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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第三篇 机械传动,一.传动的重要性:,二.机械传动分类:,机械传动,按传动比,是否变化分,摩擦传动,摩擦轮传动,带传动,啮合传动,直接接触,靠中间件,齿轮、蜗杆,及螺,旋传动,链、同步带传动,定传动比传动,变传动比传动,有级变速传动,无级变速传动,按传动,方式分,直接接触,靠中间件,1.调整速度:减速箱、变速器,2.改变运动形式:回转、摆动、直线运动,3.传递动力、能量分配:一原动机带多个执行机构,4.安全、维护、尺寸、工作停歇等的需要(分离、制动)。,第三篇 机械传动一.传动的重要性:二.机械传动分类:机,1,三.机械传动装置类型选择的一般依据,1.功率与效率( P141表2):,2.速度( P142表3):,速度是传动的主要运动特性之一。,不同的运动形式受,不同因素的限制,如动载荷,离心力,振动,发热等影响。,3.外廓尺寸、质量和成本,效率,是评定传动性能的主要指标之一。,效率低不适于大功率、经常工作的机械。,传递功率,受多种因素的影响,如传动原理、承载能,力、载荷分布、工作速度、制造精度、工作效率等。,啮合传动的功率大于摩擦传动;,(1)传动比( P142表3),(2)成本( P143表4),三.机械传动装置类型选择的一般依据1.功率与效率( P141,2,本篇内容:,带传动,链传动,齿轮传动,蜗杆传动,本篇内容:,3,8-1,概 述,一.带传动的组成及工作原理,2.工作原理:,靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。,工作前:,带已受到预拉力的作用,使带与带轮接触面间产生压力,,工作时:,主动轮通过摩擦力使带运动,带通过摩擦力使从动轮转动。,1.组成:主动轮1、从动轮2、传动带3,8-1 概 述一.带传动的组成及工作,4,按带的截面形状:,平带,V带 承载能力高,圆带,同步带,二. 带传动的类型,多楔带,F,0,F,0,F,N,F,N,F,N,/2,/2,f,v,当量摩擦系数,按带的截面形状:平带V带 承载能力高圆带同步带二. 带传,5,带传动的主要类型及应用,带传动的主要类型及应用,6,三. 带传动的特点,1.,中心距大。可传递两个相距较远轴之间的运动;,2.,能缓冲减振,运转平稳无噪音适用于高速传动;,3.,摩擦式传动具有过载保护作用;,4.,不需要润滑,环境易清洁;,5.,结构简单,维修方便,价格低廉;,6.,结构尺寸大;,7.,瞬时传动比不恒定;,8.,效率较低,寿命较短;,9.,需张紧,对轴和轴承的压力大;,四.应用范围,主要用于两轴平行且转向相同的场合。以,及对传动比无精确要求的中小功率传动。,一般:,三. 带传动的特点1.中心距大。可传递两个相距较远轴之间的运,7,抗拉体: 帘布:,制造方便,绳芯,:柔软易弯曲有利提高寿命, 材料可为化学纤维或棉织物。,1.普通V带:,1)组成:,顶胶、底胶、抗拉体、包布,五. V带的类型与结构,普通V带,、窄V带、宽 V带、大楔角V 带、汽车V带等。,V带的类型:,抗拉体: 帘布:制造方便1.普通V带:1)组成:顶胶、底,8,2)普通V带的型号和基本尺寸,普通V带分为Y、Z、A、B、C、D、E七种型号,2)普通V带的型号和基本尺寸普通V带分为Y、Z、A、B、C、,9,比普通V带传递的功率大。,2.窄V带,窄,V,带按截面尺寸分为,SPZ、SPA、SPB、SPC四种型号,。,基准直径,:,节圆直径,:,V带轮上与V带节宽相对应的带轮的直径,节线,:,当带纵向弯曲时,在带中保持原长度不变的任一条周线 。,节面,:,由全部节线组成的面。,节宽,:,带的节面的宽度。用b,p,表示。,名词解释:,(2)V带的基准长度:,位于基准直径上周线长度。用,L,d,表示,见 P146表8-2。,比普通V带传递的功率大。2.窄V带窄V带按截面尺寸分为SPZ,10,82 带传动工作情况的分析,一. 带传动中的力分析:,F,0,F,0,F,0,F,0,工作前,:,带以一定的张紧力安装在带轮上,带受初拉力,F,0,工作时,:,由于带与轮的摩擦力,F,f,,形成紧边和松边。,紧边:,F,0,F,1,松边:,F,0,F,2,假设带的总长不变,则:,紧边的伸长量=松边的收缩量,又设带的变形量与力的增量成正比,则:,或,82 带传动工作情况的分析一. 带传动中的力分析:F0,11,有效拉力,N,F,f,取主动轮一端的带为分离体,,其受力:,F,1,、,F,2,、,N,、,F,f,O,1,F,e,是由功率,P,(外载),决定的,,P,F,e,F,f,是有限的,当,F,0,和,f,一定时,,F,fmax,=,f N,讨论:,1)若,F,e,F,fmax,:,F,e,=,F,f,,正常工作;,2)若,F,e,=,F,fmax,: 打滑临界状态;,3),若,F,e,F,fmax,: 打滑。,有效拉力NFf取主动轮一端的带为分离体,O1Fe是由功率,12,二.,带传动的最大有效拉力及其影响因素:,柔韧体摩擦的欧拉公式,带传动受力分析的基本公式:,二. 带传动的最大有效拉力及其影响因素:柔韧体摩擦的欧拉公式,13,影响带有效拉力(承载能力)的因素有:,3),f,F,ec, ,承载能力,因,f,v,f,,,故在相同的条件下,V带能传递较大的功率。或者说,在相 同的条件下,V带传动的结构较紧凑;,2),包角,F,ec, ,承载能力,;,1),F,0,F,ec, ,承载能力,。,F,0,和,f,越大,越好吗?,将式 和其它公式联立,并整理得:,影响带有效拉力(承载能力)的因素有:3)f F ec ,14,三. 带的应力分析:,1.拉应力,:,2.离心拉应力:,于是带的离心拉力为:,离心拉应力为:,如图所示,由微段弧长的力平衡式有:,带的截面面积,松边:,紧边:,三. 带的应力分析:1.拉应力:2.离心拉应力:于是带的离心,15,式中:,h,为带的高度,(P145表8-1)。,3.弯曲应力:,结论:,1)带是在变应力作用下工作疲劳破坏。,2)最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处,其值为:,式中:h为带的高度3.弯曲应力:结论:,16,影响带传动疲劳强度的因素有:,3),a,L,d,单位内应力循环次数,N, ,疲劳强度,2),v,c, ,疲劳强度,v,v,max,v,(P),F,e, ,1, ,疲劳强度,v,v,min,v,=5-25 m/s,1),d,d1,b1, ,疲劳强度,d,d1,d,dmin,d,d1,和,a,越大,越好吗?,P155表8-6,影响带传动疲劳强度的因素有:3) aLd 单位内,17,四. 带传动弹性滑动:,1.,弹性滑动的产生机理,:,B,1,A,1,(A),C,1,带受拉力产生弹性变形,而拉力不同弹性变形量也不同。,1) 带的紧边在,A,1,点绕上主动轮时:,带的受力:,F,1,带的速度:,v,=,v,1,当带由,A,1,B,1,运动时,:,带,拉力:,F,1,F,2,减小,带的弹性变形量,减小(,带,收缩,),,即,带一边随带轮前进,一边又向后收缩,,带的速度:,v,v,1,2)从动轮上:,正好相反,即:,v,v,2,即有,:,B,四. 带传动弹性滑动:1.弹性滑动的产生机理:B1A1(A),18,弹性滑动产生的原因:,1)带具有弹性;,2)紧边、松边有拉力差。,注意:,弹性滑动是带传动不可避免的固有特性,2.,带传动的传动比,:,滑动率,从动轮对主动轮速度的相对降低率。,传动比,由于,:,弹性滑动,由于带的,弹性变形,和,紧边、松边的拉力差,而引起的,带与,带轮之间的滑动,弹性滑动产生的原因:1)带具有弹性;注意:弹性滑动是带传动不,19,外载荷增加,所需 ,过载,带的磨损急剧增加、从动轮的转速急剧下降,直至传动失效。,可以避免的,也必须避免,产生的原因,造成的后果,打滑的特点,打滑,A,1,(C,1,),B,1,带传动的打滑,B,1,A,1,C,1,3.,带传动的打滑,:,1)正常工作时:,F,e,F,ec,弹性滑动只在带离开带轮前的,一部分接触弧上发生。,动弧B,1,C,1,、滑动角,静弧A,1,C,1,、静止角,2,)当,F,e,F,ec,:动角,、,静角,3)当,F,e,=,F,ec,:动角,=,、,静角,= 0, 打滑失效,外载荷增加,所需 ,20,弹性滑动与打滑:,1)区别;2)带来的后果,弹性滑动和打滑是两个截然不同的概念。打滑是指过载引起的全面滑动,是可以避免的。而弹性滑动是由于拉力差引起的,只要传递圆周力,就必然会发生弹性滑动,所以弹性滑动是不可以避免的。,弹性滑动与打滑:1)区别;2)带来的后果,21,83 普通V带传动的设计计算,一. 设计准则和单根V带的基本额定功率,1.主要失效形式:,1),打滑,2),带的疲劳破坏,2.设计准则,:,在不打滑的条件下,使带具有一定的,疲劳强度,和寿命,3.单根带的基本额定功率:,对于V带用,f,v,代替,f,1)不打滑:,2)带具有一定的,疲劳强度,:,83 普通V带传动的设计计算一. 设计准则和单根V带,22,单根带能传递的最大功率为:,最大有效拉力:,既不打滑,又使带具有一定的,疲劳强度:,单根带能传递的最大功率为:最大有效拉力:既不打滑,又使带具有,23,实际工作条件,与,特定条件,不符时,,对表中的P,0,要进行修正,长度系数,P146表8-2,包角系数,P155表8-5,,1, 、F ,功率增量,计,i,对,P,0,的影响。,查P153表8-4b。,5.实际工作条件下,单根普通V带传递的额定功率,P,r,:,4.特定条件下,通过实验获得不同型号单根普通V带传递的,基本额定功率,P,0,(,见P152表8-4a),特定条件:,1)载荷平稳;,2)包角为180,0,,即,i,=1;,3)特定带长。,实际工作条件与特定条件不符时,对表中的P0要进行修正长度系数,24,减少带的根数,的措施:,1)适当地增大带轮直径,d,d1,P,0,z,;,2)适当地增加中心距,a,带长,K,L,z,;,包角,K,z,。,6.实际工作条件下所需,普通V带的根数,:,与使用工况有关,,见P156表8-,7,减少带的根数1)适当地增大带轮直径dd1P0 z,25,二、V带传动的设计,已知的原始数据,:,P,、,n,1,、,n,2,(,i,12,),、传动位置要求及工作条件,设计的内容,:,1)带:型号、长度,L,、根数,z,;,2)传动中心距,a,;,3)带轮:直径,d,b1,、,d,b2,,带轮结构设计;,4)张紧装置设计。,设计步骤:,1.确定计算功率,:,根据计算功率,P,ca,和小带轮转速,n,1,由P157图8-11选取。,3.确定带轮的基准直径:,1)小带轮直径,d,b1:,按V带的,型号,查P155表8-6得,d,bmin,d,b1,d,bmin,取标准系列值,(,P157表8-8),P,ca,= K,A,P,与使用工况有关,见P156表8-,7,2.选择带的型号:,二、V带传动的设计已知的原始数据:P、n1、n2(i12)、,26,2)验算带速:,普通V带:,窄V带:,取标准系列值,1)初定,a,0,:,4.确定中心距,a,和带的基准长度,L,d,:,3)大,带轮直径,d,b2,:,2)确定,L,d,:,3)确定实际中心距,a,:,标准化,P146表8-2得:,L,d,如果:1),v, v,max,,则:,c,应使,d,d1,2),v, v,min,,则:,F,e,(,P,一定)应使,d,d1,2)验算带速:普通V带:窄V带:取标准系列值 1)初定,27,考虑到安装调整及补偿,F,0,的需要,应使:,5.验算包角,1,:,6.带的根数:,主要是为了使带受力均匀,结构不致太大。,7.预紧力F,0,:,太小则传递的有效拉力小;太大则带的寿命短,对轴的压力也大。合适的张紧力由下式确定:,G,考虑到安装调整及补偿F0的需要,应使:5.验算包角1:6.,28,为后面轴、轴承的计算打基础,9.带轮的结构设计:,10.合理的张紧:,8.对轴的压力,F,p,:,F,p,F,p,为后面轴、轴承的计算打基础9.带轮的结构设计:10.合理的张,29,8-4,v,带轮的设计,一.带轮的结构设计:,1.设计要求,:,1)质量小,且质量分布均匀,高速时需作动平衡实验;,2)工艺性好;,3)无大的铸造应力;,4)轮槽的粗糙度不高于3.2,以减少磨损;,5)多根带时,各轮槽的尺寸精度应一致,使各根带受均匀。,2.带轮的材料,:,HT150 、,HT200、HT250;,高速:铸钢;,小功率:非金属、铸铝,3.带轮的结构:,实心、腹板、孔板,和,轮辐式,的,各部分的结构和尺寸见教材或手册。,8-4 v带轮的设计一.带轮的结构设计:1.设计要求:1),30,带轮的结构,盘式(实心式),腹板式,孔板式,轮辐式,带轮由:轮缘、,轮辐、轮毂组成,带轮的结构盘式(实心式)腹板式孔板式轮辐式带轮由:轮缘、,31,各种带轮结构,各种带轮结构,32,带轮轮槽尺寸见P161表8-10,结构尺寸P160(图8-14),带轮轮槽尺寸见P161表8-10,结构尺寸P160(图8-1,33,8-5,v,带传动的张紧、安装与防护,一.,v,带传动的张紧,1、定期张紧装置,8-5 v带传动的张紧、安装与防护一. v带传动的张紧1、,34,机械设计第八章带传动课件,35,2、自动张紧装置,2、自动张紧装置,36,3、采用张紧轮的张紧装置,V带传动,:张紧轮不宜装在紧边,应装于,松边内侧,(带厚),使带只受单向弯曲,且,靠近大轮,防止小带轮包角减小。,平带传动,:张紧轮宜装于,松边外侧,(带薄),靠近小轮,主要用以增大平带传动包角。,注意:张紧轮位置,3、采用张紧轮的张紧装置V带传动:张紧轮不宜装在紧边,应装于,37,二.,v,带传动的安装、防护,1、安装时不能硬撬(应先缩小a或顺势盘上),2、带禁止与矿物油、酸、碱等介质接触,以免腐蚀带,不能曝晒,3、不能新旧带混用(多根带时),以免载荷分布不匀,4、防护罩,5、定期张紧,6、安装时两轮槽应对准,处于同一平面,二. v带传动的安装、防护1、安装时不能硬撬(应先缩小a或顺,38,设计例题,例:试设计一鼓风机用普通V带传动。已知:动力机为Y系,列三相异步电机,功率P=7.5kW,转速n,1,=1440rpm,,鼓风机转速n,2,=630rpm,每天工作16小时,希望中心距,不超过700mm。,解:,1.计算功率,: Pc =K,A,P=1.27.5=9kW,2.选择带的型号:,由P157图8-11选择A型,3.带轮直径(表8-6和8-8),取,取,设计例题例:试设计一鼓风机用普通V带传动。已知:动力机为Y系,39,转速误差:,4.确定带长:,由P146表8-2取 L,d,= 2000(2000)mm,实际中心距:,5.小带轮包角:,6.带的根数:,初定:,a,0,=700 mm,转速误差:4.确定带长:由P146表8-2取 Ld = 20,40,P152表8-4a,P,o,=1.93(2.27);,P155表8-5,P146表8-2,由P153表8-4b查出,7.对轴的压力:,张紧力:,最终取z =5(4)根,轴上载荷:,8.结构设计:,自己看,P163例题,P152表8-4a,Po=1.93(2.27);P155表8,41,
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