人教版交通运输方式和布局变化的影响课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,欢迎大家！,欢迎大家！,人教版必修,2,第五章,交通运输布局及其影响,第二节 交通运输方式和布局变化的影响,人教版必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节,课标要求：,交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响,课标要求：,第二节 交通运输方式和布局变化的影响,案例分析,复习旧知,知识整合,习题检测,交通运输方式和布局变化的影响,第二节 交通运输方式和布局变化的影响案例分析复习旧知,学生活动一：复习旧知,交通最优原则,高速公路沿线,市区环路边缘,对聚落空间形态的影响,对商业网点分布的影响,交通运输方式和布局变化的影响,交通方式变更影响聚落兴衰,聚落沿交通干线扩展,对分布密度影响,对分布位置的影响,平原密度大,山区密度小,返回,学生活动一：复习旧知交通最优原则高速公路沿线市区环路边缘对聚,学生活动二：案例分析,厦门市的“前世今生”,1960,年的厦门地图,1980,年的厦门地图,学生活动二：案例分析厦门市的“前世今生”1960年的厦门,学生活动二：案例分析,以厦门市的“前世今生”,厦门市主要商业网点分布图,厦门市商业网点布局规划图,学生活动二：案例分析以厦门市的“前世今生”厦门市主要商业,学生活动二：案例分析,学以致用,2014,年,3,月，市委市政府提出构建,两环八射,快速路网体系，实现市域范围内,半小时交通圈,。通过新建快速路、路网提升改建、节点改造等举措，加快打通断头路，实现节点互通，使路网快速畅通。,学生活动二：案例分析学以致用 2014年3月，市委市政府,学生活动二：案例分析,学以致用,分析厦门市交通运输方式与布局发生了哪些变化？,这些变化对厦门市的城市外部形态产生了哪些影响？,厦门市的城市形态将发生什么变化？,如果你是一名投资者，你将如何选择投资方向？,返回,学生活动二：案例分析学以致用 分析厦门市交通,学生活动三：习题检测,读,“,某城市用地变化示意图,”,，回答,1,2,题。,1,关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是,(,),城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化交通线的发展对城市形态没有什么影响交通线的衰落会影响城市空间形态的演变,A,B,C,D,D,学生活动三：习题检测读“某城市用地变化示意图”，回答12题,学生活动三：习题检测,2早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因是(),A矿产资源日趋枯竭,B商人大量外迁,C长江水运和铁路运输的出现,D人口增长速度变慢,读,“,某城市用地变化示意图,”,，回答,1,2,题。,C,学生活动三：习题检测2早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易,学生活动三：习题检测,下图为某地区等高线地形示意图，读图完成,3,4,题。,3,、四地中，商业网点的密度最小的是,(,),A,地,B,地,C,地,D,地,4,拟在,P,地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有,(,),地形地租市场交通,A,B,C,D,A,C,学生活动三：习题检测下图为某地区等高线地形示意图，读图完成3,学生活动三：习题检测,读高速公路与城市建成区空间关系示意图,，,完成下题。,5分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）,A.甲模式不占用城市建成区用地 B.乙模式需要占用城市建成区用地,C.甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大,D.乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大,C,学生活动三：习题检测读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完,学生活动三：习题检测,读高速公路与城市建成区空间关系示意图,，,完成下题。,6.,从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（）,A.,城市化初期，高速公路遇到城市 时一般会采用甲模式,B.,随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势,C.,在城市化快速推进时期，甲模式会消失,D.,大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式,参考解析：在城市化初期，城市规模较小，城市过境高速干道一般不经过城区，避免与城市交通道路相互干扰，即一般采用乙模式；在城市化快速推进时期，城市建成区会不断扩展，乙模式会逐渐演变为甲模式，甲模式不可能消失；由于甲乙两种模式各有利弊，大城市发展到成熟期，两种模式有可能同时存在。,B,学生活动三：习题检测读高速公路与城市建成区空间关系示意图，完,学生活动三：习题检测,6.,下图为某城市不同时期空间形态的变化，读图回答下列问题。,（,1,）如果以,1949,年为界分为两个发展时期，则图例,a,表示的是,_,的城市形态，判断理由是,_,（,2,）图例,b,表示的是,_,的城市形态，试分析其与图例,a,表示的形态产生不同的主要原因。,1949,年之前，图中显示此时的城市形态呈条带状，主要沿河流分布，说明当时该地的交通运输方式主要以水运为主。,1949,年之后，随着社会经济的发展，该地的交通运输方式及布局条件明显改善，铁路、公路的修建，使得该聚落形态主要沿铁路和公路干线扩展，街区面积扩展。,学生活动三：习题检测6.下图为某城市不同时期空间形态的变化，,学生活动三：习题检测,7,读图，完成下列问题。,(1).,城市,B,与,C,相比形成较早的是,_,，理由是,_,。,(2).C,城市中的商业区的区位优势是,_,。,(3).C,城市今后的城市形态可能向,_,方向延伸。,B,位于两条河流的交汇处，交通便利，水源充足。,位于市中心，有多条道路交汇，交通便利，能够接近最大的消费人群。,东、南,返回,学生活动三：习题检测7读图，完成下列问题。(1).城市B与,学生活动四：知识整合,交通运输方式和布局产生的影响,经济,社会,生态环境,有利影响,不利影响,返回,学生活动四：知识整合交通运输方式和布局产生的影响经济社会生态,真心感激您的认真倾听；,真诚等待您的批评指导；,非常感谢！,真心感激您的认真倾听；,