铁路信号课件15-8-取消进路和人工解锁

*,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,3-12,取消进路和人工解锁进路,一、取消进路电路,取消解锁：,进路建立，但没有使用，车未驶入接近区段，取消进路，办理取消手续，信号关闭，进路随之解锁。,（一）取消进路的,解锁条件,：,1.,接近区段空闲；,2,取消手续已办理；,3,信号关闭；,4,进路空闲。,电路分析：,X/JYJ,：证明接近区段空闲,X/QJ,：证明已办理取消手续,X/XJJ,：证明进路空闲,QJJ,证明（,LXJ,断,10,线,QJJ,无自闭电路）信号关闭。,此时由于进路空闲，各区段,FDGJ,（,没有吸起过）使,CJ,快动,。,5DG/1LJ5DG/CJ,。,3DG/1LJ,3DG/1LJ,电路：,取消进路时各,LJ,的动作顺序是：,5DDG/1LJ3DG/1LJ9-15DG/1LJ,17-23DG/1LJD,17,/GJJ,17-23DG/2LJ,9-15DG/2LJ3DG/2LJ5DG/2LJ,进路中各区段顺序是：从终端到始端逐段依次解锁。,2,、发车进路的取消解锁,办理方法、解锁规律与接车进路基本相同。,例：,S,向北京方向发车。,各,LJ,的励磁顺序是,：,19-27DG/2LJ1/19WG/2LJ1DG/2LJ1DG/1LJ1/19WG/1LJ19-27DG/1LJ,进路中各区段解锁顺序是：从终端到始端逐段依次解锁。,由于进路运行方向的不同，所以是,2LJ,先吸，,1LJ,后吸。,进路终端,12,先工作正常后,13,线工作时得到,KF,电源的方式不同。,单线发车口，,12,线工作正常后使,GJJ,向,13,线供,KF,，双线发车口,12,线工作正常是依靠,1DG/2LJ,给,13,线送入,KF,电源。,（三）调车进路的取消解锁电路,与列车基本相同。不同之处在,12,线工作正常后向,13,线送入,KF,时有所不同：,1,凡是以股道或单线发车口为终端时，与接车相同；,2,凡是以咽喉区和尽头线调车信号机或复线区段的接车、发车口为终端时，,13,线的解锁电源由,12,线经,ZJ,的第,5,、,6,组前接点传入；,长调车进路必须以各短调车进路分别办理取消手续。,3.,调车进路各继电器复原时机与列车不同：,调车：,进路最后一个道岔区段解锁后,SJZJXJJQJ,进路始端第一道岔区段解锁后（进路即全部解锁）,1LJ,、,2LJKJ,列车：,发车（复线口）进路最后一个道岔区段解锁后,SJLZJ,（断,8,线）,XJJ QJ,进路始端道岔区段解锁后,1LJ,、,2LJKJ,列车接车及单线发车口则是进路始端道岔区段解锁后,1LJ,、,2LJKJXJJQJ,（四）取消解锁电路动作规律,（,1,）先关闭信号后解锁进路；,（,2,）在进路始端检查取消解锁的联锁条件,JYJ,证明接近区段空闲；,QJ,证明办理了取消解锁手续；,XJJ,证明进路空闲；,QJJ,证明信号已关闭。,（,3,）进路中各区段的,LJ,动作顺序与所办进路方向有关，利用,CJ,的快动特性，使,12,线工作完毕后,13,线网路才开始工作。,从左向右的进路,a/1LJb/1LJc/1LJc/2LJb/2LJa/2LJ,从右向左的进路,c/2LJb/2LJa/2LJa/1LJb/1LJc/1LJ,（,4,）在,12,线工作正常后，才能经由,GJJ,或,ZJ,的前接点从进路终端处向,13,线网路送入解锁,KF,电源。,（,5,）长调车进路的取消解锁按短调车 进路办理。,列车进路与调车进路断始端解锁电源的情况不同。,二、人工解锁电路,人工解锁：,在进路建立，信号开放，列车或车列已驶入接近区段，进路处于接近锁闭状态时，若要关闭信号，解锁进路需办理人工解锁手续。,办理人工解锁手续后，信号立即关闭，但进路不能立即解锁，以防止已经接近的车列来不及制动而驶入进路，所以要延时解锁。,（一）人工解锁的条件：,1,接近锁闭；,2,已办理人工解锁手续；,3,信号已关闭；,4,进路空闲并在延时过程中没有冒进 信号。,接车和正线发车进路需延时,3,分钟,解锁，站线发车和调车进路需延时,30,秒,解锁。,（一）人工解锁电路动作规律,（,1,）办理方式：,按压,ZRA,和进路始端按钮，信号立即关闭；,在始端检查人工解锁的联锁条件：,X/LXJ X/XJJ,X/LAJ,例：,XG,接车进路,按压,ZRAZRJZQJ,按,X/LAX/LAJ X/QJ,断,9,、,10,线 各,QJJ,、,D17/GJJ,其中：,QJ,：,办理了人工解锁手续,XJJ,：,进路空闲,LXJ,、,QJJ,：,信号关闭,JYJ,：,接近区段占用,条件电源：,KF3,分钟：,3,分钟后有电,KF30,秒：,30,秒后有电,用,LKJ,区分,（,1,）进路中各,LJ,动作规律与取消解锁相同,（,2,）,12,、,13,线动作规律与取消解锁相同,（,3,）长调车进路的人工解锁，第一条短调车进路按人工解锁办理，后续短调车进路按取消进路办理。,（思考题：若按人工解锁办理了，会有什么结果？）,（一）延时电路,每个咽喉设一套人工解锁用继电器：,1RJJ,：,第一人解继电器,JWXC-1700,1XCJ,：,第一限时继电器,JSBXC-850,KF-3,分钟,2RJJ,：第二人解继电器,JWXC-1700,2XCJ,：第二限时继电器,JSBXC-850,KF-30,秒,1RJJ,励磁条件：,LXJ,：,信号关闭,XJJ,：,进路空闲,JYJ,：,接近区段占用,QJ,、,ZRJ,：,办理人工解锁手续,LKJ,：,列车进路,1RJJ1XCJ,延时,3,分钟吸起自闭供出,KF-3,分钟条件电源。,2RJJ,励磁条件：,XJ,、,QJ,、,XJJ,、,JYJ,、,ZRJ,、,LKJ,（或没有）,2RJJ2XCJ,延时,30,秒吸起自闭供出,KF30,秒条件电源。,在进路解锁后,XJJ1RJJ,、,2RJJ,复原。,