国际货物运输与保险3

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,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,案 例,1,、我某外贸公司与国外,B,公司达成一笔出口合同,信用证规定“数量,9000,公吨,,7-12,月份分批装运,每月装,1500,公吨”。卖方在,7-9,月份每月装,1500,公吨,银行已分批凭单付款。第四批货物原定,10,月,15,日装运出口。但由于台风登陆,第四批货物延迟至,11,月,2,日才装船运出。当受益人凭,11,月,2,日的装船提单向银行议付时,遭银行拒付。后来受益人又以“不可抗力”为由要求银行付款,亦遭银行拒绝。,问:在上述情况下,银行有无拒付的权利?为什么?,案 例,2,、国外开来不可撤销信用证,证中规定最迟装运期为,2000,年,12,月,31,日,议付有效期为,2001,年,1,月,15,日。我方按证中规定的装运期完成装运,并取得签发日为,2000,年,12,月,10,日的提单,当我方备齐议付单据于,2001,年,1,月,4,日向银行议付交单时,银行以我方单据已过期为由拒付货款。问:银行的拒付是否有理?为什么?,3,、我某外贸公司以,FOB,中国口岸与日本,M,公司成交矿砂一批,日商即转手以,CFR,悉尼价售给澳大利亚的,G,公司,日商来证价格为,FOB,中国口岸,目的港为悉尼,并提出在提单上表明“运费已付”。问:日商为何这样做?我们应如何处理?,案 例,4,、一份买卖日用品的,CIF,合同规定“,9,月份装运”,即期信用证的有效期为,10,月,15,日。卖方,10,月,6,日向银行办理仪付所提交的单据中,包括,9,月,29,日签发的已装船清洁提单。经银行审核,单单相符、单证相符,银行接受单据并付了款。但买方收到货物后,发现货物受损严重,且短少,50,箱。买方因此拒绝收货,并要求卖方退回货款。问,:(,1,)买方有无拒收货物并要求退款的权利?为什么?(,2,)此案中的买方应如何处理此事才合理?,案 例,5,、我对日按,CFR,价出口一批货物。合同规定,3/4,月装运,买方开来信用证也是“,Shipment during March/April 2001”,但我在租船订舱时,租不到足够的舱位,须分,2,到,3,次装运,问是否需要国外修改信用证?,6,、我出口羊毛,600,公吨,合同规定,3,至,5,月份内分批装运。后买方开来信用证要求:“,Shipment during March/May,first Shipment 100 M/T,second shipment 200 M/T,third shipment 300 M/T”,。,结果我于,3,月份装,300M/T,,,4,月份装,300M/T,。,问这样做有无问题?,7,、我方,E,公司与法国,G,公司订立一份出口,300,公吨冻品合同,规定,2001,年,49,月份每月平均交货,50,公吨,即期信用证支付,来证规定货物装运前由出口口岸商品检验局出具船边测温证书作为议付不可缺少的单据之一。,46,月份交货正常,并顺利结汇,,7,月份因船期延误,拖延至,8,月,5,日才实际装运出口,海运提单倒签为,7,月,31,日,但送银行议付的商检证中填写船边测温日期为,8,月,5,日,,8,月,7,日出口人在同船又装运,50,公吨,开证行收到单据后来电表示对这两批货拒付货款。试分析我方有何失误及开证行拒付人何依据?,8,、某出口企业与某外商按,CIF,某港口,即期信用证方式付款的条件达成协议,出口合同和收到的信用证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮,并以直运提单办理了议付,国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款。承运船只驶离我国途径某港时,船公司为接载其他货物。擅自将我方托运的货物卸下,换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁,加上换装的船舶陈旧使到达目的港的时间比正常直运船的抵达时间晚了两个多月,影响了买方对货物的使用。为此,买方向我出口企业提出索赔,理由是我方提交的是直运提单,而实际上是转船运输,是弄虚作假的行为。我方有关业务员认为,合同用的上“,CIF”,,,船舶的舱位是我方租定的船方擅自转船的风险应由我方承担。因此按对方要求进行了理赔。问我方这样做是否正确?为什么?,
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