1-1(3)工务事故案例分析(人身安全)

大标题,单击此处编辑母版文本样式,1,/53,铁道大学交通学院,工务事故,人身安全,事故案例,人身安全,【案例一,】,】2007年2月3日,扒,扒乘车辆,，,，造成重,伤,伤,事故概况,：,：2007年2月3日9时40分，,嘉,嘉峪关工,务,务段腰泉,子,子线路车,间,间玉门检,养,养工区巡,道,道工畅,，在当,班,班巡道期,间,间违章扒,乘,乘通过的10818次货物,列,列车以车,带,带步，前,往,往换牌地,点,点换牌，,行,行至兰新,上,上行线K775+350处,跳,跳车，被,车,车轮轧伤,左,左脚，经,医,医院救治,，,，对其左,小,小腿中部,以,以下截肢,，,，造成职,工,工责任重,伤,伤事故。,事故主要,原,原因：现,场,场控制薄,弱,弱，职工,违,违反作业,纪,纪律，作,业,业标准所,致,致。,人身安全,【案例二,】,】2007年4月18日,防护员,玩,玩忽职守,，,，4死1,伤,伤,事故概况:2007年4月18日17时41,分,分，南宁,铁,铁路局百,色,色工务段,兴,兴义车间,品,品甸工区,一,一名班长,和,和工区指,定,定临时负,责,责人，带,领,领两组作,业,业人员在,南,南昆线K487+450处,和,和K488+815处利用,列,列车运行,间,间隔，分,别,别进行扣,件,件紧固、,螺,螺栓涂油,补,补修作业,和,和处理轨,道,道检查车,扣,扣分处所,作,作业，在,两,两作业点,之,之间的工,地,地电话员,和,和在K487+450处的,现,现场防护,员,员，违反,信,信息通报,复,复述确认,和,和不得参,与,与维修作,业,业的规定,，,，没有认,真,真履行防,护,护职责，,当,当由南宁,方,方向开来,的,的40233次货,物,物列车运,行,行至K487+450处时,无,无人防护,，,，将进行,涂,涂油作业,未,未及时下,道,道的作业,人,人员碰撞,，,，造成4,人,人死亡，1人受伤,，,，构成责,任,任重大死,亡,亡事故。,事故主要,原,原因：由,于,于现场防,护,护人员玩,忽,忽职守，,违,违规参加,维,维修作业,，,，导致现,场,场无人防,护,护；电话,防,防护员在,通,通报来车,信,信息未经,现,现场防护,员,员复述确,认,认的情况,下,下，也未,继,继续跟踪,卡,卡控，导,致,致现场管,理,理失控，,安,安全防护,失,失效，最,终,终造成这,起,起性质严,重,重、伤亡,惨,惨重的重,大,大死亡事,故,故。,人身安全,【案例三,】,】2007年5月25日,横越线,路,路，被撞,身,身亡,事故概况:2007年5月25日，,兰,兰州工务,机,机械段岔,枕,枕大修车,间,间换岔四,班,班按计划,在,在兰新线,坡,坡底下车,站,站下行3,号,号、5号,、,、9号道,岔,岔及站内3道进行,卸,卸料作业,，,，请求封,锁,锁坡底下,站,站3道及,下,下行线3,号,号、5号,、,、9号道,岔,岔1h（,计,计划时间23点至0点）。22时25分左右,，,，西头防,护,护员翟,从兰新,线,线K27+899,监,监护道口,进,进入线路,，,，背对列,车,车沿上行,线,线左侧由,西,西向东行,走,走，22,时,时37分,，,，当行走,至,至兰新线,上,上行K27+705处（曲,线,线半径800m）,横,横越线路,时,时，被上,行,行客车T210次,撞,撞伤，立,即,即组织送,往,往兰州504厂职,工,工医院救,治,治，26,日,日0时55分因伤,情,情过重抢,救,救无效死,亡,亡，构成,职,职工死亡,事,事故。,事故主要,原,原因：违,反,反了安,规,规第3.2.2,条,条规定：,步,步行上下,班,班时，区,间,间应在路,肩,肩或路旁,行,行走；在,双,双线区间,，,，应面迎,列,列车方向,；,；通过桥,梁,梁、道口,或,或横越线,路,路时，应,做,做到“一,停,停、二看,、,、三通过,”,”，严禁,来,来车时抢,越,越。,人身安全,【案例四,】,】2007年7月13日,防护不,到,到位，2,死,死3伤,事故概况,：,：2007年7月13日15时52,分,分，哈尔,滨,滨局哈尔,滨,滨工务段,哈,哈南线路,车,车间长寿,工,工区一名,班,班长带领6名线路,工,工，在哈,尔,尔滨南站,四,四场上行,峰,峰下三道,第,第二缓行,器,器和第三,缓,缓行器之,间,间进行紧,固,固扣件和,螺,螺栓涂油,作,作业，此,时,时上行驼,峰,峰开始解,体,体CZ06次作业,，,，当解体,至,至第4辆,进,进入3道,时,时，溜放,车,车辆将正,在,在作业的5名线路,工,工撞轧，,造,造成2人,死,死亡、3,人,人轻伤，,现,现场防护,员,员在沿场,内,内平过道,跑,跑回车间,报,报信途中,，,，被14,道,道解体溜,放,放车辆轧,死,死，构成,生,生产安全,较,较大死亡,事,事故。,事故主要,原,原因：无,计,计划在避,车,车距离不,符,符合安全,规,规定的峰,下,下作业，,作,作业中安,全,全防护不,到,到位所致,。,。,人身安全,【案例五,】,】2007年11,月,月26日,现场,负,负责人兼,做,做防护员,，,，2人死,亡,亡,事故概况,：,：2007年11,月,月26日8时11,分,分，广铁,（,（集团）,公,公司张家,界,界工务段,吉,吉首线路,车,车间周家,寨,寨工区7,名,名职工，,在,在焦柳线,周,周家寨车,站,站1道进,行,行“天窗,”,”点外的,点,点油和整,外,外观作业,，,，当时天,气,气大雾能,见,见度不足10m。8时19,分,分，驻站,联,联络员通,知,知现场负,责,责人并兼,职,职防护员,的,的工区工,长,长谢,，,，13019次货,物,物列车开,过,过来了，,但,但正在参,与,与作业的,谢,谢没,有,有及时通,知,知其他作,业,业人员下,道,道避车，8时23,分,分，以74km/h运行的13019次列车,将,将正在作,业,业的两名,职,职工当场,撞,撞死，构,成,成铁路从,业,业人员责,任,任一般A,类,类事故。,事故主要,原,原因：这,是,是一起典,型,型的违章,作,作业事故,。,。工区工,长,长谢,长,长时间无,证,证上岗，,作,作为现场,负,负责人和,现,现场防护,员,员，带头,违,违章作业,、,、盲目蛮,干,干，严重,失,失职，以,致,致酿成严,重,重后果。,人身安全,【案例六,】,】2008年3月4日,侵,侵入邻线,，,，被撞身,亡,亡,事故概况,：,：2008年3月4日7时20分左,右,右，定西,工,工务段定,西,西线路车,间,间景家店,线,线路工区,在,在陇海线,上,上行K1606+000K1607+000处进行,垫,垫板作业,。,。8时43分，T151次,旅,旅客列车,通,通过唐家,堡,堡站，接,近,近作业地,点,点前，现,场,场防护员,通,通知作业,人,人员下道,避,避车。8,时,时47分,左,左右，T151次,通,通过作业,地,地点时，,线,线路工陈,突然越,过,过上行线,走,走向下行,线,线，被T151次,机,机次一位,发,发电车运,行,行右侧端,部,部撞伤头,部,部，经送,医,医院抢救,无,无效后死,亡,亡，构成,铁,铁路交通,一,一般B1,类,类事故。,事故主要,原,原因：违,反,反安规,第3.2.3条,第,第七款的,规,规定：人,员,员下道避,车,车的同时,必,必须将作,业,业机具、,材,材料移出,线,线路，放,置,置、堆码,牢,牢固，不,得,得侵入限,界,界，两线,间,间不得停,留,留人员和,放,放置机具,、,、材料。,未,未按要求,下,下道避车,所,所致。,人身安全,【案例七,】,】2008年3月28日,避车时,突,突然上道,，,，被撞身,亡,亡,事故概况:2008年3月28日15时10,，,，兰西工,务,务段永登,线,线路车间,永,永登线路,工,工区在兰,新,新线上行K88+300K101+300,进,进行小机,群,群捣固作,业,业前的准,备,备工作时,。,。已经下,道,道避车的,线,线路工董,从兰,新,新线上行K97+715处,左,左侧路肩,接,接触网杆,东,东侧突然,上,上道，被,本,本线通过,的,的T70,次,次客车撞,出,出线路，,经,经抢救无,效,效死亡。,构,构成一般,事,事故B1,类,类。,事故主要,原,原因：违,反,反安规,的规定,，,，人员下,道,道避车时,应,应面向列,车,车认真瞭,望,望，防止,列,列车上的,抛,抛落、坠,落,落物或绳,索,索伤人。,在,在防护未,设,设好的情,况,况下上道,作,作业所致,。,。,人身安全,【案例八,】,】2009年2月21日,扫雪防,护,护不力，3人死亡,事故概况,：,：2009年2月21日7,时,时23分,，,，沈阳铁,路,路局沈阳,车,车务段浑,河,河站党支,部,部书记和,值,值班站长,，,，与沈阳,电,电务段浑,河,河信号工,区,区工长共3人，在,沈,沈大线浑,河,河站进站4号道岔,岔,岔心处进,行,行除雪作,业,业时，被,通,通过的沈,阳,阳北至大,连,连的N120次旅,客,客列车以111km/h的,速,速度碰撞,，,，造成2,人,人当场死,亡,亡，1人,送,送医院后,抢,抢救无效,死,死亡，构,成,成铁路交,通,通责任较,大,大事故。,原因分析:该起事,故,故充分暴,露,露出事故,单,单位在安,全,全管理和,职,职工“两,纪,纪”方面,存,存在的突,出,出问题。,一,一是作为,现,现场防护,的,的值班站,长,长，未履,行,行防护职,责,责按规定,进,进行防护,，,，而是参,与,与除雪作,业,业，间断,瞭,瞭望，间,断,断联控；,二,二是车站,支,支部书记,和,和电务信,号,号工长安,全,全意识淡,薄,薄，除雪,作,作业忽视,自,自我保护,和,和人身安,全,全；三是,安,安全规章,制,制度存在,明,明显漏洞,，,，没有制,定,定上道除,雪,雪的登销,记,记制度，,以,以及联络,中,中断时的,应,应急措施,；,；四是雪,后,后上道除,雪,雪人身安,全,全预想不,够,够，对中,间,间站的除,雪,雪作业安,全,全控制不,到,到位。,人身安全,【案例九,】,】2009年3月7日,托,托架不牢,，,，坠桥身,亡,亡,事故概况,：,：2009年3月7日，济,南,南局聊城,工,工务段在,京,京九线孙,口,口黄河桥,上,上行K489+640K489+900处,进,进行混凝,土,土枕有砟,桥,桥面破底,清,清筛施工,时,时，由于,人,人行道上,堆,堆载过多,、,、与梁体,焊,焊接的人,行,行道托架,焊,焊缝存在,严,严重的质,量,量问题，,造,造成K489+640K489+680单,侧,侧人行道,突,突然垮塌,，,，1名劳,务,务工坠桥,身,身亡。,原因分析:与梁体,焊,焊接的人,行,行道托架,焊,焊缝存在,严,严重的质,量,量问题，,人,人行道上,堆,堆载过多,。,。,人身安全,【案例十,】,】2009年6月12日,提前上,道,道，被撞,身,身亡,事故概况:2009年6月12日21时53,分,分，淄博,工,工务段潍,坊,坊客专线,路,路车间潍,坊,坊线路作,业,业工队班,长,长曹,带,带领4名,职,职工在胶,济,济客专潍,坊,坊至昌邑,间,间下行K160+070处,，,，准备按,“,“天窗”,修,修计划进,行,行钢轨打,磨,磨作业，,在,在封锁命,令,令没有下,达,达的情况,下,下，班长,曹,曹擅,自,自提前上,道,道，被开,来,来的D61次列车,撞,撞上，经,抢,抢救无效,死,死亡。,原因分析,：,：一是潍,坊,坊线路作,业,业工队班,长,长曹,在,在封锁施,工,工命令未,下,下达前违,章,章指挥，,不,不听现场,防,防护员和,职,职工劝阻,，,，擅自带,领,领职工提,前,前进入栅,栏,栏并上道,作,作业；二,是,是现场防,护,护员没有,认,认真履行,职,职责，未,采,采取强硬,措,措施阻止,曹,曹的,违,违章指挥,，,，防护不,到,到位。,人身安全,【案例十,一,一】2009年10月20,日,日扩,大,大作业