汽车电气故障诊断与修复-2[]课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,汽车电气故障诊断与修复,中国交通教育研究会职业教育分会,汽车运用工程专业委员会 组织编写,上海景格科技股份有限公司 技术支持,官海兵 张光磊 主 编,潘开广 胡雄杰 副 主 编,高职汽车检测与维修专业资源库合作建设教材,课件制作,：杨丽慧,汽车充电指示灯点亮故障诊断与修复,发动机不起动故障诊断与修复,前照灯不亮故障诊断与修复,汽车转弯灯故障诊断与修复,汽车仪表系统故障诊断与修复,学习任务一,学习任务二,学习任务三,学习任务四,学习任务五,学习任务六,电动车窗不升降故障诊断与修复,电动座椅不能调节故障诊断与修复,刮水器无间歇挡故障诊断与修复,汽车防盗系统故障诊断与排除,安全气囊系统故障诊断与排除,学习任务九,学习任务十,学习任务十一,学习任务十二,学习任务七,学习任务八,中央门锁失灵故障诊断与修复,电动后视镜失灵故障诊断与修复,汽车空调系统故障诊断与修复,学习任务十三,学习任务十四,学习任务十五,学习任务十六,汽车倒车雷达失灵故障诊断与修复,汽车音响及导航系统故障诊断与修复,汽车车载网络系统通信不正常故障诊断与修复,学习任务二,活塞连杆组故障诊断与修复,发动机不起动故障诊断与修复,任务概述,将汽车点火开关置于起动位置时，正常情况下，起动机控制装置接通起动机的电路，使起动机中的直流串励电动机旋转，产生转动转矩，通过传动机构将电动机的转矩单方向传递给发动机曲轴，带动曲轴旋转，完成发动机的起动。汽车的起动机包括直流电动机、控制装置和传动机构三部分。为了加大起动机的起动转矩，有的起动机还有减速装置，用于增加起动机的起动转矩，实现大功率发动机的顺利起动。可见，起动机的功能就是实现发动机顺利起动。,任务概述,为了保证汽车在各种条件下都能顺利起动，因此，对起动机的要求是：操作简便、起动迅速、具有重复起动能力，并且可以远距离控制。,目前，汽车中的各种先进技术不断使用，特别是信息技术和电子技术，但是汽车起动机基本构架和工作模式，都基本是多年前的形式，新的技术并不是很多，而且不同车系的结构也大多相同。只要掌握了一种汽车起动机的结构、组成、工作原理、性能检测、故障判断与维修方法，其他车型都大同小异。,保持汽车起动系统良好的技术状况，对汽车的正常使用是很重要的。因此，必须定期对汽车起动系统进行检查与维护，并及时更换严重磨损或损坏的零部件，以便及时发现和排除故障，确保起动系统处于正常的工作状态。,主要学习任务,汽车蓄电池的检测,汽车蓄电池的检测,起动机直流电动机的检测,起动机传动机构的检测,起动机控制装置的检测,子,任务,活塞连杆组故障诊断与修复,起动机直流电动机的检测,任务描述,学习目标,知识准备,操作指引,任务实施,1,2,3,4,5,任务小结,任务小结,6,任务描述,车主黄先生反映，将点火开关置于起动位置，听到起动机运转的声音，但与正常时的声音不同，感觉到声音不正常，且发动机不能起动。维修人员现场检验，得到的情况与车主反映的基本相同，怀疑蓄电池电量不足，但按下汽车喇叭，喇叭的声音正常，说明蓄电池没有问题,基本上可以判定故障是起动机本身的问题。汽车起动机由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成，当出现起动机运转无力的故障，很有可能是直流电动机的问题。,学习任务二发动机不起动故障诊断与修复起动机采用的是串励式直流电动机，通过电动机将蓄电池的电能转换成机械能，再由起动机中的传动机构，将直流电动机产生转矩单向传递给飞轮齿圈，经飞轮齿圈降速增扭后，把转矩传递给发动机的曲轴，使发动机起动。直流电动机主要由励磁绕组、电枢绕组、换向器和电刷总成等组成。当直流电动机出现故障的时候，会产生起动无力的现象，从而使发动机不能起动。,现在你需要学习检测电动机的方法。,学习目标,（1）认识起动机的组成、结构与功用；,（2）掌握起动机的直流电动机结构和工作原理；,（3）能够对直流电动机进行进检测和维修；,（4）会运用所学知识和经验，为客户提供汽车起动机日常维护的建议；,（5）具备信息查询和手册使用的基本能力；,（6）能够按照企业5S要求和安全生产规范进行操作；,（7）能与同学密切合作，规范安全地完成学习活动；,（8）养成自主学习的习惯，培养规范操作的工作作风及环保意识。,建议学时：学时,知识准备,汽车发动机借助外力由静止状态转为自行运转状态的过程，称为发动机的起动。发动机常用的起动方式有人力起动、辅助汽油机起动和电力起动三种形式，其中电力起动是通过起动机带动发动机运转，现代汽车广泛采用的是电力起动的形式。起动机(starter)又称马达，它由直流电动机产生动力，经起动齿轮传递动力给飞轮齿圈，带动飞轮、曲轴转动而起动发动机。,一、起动机的功用和要求,知识准备,起动机的功用：利用起动机中的直流电动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构使发动机起动。,对起动机的要求是：,（1）操作简便，起动迅速，具有重复起动能力，并且可以远距离控制。,（2）起动时应该平顺，起动机的齿轮与发动机的飞轮齿圈啮合要柔和，不应发生冲击。,（3）发动机起动后，起动机的小齿轮应能自动打滑或脱离啮合。,（4）发动机正常工作时，起动机的小齿轮不能再进入啮合，防止发生冲击。,（5）起动系统结构应简单、工作可靠。,一、起动机的功用和要求,知识准备,汽车起动机通常由直流电动机、传动机构和控制装置三部分组成，如图2,-,1所示，其整体结构如图2,-,2所示。,二、起动机的组成,图,2-1,起动机的组成,图,2-2,起动机的整体结构,知识准备,起动机各部分的作用如下。,（1）直流电动机：产生电磁转矩。,（2）传动机构：在发动机起动时，使起动机驱动齿轮啮入飞轮齿圈，将起动机转矩传给发动机曲轴；而在发动机起动后.使驱动齿轮打滑与飞轮齿圈自动脱开。,（3）控制装置：用来接通和切断起动机与蓄电池之间的电路。在有些汽车上，还具有接入和短接点火线圈附加电阻的作用。,二、起动机的组成,知识准备,在汽车起动机中，可按总体结构、控制方法和传动机构的啮入方式不同进行分类。,1.按起动机的总体结构分类,（1）电磁控制强制啮合式起动机：直流电动机的磁极采用的是电磁铁。,（2）永磁起动机：直流电动机的磁极用永磁材料制成，取消了磁场线圈，可以使结构简化，体积小、质量轻。,（3）减速起动机：减速起动机采用高速、小型、小转矩电动机，在传动机构中设有减速装置。质量和体积比普通起动机可减小30%35%。但结构和工艺比较复杂。,三、起动机的分类,知识准备,2.按控制方法分类,（1）机械控制式：通过机械的方式，实现起动机的小齿轮与飞轮齿圈的啮合。,（2）电磁控制式：通过电磁控制装置，实现起动机的小齿轮与飞轮齿圈的啮合。,3.按传动机构啮入方式分类,（1）惯性啮合式：起动机的小齿轮通过惯性力实现与飞轮齿圈的啮合。,（2）强制啮合式：通过控制装置移动起动机的小齿轮实现与飞轮齿圈的啮合。,（3）电枢移动式：通过控制装置，移动起动机的电枢，实现小齿轮与飞轮齿圈的啮合。,目前汽车上广泛采用的是电磁操纵强制啮合式起动机。,三、起动机的分类,知识准备,直流电动机是将电能转化为机械能的一种装置，其功能是起动时产生发动机所需的电磁转矩。,1.直流电动机的结构,直流电动机由磁极、电枢、换向器、电刷、电刷架和前后端盖等组成，如图2,-,3所示。,四、直流电动机,图,2-3,直流电动机的结构,知识准备,1.直流电动机的结构,1）磁极,磁极的作用是产生电枢转动时所需要的电磁场，它由固定在机壳上的磁极铁芯和磁场绕组组成，其结构如图2,-,4所示。通常电动机中有4个磁场绕组（产生两对磁极），这4个磁场绕组有的采取串联的方式连接，有的采取并联的方式连接，如图2,-,5所示。汽车上的起动机中的直流电动机的磁场绕组是串联方式连接的，故电动机称为直流串励电动机。励磁绕组采用矩形断面的裸铜线绕制，其一端接在外壳的绝缘接线柱上，另一端与两个非搭铁的电刷相连。,四、直流电动机,图,2-4,磁极的结构,知识准备,1.直流电动机的结构,1）磁极,四、直流电动机,图,2-5,励磁绕组的接法,a),四个绕组相互串联,;b),两个绕组串联后再并联,知识准备,1.直流电动机的结构,2）电枢,电枢的功能是产生电磁转矩，主要由电枢轴、铁芯、电枢绕组和换向器等组成，如图2,-,6所示。铁芯由外圆带槽的硅钢片叠成，电枢绕组用矩形断面的裸铜线绕制。,四、直流电动机,图,2-6,电枢总成,知识准备,1.直流电动机的结构,2）电枢,换向器的功能是连接励磁绕组、电枢绕组和电源，并保证电枢产生的电磁力矩方向不变，使电动机能输出固定方向的转矩。换向器装在电枢轴上，它由若干个换向片组成。换向片嵌装在轴套上，各换向片之间均用云母绝缘。其一端与电枢绕组相连，另一端通过电刷与励磁绕组相连。,四、直流电动机,知识准备,1.直流电动机的结构,3）电刷,电刷的功能是将直流电引入到电枢绕组中，并经过两搭铁电刷回到蓄电池的负极。电刷装在电刷架中，通过弹簧压紧在换向器上。电刷架固定在前端盖上，一般有4个电刷架，如图2,-,7所示。4个电刷架中有两个与端盖绝缘，另外两个与端盖直接铆合而搭铁。电刷由铜与石墨粉压制而成，通过电刷弹簧使其压紧在换向片上。,四、直流电动机,图,2-7,电刷及电刷架组合,知识准备,1.直流电动机的结构,4）端盖与机体,电动机有前后两个端盖，前端盖一般用钢板压制而成，其上装有4个电刷架。后端盖为灰铸铁浇注而成。两者分别装在机壳的两端，用两个长螺栓使前后两端盖固定在一起。,起动机的机体固定励磁绕组，其中一端有4个检查窗口，便于进行电刷和换向器的维护，同时起动机的电磁开关也安装在机壳上，其上有一绝缘接线端，是电动机电流的引入线。,四、直流电动机,知识准备,2.直流电动机的工作原理,直流电动机的基本工作原理是通电的导体在磁场中会受电磁力的作用，而电磁力的方向遵循左手定则。,其工作原理如图2,-,8所示，两片换向片分别与环状线圈的两端连接，电刷一端与两换向片相接触,另一端分别接蓄电池的正极和负极。在环状线圈中电流的方向交替变化，用左手定则判断可知,环状线圈在电磁力矩作用下按顺时针方向连续转动。这样在电源连续对电动机供电时，其线圈就不停地按同一方向转动，实现了将电能转换成机械能。,为了增大输出转矩并使运转均匀，实际的电动机中电枢采用多匝线圈，随线圈匝数的增多换向片的数量也要增多。,四、直流电动机,知识准备,2.直流电动机的工作原理,四、直流电动机,图,2-8,直流电动机的工作原理,知识准备,3.起动机中电动机的工作情况,在汽车起动机中采用的是串励式电动机，即电动机的励磁绕组与电枢绕组是串联的。之所以采用这种类型的电动机，是因为串励式电动机具有重载时转矩最大、空载转速高的特性，特别适合用于发动机的起动过程。,电动机与蓄电池之间线路的连接关系是这样的：蓄电池起动机接线柱起动机控制装置开关励磁绕组正电刷换向片电枢绕组负电刷搭铁。由于励磁绕组和电枢绕组都是由铜条制成的，电阻很小，所以整个电路的电阻值很小，在起动瞬间能产生很大的电流，从而产生大的转矩，使发动机顺利起动。,其工作过程是这样的，当点火开关置于起动位置时，起动机的控制装置接通电动机与蓄电池的电路，大电流通过励磁绕组，产生电磁场。同时电流经过电刷和换向器流经电枢绕组，产生电磁力矩，带动电动机运转。如果整个电路的电阻值变大，则会造成电动机的转矩下降，使发动机不能顺利起动。,四、直流电动机,操作指引,（1）场地设施：举升机1台。,（2）设备设施：自动挡迈腾轿车。,（3）工量具：迈腾汽车拆卸工具、数字万用表、弹簧秤、游标卡尺等。,（4）耗材：砂纸。,1.组织方式,2.操作要点,（1）穿戴干净整洁的工作服。,（2）遵守场地安全规定，注意用电安全。,（3）正确使用拆装工具、数字万用表、测量仪器等工具。,任务实施,1.起动机的拆装,1）起动机的拆装,以迈腾1.8T汽车为例，如图2,-,9所示，说明其起动机的拆