昱,4,人立即奔向,5,号车厢。他们看到一位六七十岁的老人倒在洗手池旁的地上，旁边有位老太太急得直哭,。,听列车员说，倒地的老人在洗手池旁站了一会儿后突然晕倒。,4,人检查发现老人呼吸、心跳已经停止，脉搏也几乎摸不到，瞳孔开始散大，情况十分危急。车厢内很狭窄，也没有氧气等急救设施，他们只能分工合作，有人为老人进行心肺复苏，一边胸外按压，一边做人工呼吸；有人为老人清理口腔分泌物、擦洗身体、打开气道。徒手心肺复苏非常费力，但一旦停止老人可能就会当场死亡，因此,4,人轮流为老人进行心肺复苏，持续了,40 min,。,后来列车长联系了洛阳医院的,120,急救车，到洛阳站时，大家一起把老人送上了急救车,。,资料来源：,http,：,/ “,第一目击者”,课,堂,案,例,高铁上老人晕倒，医护紧急救护1.3 “第一目击者”课堂案例,10,1.4,中国铁路红十字会救护工作认知,中国铁路红十字会遵循保障旅客的生命健康、提高运输质量的宗旨，发扬“人道、博爱、奉献”的精神开展针对旅客列车乘务人员的卫生救护知识和技能培训，在自然灾害等突发事件中组织乘务人员、旅客开展自救与互救，为旅客提供服务和帮助。中国红十字会制定的中国红十字会总会自然灾害等突发公共事件应急预案已纳入国家整体预案中。,2006,年,9,月，中国红十字会与卫生部联合召开了救护工作会议，制定了中国红十字会,2006,2010,年卫生救护工作规划。此后，中国红十字会与中华人民共和国公安部、中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国应急管理部、中华人民共和国国家煤矿安全监察局、中华人民共和国国家铁路局（原铁道部）、中国民用航空局等联合印发了关于开展卫生救护培训工作的通知，为中国铁路红十字会卫生救护培训工作开辟了十分广阔的前景。,1.4 中国铁路红十字会救护工作认知中国铁路红十字会遵循保,11,学习评价,学习完本节后，请根据自己的学习所得，结合表,1-1,所列内容进行打分评价。,学习评价学习完本节后，请根据自己的学习所得，结合表1-1所列,12,思考与练习,1.,填空,题,（,1,）高铁的全称,是,_,，,是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运行速度,在,_,km/h,以上,。,（,2,）传统的救护是对危重伤病员做些简单,的,_,。,（,3,）,_,是,在事发的现场，对伤病员实施及时、有效的初步救护,。,2.,简答题,（,1,）什么是高铁,？,（,2,）什么是“第一目击者”？,思考与练习1.填空题,13,谢谢观看,谢谢观看,14,