常规车辆操作规程

单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,常规车辆操作规程,1,常规车操作规程,一、行车前的准备,1,、检查机器外部清洁情况，清除掉油污和泥土。,2,、检查冷却液是否足够，是否有滴漏。若缺少冷却液则按要求量加注冷却液。,注意：当发动机处于高温状态时决不能加注冷却液。,3,、检查发动机、差速器、变速箱等润滑油是否足够，是否有滴漏，油质是否合格。,4,、按润滑表要求检查其它各润滑点加注的润滑脂、润滑油是否达到要求。,5,、检查电解液是否缺失，若缺失则按要求量加注。,2,常规车操作规程,6,、检查燃油量，若燃油表指示不准，检查燃油表和传感器。如需加油必须经过滤加注。,7,、检查排除制动系储气筒中的水，打开排污阀，若发现有油水混合物排除，说明空气干燥器失效，应更换空气干燥器的干燥筒。,8,、有液压系统的，检查液压油箱油面是否在要求刻度，油品、油质是否合格。,注意：需补充液压油时必须加注相同牌号的液压油。,9,、检查轮胎气压是否合适。,10,、检查所有电路是否正常。,11,、检查空气滤清器是否干净，若不干净清理干净空气滤清器。,3,常规车操作规程,12,、检查转向系统的可靠性和密封性是否符合要求。,13,、检查手制动、脚制动的可靠性是否达到要求。,14,、检查各部件连接螺丝、紧固螺丝等是否有缺失、松动，若发现有缺失、松动及时加固。,15,、驾驶室可以翻转的，检查驾驶室是否锁止。,16,、起步行车前检查车辆周围是否有人或其他动物、障碍物。,二、启动及检查,1,、合上电源总开关。,2,、换档手柄放在空挡位置，手制动操纵杆放在制动位置。,3,、将电门钥匙插入电门开关，旋转到接通位置，仪表开始工作。,4,、检查各仪表指示、转向指示灯、刹车灯、喇叭等整个电路系统工作是否正常。,4,常规车操作规程,5,、启动发动机。,a),自然吸气式发动机的启动：踩下离合器和油门踏板，启动发动机。,b),增压发动机的启动：踩下离合器和油门踏板，然后拉动启动加浓装置的拉手开关，启动发动机，发动机启动后，将启动加浓装置的拉手开关复位。在启动热状态发动机时不必使用加浓装置。,c),带有冷启动装置发动机的启动：将冷启动燃料到入指定容量中，踩下离合器和油门踏板，启动发动机，发动机转几圈后连续拉动手动泵，直至发动机正常运转。非低温状态启动采用,a),方式启动。,一次启动时间最多不能超过,15,秒钟，如果在此期间发动机未能启动，应停,1,分钟以后，再进行第二启动。如连续四、五次启动失败，应找出故障原因，排除后方可继续启动。,5,常规车操作规程,6,、启动后，逐渐加大油门，使发动机在,1200,转,/,分左右的转速下进行预热运转，同时对储气筒充气。,注意：,a),发动机飞轮和启动马达未完全停止转动时，不能再次结合启动，否则可能损坏启动马达齿轮和飞轮齿圈。,b,）发动机水温低于,55,，油温低于,45,时，不能进行高速度行驶和满负荷运转，特别是在冬天更要注意。,c,）在发动机运转时，不能切断电源开关，否则会损坏发电机。,d,）带有增压器的发动机启动时应怠速,3,5,分钟，待油温、机油压力正常后方可施加负荷；熄火前必须怠速,3,5,分钟，待增压器转速降低后方可熄火；长期停机的柴油机重新启动之前一定要先将增压器进行润滑。,e,）冬天启动困难时，可向散热器加注,90,左右的热水，必要时向发动机润滑系统内加注,70,80,的冬季用润滑油，再启动。,6,常规车操作规程,7,、在低速、中速运转时倾听发动机是否有异响，检查发动机工作是否正常，发电机是否充电。,8,、检查液压工作装置的工作是否正常。,9,、检查各油管、气管、水管有无漏油、漏气、漏水现象,三、起步,发动机启动，空转预热后，水温、油温达到,50,左右，刹车气压达到要求（,0.6PM,以上），同时各仪表、操纵装置处于正常状态，手制动处于解除制动状态即可起步工作。,7,常规车操作规程,四、换档,根据道路、场地和作业情况，操纵变速手柄选择好需要的档位。,注意：,a,）严禁不踩离合器换档。,b,）尽可能不要急启动、猛加速和紧急制动。,c,）换档时要均匀加力，并且要挂到底。,d,）满载起步必须用一挡或爬行档。,e),必须等车辆停稳后方可变换前进、后退档。,f),下坡时严禁将发动机熄火挂空挡溜车。,1,、采用液力变矩器车，可以控制油门进行无级变速，在行驶中遇到阻力或坡度时，机器可以自行减速，同时增大驱动力以克服阻力，不需要经常换档；相反，为了减少机器的磨损和动力中断情况，要避免不必要的换档，除非作业状态或道路条件有较大的变化。,8,常规车操作规程,2,、采用液压换档，换档时不必停车。为了换档平稳和减少冲击，在由低速换档到高速档时，应先加速，然后在推拉手柄时稍微减少油门。反之，由高速档换到低速档时，应先降低车速，然后在推拉手柄时加大油门。,注意：,a),变换前进、后退方向时，一定要先踩制动踏板，在刹车后进行换向，换向后松开制动，否则，变速箱要受到剧烈的冲击，有可能造成机件损坏或离合器剧烈摩擦生热而咬死等情况。,b),换档时，要注意观察离合器压力表所示压力是否正常。操纵变速手柄时，压力会瞬间下降即刻回到原位。这表示原档位离合器脱开和新档位离合器已经结合。如果换档时，压力表所示压力不正常，车速也明显变化，应立即查明原因，予以排除。,9,常规车操作规程,五、转向,注意：使用全液压转向器转向的车，在发动机转速低时，转向油泵供油量减少，转向速度也要受影响，特别是发动机熄火，转向油泵不供油，此时转向就十分困难甚至不能转向。因此在急转弯时，必须使用低速档，同时发动机最低应保持在,1000,转,/,分左右，以保持机器的转向性能和防止熄火。,六、差速锁的操作,1,、轮间差速锁的操作,a),差速锁的接合：当车辆处于停止状态或相当于步行的速度下直线行驶时，才能接合差速锁，它是通过轮间差速锁开关来操纵。接合前必须分离离合器。轮间差速锁用来同时锁住第一和第二后桥的轮间差速器。只有在车辆直线行驶时，才能使用轮间差速锁。,b),差速锁的脱开：放松油门，踩下离合器，将跷板开关按回原位，待开关上的指示灯熄灭后，差速锁即脱开。,注意：当轮间差速锁指示灯仍然亮时，车辆不能转弯行驶。,10,常规车操作规程,2,、同时装有桥间差速锁、轮间差速锁的操作，原则上应先接合桥间差速锁，再接合轮间差速锁。,桥间差速锁的操作：桥间差速锁用来锁住第一和第二后桥间的桥间差速锁。在车辆处于停止状态或相当于步行的速度行驶时，通过桥间差速锁跷板开关来操纵桥间差速锁，接合差速锁时必须先分离离合器。当桥间差速锁接合时，指示灯即亮。,七、取力器,1,、,ZF,变速箱和分动器上的取力器,踩下离合器踏板，待,6,秒钟后通过跷板开关控制接合、脱开取力器。如果装有变速箱换档锁止机构，则在接合取力器之前应先将变速杆放在空档位置。,11,常规车操作规程,2,、富勒变速器上的取力器,取力器只有在低档段才能使用，使用时踩下离合器踏板，通过跷板开关接合取力器，换上档，松开离合器。只有挂上档后取力器才起作用。,八、停车与熄火,1,、降低发动机转速并均匀踩下制动踏板，即可停车。,2,、待车停稳后，踏下离合器踏板,3,、松开制动踏板，拉紧手制动操纵杆。,4,、降低发动机转速，怠速运转,3,5,分钟，使发动机逐渐冷却。,5,、使发动机熄火。,6,、拨出电门钥匙，切断总电源，锁好车门。,7,、冬季应及时拧开所有放水阀，排除积水（发动机冷却液如有防冻液除外）。气温过低时，还需拆下电瓶，搬进暖房，以免冻裂。,12,谢谢大家！,13,