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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,基于CAD技术的接触网站场平面设计(钟山西站),专业:铁道电气化,姓名:伍勇,导师:王毅非,主要讲解内容:,一、课题简介,二、接触网相关计算,三、电气化铁路接触网,四、站场平面设计原则,五、高速接触网无交叉布置,一、课题介绍,随着高速铁路的发展,对高速铁路接触网的要求越来越高,为了以后适应工作的需要我选择了高速接触网平面设计,通过应用CAD对钟山西站进行了接触网站场平面设计。,二、接触网的相关计算,1.负载计算,2.吊弦计算,3.软横跨预制计算,三、电气化铁路接触网,1.高速接触网概述,2.高速受流对接触网的基本要求,四、接触网平面设计的基本原则,高速和普速的站场平面设计有很多相似处,但是还是有一些不同的地方!,相同处:设计的步骤基本都是相同的。,不同处:某些具体的环节不一样,不如锚段关节,道岔处的线索布置等。,锚段关节,普速常用锚段关节,高速常用锚段关节,线岔布置,普速道岔(12#)布置,高速道岔(18#)布置,五、高速接触网无交叉布置,高速接触网无交叉线岔布置是研究高速铁路接触网的核心技术。,常用的18#道岔采用两支无交叉布置,对于38#、42#道岔采用三支无交叉锚段关节式下锚布置。,18#无交叉线岔布置技术,新型无交叉线岔技术,平面及安装技术要求如图1,且:,侧线接触线高度H1j侧=H1j正+300mm H2j侧=H2j正+120mm;H3j侧=H3j正+20mm,;,300,500,100,150,100,200,理论岔心,1015m,2530m,1#,2#,3#,45m,谢谢,
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