汽车驾驶与安全

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,2),行驶横距,如图,6-65,所示，与汽车间的行驶横距为：在会车、让车或超车过程中，驾驶员必须根据车辆的位置、车速、道路、地形等变化，照顾到前后及两侧的情况，调整自己的车速和两车外侧间的横距。根据我国道路实际情况，交通管理部门对各种不同车速的最小横距和车轮至路边的最小距离都做了比较详细的规定，详见,表,6-3,。,与非机动车间的行驶横距：在提前观察好各种车辆动态的情兄下，要保持,1,2m,以上的横距，如图,6-66,、图,6-67,所示。,4.,通过交叉路口,由于交叉路口的视线盲区较大，如图,6-68,所示。驶过交叉路口的车速不得超过,20km,h,。车辆在行近交叉路口时，要提前,50,100m,时减速；最好将车速控制在,5-10km,h,为宜。通过有快慢车道或多车道的交叉路口时，均要在离路口,50,100m,处交换车道。,(1),通过有自动信号灯的交叉路口,1),不但要严格遵守“红灯亭，绿灯行”的原则，而且还必须了解先行权和放行权的问题。被放行的车辆享有先行权，但在通过有行人信号灯的人行横道时，被放行的行人在人行横道上，享轩先行权。通过没有行人信号灯的人行横道时，也必须确保行人的安全，如图,6-69,所示。,被放行的直行车辆与转弯车辆相遇时，直行车辆享有先行权；主转弯的机动车与对非机动车相遇时，左转弯的机动车享有先行权。在有交通民警指挥的路口，则应以交通民警的指挥手势为准，如图,6-70,所示。在交叉路口遇到红灯时，直行或左转弯车辆应停在停车线外，右转弯车辆在不影向被放行车辆正常行驶，并保证络边行人安全的情况下可以右转弯。若车辆在快慢车道不分道上行驶，则不能偏左停车，以免妨碍交通。如路口已有车辆停放，更应依次停下。,2),列队通行时，应与前车保持一定距离并随时做好停车准备，待绿灯亮时依次通行，如图,6-71,所示。,(2),通过无人指挥的交叉路口,1),非机动车与机动车相遇时，机动车享有先行权；同方向的右转弯机动车和直行非机动车相遇时，直行非机动车享有先行权,;,在支干不分的道路上转弯机动车和直行机动车相遇时，直行车享有先行权；双方都是直行或左转弯的机动车，则右面先来的车辆享有先行权；左转弯机动车和右转弯机动车相遇时，右转弯机动车享有先行权；先进入交叉路口的车辆比尚未进入交叉路口的车辆享有先行权。,应当指出的是：若对方违反让车规定，我方应主动谦让，要养成礼让行车的良好习惯。,2),应按“一慢，二看，三通过”的操作方法，驾驶车辆通过交叉路口，如图,6-72,所示。,(3),通过环形交叉路口,1),进往交叉路口后，所有车辆都要绕岛右侧转行，但不开转向灯。行驶到预定道路，准备驶出路口前，才开右转向灯，然后离开环形交叉路口。,2),在进入环形交叉路口前，应将车速控制在,15km,h,左右，并注意来自左方将驶入环岛的车辆；进入环道后，则应将注意力转到右侧向环道内驶来的车辆；出路口时，应注意右侧直行的非机动车，以确保安全，如图,6-73,所示。,3),有两条或两条以上车道的环形路口，靠环岛的内侧为快车道。当车辆由内侧车道离开环形路口，驶向预定道路前，一定要及时发出转向信号。先驶人外侧车道，然后驶离环岛，决不可从内侧车道直接右转弯驶出环岛，以免与在外侧机动车道行驶的车辆相撞。,4),进入环形交叉路口的机动车和驶出路口的机动车相遇时，驶出路口的机动车享有先行权。另外在早、晚行驶时，必须注意那些不遵守交通规则，反方向行驶的机动车和非机车以免发生交通事故。,(4),通过立交桥,通过立交桥时，必须按设在路口的标志所规定的方向行驶。在未看清标志内容时，应停车了解，决不可贸然通过。一般立交桥的行驶路线如图,6-74,所示。,1),直行车辆可在主干道上正常行驶。,2),右转弯车辆应开右边转向灯，转入规定的路线，靠右侧行驶。,3),左转弯车辆须驶过立交桥后方可转弯，转弯时不能直接左转弯，而应开右转向灯向右转弯行进，然后再右转弯，便进入了主干道，也达到了左转弯的目的,.,4),调头车辆按左转弯的方法接连两次便可实现。,5),爬越较长的立交桥坡道时，为了保持足够的动力，迅速而稳妥地上坡，必须注意观察坡道的交通情况。若条件允许，可提前在,100m,左右处采用高速档加速上坡，或提前换进低一档位并加速上坡。上坡时，应设法与前车保持,30m,以上距离，以防前车倒退时发生冲撞。,6),在下立交桥坡道时，一般应将时速控制在,30km/h,以内；若下较陡而长的坡道时，则应先在坡顶试踩制动踏板，检查制动作用是否良好，确认正常的前提下，在与前车保持,50m,以上的间距下，缓缓行驶。,7),立交桥上一般是不准车辆停放的，尤其是在立交桥的坡道处，更严禁停车。如遇车辆发生故障必须停车时，则应做到：挂上低速档或倒档，拉紧手制动器，垫上三角木，示意警告信号。,(,二,),夜间驾驶,1.,夜间道路识别,(1),路面坡度、状况的识别,1),当车速自动减慢和发动机声音等变的沉闷时，象征汽车正在上坡或驶入松软路面。当车速自动加快和发动机声音变的轻松时，象征汽车行驶阻力减小或正在下坡。,2),当灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡路段，如图,6-75,所示，也许是驶近急转或将要到达起伏坡路的谷底。,3),当灯光投射距离由近变远时，表示汽车已由弯道转入直路，或者上下坡道由陡坡进入缓坡，如图,6-76,所示。,4),当灯光离开路面时，应注意前方可能出现急弯或大坑，或是上坡车正驶上坡顶，如图,6-77,所示。,5),当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道。若灯光从道路的一侧扫移到另一侧，说明是连续弯道，如图,6-78,所示。,6),当前方出现黑影时，若驶近时逐渐消失，表示路面有浅小坑洼，如果黑影不消失，则表明路面有深坑大洼，如图,6-79,所示。,(2),以路面颜色识别,1),一般碎石路，在没有月光的情况下，路面呈深灰色，路外两旁呈黑色，如图,6-80,所示。,2),在有月光的情况下，路面呈灰白色，如图,6-81,所示。,3),在雨夜路面呈黑灰色。坑洼、泥泞的地方呈黑色，水处呈白色，如图,6-82,所示。,4),在下雪之后，车辙初时呈灰白色，后呈黑色，如图,6-83,所示。,2.,灯光的使用,1),夜间行驶时，若车速在,30km,h,以下应使用近光灯，灯光必须照出,30m,以外。车速在,30km,h,以上时，应使用远光灯，灯光必须照出,l00km,以外，如图,6-84,所示。,2),在有路灯的道路上行驶时，可使用防眩目灯或近光灯和小灯，通过有民警指挥的交叉路口时，应在距交叉路口,30,50m,处关闭远光灯，改用小灯或防眩目灯，若是转弯还须打开转向灯，待通过后，视情况开远光灯，如图,6-85,所示。,3),遇雨雾天夜间行驶时，应使用防雾灯或防眩目灯，不宜使用远光灯，以免出现眩目的光幕，影响视线。如图,6-86,所示。,3.,车速的控制,夜间行车时，尽管大部分时间车少人少，但毕竟视线不清，眼睛易疲劳，所以夜间行驶的车速应比白天低一些。,返回,第七课 高速公路安全驾驶,第一节 高速公路的基本常识及驾驶员应了解的设施,第二节 行车前准备,第三节 驶入高速公路,第四节 在高速公路干道上行驶,第五节 驶出高速公路,第六节 高速公路特殊条件安全行驶,第七节 高速公路应急情况处理,高速公路是经济和科学技术发的必然产物，是一种新兴现代交通运输方式。一般认为，高速公路是封闭、多车道、有中央分隔带、全体交叉、集中管理、控制出入、多种安全设施配套齐全的高标准汽车用公路。我国交通部,JTJO01,公路工程技术标准,规定：四车道高速公路，是指一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限的年平均昼夜交通量为,25000,55000,辆，专供汽车分向、分车道行使并全部控制出入的干线公路。如图,7-1,所示，为高速公路示意图。,第一节 高速公路的基本常识及驾驶员应了解的设施,一、高速公路的组成,高速公路的组成主要有如下几部分,(,图,7-2,所示,),：,1.,中央分隔带,中央分隔带是高速公路中央一条长条形绿化带，用以分隔上下双向车道。有时供特殊车辆应急使用，但严禁正常行驶的车辆在此掉头转弯。,2.,主车道,主车道分内侧车道和外侧车道。外侧车道是车辆正常行驶的车道，内侧车道是供超车时使用的车道，如图,7-3,所示。,3.,路肩,路肩是路幅的一部分。它由右侧路缘带、硬路肩和土路肩三部分组成，如图,7-4,所示，它有保护路面、临时停车、增加行车安全及舒适性等功能。,4.,加速车道、减速车道,加速车道和减速车道称变速车道。加速车道紧接主车道人口处最右侧车道，供汽车驶入高速公路前加速时用；减速车道是紧接主车道出口处最右侧车道，供汽车驶离高速公路减速时用，如前图,7-2,所示。变速车道布置形式，如图,7-5,所示，包括平行式和直接式两种。,5.,爬坡车道,爬坡车道专供速度较慢的载货车、大客车等使用的车道，如图,7-6,所示。,6.,高速公路的交通安全设施,高速公路的安全设施有：交通标志、交通信号、防护栏、防眩目设施、防噪声设施、照明设施等。,高速公路交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。主标志包括：警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志四种。,1),警告标志：警告标志是警告驾驶员注意公路急弯陡坡、落石等各种有可能影响行车安全的标志，,图,7-7,为警告标志。,2),禁令标志：是禁止或限制车辆行驶的标志，如,图,7-8,所示。,3),指示标志：指示标志是指示车辆行进的标志，,图,7-9,为指示标志。,4),指路标志：指路标志是传递道路方向、地点、距离信息的标志。包括入口标志、高速公路起点标志、高速公路终点标志、高速公路终点预告标志、出口预告标志、出口标志、下一出口标志服务区预告标志、服务区标志、停车场预告标志及停车场标志、紧急停车带标志、紧急电话标志、收费处预告标志、直达车道标志，如,图,7-10,至图,7-22,所示。,在高速公路上行车，必须保持必要安全车距。为了帮助驾驶员确认车距，通常在路肩边缘上设置一组确认标志，如,图,7-23,所示。,7.,高速公路的服务设施,高速公路服务设施包括服务区和停车场。服务区包括食堂、小卖部、免费休息室、加油站、修理站和厕所等，,图,7-24,为服务区的标准图。,停车场比服务区小，没有厕所和小卖部，,图,7-25,为停车场的标准图。,图,7-26,和,图,7-27,为停车场实际示意图。,二、高速公路的立体交叉,1.,高速公路立体交叉,立体交叉可分为分离式和互通式两大类。,互通式又可分为全互通和部分互通式两大类，如,图,7-28,所示为互通式立体交叉的基本组成。,互通式立体交叉可分两路立体交叉，如图,7-29,所示；三路,T,形交叉如,图,7-30,图,7-36,所示；三路丫形立体交叉，如图,7-37,所示；四路立体交叉如,图,7-38,图,7-43,所示。,2.,互通式立体交叉的行车方法,1),注意观察道路交通标志，确定出口位置。,2),直行车辆通过立体交叉，按原行驶方向从桥上或下直行通过，应注意给转向立体交叉的车让出右侧的匝道。,3),右转弯车辆，应按照道路交通标志标线的诱导，提前驶入匝道减速行驶。,4),左转弯车辆，在通过四路立体交叉时，须驶过跨线桥方向。,第二节 行车前准备,一、高速公路行车规定,1),非机动车、行人、拖带挂车的汽车、后三轮机动车、拖拉机、轻便摩托车、电瓶车、轮式专用机械车、挂试车车牌号车辆及教练车不得进入高速公路。最大时速小于,70km,的机动车不得进入高速公路。,2),机动车在高速公路有最高车速和最低车速的限制，最低时速不得低于,50km,，最高时速：小客车不得超过,1l0km,，其它车辆不得高于,90km,。遇到恶劣天气时，有关路段前设置临时限速标志和分段限速地区，驾驶员应按标志所示规定速度行驶。,3),在高速公路上行驶的汽车，不得驶越中央分隔带。,4),在高速公路上行车，不得在主车道、加速车道、减速车道、匝道、路肩或其他车道上逆行或随意停车。否则会造