国际物流中班轮与租船介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,海运,班轮与租船,班轮运输特别有利于一般杂货和小额贸易货物运输。当前的班轮运输主要以集装箱运输为主。班轮运输,“,四定,”,的特点，为国际贸易的买卖双方洽谈运输条件提供了重要依据从而能比较准确地估算成本，为买卖双方洽谈贸易条件提供了便利。与租船相比，班轮运输具有一定的垄断性，承运人的谈判地位较为优越。但班轮运输具有一定的稳定性，服务质量较有保障。,租船运输,或不定期船运输，没有预定的船期表、航线和挂靠的港口，而完全按照租船人和船东的协议安排船舶的航行计划，组织货物运输。租金或运费也完全由租船人和船东谈判确定，受当时租船市场供求法则的制约。,特点表现在：,没有固定的航线、装卸港口和固定的船期；运价或租金完全由租船市场决定，装卸费、滞期、速遣等各种费用根据双方协议决定；一般为整船洽租，并以运送低价值、大宗货物为主。,租船运输主要适用于大宗货物运输，运量大，单位运输成本低廉。租船运输方式可以按租船人要求安排航线，较班轮运输更加灵活，方便了租船人。,航运公司,1,丹麦的马士基航运,Msersk Line 2,瑞士地中海航运,MSC 3,法国达飞航运,CMA CGM 4,中国台湾长荣航运,Evergreen 5,德国哈帕劳埃德航运,Hapa-Lloyd 6,中国中海集运,CSCL 7,新加坡美国总统轮船,APL 8,韩国韩进航运,Hanjin 9,中国中远集运,COSCO 10,日本邮船集运,NYK,班轮公司排名,班轮公司的标志,班轮运输概述,班轮运输,(Liner shipping ,liner service),又称定期船运输，它是指固定船舶按照公布的船期表或有规则地在固定航线和固定港口间从事货物,(,含集装箱,),运输。从事班轮运输的船舶称之为班轮,(Liner),。,班轮主要用于件杂货运输,。,班轮航线上主要采用集装箱班轮。,集装箱班轮装卸速度很快。,集装箱船舶的吨位为,20000,100000DW,，载箱量可达,1000,10000TEU,。,集装箱船速度可达,21,24,节，最快的超过,30,节。,班轮运输在航线上每个港口的抵离港时间预先公布在船期表,。,班轮运输需要维持一定的发船频率,(Sailing frequency),。,班轮运输中需要一定数量同类型船舶构成的班轮船队。,班轮运费率,(Freight rate),是按照船公司对外公布的运价表,(Freight tariff),收取，在一定时期内班轮运价基本是不变的。,班轮运输服务质量主要包括，货运安全质量,(,货损、货差情况,),、提供联运服务的条件与程度,(,如为货主在内陆地区提供集装箱,),、发船频率大小、班期的准确程度、货物的送达时间等。,班轮,运,运输,合,合作,与,与联,盟,盟,班轮,公,公会,班轮,航,航线,稳,稳定,化,化协,议,议,班轮,运,运输,战,战略,联,联盟,班轮,公,公会,在班,轮,轮运,输,输中,，,，许,多,多航,线,线上,都,都存,在,在着,卡,卡特,尔,尔,(Cartel),式的,垄,垄断,性,性组,织,织,班轮,公,公会,(Conference),。它,是,是由,在,在同,一,一航,线,线上,经,经营,班,班轮,运,运输,的,的若,干,干航,运,运公,司,司组,织,织的,排,排他,性,性集,团,团，,其,其目,的,的是,为,为了,垄,垄断,航,航线,的,的航,运,运业,务,务，,防,防止,内,内部,船,船公,司,司之,间,间竞,争,争，,并,并团,结,结一,致,致与,会,会外,船,船公,司,司竞,争,争。,班,班轮,公,公会,通,通常,采,采取,规,规定,共,共同,运,运费,率,率和,最,最低,运,运费,率,率的,运,运费,协,协定,的,的方,法,法避,免,免各,成,成员,之,之间,跌,跌价,竞,竞争,。,。除,此,此之,外,外，,班,班轮,公,公会,还,还可,通,通过,运,运量,分,分配,、,、吨,位,位限,制,制和,运,运费,收,收入,分,分配,等,等措,施,施来,进,进一,步,步加,强,强内,部,部团,结,结。,为,为了,扩,扩大,在,在航,线,线上,所,所占,的,的货,运,运份,额,额，,班,班轮,公,公会,通,通过,即,即期,回,回扣,和,和延,期,期回,扣,扣方,法,法吸,引,引更,多,多的,货,货主,。,。另,外,外还,与,与铁,路,路和,公,公路,部,部门,签,签订,相,相互,揽,揽载,和,和交,换,换货,物,物的,联,联运,协,协定,，,，以,增,增加,更,更多,的,的货,源,源。,班轮,航,航线,稳,稳定,化,化协,议,议,1988,年,10,月，,由,由,5,家日,本,本和,美,美国,船,船公,司,司发,起,起，,9,家公,会,会船,公,公司,和,和,4,家非,公,公会,船,船公,司,司共,同,同签,署,署“,越,越太,平,平洋,航,航线,协,协商,协,协定,”,”（,TranspacificDiscussionAgreement,TPDA,）。,同,同年,12,月，,又,又签,署,署了,“,“越,太,太平,洋,洋航,线,线稳,定,定化,协,协议,”,”（,TransPacificStabilizationAgreement,TSA,）作,为,为,TPDA,的补,充,充协,议,议，,并,并向,美,美国,联,联邦,海,海事,委,委员,会,会申,请,请核,备,备，,1989,年,1,月,22,日正,式,式实,施,施。,随着,在,在太,平,平洋,航,航线,成,成立,TSA,并获,得,得了,一,一定,成,成功,，,，全,球,球其,他,他主,干,干航,线,线的,公,公会,与,与非,公,公会,船,船公,司,司纷,纷,纷成,立,立本,航,航线,稳,稳定,化,化协,议,议。,1992,年，,大,大西,洋,洋航,线,线达,成,成“,越,越大,西,西洋,航,航线,协,协议,”,”（,TAA,1994,年改,组,组为,TACA,）；,同,同年,欧,欧洲,/,远东,达,达成,“,“欧,亚,亚贸,易,易协,定,定”,（,（,Europe-AsiaTradeAgreement,EATA,）,。,。,这,些,些,协,协,议,议,的,的,主,主,要,要,内,内,容,容,是,是,运,运,力,力,冻,冻,结,结,，,，,成,成,员,员,间,间,相,相,互,互,交,交,换,换,运,运,价,价,和,和,货,货,载,载,方,方,面,面,的,的,信,信,息,息,，,，,以,以,及,及,商,商,讨,讨,包,包,括,括,运,运,价,价,在,在,内,内,的,的,一,一,些,些,市,市,场,场,问,问,题,题,，,，,但,但,一,一,般,般,不,不,进,进,行,行,运,运,价,价,控,控,制,制,，,，,更,更,不,不,从,从,事,事,统,统,一,一,定,定,价,价,（,（,公,公,会,会,的,的,主,主,要,要,职,职,能,能,）,）,。,。,班轮公司,战,战略联盟,的,的基本形,式,式,(1),接运,(2),舱位租用,(3),舱位互租,(4),共同派船,班轮公司,战,战略联盟,现,现状：三,联,联盟多公,司,司,伟大联盟,（,（,GA,）：由赫伯,罗,罗特，马,来,来西亚国,际,际，日本,邮,邮船，东,方,方海外，,铁,铁行渣华,等,等五家公,司,司组成的,伟,伟大联盟,，,，截至,2003,年,10,月其中四,家,家公司（,不,不包括马,来,来西亚国,际,际）共有,集,集装箱船,337,艘，,993,，,813TEU,。,新世界联,盟,盟（,NWA,）：由商船,三,三井（,MOL,）、总统,轮,轮船（,APL,）、现代,商,商船（,HMM,）组成新,世,世界联盟,，,，截至,2003,年,10,月共有集,装,装箱船,189,艘，,632,，,654TEU,。,CKYH,：由中远,、,、川崎、,阳,阳明、韩,进,进,4,家公司组,成,成，截至,2003,年,10,拥有集装,箱,箱船共计,342,艘，,904,，,605TEU,。,CKYH,联盟尚未,完,完全整合,。,。,马士基海,陆,陆：,1999,年马士基,收,收购海陆,，,，世界上,最,最大的集,装,装箱船公,司,司就此诞,生,生。,2003,年,10,月，该公,司,司船队规,模,模为,328,艘，,844,，,626TEU,。,长荣集团,：,：截至,2003,年,10,月，长荣,海,海运拥有,全,全集装箱,船,船舶,152,艘，共计,442,，,310TEU,，位居世,界,界第三位,。,。长期以,来,来长荣公,司,司都致力,于,于单独经,营,营，随着,航,航运联盟,愈,愈演愈烈,，,，长荣海,运,运也在尝,试,试与其他,公,公司进行,合,合作。,另外还有,地,地中海航,运,运（,Mediterranean Shipping Company MSC,）（,2003,年底排名,第,第二），,达,达飞,-,国家海运,（,（,CMA-CGM,）（,2003,年底排名,第,第五），,加,加拿大太,平,平洋轮船,公,公司，中,海,海集运，,以,以星航运,等,等一批排,名,名靠前的,集,集装箱运,输,输公司在,市,市场上参,与,与竞争。,班轮航线,分,分类,按运输对,象,象分：,按运输对,象,象，班轮,航,航线可分,为,为：普通,杂,杂货航线,、,、集装箱,航,航线、客,运,运航线。,传,传统的班,轮,轮货运航,线,线为普通,杂,杂货航线,，,，随着集,装,装箱运输,的,的出现和,发,发展，越,来,来越多的,普,普通杂货,航,航线被集,装,装箱航线,所,所取代。,按运行组,织,织分：,按运行组,织,织，班轮,航,航线可分,为,为：多港,挂,挂靠直达,航,航线和干,、,、支线结,合,合分程运,输,输航线。,普,普通杂货,航,航线通常,采,采用多港,挂,挂靠结构,，,，集装箱,航,航线则以,干,干、支线,结,结合为主,。,。,按所跨区,域,域分：,按所跨区,域,域，班轮,航,航线可分,为,为：沿海,航,航线、近,洋,洋航线、,远,远洋航线,。,。沿海航,线,线是指同,一,一海域邻,近,近国家之,间,间或国内,港,港口之间,的,的海运航,线,线；近洋,航,航线是指,不,不跨越大,洋,洋的海运,航,航线；远,洋,洋航线则,指,指跨越大,洋,洋的海运,航,航线。,按航行线,路,路分：,按航行线,路,路，班轮,航,航线可分,为,为：来回,式,式航线和,环,环状航线,。,。来回式,航,航线是指,以,以始发港,和,和目的港,为,为两头来,回,回穿梭运,行,行的航线,；,；环状航,线,线则以某,一,一环形线,路,路为航行,路,路线，沿,途,途挂靠有,关,关港口。,环,环状航线,又,又可分为,环,环洋航线,和,和环球航,线,线两种。,学会看船,期,期表,船期表（,Liner Schedule,）,船期表的,主,主要内容,包,包括：航,线,线、船名,、,、航次编,号,号、始发,港,港、中途,港,港、终点,港,港的港名,，,，到达和,驶,驶离各港,的,的时间，,其,其他有关,的,的注意事,项,项等。,船期表上,的,的英文缩,写,写：,ETAEstimatedtimeofarrival,船舶预计,抵,抵达的时,间,间,ETDEstimatedtimeofdeparture,船舶预计,离,离港的时,间,间,ETSEstimatedtimeofsailing,船舶预计,开,开航时间,ETBESTIMATEDTIMEOFBERTHING,船舶预计,停,停靠码头,的,的时间,船期表上,的,的时间,BOOKINGCLOSING,截单期,船公司接,受,受订舱的,最,最后日期,。,。,超过截单,期,期，如果,船,船公司同,意,意再次接,受,受订舱，,称,称之为,“,加载,”,CY OPEN,开港日,重柜可以,还,还回船公,司,司码头的,时,时间,CY CLOSING,：截港时,间,间,码头截至,收,收柜的时,间,间,CUSTOMSSUBMISSION,：截关时,间,间,截止报关,放,放行的时,间,间,我国外贸,主,主要海运,航,航线,东行航线,南行航线,西行航线,北行航线,东行航线,日本线,韩国线,美西线,美东线,中美洲线,南美西岸,线,线,南美东岸,线,线,日本线,主要停靠,北,北九州、,神,神户、大,阪,阪、名古,屋,屋、四日,市,市、横滨,、,、川崎、,东,东京等港,。,。,韩国线,主要停靠,釜山、仁川、汉城,等港。,美加线,美西线：,主要停靠,港,港口有：,加,加拿大的,温,温哥华；,美,美国的西,雅,雅图、塔,科,科马、波,兰,兰特、旧,金,金山、奥,克,克兰、洛,杉,杉矶、长,滩,滩等港。,美东线：,主要停靠,港,港口有：,加,加拿大的,哈,哈利法克,斯,斯、魁北,克,克、蒙特,利,利尔、多,伦,伦多和美,国,国的波士,顿,顿、纽约,、,、费城、,巴,巴尔的摩,、,、华盛顿,、,、诺福克,、,、查尔斯,顿,顿、萨凡,娜,娜、杰克,逊,逊维尔、,迈,迈阿密、,坦,坦帕、莫,比,比尔、新,澳,澳尔良、,休,休斯顿等,港,港口。,中美洲线,主要停泊,的,的港口墨,西,西哥的曼,萨,萨尼略、,阿,阿卡普尔,科,科；危地,马,马拉的圣,何,何塞；萨,尔,尔瓦多的,阿,阿卡胡特,拉,拉；哥斯,达,达黎加的,彭,彭塔雷纳,斯,斯，巴拿,马,马的巴拿,马,马城港、,科,科隆港和,古,古巴的哈,瓦,瓦那港。,南美线,南美西岸,线,线,主要停泊,港,港口有秘,鲁,鲁卡亚俄,；,；智利的,阿,阿里卡、,伊,伊基克、,安,安托法加,斯,斯塔港、,瓦,瓦尔帕来,索,索。,南美东岸,线,线,主要停靠,港,港口有巴,西,西的里约,热,热内卢、,圣,圣多斯（,桑,桑多斯）,、,、,里奥格兰,德,德、,巴拉那瓜,；,；,乌拉圭的,蒙,蒙得维的,亚,亚、阿根,廷,廷的布宜,诺,诺斯艾利,斯,斯等港。,南行航线,港澳线,新马线,印度尼西,亚,亚线,菲律宾线,澳新线,巴布新几,内,内亚线,新马线,主要到达,港,港口有新,加,加坡、马来西亚巴生港、槟城）、,马,马六甲,、,古晋、米,里,里、诗巫,、,、山达根,、,、斗湖、,哥,哥打基纳,巴,巴卢；文,莱,莱苏丹国,的,的斯里巴,加,加湾等港,。,。,印度尼西,亚,亚线,主要到达,港,港口雅加,达,达及其外,港,港丹绒不,禄,禄、三宝,垄,垄、苏腊,巴,巴亚（泗水）、巨港,、,、棉兰及望加锡等港。,主要停泊,港,港口有马,尼,尼拉、达,沃,沃港,菲律宾线,澳新线,主要到达,港,港口有澳,大,大利亚东,南,南岸的悉,尼,尼、墨尔,本,本、布里斯班,、,、阿得雷德,，,，珀斯外港弗里,曼,曼特尔港,；,；新西兰,的,的奥克兰,、,、惠灵顿,、,、利特尔,顿,顿等港。,巴布新几,内,内亚线,主要到达,港,港口有巴,布,布亚新几,内,内亚的莫,尔,尔兹比港,、,、莱城、,马,马丹、威,瓦,瓦克，腊,包,包尔；斐,济,济的苏瓦,港,港和劳托,卡,卡港。,西行航线,暹罗湾线,孟加拉湾,线,线,波斯湾线,红海线,东非线,西非线,地中海、黑,海,海线,西北欧线,暹罗湾线,主要靠港有,越,越南的海防,、,、胡志明市,、,、鸿基，以,及,及柬埔寨的,磅,磅逊港；泰,国,国的曼谷港,。,孟加拉湾线,主要停泊港,有,有缅甸的仰,光,光、毛淡棉,、,、孟加拉的,吉,吉大港、印,度,度的加尔各,答,答、马德拉,斯,斯港、金奈,，,，以及斯里,兰,兰卡的科伦,坡,坡。,波斯湾线,主要停靠印,度,度孟买、巴,基,基斯坦的卡,拉,拉奇，阿联,酋,酋的迪拜港,；,；巴林的麦,纳,纳麦港、巴,林,林港；卡塔,尔,尔的多哈港,；,；科威特的,科,科威特港；,伊,伊拉克的巴,士,士拉；伊朗,的,的霍拉姆萨,赫,赫尔（霍梅,尼,尼港）、阿,巴,巴斯；沙特,阿,阿拉伯的达,曼,曼；阿曼的,米,米纳,.,卡布斯,(,马斯喀特,),等港。,停泊的主要,港,港口有南也,门,门的亚丁、,埃,埃塞俄比亚,的,的阿萨布、,北,北也门的荷,台,台达、苏丹,的,的苏丹港、,沙,沙特阿拉伯,的,的吉达、约,旦,旦的亚喀巴,港,港、吉布提,共,共和国的吉,布,布提等。,红海线,东非线,索马里的摩,加,加迪沙；肯,尼,尼亚的蒙巴,萨,萨、坦桑尼,亚,亚的达累斯,萨,萨拉姆、桑,给,给巴尔港、,坦,坦噶；莫桑,比,比克的贝拉,以,以及毛里求,斯,斯的路易港,；,； 南非的,德,德班；马达,加,加斯加的马,任,任加、塔马,塔,塔夫；科摩,罗,罗群岛的莫,罗,罗尼。,西非线,停泊港口主,要,要有：扎伊,尔,尔的马塔迪,；,；刚果黑角,；,；加蓬的奥,文,文多；赤道几内,亚,亚的巴塔；,喀,喀麦隆的杜,阿,阿拉；尼日,利,利亚的拉各,斯,斯、阿帕帕,；,；贝宁的科托努；多哥,的,的洛美；加,纳,纳的塔科腊,迪,迪、特马；,科,科特迪瓦的,阿,阿比让；利,比,比里亚的蒙,罗,罗维亚；塞,拉,拉里昂的弗,里,里敦,(FreeTown),；几内亚的,科,科纳克里；,冈,冈比亚的班,珠,珠尔；塞内,加,加尔的达喀,尔,尔；毛里塔,尼,尼亚的、摩,洛,洛哥的卡萨,布,布兰卡,地中海线,主要停泊港,口,口有塞浦路,斯,斯的利马索,尔,尔；叙利亚,的,的拉塔基亚,；,；黎巴嫩的,贝,贝鲁特；以,色,色列的海法,、,、阿什杜德,；,；埃及的塞,得,得港、亚历,山,山大；利比,亚,亚的的黎波,里,里；突尼斯,的,的突尼斯；,阿,阿尔及利亚,的,的阿尔及尔,、,、奥兰；西,班,班牙的巴塞,罗,罗那；法国,的,的马赛；意,大,大利的威尼,斯,斯、布林的,西,西、那不勒,斯,斯、热那亚,；,；马耳他的,瓦,瓦莱塔港；,克,克罗地亚的,里,里耶卡、斯,普,普利特,黑海线,罗马尼亚的,康,康斯坦萨港,，,，埃及的塞,得,得港、亚历,山,山大；黎巴,嫩,嫩的贝鲁特,，,，希腊的比,雷,雷埃夫斯、,萨,萨洛尼卡、,土,土耳其的伊,斯,斯坦布尔港,。,西北欧线,西欧线：,主要停泊的,港,港口有葡萄,牙,牙的里斯本,；,；英国伦敦,、,、利物浦、,南,南安普顿；,法,法国勒阿佛,尔,尔、敦刻尔,克,克；比利时,的,的安特卫普,；,；荷兰鹿特,丹,丹、阿姆斯,特,特丹；德国,不,不来梅、汉,堡,堡,北欧线：,挪威的奥斯,陆,陆、卑尔根,；,；丹麦哥本,哈,哈根；瑞典,斯,斯德哥尔摩,、,、哥德堡；,芬,芬兰的赫尔,辛,辛基；波兰,的,的格丹斯克,、,、格丁尼亚,；,；俄罗斯的,圣,圣彼德堡等,港,港。,北行航线,俄罗斯远东,航,航线,主要挂靠港,口,口：纳霍德,卡,卡、东方港,、,、符拉迪沃,斯,斯托克。,二、租船业,务,务,一般指租整,条,条船舶。,（一）特点,、租船属,于,于不定期，,没,没有固定的,航,航线、装卸,港,港及航期；,、没有固,定,定的运价；,、提单不,是,是一个独立,的,的文件；,、船舶港,口,口的使用费,、,、装卸费及,船,船期延误所,造,造成的费用,按,按租船合同,规,规定划分及,计,计算，而班,轮,轮运输中船,舶,舶的一切正,常,常营运支出,均,均由船方负,担,担。,船舶调度指,挥,挥权,人员配备,营运费用（,资,资本费用、,固,固定费用、,变,变动费用）,转租,（二）租船,运,运输的方式,、定程租,船,船,又称航次租,船,船，是以船,舶,舶完成一定,的,的航程为标,准,准的租船方,式,式。,重点是装卸,费,费用由谁负,担,担和滞期、,速,速遣问题。,掌握计算题,。,。（单航次,、,、来回航次,、,、连续航次,等,等）,定程租船,在定程租船,条,条件下，船,方,方负担船舶,的,的日常管理,和,和航行过程,中,中的各项费,用,用，例如：,船,船员工资、,港,港口费、船,用,用燃料以及,码,码头捐税；,租船方负担,运,运费、装卸,费,费、船舶滞,期,期费和速遣,费,费等。,定程租船,特点,：,1,、经营管理,由,由船方负责,2,、船方除了,对,对船舶航行,、,、驾驶、管,理,理负责外，,还,还应对货物,运,运输负责,3,、在使用多,次,次的情况下,，,，运费按照,所,所运货物计,算,算,4,、双方责任,和,和义务以租,船,船合同为准,5,、规定一定,的,的装卸期限,或,或装卸率，,计,计算滞期费,和,和速遣费,、定期租,船,船,（,1,）含义：,船舶所有者,依,依据租船合,同,同的约定，,在,在一定期限,内,内将船舶出,租,租给承租人,使,使用，承租,人,人付给船舶,所,所有人租金,的,的一种租船,方,方式。,（,2,）在承租期,内,内，承租人,支,支付租金，,以,以取得船舶,的,的使用权，,并,并按照自己,的,的需要来安,排,排船舶的营,运,运和调度，,且,且承担由此,产,产生的燃料,费,费、港口费,、,、拖轮费等,。,。,（,3,）船方负担,船,船员的工资,、,、膳食费用,，,，同时还需,要,要负责保持,船,船舶在出租,期,期内的适航,性,性。,（,4,）适航性是,指,指船舶应当,能,能够正常运,转,转，具有安,全,全航海能力,，,，能够适合,接,接收和保管,货,货物的性能,。,。,三、光船租,赁,赁,出租人在规,定,定期限内将,光,光船交租船,人,人使用，船,方,方不提供船,员,员，不负担,任,任何费用，,承,承租人自行,配,配备船员，,负,负责船舶的,经,经营管理和,给,给养等费用,。,。,四、包运租,船,船,指船舶所有,人,人向承租人,提,提供一定吨,位,位的运力，,在,在确定的港,口,口之间，按,事,事先约定的,时,时间、航次,周,周期和每航,次,次较为均等,的,的运量，完,成,成合同规定,的,的全部货运,量,量的租船方,式,式,。,（三）租船,合,合同又称租约，,是,是载有租船,订,订约双方权,利,利和义务条,款,款的一种运,输,输合同。程,租,租使用较广,的,的有“标准,杂,杂货租船合,同,同”简称金,康,康合同。期,租,租则有“标,准,准定期租船,合,合同”又称,巴,巴尔的摩租,船,船合同。,程租合同的,主,主要条款有,：,：,1.,合同当事人,；,；,2.,。船名和船,旗,旗；,3.,货物；,4.,装卸港；,5.,受载日和解,约,约日；,6.,运费；,7.,装卸费用的,划,划分；,8.,许可装卸时,间,间；,9.,滞期费和速,谴,谴费 。期,租,租合同的主,要,要条款：,1.,船舶说明；,2.,租期；,3.,交船；,4.,租金；,5.,停租与复租,；,；,6.,还船；,7.,转租,（四）租船,程,程序,1,、询价,2,、报价,3,、还价,4,、报实盘,5,、接受订租,6,、订租确认,书,书,7,、签订租船,合,合同,（五）租船,应,应注意的问,题,题,、与船方,订,订立运输合,同,同时，必须,注,注意租船合,同,同与进出口,合,合同有关装,运,运时间的一,致,致性；,、弄清装,卸,卸港口的地,理,理位置等；,、要选租,船,船龄较小，,质,质量较好的,船,船；,、要考虑,船,船东的信誉,和,和财务情况,；,；,、正式报,价,价前要了解,市,市场行情；,、利用船,东,东之间、代,理,理商之间、,不,不同船舶之,间,间的矛盾，,争,争取按较为,有,有利的条件,达,达成交易。,世界主要的,租,租船市场,波罗的海商,业,业航运交易,所,所,纽约航运交,易,易所,滞期费（,Demurrage,）和速遣费,（,（,Despatch,）,滞期费，是,指,指非由于船,东,东的原因，,租,租船人未能,在,在合同规定,的,的装卸时间,之,之内完成装,卸,卸作业，对,因,因此产生的,船,船期延误，,按,按合同规定,向,向船东支付,的,的款项。,速遣费（,Despatch,），在合同,规,规定的装卸,时,时间届满之,前,前，租船人,提,提前完成货,物,物装卸作业,，,，使船舶可,以,以提前离港,并,并使船东节,省,省在港费用,和,和获得船期,利,利益，船东,按,按合同规定,向,向租船人支,付,付一定金额,作,作为奖励。,注意支付人,和,和支付对象,装卸时间条,款,款,在航次租船,合,合同下，船,舶,舶的时间损,失,失是由船东,承,承担的，因,此,此船东总是,期,期望能尽量,缩,缩短每个航,次,次的时间，,以,以便提高船,舶,舶的营运效,率,率。,连续日（,Running or ConsecutiveDays,）。即从开,始,始装卸计时,之,之时起，时,钟,钟走一小时,算,算一小时，,连,连续,24,小时算一日,，,，不作任何,扣,扣除。,工作日（,Working Days,）。指按港,口,口习惯工作,时,时间计算装,卸,卸时间，非,工,工作日进行,的,的装卸不计,入,入装卸时间,。,。,良好天气工,作,作日（,Weather Working Days-W.W.D.,）。指除去,星,星期日和法,定,定假日不算,装,装卸时间外,，,，因天气原,因,因不能进行,装,装卸作业的,时,时间也不能,计,计入装卸时,间,间。,24,小时良好天,气,气工作日（,Weather working days of 24hours,）。若港口,工,工作时间为,8,小时，则一,个,个,24,小时良好天,气,气工作日就,相,相当于,3,个正常工作,日,日。,连续,24,小时良好天,气,气工作日（,Weather working days of 24consecutive hours,）。指昼夜,连,连续作业,24,小时算作一,日,日。其间因,天,天气原因不,能,能作业的时,间,间不计入装,卸,卸时间。不,考,考虑港口的,工,工作时间。,装卸费用条,款,款,LT(liner terms),FI (free in),FILO(freein, linerout),FO(free out),LIFO(linerin,freeout),FIO(free in andout),FIOST(freein and out, stowedand trimmed),航次租船合,同,同中的装卸,费,费用条款常,用,用的有班轮,条,条款（,LinerTerms,），是船舶,所,所有人负责,货,货物的装卸,费,费用；舱内,收,收货条款（,freein,），简称,FI,条款，是船,舶,舶所有人不,负,负担货物的,装,装船费用；,舱,舱内交货条,款,款（,freeout,）,简称,FO,条款，是船,舶,舶所有人不,负,负担货物的,卸,卸船费用；,舱,舱内收交货,条,条款（,freein and out,）,简称,FIO,条款，是船,舶,舶所有人不,负,负担货物的,装,装卸费用；,舱,舱内收交货,和,和和堆舱、,平,平舱条款（,freein and out,，,stowed andtrimmed,）,简称,FIOST,条款，是船,舶,舶所有人不,负,负担装卸的,所,所有费用，,装,装卸费、理,舱,舱费和堆舱,费,费全部由承,租,租人承担五,种,种方法。,海商法,9,、静,夜,夜四,无,无邻,，,，荒,居,居旧,业,业贫,。,。12,月,月-2212,月,月-22,Thursday,December22,2022,10,、雨,中,中黄,叶,叶树,，,，灯,下,下白,头,头人,。,。23:41:2823:41:2823:41,12/22/202211:41:28PM,11,、以,我,我独,沈,沈久,，,，愧,君,君相,见,见频,。,。12,月,月-2223:41:2823:41,Dec-2222-Dec-22,12,、故,人,人江,海,海别,，,，几,度,度隔,山,山川,。,。23:41:2823:41:2823:41,Thursday,December22,2022,13,、,乍,乍,见,见,翻,翻,疑,疑,梦,梦,，,，,相,相,悲,悲,各,各,问,问,年,年,。,。,。,。12,月,月-2212,月,月-2223:41:2823:41:28,December22,2022,14,、,他,他,乡,乡,生,生,白,白,发,发,，,，,旧,旧,国,国,见,见,青,青,山,山,。,。,。,。22,十,十,二,二,月,月202211:41:28,下,下,午,午23:41:2812,月,月-22,15,、,比,比,不,不,了,了,得,得,就,就,不,不,比,比,，,，,得,得,不,不,到,到,的,的,就,就,不,不,要,要,。,。,。,。,。,。十,二,二,月,月2211:41,下,下,午,午12,月,月-2223:41,December22,2022,16,、,行,行,动,动,出,出,成,成,果,果,，,，,工,工,作,作,出,出,财,财,富,富,。,。,。,。2022/12/2223:41:2823:41:28,22December2022,17,、,做,做,前,前,，,，,能,能,够,够,环,环,视,视,四,四,周,周,；,；,做,做,时,时,，,，,你,你,只,只,能,能,或,或,者,者,最,最,好,好,沿,沿,着,着,以,以,脚,脚,为,为,起,起,点,点,的,的,射,射,线,线,向,向,前,前,。,。,。,。11:41:28,下,下,午,午11:41,下,下,午,午23:41:2812,月,月-22,9,、没有失,败,败，只有,暂,暂时停止,成,成功！。12月-2212月-22,Thursday, December 22, 2022,10,、很多事,情,情努力了,未,未必有结,果,果，但是,不,不努力却,什,什么改变,也,也没有。,。,。23:41:2823:41:2823:41,12/22/2022 11:41:28PM,11,、成功就,是,是日复一,日,日那一点,点,点小小努,力,力的积累,。,。12月-2223:41:2823:41,Dec-2222-Dec-22,12,、世间成事,，,，不求其绝,对,对圆满，留,一,一份不足，,可,可得无限完,美,美。23:41:2923:41:2923:41,Thursday,December 22, 2022,13,、不知香积,寺,寺，数里入,云,云峰。12月-2212月-2223:41:2923:41:29,December 22, 2022,14,、意志坚,强,强的人能,把,把世界放,在,在手中像,泥,泥块一样,任,任意揉捏,。,。22,十,十二月202211:41:29,下,下午23:41:2912月-22,15,、楚塞,三,三湘接,，,，荆门,九,九派通,。,。十二月2211:41,下,下午12月-2223:41,December22,2022,16,、少年十五,二,二十时，步,行,行夺得胡马,骑,骑。2022/12/2223:41:2923:41:29,22 December 2022,17,、空山新雨,后,后，天气晚,来,来秋。11:41:29 下,午,午11:41,下,下午23:41:2912月-22,9,、杨,柳,柳散,和,和风,，,，青,山,山澹,吾,吾虑,。,。12,月,月-2212,月,月-22,Thursday,December22,2022,10,、阅,读,读一,切,切好,书,书如,同,同和,过,过去,最,最杰,出,出的,人,人谈,话,话。23:41:2923:41:2923:41,12/22/2022 11:41:29 PM,11,、越是,没,没有本,领,领的就,越,越加自,命,命不凡,。,。12月-2223:41:2923:41,Dec-2222-Dec-22,12,、越是无能,的,的人，越喜,欢,欢挑剔别人,的,的错儿。23:41:2923:41:2923:41,Thursday,December 22, 2022,13,、知人,者,者智，,自,自知者,明,明。胜,人,人者有,力,力，自,胜,胜者强,。,。12月-2212月-2223:41:2923:41:29,December22,2022,14,、意志,坚,坚强的,人,人能把,世,世界放,在,在手中,像,像泥块,一,一样任,意,意揉捏,。,。22,十,十二月202211:41:29,下,下午23:41:2912月-22,15,、最,具,具挑,战,战性,的,的挑,战,战莫,过,过于,提,提升,自,自我,。,。十二,月,月2211:41,下,下午12,月,月-2223:41,December22,2022,16,、业,余,余生,活,活要,有,有意,义,义，,不,不要,越,越轨,。,。2022/12/2223:41:2923:41:29,22December2022,17,、一,个,个人,即,即使,已,已登,上,上顶,峰,峰，,也,也仍,要,要自,强,强不,息,息。11:41:29,下,下,午,午11:41,下,下午23:41:2912,月,月-22,MOMODA POWERPOINT,Lorem ipsum dolor,sit,eleifend nulla ac, fringilla purus. 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