宁修井架式物料提升机施工方案（完整版）

目录一、编制依据2二、工程概况2三、物料提升机 21物料提升机概述2四、升降机的技术性能4五、主要构造简介4六、安装、架设和拆卸5七、井架式物料提升机操作使用注意事项10八、JKY 型曳引机16九、曳引机的一般故障及其处理方法22十、易损件明细表22十一、 轴承明细表23一、编制依据1、建筑机械使用安全技术规程 (JGJ33-2001)；2、建筑施工安全检查标准 ( JGJ59-99)；3、建筑施工高处作业安全技术规范 ( JGJ80-91)； 4、井架式物料提升机安全技术规范 (JGJ88-92);5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJB 2001); 6、建筑施工安全检查标准 (JGJ59-99); 以及强制性条文 ;二、工程概况1龙湖滟澜海岸一期 3#地块工程位于宁波市北仑春晓镇， 该用地位于 东临洋沙山东五路，南临春晓东八路，西临中直河，北与 3#地块二标相邻， 本工程总建筑面积约 77541.78 平方米，地上总建筑面积约 43626.9 平方 米。包括 52栋别墅、 4栋花园洋房及一个地下车库组成等，框架结构； 建筑高度； 20#楼： 出料口高度 14.45m; 井架安装高度为 ： 19 m；35#、43#、 50#楼：出料口高度24.45m;井架安装高度为：29 m本工程采用的物料提 升机为单笼物料提升机， 架体稳定体系采用 附墙架结构。三、物料提升机1、物料提升机概述井架式物料提升机是一种更新型建筑施工机械，广泛用于建筑施工、房 屋装修等物料垂直提升。该机结构新颖紧凑，使用维护方便，架设快捷，运 行平稳、升降安全，是建筑施工理想的垂直物料运送机械设备。该机具有双 向限位、楼层上下自动停靠、上下对讲、电脑显示，多根互相独立的钢丝绳 作牵引，配重铁做吊篮的配重等。大大改善了工作条件，提高了安全可靠性，但禁止载人升降。1.1适用范围建筑施工中，以地面曳引机为动力垂直运行的高、低架物料提升设备，额 定载重量为1000kg。注意：SS100型井架式物料提升机禁止载人升降。1.2 主要特点：(1) 导轨架体安装联接部位采用联接板联接， 每一规格的联板均能互换通用, 安装方便。(2) 导轨架撑条由普通的“八”字型改进为“米”字型结构，增加了两根 6#槽钢，减少了每个三角形面积，从而大大提高了架体钢性和稳定性。(3) 吊篮采用四根导轨定位，工作平稳，出料口门和停层装置实现机电联锁。(4) 采用电视监控和双向通讯系统装置，通过电视屏幕，观察吊笼运行及物 料堆放状况，通过双向对话，底层和上层人员能保持工作联络，加快施工进 度。(5) 因吊笼的升降靠钢丝绳和曳引轮的磨擦力实现，在吊笼到顶或到底后， 钢丝绳会在曳引轮上打滑，所以不会造成吊笼冲顶和松绳等事故的发生。(6) 牵引钢丝绳为4根6X 19-9.3并相互独立，其中几根断绳后，并不会 造成吊笼下坠。(7) 装有防冲顶和下限位双向限位器，以防钢丝绳在曳引轮上打滑。(8) 根据用户需要，在吊笼顶或天梁上可以加装限载装置，限制超载运行。四、升降机的技术性能1、主要技术参数项目单位主要技术参数额定载重量kg1000额定提升速度m/min3943吊笼尺寸（内空）mm3800 X 1350 X 2000井架尺寸（长X宽）mm4075X 1750导轨架每节高度tmm3000电机型号Y132M 6YYZ132 M 4电机功率Kw5.57.5曳引机型号JKY1JKY2工作环境温度C20 50最大架设高度tm60最大提升高度m54五、主要构造简介1、金属结构主要由底架、导轨架、导轨、吊笼、天梁、滑轮、配重箱组成。（1）底架：底架用槽钢拼装制成，安装于地下室混凝土顶板上，承载提 升机架体。（2）导轨架：导轨架以角钢作架柱，用联接板紧固联节，拼装而成，每节高度为3米，导轨架是支撑和引导吊笼运行的金属结构。（3）导轨：导轨用钢管拼装焊接，固定在导轨架两侧边，导轨是吊笼升 降运行时的导向部件。（4） 吊笼是用槽钢、角钢、钢板和钢网焊接组成。两侧边装有8对导向 轮，其上部装有防坠安全器，停层保护装置等。吊笼是以曳引机为 动力，用钢丝绳提升，沿导轨作上下载物运行的主要部件。（5）天梁：天梁用2根槽钢拼焊而成，其上部装有 4只定滑轮。2、工作机构采用JKY1型曳引机为动力设备，由4根6X 19-9.3 - 170- 1光右交钢丝 绳牵引吊篮作升降工作。各受力点均匀坚固，工作平稳可靠。3、安全保护装置（1）由双向限位器防止冲顶和过度下降，避免工作失误所发生的事故；（2）由瞬间防坠装置防止吊笼断绳后产生的事故；（3）由电视监控系统随时显示工作中的状况；（4）由双向通话及信号显示系统防止工作中的失误；（5）由吊笼和停层装置的机电联缆系统，自动控制停层工作；（6）由吊笼进出口门和底围护安全门的自动工作确保进料口安全。4、电气控制设备配套有操作配电屏 1 台，其仪板上附有： （1）电源主令开关；（2）电源 指示灯；（3）电压表；（4）升降工作按钮；（5）示警按钮；（6）对讲按钮；（7） 紧急停止开关；（8）信号指示灯；（9）话筒；（10）限位显示系统；（11）显 示屏。六、安装、架设和拆卸1、 基础（1）采用地下室混凝土顶板作为基础，按物料提升机基础图尺寸预埋10付M16 X 400螺栓组件。2、附墙架 架体稳定：如下图所示连墙万式本附墙架采用48X 3.5的Q235A级钢钢管，与柱、梁上的预埋铁件连接，为了增大与埋件的焊接面积，在焊接钢管的端部，先绕钢管端部焊一圈10钢筋。 为了增强架体的稳定性，附墙架管每层设置一组，每组附墙架管为2根八字撑，2根水平管。建筑物顶层必须设置一组，提升机顶部的自由高度不 得大于6m 和建筑物的边结管必须是整根，中间不允许有对接扣件，架体钢管不允许和外架钢管连接，必须与建筑物的预埋铁件焊接牢固 附墙架的设置应符合设计要求， 每组附墙架的间隔应满足井架稳定要 求，且在建筑物的顶层需设置一组，且离提升机架体顶部不得大于6m，附着杆必须用钢性材料制作， 附着点应牢固可靠， 不得联接在脚手架上。 本型提升机最大提升高度54m,架体最大架设高度为60m,为保证井 架的稳定性和有足够的搞倾翻力距， 应在离地面 10m 处设置第一层附墙 架,以后每隔 9m 设置一层附墙架（根据需要设置） 。 对架高度为30m的提升机，最大提升高度是25m，可在离地面50#、43#、35#楼 :8.5m、17.5m、23.5m 处设置三层附墙架。20#楼:5.5 m、14.5 m处设置二层附墙架。 方案3中的两支长附墙杆，安装时应注意长细比，超过10m时，应加 粗管径。正立曲囲 50H 43W, 3別楼(20#楼)3、安装与拆卸程序(1) 把底架槽钢四支置于地下室的地脚螺钉中间， 四角校正成90度后 用M14 X 30螺栓连接，上部装上压板及螺母，校正底架上端水平面度后压板压紧底架。(2) 把吊篮放入底架中间。(3) 把四支立柱(长、短各2支)，平行错位安装于底架四角，下端用 连接板固定。在端面及四侧边分别装上斜杆和连杆，螺栓稍作紧固，待调整好水平后，再将螺栓紧定。见附图 4。(4) 对导轨架体测准并调整好垂直度，保证架体的垂直度不超过高度的1%o,并不得超过200mm。(5) 把立杆四支紧固定在导轨架连杆上端四角，再依次在所装立柱上 端和侧边装上斜杆和连杆。在吊篮顶装上防坠安全器，在防坠安 全器导向轮和吊笼导向轮中间装入导轨。把配重箱放妥，在配重箱导向槽中间装入配重箱导轨。把螺栓仍稍作紧固，上升6m后,再将下面6m的螺栓紧定，以后按此法逐节升高，吊笼导轨和配重 箱导轨也逐节跟上。安装至设定架设高度。在顶节导轨架两错位 处各装上长立柱和短立柱各两支，使四立柱上截面平行，然后装 上连杆、斜杆及顶梁。(6) 在顶梁上部装上天梁组件，用螺栓紧固，配重箱沿滑轨拉到离顶部4m处，把配重箱固定牢靠，牵引钢丝绳从吊篮顶向上提(如图)， 穿过天梁中间滑轮A及天梁边下面滑轮B后向下拉，穿过曳引轮 后再向上提，穿过天梁上面滑轮 C、D后，一头固定在配重箱承 重环上一头固定在吊笼顶部，注意独立的 4根或5根钢丝绳不能 交叉。配重箱钢丝绳走向示意图(7) 配重箱放松，使之悬在钢丝绳上，把配重块放进配重箱(配重块 现场取料)，在配重箱顶部的承重环上调节好钢丝绳松紧，松紧调 匀后锁紧螺母。(8) 检查吊篮上下运行时有无物体碰到，吊篮门是否关好，如一切正 常，进行吊篮上下试运行，运行时应无抖震和卡阻现象，导轨与 导向轮之间的间隙应控制在 5- 10mm内。(9) 自控电器及其线路在架体安装调试完成后再进行。(10) 提升机安装后，应由主管部门按标准规范验收。确认合格后，方可交付使用。(11) 拆卸时按上述安装程序反向自上至下进行。七、井架式物料提升机操作使用注意事项1、使用前的检查(1) 检查电器线路的安装是否联接无误，无接触不良；电器安全保护装 置动作是否正确。(2) 各联接部件是否紧固结实。(3) 进行上、下试运行时，架体应平稳、无抖震；各部位的制动装置应 动作灵敏可靠；联锁安全门应工作正常。(4) 检查电视监控和通讯装置工作效果是否良好。(5) 检查曳引机的运转是否平稳正常。2、使用中应注意事项1 ） 物料在吊笼内应分布均匀，不得超出吊笼。如需在吊笼内立放长料 时，应采取防滚措施；散料应装箱或装车。2）严禁人员攀登或穿越架体，严禁乘人和超载使用。3）提升机在多工种、多楼层同时使用时，不论任何人发出紧急停机信 号，应立即执行。4）闭合主电源前或作业中突然停电时，应将所有开关扳至零位。在重 新恢复作业前，应在确认提升机正常后方可继续使用。作业中不得 随意使用极限限位开关。5）发现安全装置、通讯装置失灵时，应立即停机修复。6）使用中应经常检查钢丝绳、滑轮的工作情况，如发现磨损严重或钢 丝绳 10 倍直径长度范围内断丝根数超过总根数的 5%时，应及时更 换。7）维修、安装、拆卸工作应在白天进行，当现场风速超过10m/s 和遇雨、雪等恶劣天气，不宜进行装拆作业。8）如提升机架体高度超过相邻建筑物避雷装置的保护范围时，应按规 范安装避雷装置。9）提升机操作人员工作时思想应高度集中，反应应灵敏迅速。特别是 驾临极限高度位置时，应注意及时停机，如一旦限位开关失灵，应 立即拉总闸停机。当现场风速大于 15m/s 时不准开机，应将吊笼降至地面，切断电源。（11）作业后，应将吊笼降至地面，各控制开关扳至零位，切断主电源，锁 好闸箱。3、提升机的维护及保养1）定时定人对物料提升机进行全面检查（ 15天一次），检查项目如连接螺丝、 刹车、钢丝蝇等，并做好相应记录，钢丝蝇在同一段面断 7 小根以上必须更 换钢丝蝇。各运转部位加注润滑油，并保持清洁。（ 2）维修保养时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂 置“禁止合闸”的警示标志。3）提升机处于工作状态时，不得进行保养、维修。排除故障应在停机后进行（4）更换零部件时， 其部件必须与原部件的材质性能相同， 并应符合设计与制 造标准。5）维修主要结构所用焊条及焊缝质量，应符合原设计要求。6）安全装置、电气、传动等部件如发现隐患应及时排除，严禁带故障工作（7）维修和保养提升机架体顶部时，应搭设站人平台，并应符合高处作业要求（8）超载限止器，应勤加维护保养。防止生锈和尘埃侵蚀。如发现计量失准， 应立即修理，杜绝超载事故发生。（9）电气控制柜和导轨架上的电器和电气线路，任何人不得任意拆装，应由 专职电工修理。10）曳引机的维护和保养请参阅曳引机使用说明书。4、提升机应有专职人员进行管理，建立检查管理制度。1 ）班前检查制度 检查吊笼底板下部有无钢管、脚手片等异物，如有应清除。 检查钢丝绳和滑轮有无损伤，如磨损严重应及时更换。 检查各转动部件的润滑情况及有无泥砂侵蚀， 应清除或加注润滑油 检查导轨是否准直，发现松动歪斜现象应及时纠正。 检查监控器图象，对讲声音是否清晰。 检查停层装置是否正确无误，是否能按规定楼层停层及上下正常运 行。 检查吊笼门及围栏门自动联锁装置是否灵活可靠。2）每周检查制度 检查导轨和导向轮的稳固和润滑情况，应及时加固和加涂润滑脂。 检查提升钢丝绳和滑轮的磨损情况和润滑情况，如磨损程度严重， 需进行更换。 检查防坠安全器制动间隙是否在恰当位置，制动是否有效，联接螺 栓是否紧固。 检查吊笼门及围栏门的自动联锁装置动作是否灵活，必要时应加注 滑脂。 检查曳引机械减速机油量情况，如低于油面线，应加注专用减速机 油。3）每月定期检查制度 检查井架各部位紧固螺栓有无松动现象。 检查钢丝绳及滑轮磨损现象， 如磨损严重或钢丝绳上 10 倍绳径长度内断丝根数超过总根数的 5%时，应及时更换。 用经纬仪检查井架垂直度，如偏差值超出架设高度的 1.5/1000 时， 应及时进行校正。 检查附墙架装置是否牢固结实，如发现松动应进行紧固。 检查超载限止器动作是否活及计量是否正确。 检查防坠安全器动作是否正确，制动滑落行程超出规定要求时应及 时调整。 检查天梁有无弯曲变形，紧固螺栓有无松动。 检查曳引机的运行情况，有无异常现象，各部位联接螺栓是否紧固 结实。 检查电控柜、电气线路及电视监控等有无不正常现象。4）安全操作规程 提升机操作人员需经过培训考核后持证上岗， 人员应保持相对稳定， 不宜随时更换，严禁无证操作。 每天开机前均应作常规班前检查 （见班前检查制度） ，如确认正常无 误，可合上总电源，使电控柜内线路通电。 查看电压指示是否正常，停止按钮指示灯是否亮，如不亮，检查原 因并修理好，使之正常。 吊笼开启前，应将吊笼门、围栏门全部关好，如其中有一扇门未关 好，吊笼就不能启动运行。 吊笼上升运行前，先按下警示按钮，警铃就响，提醒周围工作人员 注意，然后选择好上升所需楼层，按动上启动按钮，吊笼就自行上 升，到所需楼层时，吊笼就会自动停止。 吊笼若要下降到底层，则按动下启按钮，吊笼就会在底层自动停止. 吊笼载荷上升运行时，如离地后又自动停止，说明吊笼内物料已超 载，应将吊笼下降地面，减少物料后，吊笼方能重新启动上升。 如吊笼在运行中到所需楼层不能停下，按下停止按钮也不能停止， 应立即按急停按钮，如按下急停按钮仍不停止，则应立即切断总电 源。 吊笼如停止使用时，应降到地面，切断电源总开关及电视监控开关, 电控柜必须上锁。 如发现有机械故障，应及时请维修人员修理，严禁带故障运行。 ?应认真做好当班工作记录和交接班工作。(5) 应对提升机建立设备技术档案，内容应包括：验收、检修试验及 事故情况。(6) 安装提升机架体人员，应按高空作业人员要求，经进培训后持证 上岗，操作时应戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。(7) 储藏、转场运输时，禁止杂乱堆放，碰撞和挤压。搬运时应捆扎 牢固，储存时应加遮盖物，防止生锈。凡储运中引起的构件变形、 断裂等缺陷，必须修复后方可使用。八、JKY型曳引机1. 主要技术参数名称代号技术参数JKYAJKYB额定载重量kg1000传动比i34.527.86钢丝绳额定速度m/min3943钢丝绳规格6X 19- 11 170- I 光右交电动机型号Y132M 6YYZ132 M - 4电动机功率Kw5.57.5电动机转速r/mi n9601410机器外形尺寸mrtK mrt mm1035 X 970 X 560机器质量Kg5802.机器用途该机设计合理，结构紧凑，安全可靠，效率较高，操作维护方便，广泛用于建筑运输，特别适用于施工升降机的配套设备。3.结构特征1、主要组成本曳机系由机座、电磁制动器、减速机、曳引轮部分组成。用 电动机驱动。2、传动原理提升(或下降)时按下电控箱“起升”(或“下降”)按钮，电动机与制动器线圈同时通电，此时制动器松闸，电动机开始旋转，并将 动力经联轴器、减速机传至输出轴，曳引轮开始工作。机器制动、停车靠制动器实现。3、本机特点(1) 本机除轴、齿轮及少数其它零件外，均匀焊接件，故机体轻便。(2) 采用斜齿圆柱齿轮闭式传动，传动平稳，噪声低，并可防尘，因而 便于维护，使用寿命长。(3) 本机采用电动机驱动，且全部传动均采用滚动轴承，故机械效率较(4) 曳引机操作人员必须经过培训，熟悉机器性能，操作技术经上级有关部门考试合格者才能独立操作。4、主要组成部分的结构特征(1) 机座采用槽钢焊制，轻便牢固、便于移动。(2) 电磁制动器采用TJ2 200型，用于刹车制动。(3) ZT型弹性柱销联轴器，用来联接电动机输出和减速机输入轴，除起传递扭矩的作用外，还可缓和部分冲击及补偿少量轴向偏差，适用于-20o -50o无油质或无其它有害于橡胶浸蚀介质的环境。参数代号名规格级数模数小齿轮齿数大齿轮齿数螺旋角mZ小Z大3jkYa第一级31910011015/ 16第二级4179010059/ 33JKYB第一级313868o6 /第二级3.5189410o28/(4)传动系统的主要参数见上表减速箱壳体上有油尺来检查润滑油。注入机械油应达到油尺上刻线位置(约4公斤)，低于下刻线时应及时注入机械油。输出轴与曳引轮主轴为一体，使整机结构紧凑，轴的刚度增加，主轴的另 一端支承在独立的轴承座上。4.操作规程1、准备工作(1)曳引机固定必须稳妥可靠2) 把输入电源线及九芯控制线接入电控箱内相应的接口上，并将机器可靠接地。(3) 检查各电气接线是否牢固，特别是运输过程中有否松动。( 4) 对机器应进行周密检查，做到联接件无松动，转动部分灵活、润滑 油充足。( 5) 进行空运转试验，试验制动器动作是否灵活、可靠、有无异常现象， 如有应予以清除。2、 操作方法( 1 ) 准备工作完毕后，合上电源开关，接通电源。( 2) 按下电控箱“起升”按钮，电动机及制动器线圈通电，制动器松闸， 同时电动机开始工作，带动曳引轮运转，重物便上升。( 3) 当重物提升到指定高度后，按下“停止”按钮，电动机及制动器线 圈断电，制动器迅速抱闸，电动机停止电源。此时曳引轮处于停止 状态，重物就停留在该位置。( 4) 物料卸除后，按下“下降”按钮，机器便空栽下降。( 5) 工作完毕后，拉下电源开关，切断电源。3 安全技术( 1 ) 曳引机安装完毕后必须先进行空运转实验， 确定机器处于正常状态后，方可负载运转。(2) 曳引机及其工作范围内不得放置有碍机器正常运转的物品。( 3) 运转过程中， 运转部分温升不得超过 70C ，否则应切断电源， 停机 检查，机器不得浇水冷却。(4) 运转过程中，出现异常声响，应立即停机检查。(5) 工作时，曳引轮上每根钢丝绳都应均匀受力。( 6) 钢丝绳应定期按报废标准之规定检查更换。(7) 被吊重物须系缚牢固。( 8) 严禁用机器载人，重物下方不得有人。(9) 本机应用电控箱控制，不得使用倒顺开关或直接用闸刀控制。(10) 整机必须可靠接地，接地电阻不得大于 4 Q,接地导线面积不得小 于下面的规定：明设的裸铜导线： 4mm2绝缘铜导线： 5 mm2(11) 用户必须设有短路保护，应采用电器明细表中规定的自动空气开 关。(12) 严禁接地线与三相四线制的中线连接。(13) 下班以后，或较长时间不用，必须拉下自动空气开关，切断电源。(14) 非专业人员不得随便改变线路，以免造成不必要的损失。5. 维护、保养与修理1、 曳引机的维护与保养(1) 操作者应熟悉机器的性能及各部件的作用，严守操作规程。( 2) 认真执行交接班制度，及时、详细填写运转情况记录。( 3)按润滑指示表的规定，定期加油、换油，注入的油脂必须纯净，禁止在 缺油情况下工作。(4)新安装机器，运转 100小时或半个月后，应清洗减速机，更换减速机润 滑油。5)更换新油前，润滑油路应用 20%的硫酸溶液或盐酸溶液洗涤，然后用30%石灰冲洗，再用清水洗净，擦干后方可注油。( 6) 机件应经常擦洗，对洗涤用油应注意下列几点：a、用机械油、透平油、变压器油、专用锭子油洗涤时应加热。b、煤油含水分、酸值高，化学稳定性差，用水清洗机件，如不能及时 除净会使金属锈蚀，故不能作最后一道清洗。c、非乙基性汽油宜作重要零件之最后一道清洗，乙基性汽油不宜擦洗机件。( 7)经常检查电路和开关，保持各接点连接牢固。( 8) 电机应保持干燥、切勿受潮，并定期检查电机绝缘电阻。(9)所有电气线路，应绝缘良好，不得漏电。( 10) 当电机发生短路或过负荷故障时，每次都要清理接点及接触器触点；应保持接点清洁，经常去除其表面氧化皮，保证线路接触良好。( 11)机器不得露天使用，如无专用机房，必须搭盖临时工棚，以防风雨。(12) 长期存放的曳引机，加工表面应涂防锈油脂，如凡士林或工业凡士林 加防腐剂，并有防潮、通风及防尘措施。(13) 制动闸瓦与制动轮间隙平均每边保持 0.50.8mm,不适时可按调整方法说明调整。2、 曳引机的修理主要检修内容及技术要求a、制动闸瓦石棉带的磨损程度不应超过带厚的 30%，新更换的石棉带必须与闸块贴紧，二侧边应平行，铆钉头应埋入石棉内1.2mm, 石 棉带与制动轮的接触面积不得小于 80%。b、 减速机斜齿轮磨损程度不应超过齿厚的20%。修复后的精度不低于GB10095 规定的 8-8-7 级。c、磨损程度悬殊的齿轮不得相配，新齿轮更不得与磨损严重的齿轮相配。d、柱销磨损超过直径的5%,椭圆度大于0.5mm时，必须予以更换。 柱销孔磨损不超过其直径的15%，可铰孔配柱销，大于15%，可铰 孔配柱销，大于15%时，应焊补钻新孔。e、制动轮椭圆度大于1.5mm时，应重新车修复或更换，修复后椭圆度不得大于0.5mm。f、滚动轴承如产生下列缺陷时，应予以更换： 产生点蚀、疲劳、脱皮、锈层剥落、裂纹等。 因过热而引起退火使硬度下降，小于 HRC60。g、其它零件如影响正常运转时，应随时予以更换或修理。九、曳引机的一般故障及其处理方法序号故障特征引起故障因素处理方法1电机及轴 承过热 过额定负荷或额定工作持续率。 风路阻塞，风量风压不够。 电机有毛病，如定了线圈接地、短 路、电机反接，定予绝缘损坏。 电源电压，频率过咼或过低。 轴承缺油、不清洁、润滑油变质， 轴承间隙过大，轴承磨损严重。 减少负荷、停车冷 去卩。 修通风路、检修风 扇 检查相电压、相电 流，消除故障、修复 缺陷。用仪表检查。 同3。 加油或换油；调整 间隙，更换轴承。2电动机不 转或发声 电机疋予二相缺相；接触不良；一 相接地。 负荷过大。 检查线路，重新接 线。 减少负荷。3制动失灵制动带、制动轮过 热 石棉带磨损、铆钉脱落。 接触面积不够，制动带与闸块贴合 不良。 石棉带有油污或被油浸润。 电磁铁损坏或线路出故障。 松闸时，间隙大小不均。 换石棉带或重铆铆 钉。 将石棉带修圆。 清除油污或换带。 修换电磁铁或线 路。 调整间隙。4减速机有 不正常噪 音、振动 润滑油不足。 齿轮磨损。 轴承磨损。 加润滑油。 检查、更换齿轮。 调整或更换轴承。5弹性联轴 器有撞击声 柱销螺母产生松动。 弹性圈磨损，产生松动。 紧固螺母。 更换弹性圈。十、易损件明细表序号图号零件名称材料数量1TJ2-200制动带石棉制动带22JKY柱销45#63JKY弹性圈氯丁橡胶241一、轴承明细表序号规格标准名称使用部位数量1307GB276-82单向心球轴承减速机输入轴22310GB276-82单列向心球轴承减速机中间轴23211GB276-82单列向心球轴承减速机输出轴左端14214GB276-82单列向心球轴承减速机输出轴右端15312GB276-82单列向心球轴承轴承座1下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识 开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度 和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他 表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业 技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师, 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” 对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和 工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的， 会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老 师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝 贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业 业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博 的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的 精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷 心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实 在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学， 好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都 很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力 请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也 包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为 老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。 哦，对了，我的名字叫“ * ”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件 幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识 开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度 和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他 表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业 技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” 对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和 工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ！正 是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开 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